2008第二屆Honda中國節能競技大賽在上海舉原創

　　11月16日，來自全國各地40所高校的大學代表隊、Honda相關企業代表隊、專業媒體和普通民眾代表隊，以及來自泰國和日本的特邀代表隊等共108支車隊參加了在上海舉辦的2008第二屆 Honda 中國節能競技大賽。這是一場別開生面的比賽。這不是一場速度的賽跑，而是對我們賴以生存的地球的一次綠色思考。

圖為Gr.3 大學、職專組冠軍——同濟大學榮安志遠車隊338號、339號賽車

　　各車隊分別創造出代表各自對環境解釋或是對時代解釋的車身，搭載著Honda的125cc低油耗發動機，在上海賽車場賽道內跑完指定賽程，最終來競技誰消耗的燃油更少。最終來自同濟大學的榮安志遠車隊2隊以  966.271km/L的成績獲得了本屆Honda節能競技大賽的冠軍。而最佳設計獎和最佳技術獎分別被吉利星和勝牌-行者2號代表隊獲得。

2008第二屆Honda中國節能競技大賽成績表

圖為Gr.2 Honda關聯企業組冠軍——陽陽車隊222號賽車

　　Honda節能競技大賽于1981年在日本創辦，至今已有28年的歷史。比賽要求參賽車輛使用統一的Honda低油耗汽油發動機，發動機以外的車架和車身等完全由各車隊獨自創作，每支參賽隊帶來的都是世界上獨一無二的賽車。賽車在指定的賽道內跑完賽程，比賽誰消耗的燃油最少。由于有著極高的樂趣性和廣泛的參與性，在日本，每年都有來自初中、高中和大學等的學校代表隊、企業代表隊，以及來自社會上的共約500多支車隊，創作出具有新穎構思和創意的賽車參加比賽。

　　在迄今為止的28屆比賽中創下的最高記錄為3435.325km/L，相當于北京到重慶的直線往返距離。同時，這項比賽也逐漸向海外擴展，泰國、巴基斯坦、俄羅斯、韓國等的參賽者相繼參加了日本的比賽，上海同濟大學也從2000年開始制作賽車參賽。

圖為獲得最佳設計獎——吉利星車隊349號賽車

　　Honda節能競技大賽的目的是通過比賽提高社會的節能和環保意識，參賽車隊通過各項獨創技術不斷挖掘一升汽油的無限潛能，從中體會到節能的重要性。同時，比賽也為參賽者提供體驗親手制作賽車的樂趣的機會，提高實踐能力。Honda創始人本田宗一郎曾說，節能競技大賽的宗旨在于“讓肩負著人類未來的年輕人通過思考和實踐來體會如何更有效地利用資源，如何把我們生存的這個星球更完好地傳遞給下一代。”

　　節能、環保是Honda一直致力解決的重要課題之一。在產品領域，Honda通過燃料電池、混合動力、生物乙醇彈性燃料、清潔柴油等先進的節能、環保型產品時刻走在行業的前列。在生產領域，Honda在全球推行“綠色工廠”體系，制定獨自的企業目標，努力降低產品生產環節的能源消耗和污染物以及溫室氣體CO2的排放。此外，Honda還積極開展植樹造林等社會活動。節能競技大賽作為節能環保領域的社會活動之一今后將繼續在中國舉辦，Honda希望通過這項賽事，為社會節能、環保意識的提高做出貢獻。

　　【2008第二屆Honda中國節能競技大賽 概要】
　　舉辦日期：2008年11月16日
　　舉辦地點：上海國際賽車場
　　主辦單位：本田技研工業（中國）投資有限公司
　　參賽車隊：共108支
　　Gr.1 市售組：五羊本田經銷商車隊2支
　　Gr.2 Honda關聯企業組：Honda在中國相關公司車隊34支
　　Gr.3 大學、職專組：全國40所高校的57支車隊
　　Gr.4 普通組：汽車專業雜志車隊11支，以及普通公司2支
　　Gr.5 來賓組：日本和泰國的特邀隊伍 2支