“金九月”行情看好 廠商備戰奧運后車市

　　車市經過長達半年的低迷，終于熬到傳統的“金九月”。對汽車廠家和商家來講，今年銷量任務能否完成，9月和10月的銷售狀況占決定性因素。從各方因素分析，9月份的“后奧運行情”即將爆發，商家和消費者將迎來一個“金九月”。

　　奧運影響結束9月行情看好

　　即將過去的8月，是中國人的奧運月，全國同此共熱。持續半個月的賽事吸引了國人的眼球，對于汽車的關注由此轉弱，由此導致8月車市“非正�！钡兔浴Ｓ浾咴诓稍L中遇到一經銷商訴苦：“不知道是不是都去看奧運會了，我們店到現在為止，這個月一輛車都沒有賣出�！�

　　不過對將來到的9月，這位經銷商對行情非�？春谩！捌�車消費有一個剛性的需求，前一個月不買車，下一個月肯定有人要買。前幾個月不買車，后幾個月肯定要買。如果8月銷售清淡是受奧運影響，加之是傳統的大熱天，人們出門購物熱情受限，但到了涼爽的9月，人們的購車熱情沒理由不高漲�！�

　　國內經濟界人士也認為，奧運會后中國經濟將會保持近10%的增長，并且這個勢頭還會維持相當長的一段時間。而且奧運會后央行將對商業銀行的貸款適當放寬，這種松動銀根的做法，對車市也將帶來一定的影響。

　　“我們更看重奧運后的商機，屆時市場行情會有一個小高潮�！币晃�廠商坦言。

　　“十一”將至　購車熱情9月爆發

　　9月車市走好的另一個有利因素是“十一”長假。對于消費者來說，今年的放假制度改革，“五一”黃金長假由7天縮為3天，往年4月車市的火爆行情并沒有重演。此外，受"5·12"地震以及股市低迷等因素的影響，造成了很多消費者持幣待購。而由于今年取消了“五一”長假，“十一”的7天長假卻維持不變，這無疑將激活國內蓄勢已久的旅游市場，屆時，會有更多的人選擇自駕車出游。消費者被壓抑已久的購車熱情，將在9、10月出現爆發。

　　記者對消費者進行的一項“消費稅調整是否影響您的購車計劃”的調查中，57.27%的被訪者表示“年底前會購車”。這個比例高達半數以上，說明消費者的購車需求還是相當旺盛的。

比亞迪F６

　　一銷售比亞迪的汽車經銷商則告訴記者，中國人的消費習慣是前半年攢錢，而后半年花錢。尤其是汽車消費，過年過節尤其需要有個車方便出行，所以很多人會選擇在9月購車。

　　而一位朋友也向記者表示，9月份必須買輛車，然后在長假中帶上女友去青海玩自駕游。

　　政策向好或將刺激9月車市

　　一些政策的出臺也對9月車市帶來刺激因素。9月1日將出臺的消費稅政策規定，對于小排量車將減少消費稅至3%。全國乘用車聯合會副秘書長崔東樹認為，這項新消費稅制度改革將導致小排量車的消費信心改善。

　　業內專家分析，受通貨膨脹和油價上漲的影響，不少人對購車的標準有所下降，以前買2.0排量的改買1.6排量的車，買1.6排量的改買1.0或者1.3排量的車。9月又有政策利好，這將極大的刺激這個消費群選擇在9月出手。

　　崔東樹還認為，公安部修訂后的《機動車登記規定》也將在10月起施行，這也是對車市的一個利好。因為屆時機動車所有人可通過電腦自動選取或按機動車號牌標準規定以自行編排的方式獲取機動車牌號碼。這畢竟是從被動選擇到自主設計，新個性化車牌對于消費者購車仍有一定吸引力，而且是全國范圍實施，因此對市場的刺激效果也值得期待。