威麟車隊 征戰2010年達喀爾汽車拉力賽原創

　　“高端全能商務品牌”威麟自9月8日在鄭州正式宣布運營后，旗下首款商務越野SUV----威麟X5，也在10月31日在朝陽公園奧運沙灘排球場隆重舉辦了“威麟車隊征戰2010年達喀爾拉力賽”的新聞發布會。

威麟汽車總經理楊波先生為新聞發布會致辭

　　達喀爾拉力賽是一個每年都會舉行的專業越野拉力賽。雖然名為拉力賽，但事實上這是一個遠離公路的耐力賽。達喀爾拉力賽以路程艱險，環境惡劣而著稱，其中大部分賽道都是遠離公路的，需要穿過沙丘、泥漿、草叢、巖石和沙漠，正因為如此拉力賽開始至今，已有51位勇士在征途中喪生。每輛車都為真正的越野車，而非普通的拉力賽中的改裝車。

威麟X5噴裝車實拍圖

 　　作為出征2010年達喀爾拉力賽的威麟X5是一款整合全球資源、采用最新平臺技術自主開發的新車型，威麟X5具有出色的越野能力。先進的大梁式底盤為威麟X5提供了優秀的平穩性和安全性;而專業調校的懸掛系統，又可以承受更強的沖擊載荷。涉水深度高達600mm以上，最大爬普度超過60%，在性能上完全滿足了賽事的需求。

右為威麟車隊車手盧寧軍

左為威麟車隊車手江耀桓

　　此次是由兩名中國著名越野賽車手盧寧軍和江耀恒與兩輛X5賽車作為中國威麟車隊共同攜手出征達喀爾的。一輛由于車隊指揮的X5工作用車，一輛則是裝運應急設備的威麟H5保障車，X5和H5作為威麟品牌全能商務的代表車型，共同組成了威麟達喀爾中國品牌車隊；而中國著名車手盧寧軍已經五度出征達喀爾，這次他也擔任了威麟車隊第一車手的要職，另外一名車手，也就是第二車手是中國2009年全國汽車越野四驅拉力賽巴丹吉林全場總冠軍江耀恒。這對老將新人的組合將與中國品牌賽車共同挑戰中國車手在達喀爾拉力賽腫的最好成績。

奇瑞汽車董事長尹同躍發表致辭

 　　奇瑞汽車股份有限公司董事長、總經理尹同躍表示“此次參賽對成績固然期盼，但更重要的是學習、是積累、是探索。”“威麟車隊承載著品牌發展的眾人，承載著奇瑞人的希望，也承載這中國人的光榮和夢想。相信經過達喀爾硝煙的洗禮，一定會讓世界看到中國自主品牌SUV的實力與光芒！”

威麟X5戰車

 　　在新聞發布會結束之后，記者與麒麟汽車銷售有限公司總經理楊波先生溝通后得知， 威麟X5作為威麟品牌旗下首款大型商務SUV將在達喀爾拉力賽召開之際，即2010年1月1日正式上市，預計售價會在15-17萬元之間，敬請大家關注。

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