不再小眾 細(xì)數(shù)2011年最值得期待10款進(jìn)口新

　　雷諾緯度

　　雷諾緯度前臉起伏的棱線不僅增添幾分力度，起伏的曲線以及大面積鍍鉻中網(wǎng)，均能夠看到天籟的影子。如彎刀般的大燈，則讓我第一眼就能夠聯(lián)想到比亞迪F6，熏黑底座、方圓組合的燈組使其沒(méi)有落入惡俗的陣營(yíng)，而保險(xiǎn)杠上的棱線以及前裙樸實(shí)中又彰顯出一絲運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　車身側(cè)面相比天籟的豐滿、圓潤(rùn)來(lái)說(shuō)，由更多鋒銳線條所構(gòu)成的雷諾Latitude緯度，又轉(zhuǎn)投了三星SM5的陣營(yíng)。高聳的肩部、如斧刻般的側(cè)裙視覺(jué)效果上縮小了車身的尺寸，看起來(lái)也更顯緊湊。側(cè)窗的鍍鉻飾條在尾部開(kāi)始增寬，配合車頂黑色的全景天窗大大提升了它的品質(zhì)感，也更顯檔次。

　　呈下拋物線的LED尾燈與上翹式行李箱蓋與三星SM5如出一轍，巧妙的鍍鉻運(yùn)動(dòng)不僅增強(qiáng)了豪華氣質(zhì)，也提升了尾部的整體感。而保險(xiǎn)杠下方的黑色擴(kuò)散器以及左右雙出排氣尾管，也彰顯出他毫不低調(diào)的強(qiáng)硬作風(fēng)。

　　內(nèi)飾當(dāng)中我們可以看成是SM5、天籟以及拉古娜的大雜燴。首先布局上自然走的是豪華路線，一眼望去充斥眼簾均是大面積胡桃木以及銀色飾條的點(diǎn)綴。不過(guò)相比天籟，中控臺(tái)按鍵數(shù)量大大減少，充滿質(zhì)感的旋鈕以及形象的圖標(biāo)，又能找到些許簡(jiǎn)潔、突出質(zhì)感設(shè)計(jì)布局。

　　造型前衛(wèi)的方向盤直接搬自拉古娜，不過(guò)卻在輪輻上沿增加了桃木，還好較深的顏色與典雅的內(nèi)飾搭配沒(méi)有想象中突異。此外，兩側(cè)簡(jiǎn)潔的多功能按鍵以及中間的銀色妝點(diǎn)，使人心情放松，也不失實(shí)用性。

　　在手枕前方我們還發(fā)現(xiàn)了類似于寶馬i-Drive的智能駕駛控制系統(tǒng)，電話以及大部分導(dǎo)航功能都被整合其中，既減少了中控臺(tái)上的按鍵數(shù)量，也簡(jiǎn)化了駕駛員操作步驟。此外，電子駐車系統(tǒng)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及Bose優(yōu)質(zhì)音響等豪華配置在這里都能找到，體現(xiàn)出雷諾Latitude緯度其豪華的定位。

　　在動(dòng)力方面，雷諾Latitude緯度的具體動(dòng)力配備情況當(dāng)前還并未向外界透露，但依照之前三星SM5車型的動(dòng)力配備，我們還是能大體預(yù)計(jì)到，新車可能會(huì)搭載日產(chǎn)Sentra的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率可達(dá)142馬力。而與之匹配的則可能是6速自動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　(文/網(wǎng)易汽車)