8月國(guó)內(nèi)車市銷量盤點(diǎn) 中級(jí)車成過(guò)萬(wàn)大戶

　　作為“金九銀十”前的最后一個(gè)月，8月份，國(guó)內(nèi)車市繼續(xù)低迷，讓人絲毫看不到曙光。也正因如此，不少業(yè)內(nèi)人士都對(duì)今年的“金九銀十”失去了信心。 實(shí)際上，從8月份的銷售成績(jī)來(lái)看，車市各區(qū)間的主力車型是決定“金九銀十”能否成真的關(guān)鍵。

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　　中高級(jí)車

　　中高級(jí)車市場(chǎng)仍然是雅閣和凱美瑞的天下，這兩款車在第一的位置上“你方唱罷我登場(chǎng)”，可謂是交替進(jìn)行，而這一情況肯定將會(huì)繼續(xù)下去。目前，值得關(guān)注的是，蒙迪歐-致勝雖然優(yōu)惠幅度不斷加大，但是其銷量也不斷下滑，離主流已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)，當(dāng)然，面臨同樣問(wèn)題的還有邁騰。現(xiàn)在，人們最期待的就是有誰(shuí)能來(lái)終結(jié)雅閣和凱美瑞的時(shí)代。

　　雅閣14433輛

第八代雅閣

　　點(diǎn)評(píng)：8月份，雅閣繼續(xù)占據(jù)了中高級(jí)車市的首位，14433輛的銷量雖然比上月有些下降，但仍保持了較大的優(yōu)勢(shì)。應(yīng)該說(shuō)，新雅閣自上市后，一直都保持著較高的銷量，且成功阻擊了凱美瑞。雖然此次新雅閣并沒(méi)有在價(jià)格上大做文章，但是，其推出的3年10萬(wàn)公里的保修政策則深受消費(fèi)者的歡迎。

　　凱美瑞10166輛

凱美瑞

　　點(diǎn)評(píng)：上月，凱美瑞的銷量比7月份又小幅提升，但是仍然沒(méi)有奪回第一的位置。期間，凱美瑞的價(jià)格出現(xiàn)了大幅度跳水，現(xiàn)在的優(yōu)惠已經(jīng)到了2萬(wàn)元左右。

　　天籟7070輛

新一代天籟

　　點(diǎn)評(píng)：在7月份入圍前三的天籟，8月份，仍然在第三名的位置上沒(méi)有變化，但是銷量有一點(diǎn)下降。截至目前，新天籟的上市還未滿3個(gè)月，一些車型仍需要預(yù)訂等待，而且在價(jià)格上的優(yōu)惠幅度也不大，尤其是公爵系列。目前，對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，最終的就是要解決產(chǎn)能問(wèn)題。

　　邁騰4044輛

　　點(diǎn)評(píng)：一汽大眾的變動(dòng)對(duì)市場(chǎng)銷售的影響是顯而易見(jiàn)的，一直在3000、4000輛左右徘徊的邁騰，在8月份也依然沒(méi)有出彩的表現(xiàn)。雖然此前保養(yǎng)費(fèi)用較高的問(wèn)題，現(xiàn)在已經(jīng)得到了解決，但是對(duì)邁騰來(lái)說(shuō)，一汽大眾在市場(chǎng)營(yíng)銷上的新策略，將會(huì)是其能否扭轉(zhuǎn)大局的關(guān)鍵。但是這些新策略，無(wú)疑還需要等待。