價格戰跌起 評中/中高級車市不降價車型原創

　　2008年的中國車市再一次陷入了降價的戰圈，換來的卻是消費者越來越堅定的“持幣觀望”態度。連續幾個月的銷售量大幅度下降，各個廠商和經銷商的庫存車數量“穩步上升”，使得人們對“降價是促進市場銷售還是緊縮市場銷售”這個問題日益困惑。

　　然而，總有一些車型的表現是那么“特立獨行”，降聲喧天的隊伍中并沒有它們的影子。降價和不降價這兩種截然不同的態度，都成了試圖挽救低迷車市的“救命稻草”，究竟哪根“稻草”更有效，還需市場的檢驗。

　　廣州本田--新雅閣

　　售價：18.18-33.98萬元

　　銷售情況：第八代雅閣轎車繼3月、5月、6月奪得月度銷量冠軍后，7月份以17191輛的銷量第四次奪冠，并成為當月唯一一款銷量超過1萬輛的中高級轎車。截止7月31日，第八代雅閣轎車累計銷量已突破了9萬輛，達到90881輛，位居中高級轎車市場第一。

　　不降價理由：第八代雅閣在空間設計、安全性、動力性能、操控性以及環保等諸多方面超越了歷代的水平，是雅閣31年品牌歷史的顛峰之作，因此也獲得了“史上最強雅閣”的美名。從北京、上海等市場上了解到，廣州本田第八代雅閣在經銷商處依然沒有出現任何優惠，加價銷售的情況也基本不存在。目前新雅閣銷售比較火爆，部分車型顏色還需要預定，2.0現車較少，賣都不夠賣，實在沒有降價的必要。

　　上海汽車--榮威550

　　價格：14.28-18.98萬元

　　銷售情況：6月19日，榮威550首批五款車型全國同步上市。從實際情況看，目前榮威550 1.8T已到達各地4S店進行展示，據悉全國榮威4S店還未有試駕車可供試駕，已經訂購550的首批部分客戶正在提車。

　　不降價理由： “全時數字轎車”榮威550 2705mm的超長軸距已經接近B級車的尺寸，此次上市的5款1.8T車型全部采用引擎智能一鍵啟動系統，全部標配GPS系統及SCS六位一體電子安全系統(配置全面程度超過標準ESP系統，在配置上榮威550的超級全面性足以笑傲同級車市場。另外，榮威550動感、時尚的外觀和內飾設計也是其獲得許多消費者青睞的原因。

　　而從上汽的產品戰略規劃來看，榮威品牌定位一直走中高端路線，550在樹立品牌形象和產品口碑上的作用也尤為重要，以良好的產品綜合性能配合穩定的市場售價，提升市場知名度和美譽度正是為目前最好的方式。