據(jù)北京娛樂信報報道：北京有一車主表示，剛買回一天的豐田大霸王汽車（ＡＣＲ－ＭＦＳＥＫ）就壞了，至今已“趴窩”40天了，豐田汽車（中國）投資有限公司卻拒絕退換。而經(jīng)北京娛樂信報記者調查，這輛車從進入海關，先后曾轉手過５家單位。昨天，媒體與車主、永信國際投資有限公司的林新海先生一道再度與相關單位聯(lián)系，豐田汽車（中國）投資有限公司的電話沒有人接，有關人員手機都關了機；賣給林先生車的北京東方康泰汽車貿(mào)易中心有限公司則仍堅持聲稱，“我們沒車，沒法給換。”

　　車主自述：40萬的車開一天就壞

　　2002年11月26日，永信國際投資有限公司的林新海花了40多萬元從北京東方康泰汽車貿(mào)易中心有限公司購買一部豐田大霸王汽車（ＡＣＲ－ＭＦＳＥＫ）。但就在第二天下午5點多，該車行駛到三元西橋附近時突然發(fā)出異響，然后無故熄火（里程表顯示只有186公里）。

　　林新海馬上聯(lián)系了康泰公司�熆堤┕�司和北京豐田維修中心的工作人員都認為該車問題嚴重，將車拖回維修中心檢查。在北京市豐田汽車維修服務中心在2002年11月29日的檢測報告指出：發(fā)動機第一缸進氣門挺桿卡死，該車不能正常使用。林新海認為，豐田大霸王汽車（ＡＣＲ３０Ｌ－ＭＦＳＥＫ）是不合格的產(chǎn)品，所以要求商家退換。

　　檢驗結果：挺桿被卡汽缸穿洞

　　維修中心的人員表示：在發(fā)動機系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，由于發(fā)動機仍在高速運轉，汽缸的挺桿連續(xù)碰撞缸體，導致了汽缸的損壞。但到底是什么原因造成的，我們并不清楚，這只有到豐田總部才能檢測出來。

　　在北京豐田特約維修中心看到了該輛豐田大霸王轎車，車的發(fā)動機蓋敞開著，發(fā)動機已經(jīng)被拆走，其它拆下來的零部件堆放在車內(nèi)，而車的坐椅等都還用塑料布套著，車內(nèi)放著一份車檢報告蓋著“索賠”的紅章印。在維修車間里，可以發(fā)現(xiàn)從車上拆下來的發(fā)動機（編號為２ＡＺ０９００１５１），發(fā)動機的第一缸進氣門已經(jīng)被磨穿了一個指頭粗的孔，還有一個被軋壞的零件，在拆開的發(fā)動機零件中，有一根挺桿已經(jīng)嚴重彎曲。

[1][2][3][4] [下一頁]

發(fā)給好友

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關文章:

·2003北美車展：豐田將展出全新Sienna
·豐田公布2003年汽車產(chǎn)銷計劃
·豐田申請進入美國銀行市場
·豐田開始發(fā)售系列運動套件
·豐田新款Avensis沖擊歐洲
·喜慶廣州順協(xié)豐田開業(yè)
·豐田向加州大學提供燃料電池汽車
·豐田12月開始出租燃料電池汽車