SUV成主力 2011年最值得期待10款自主品牌新

　　華晨中華A4

　　中華是自主品牌中為數不多幾個擁有清晰設計DNA的企業之一。雖品牌標志被黑膠布所遮蓋，但T型中網依然暴露了該車的中華品牌身份。直瀑式中網與別克車型有幾分相似，銳利、清晰的鍍鉻飾條仿似尖銳的刺刀，顯得兇神惡煞。適應偽裝需要，大燈并沒有裝上燈罩，不過從邊框的輪廓不難看出，其造型與新款駿捷類似，只不過造型更加圓潤一些。

　　區別于新駿捷的雙U型保險杠設計，A4在下進氣格柵上采用了正梯形設計，與倒梯形中網形成X造型。霧燈區域延續新駿捷的多邊形設計，預計周邊還會加入鍍鉻包邊。總體而言，新車前臉與新駿捷趨近，不過細節的改進讓其顯得更為簡潔，更加年輕，其輪廓與之前曝光的中華SUV幾近相同。

　　中華幾款車型的輪轂樣式都相當不錯，所曝光車型同樣如此。雖然目測尺寸在16寸左右，但雙五幅式設計動感十足，凹凸有致富有張力的輪轂很有幾分性能車的味道。不過從輪胎尺寸、花紋來看，新車依然強調舒適性能，偏于家用。

　　若前臉還能找到現款車型的蹤影，那么A4的側面能給你面目一新的感覺。較新駿捷，A4擁有更短的車身軸距，側身在設計上也顯得更為緊湊。于C柱微微上挑的窗戶設計同樣出現在英朗GT及軒逸上，是時下緊湊級轎車是流行設計之一，不僅賦予車內更寬闊的視野，在美學角度上也賦予新車更多的靈動元素。

　　相對于前臉的霸氣設計，A4尾部顯得內斂許多。微微上挑后備箱蓋能起到擾流的作用，巨大的內陷式牌照框依然延續現款駿捷的造型風格。矩形排氣管口、雙色保險杠都在設計上刻意向運動靠攏。由于偽裝嚴實，尾燈形狀并不清晰，有待未來更清晰的諜照解讀。

　　作為定位于駿捷FSV和新駿捷之間的車型，A4將采用華晨的A號平臺，也就是FSV所用平臺，該平臺被看作是模仿大眾PQ34平臺的產物。從照片中可以看到，A4后懸掛將采用最為普遍的扭力梁式非獨立懸掛。

　　動力方面，為與新駿捷拉開差距，搭載在駿捷FSV之上的1.5L、1.6L機器依然是首要選擇。其中1.5L車型將采用4A15發動機，其最大功率為75kW/5600-6000rpm，與一款5速手動變速箱搭配。而1.6L車型編號為4G18S，與一款4擋手自一體變速箱搭配。

　　文/網易汽車