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    通用申請破產保護 在華業務是否會受影響?原創

    2009-06-01 22:00:00 來源: PCauto 作者:wangtao
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      通用汽車在華業務是否會受到影響?

      通用汽車中國公司今日發表聲明稱,通用汽車在華長期發展戰略保持不變,并將繼續保持快速增長。通用汽車在華一切業務,包括其旗下八家合資企業,不受其在美國本土提交的庭內重建程序申請的實質性影響,業務運作繼續保持正常、健康運行。

      “通用汽車在華業務運營一切正常,我們在中國的投資及重大項目仍在按原計劃進行,”通用汽車中國公司總裁兼總經理甘文維先生表示:“通用汽車旗下各品牌在全國各地的經銷商及售后服務中心的整車及零部件庫存繼續保持正常運作,我們的消費者仍將繼續享受一流的銷售、售后及保修服務。與此同時,通用汽車中國公司及其合資企業對于在華零配件供應商、經銷商的支付流程以及員工的各項福利待遇都沒有受到任何影響。”

      在華業務正常運營的同時,通用汽車在華的經營戰略以及發展規劃也仍將按照既定計劃進行。“通用汽車的在華長期發展戰略不會改變,不久前剛剛發布的在華發展五年規劃就是一個很好的證明,充分表明我們對于在華取得長期發展與成功充滿信心”, 甘文維充滿信心地強調說:“2009年的1至5月份,中國已經成為全球最大的汽車消費市場,與去年同期相比增長18.8%。通用汽車及其在華合資企業銷售業績繼續保持強勁的增長勢頭,前五個月的在華銷量同比增長33.8%。通用汽車將繼續致力于保持其在中國市場的行業領導者地位。”

      通用汽車美國重建程序概述
     
      通用汽車于美國當地時間宣布,已經與美國財政部、加拿大及安大略省政府就加速通用汽車業務重建達成協議,即組建一個更加精簡、更加強壯的新的通用汽車,使其在未來更具活力、更具競爭力及盈利能力。根據美國破產法典第11章,該協議需要通過法庭審批并將在法庭監管下執行。
     
      在該協議下,通用汽車將其遍布全球最優良的業務與品牌迅速組建成為一個新公司,并將很快正式投入運營,其債務負擔和運營成本結構和之前相比將極大地減少。新通用汽車將繼續發揮其技術優勢及資源,開發備受市場歡迎的新車型。在全球范圍內,通用汽車仍將繼續保持其在燃油經濟性、先進技術、產品品質、造型設計、客戶服務以及創造更大客戶價值方面保持領導者地位。

      通用汽車公司同意將優質資產出售給由美國財政部、美國汽車工人聯合會以及部分未擔保債權人共同持股的新的通用汽車公司,并將由通用汽車管理層運營。

      新通用汽車公司將在60到90天內從原通用汽車公司中分離出來,實現獨立運作。

      “今天是通用汽車實現自我重建,成為一家更精簡、更以客戶為本、更具成本競爭力公司的決定性時刻。最重要的是,今天的決定可以讓通用汽車公司迅速擺脫財務困境,走出低谷。”通用汽車公司總裁兼首席執行官韓德勝表示。“經濟危機對于美國的汽車工業產生了巨大的沖擊,同時,也給予我們重建公司業務的機會。我們將一次性地并且正確地完成公司重建。”

      “我們采用的庭內重建程序為我們實現公司新生提供了強大的工具,為我們的消費者及公司的業務運營提供了強有力的保障。極具競爭力的產品對于通用汽車至關重要,我們的產品就是我們的未來,通用汽車的全新產品將是我們取得成功的重要基礎。通用汽車將繼續以消費者需要的最出色的產品在每個可盈利的細分市場和對手展開競爭。新通用汽車將繼續保持其在燃油經濟性及先進技術方面的全球領導者地位,其中,雪佛蘭Volt增程型電動車也將按原計劃上市,并于2011年在中國上市。”

      百年通用

      通用汽車成立于1908年9月16日,由當時美國最大的馬車制造商威廉——杜蘭特創建,總部位于底特律。100多年以來,通用先后聯合或兼并了別克凱迪拉克雪佛蘭、龐帝亞克等公司,并擁有鈴木、五十鈴和斯巴魯的股份,形成了豐富的產品線。

      目前,通用在全球35個國家和地區建立了汽車制造業務,擁有員工26萬。2007年,通用汽車在全球售出近937萬輛轎車和卡車,在財富全球500強公司營業額排位第五。

      從1927年以來,美國通用汽車一直是全世界最大的汽車公司,然而,從2005年開始,通用汽車幾乎是一直在虧損。到2008年第二季度,通用汽車宣布,由于油價原因,皮卡SUV銷售不佳,導致通用汽車季度虧損155億美元,創下企業季度虧損的世界紀錄。2008年日本豐田汽車超越通用成為世界第一大汽車制造商。 

      今年5月29號,在面臨破產的情況下,通用汽車股價重挫33%,收報75美分,創歷史新低。與2000年4月份的每股94.63美元相比,通用汽車股價已經下跌了99%。

      為擺脫困境,通用不得不宣布出售旗下品牌。除了已售出的歐寶外,悍馬、土星、龐蒂亞克等品牌也將從通用的陣營中消失。由此,通用開始對從前賴以成功,并曾在全球車業中掀起一陣模仿浪潮的經營方式進行反思。全球化擴張、多品牌等因素為代表的美國企業管理方式,遭到了眾多的質疑。

        更讓人擔心的是,鑒于汽車業的影響力,和通用本身的龐大,此次事件究竟會對美國經濟造成多大的影響。在目前的全球金融困局下,在美國試圖重新喚起全球對其經濟能力的信心的狀況下,通用的破產實在是一個將影響深遠,且看不清楚方向的重要事件。

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