銳志前塵 豐田共用車架的三款FR車型

    編輯總結(jié)

    豐田“三朵金花”如今統(tǒng)一為新生代的Mark X，而Mark X也進入了生命第二代階段。從上一代Mark X的市場反應(yīng)來看，日本方面反應(yīng)不錯，而中國方面亦有不俗表現(xiàn)。

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    從市場反饋的聲音我們聽到，部分車主對銳志的“運動特質(zhì)”頗有微詞，以致對廠商打著運動旗號甚感被騙。編輯認(rèn)為，原裝銳志的“運動”不可單純以車子的彎道操控性做點評，或者，應(yīng)該說“運動”本身就是一個意旨廣泛的詞語，如果以狹窄的角度去理解，就會造成認(rèn)識上的偏差。就好比溜冰鞋和田徑跑鞋都是運動鞋，但是我們一般都不會把溜冰鞋看成運動鞋，是否就可以說，溜冰鞋不是運動鞋了？

    銳志的車內(nèi)空間并不充裕，動力未必如渦輪引擎有早段爆發(fā)力，懸掛亦非有多堅挺，但是，這正是銳志本身之設(shè)定，早在Mark II年代的“三朵金花”已是如此，如何理解“運動”，反倒成為個性的一個取向了。