10月上市新車:奔馳GLC/奧迪Q2加長好戲
新車看點:配置升級
上市時間:10月11日
預售價格:15萬元起
2019款CR-V相比現款車型的主要變化為對部分車型進行配置升級。2019款CR-V 1.5T將升級標配全景天窗,而動力依舊是那臺1.5T地球夢發動機,其可輸出141kW(193PS)和243N·m的動力,并匹配6MT或CVT變速箱。
2019款CR-V 配置變化 | |
車型 | 配置變化 |
240TURBO 手動兩驅經典版 | 升級全景天窗 |
240TURBO CVT兩驅舒適版 | 升級全景天窗 |
混動 2.0L 凈速版 | 增配倒車雷達、側氣簾、Honda SENSING安全超感 |
混動 2.0L 凈馳版 | 增配盲點監視系統、Honda SENSING安全超感 |
混動 2.0L 凈享版(新增車型) | 新增四驅車型 |
同時,低/中配的混動版車型還對安全性配置進行升級,入門的凈速版增配了倒車雷達、側氣簾、Honda SENSING安全超感,而中配的凈馳版增配了盲區監視功能、Honda SENSING安全超感。動力方面,新款車型將繼續搭載由2.0L自吸引擎與雙電機架構的i-MMD混動系統,綜合輸出可達158kW(215PS)。
新車看點:全新面貌
上市時間:10月
預計售價:7萬元起
作為長安CS35的換代車型,全新長安CS35 PLUS以嶄新的面貌走到我們眼前。先來看看外觀,全新長安CS35 PLUS前臉采用了全新的窄條式前格柵設計,線條與兩側多邊形大燈組巧妙銜接,前保險杠造型飽滿,整體效果頗有一番氣勢。
側面部分,新車延續了平直的線條走勢,水平的腰線和方形的輪拱造型均凸顯了該車硬朗而動感的氣質,大五幅輪轂力量感十足。尺寸方面,新車的長寬高分別為4335/1825/1660mm,軸距為2600mm。
尾部同樣不會令人失望,近年熱爆的貫穿式尾燈組也出現在車尾上,橫向的視覺效果與前臉收尾呼應。后保險杠采用分色設計,搭配灰色下護板進一步提升了視覺效果。
全新長安CS35 PLUS的內飾設計風格沿用了睿騁CC的思路,整體看起來簡約的同時,在質感的營造上也非常用心,三色搭配的內飾風格年輕而不失居家氣息,中控大尺寸屏幕采用內嵌式,預計將具備互聯功能,下方空調控制區域采用觸控面板,同時新車儀表盤采用機械儀表和液晶顯示屏的組合式設計。
內飾方面,新車采用了全新的設計風格,三幅式鏤空方向盤運動感十足,中控設計及操作按鈕的布局簡潔明朗。中控臺以黑色為主色調,大尺寸液晶屏鑲嵌其中,匹配銀色的內飾面板,帶來了良好的視覺質感得到提升。
動力系統方面,現款長安CS35提供1.5T與1.6L兩種動力可選。而據此前的申報信息,全新長安CS35 PLUS將會搭載一臺1.6L自然吸氣發動機,最大功率為86kW(117PS)。
新車看點:東風風光首款智能轎跑型SUV
上市時間:10月
預售價格:11.98-14.58萬元起
東風風光ix5外觀走起簡約路線,橫向視覺較強,內飾最大的亮點是采用了三塊屏幕組合設計,不愧為東風風光的旗艦車型,此外新車未來將在10月份正式上市。
新車前臉采用大嘴式進氣格柵,在如今大嘴橫行的汽車市場上,ix5的前臉沒有什么槽點也沒有別具一格的設計亮點。值得一提的是,新車擁有點陣式和三幅式兩種樣式格柵可選。
風光ix5的車身長寬高為4685mm×1865mm×1645mm,軸距為2790mm,定位為5座中型SUV。車身側面線條圓潤飽滿,營造出了轎跑風格,車尾采用溜背式設計,整體看上去比較厚重。
車尾部分的尾燈采用了時下非常流行的貫穿一體式設計,許多自主品牌新車逐漸都在采用這種設計,點亮效果值得稱贊。車尾整體造型看上去渾圓結實,就像剛從健身房里走出來那樣,車尾下方排氣采用雙邊雙出的形式,凸顯運動氣息。
內飾方面,采用了全液晶儀表盤+中控上下雙觸控顯示屏設計,中控屏幕布局有點類似奧迪A8。空調功能均已集成到下面那塊顯示屏當中,因此整個中央臺上沒有多余的按鍵,雖然不利于盲操但換來了簡潔前衛的視覺效果。電子擋把周圍的黑色鋼琴烤漆面板與上方屏幕融于一體,在息屏狀態下非常和諧。
風光ix5搭載Lin OS 4.0智能網聯系統,通過語音識別可以控制尾門、天窗、車窗、座椅加熱等新增功能,還可以通過手機APP完成遠程控制車窗、天窗、座椅加熱等動作。主動安全配置方面,新車還將搭載前方碰撞預警、車道偏離預警系統等配置。
動力方面,風光ix5將會有1.5TGDI和2.0TGDI兩種動力可選,搭配6MT、CVT、6AT三種變速箱。其中,1.5TGDI發動機的最大功率為132kW,最大扭矩為270N·m。2.0TGDI發動機的最大功率為170kW,最大扭矩為355N·m。
新車看點:配置優化
上市時間:10月
預計售價:7萬元起
啟辰D60是一款以舒適、家用為主要賣點的緊湊型轎車,預計2019款車型同樣是針對配置進行優化。新車采用最新家族設計風格,點陣式的中網辨識度非常高,恰到好處的鍍鉻裝飾提升了整體的精致感。
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動力方面,該車搭載的是來自于日產的HR16發動機,最大功率為93(126PS),峰值扭矩為154N·m。在傳動系統方面,匹配的是CVT變速箱和5速手動變速箱,采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。
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