SUV成主力 2011年最值得期待10款自主品牌新

　　帝豪EX7

　　外觀方面，EX7的前臉設(shè)計(jì)整體感很強(qiáng)，中網(wǎng)格柵沒(méi)有過(guò)多的鍍鉻飾條修飾，黑色格柵正好襯托出帝豪的車標(biāo)，不過(guò)在細(xì)節(jié)處理上還是可以看到某合資車型的影子。大燈造型采用了多邊形設(shè)計(jì)，雙光大燈還帶有透鏡，顯得炯炯有神。而與整車硬朗的外形相比，后視鏡造型帶有陰柔感，并集成了轉(zhuǎn)向燈。

　　從車側(cè)來(lái)看，上拋的側(cè)窗曲線明顯有著抄襲之嫌，好在向外拋出的前后翼子板還是頗有想法，堅(jiān)實(shí)、簡(jiǎn)約的線條也彰顯出SUV理應(yīng)具備的力量感。五幅式輪轂看上去比較粗壯有力，輪胎方面采用了225/65 R17的瑪吉斯品牌，抓地力有了保障。

　　靠近車尾，車身腰線猛然上提，并與輪拱有機(jī)結(jié)合，形成肌肉感。車尾D柱下部略向外突起，從車側(cè)延伸過(guò)來(lái)的腰線再次在此匯集，數(shù)條平行的棱線給尾部增加了層次，看上去更顯穩(wěn)重敦實(shí)。尾燈面積較小，但是十幾顆LED燈泡組成的點(diǎn)陣光源，亮度以及響應(yīng)優(yōu)勢(shì)依舊能夠保障對(duì)后車的警示作用。

　　內(nèi)飾方面，帝豪EX7將配有多功能三幅式方向盤(pán)，除了音響控制鍵外，還有電話接聽(tīng)按鍵。此外，這款車型還配備了電動(dòng)天窗和SRS側(cè)面氣簾。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，導(dǎo)航按鍵以及自動(dòng)空調(diào)的顯示屏一目了然，同時(shí)配備了前排電動(dòng)座椅加熱。

　　由銀色裝飾點(diǎn)綴的三幅式方向盤(pán)不僅運(yùn)動(dòng)感十足，功能方面也堪稱豐富，除了音響控制鍵外，還有電話接聽(tīng)按鍵，應(yīng)該是車內(nèi)裝備了藍(lán)牙手機(jī)適配系統(tǒng)抑或是更高級(jí)的車載電話。

　　中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，導(dǎo)航按鍵以及自動(dòng)空調(diào)的顯示屏一目了然，同時(shí)配備了前排電動(dòng)座椅加熱。另外，EX7的后排座椅可以4/6形式放倒，并且后不空間非常充裕。

　　在動(dòng)力配備上，汽油版本共有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是吉利自主研發(fā)的JLγ-4G18型1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和 JLδ-4G20型2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8L車型將作為標(biāo)準(zhǔn)型動(dòng)力，與之匹配的變速器是JL-S170B型5擋手動(dòng)變速器，不過(guò)僅有前驅(qū)車型。