2014款奔馳E63 AMG可選四驅 3.5秒破百
【太平洋汽車網 新車頻道】綜合海外媒體報道，2014款奔馳E級的官圖已經發布，新款奔馳E級在外觀內飾上有所改動，并增添了一些安全配置，我們已在第一時間為大家帶來了官圖解析。新車將于明年1月在國外正式發布，并且還會推出2014款奔馳E63 AMG車型，而這款AMG車型的無偽裝諜照和最新數據，我們已經收入囊中，并分享給大家。
2014款奔馳E63 AMG無偽諜照
2014款奔馳E級官圖解析：
2014款奔馳E級解析 新前臉將受極大考驗
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外觀上的區別相信我們都很清楚了，最大的區別就是四眼前大燈終于不再存在，被折線形的獨立兩個前大燈取代，全新的LED日間行車燈造型也更有特色。前中網可以選擇傳統的多格柵款式，也可以選擇帶有蜂窩狀格柵的運動款式。而引擎蓋線條和前保險杠也得到重新設計。
2014款奔馳E級各款車型
2014款奔馳E63 AMG將會搭載5.5L 雙渦輪增壓V8發動機，有兩個版本可選，“普通版”的動力數據為386kW（525PS）/699Nm，“進階版”的則為405kW（551PS）/719Nm，這套發動機同時還應用在SL63 AMG上，與此發動機匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT MCT自動變速器。此外，新車還將提供后驅版和四驅版車型可選，而在美國，則僅提供后者。
2014款奔馳E級
除了熱血沸騰的AMG車型之外，新款E級還有多大十余款動力配置可選。基本來說都會有E200車型以及E250車型（到了國內會改名為E260車型，因為二百五什么意思大家都懂的），這兩款車型將配備2.0T發動機，最大功率分別為135kW(184PS)與155kW(211PS)，取代原來最大功率分別為135kW(184PS)和150kW(201PS)的1.8T發動機。另外歐版還會有CDI渦輪增壓柴油機，但肯定不會引入國內，這里不做詳細介紹。
| 2014款奔馳E級型號序列 | ||||
| 類別 | 型號 | 排量 | 最大功率 | 最大扭矩 |
| 汽油 | E200 | 2.0T | 135kW(184PS) | 300Nm |
| E250/E260 | 2.0T | 155kW(211PS) | 350Nm | |
| E300 | 3.5L V6 | 185kW(252PS) | 340Nm | |
| E350 | 3.5L V6 | 225kW（306PS） | 370Nm | |
| E400 | 3.0T V6 | 245kW（333PS） | 480Nm | |
| E500 | 4.7T V8 | 300kW（408PS） | 600Nm | |
| 柴油 | E200 CDI | 2.1T | 100kW(134PS) | — |
| E220 CDI | 125kW(168PS) | — | ||
| E250 CDI | 150kW(201PS) | — | ||
| 混動 | E300 Hybrid | 2.1L柴油發動機+電機 | 170kW(231PS) | — |
| AMG | E63 AMG | 5.5T | 386kW/405kW | 699/719Nm |
而E250（國內E260）、E300 Hybrid以及E350車型都會推出BlueTec版本，具有能量回收功能，可以進一步降低油耗。E350車型和現款沒有改變，繼續采用V6 3.5L發動機，最大功率為225kW(306PS)，而E300 Hybrid混合動力版車型具備額外的輔助電機，未來可能會引入國內。而E500則會配備V8 4.7T發動機，最大功率300kW(408PS)。奔馳E300、E350、E400、E500都可以選配4-MATIC四驅系統。
