10月上市新車：奔馳GLC/奧迪Q2加長(zhǎng)好戲

新車看點(diǎn)：旗下首款三廂緊湊車型
上市時(shí)間：10月19日
預(yù)售價(jià)：13-18萬元

　　領(lǐng)克03外觀沿用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車先期將搭載一臺(tái)1.5T直列三缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩種動(dòng)力共計(jì)5款車型可選。

　　領(lǐng)克03基本保持了領(lǐng)克家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用分體式的大燈組，搭配橫向的前進(jìn)氣格柵和下部飾條，整體與領(lǐng)克01、領(lǐng)克02極為相似，但將領(lǐng)克這套家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格放在轎車身上，不得不說領(lǐng)克03這種兼具沉穩(wěn)氣息和運(yùn)動(dòng)風(fēng)的外觀還是挺上鏡的。

　　車身側(cè)面，領(lǐng)克03保持了傳統(tǒng)三廂轎車的造型，C柱線條流暢，整體非常飽滿，造型獨(dú)特的多輻式輪轂也為領(lǐng)克03增添不少靈氣。

　　車尾部分采用“L”形尾燈，下方黑色裝飾板整合了反光條。此外，雙邊雙出的排氣布局增添一定的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，領(lǐng)克03長(zhǎng)寬高分別為4639/1840/1460mm，軸距為2730mm。

　　內(nèi)飾部分，領(lǐng)克03整體采用與領(lǐng)克01相同的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中控臺(tái)略微偏向駕駛員一側(cè)。10.25英寸全液晶儀表盤很有科技感，10.2英寸可觸控中控屏、控制旋鈕以及物理控制按鍵均集中在中央?yún)^(qū)域。同時(shí)中控屏上方兩枚四角略顯圓潤(rùn)的“矩形”空調(diào)出風(fēng)口，搭配車內(nèi)軟質(zhì)材質(zhì)的中控飾板，讓該車與“質(zhì)感”一詞沾上關(guān)系。

　　配置方面，領(lǐng)克03標(biāo)配電子手剎、AUTOHOLD自動(dòng)駐車、坡道輔助、多功能方向盤（支持四向調(diào)節(jié)）、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、四門車窗一鍵升降、后排出風(fēng)口、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前排預(yù)緊式安全帶、車載Wi-Fi、高德云導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、前后排雙USB接口、駕駛模式選擇（入門級(jí)為節(jié)能/舒適，高配為節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、舒適）等，配置非常豐富，充滿誠意。

　　此外，頂配和次頂配車型還將擁有包括全景影像、自動(dòng)泊車輔助、變道警示、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道保持、車道偏移預(yù)警、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、防碰撞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)等在內(nèi)的整套駕駛輔助系統(tǒng)，車內(nèi)氛圍燈、主/副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、哈曼Infinity 10音響系統(tǒng)、行車記錄儀、手機(jī)無線充電等豪華配置也一應(yīng)俱全。

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)克03搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)為JLH-3G15TDC），其中1.5TD 純LITE車型最大功率為115kW(156PS），峰值扭矩為245N·m；其余四款車型最大功率則為132kW（180PS），峰值扭矩為265N·m。另外，領(lǐng)克03還有望推出PHEV插電混動(dòng)版車型和2.0T車型，其中PHEV車型搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

新車看點(diǎn)：全新外觀，提供三種動(dòng)力可選
上市時(shí)間： 10月
預(yù)售價(jià)：11.58萬元起

　　新一代福克斯將推出兩廂/三廂共十款車型，提供1.5L、1.5T和1.0T三種動(dòng)力可選。新一代福克斯在不久前的成都車展上已經(jīng)開啟預(yù)售。

　　福克斯時(shí)隔8年終于換代，新一代福克斯外觀延續(xù)了福特家族式“馬丁臉”設(shè)計(jì)，格柵尺寸有所增大和下移。全新的大燈組內(nèi)部配備有LED光源，以及貫穿式LED日間行車燈帶。

　　新一代福克斯的兩廂版車型相比現(xiàn)款更為圓潤(rùn)，而三廂版車型則相比現(xiàn)款車型線條更加流暢，全新樣式的多條幅輪圈也為新車側(cè)面增色不少，尾部方面，新車采用了更為細(xì)長(zhǎng)的尾燈設(shè)計(jì)，此外“FOCUS”的標(biāo)識(shí)也出現(xiàn)在了福特LOGO下方。

　　新一代福克斯將采用福特最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局與已經(jīng)亮相的新嘉年華有些相似，包括配備全新三輻式多功能方向盤、8英寸懸浮式中控顯示屏以及風(fēng)格類似的中控臺(tái)按鈕控制區(qū)等。

　　配置方面，新車全系標(biāo)配AGS進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)、TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、LED日間行車燈、前大燈自動(dòng)開閉、四門車窗一鍵升降、車載4G WIFI熱點(diǎn)等配置，性價(jià)比很高。此外，ST Line車型還配有專屬運(yùn)動(dòng)座椅/方向盤/內(nèi)飾、18寸米其林pilot sport4高端運(yùn)動(dòng)胎+18寸運(yùn)動(dòng)輪轂+紅色卡鉗、車身運(yùn)動(dòng)套件以及運(yùn)動(dòng)調(diào)校底盤，運(yùn)動(dòng)氣息濃重。

　　新一代福克斯搭載1.5L、1.5T或1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)則擁有6MT、6AT以及8AT三款變速箱可選。

新車看點(diǎn)：專為中國人打造的中國特供車
上市時(shí)間：10月18日
預(yù)計(jì)售價(jià)：13萬元起

　　北京現(xiàn)代公布了旗下全新轎跑車LAFESTA的中文名——菲斯塔。這款車型對(duì)一般車迷來說并不陌生，早前已經(jīng)在今年北京車展和成都車展上高調(diào)現(xiàn)身。在外觀方面，該車采用了現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計(jì)，通過溜背式車身、豐富的曲線等設(shè)計(jì)，營造出轎跑車型的氛圍。其英文名LAFESTA則來源于意大利語"盛會(huì)"，官方借此強(qiáng)調(diào)其運(yùn)動(dòng)、年輕的風(fēng)格。

　　新車整體采用大量流線型線條，前臉倒三角格柵搭配扁平的車燈，搭配下方帶有弧度的日間行車燈；車身側(cè)面采用黑色包圍，再加上雙色輪轂的襯托，盡顯其運(yùn)動(dòng)屬性。該車將提供橫條幅及網(wǎng)狀前格柵可選，后者更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，同時(shí)還將裝備雙邊共兩出排氣尾管、小型后擾流板等。

　　尺寸方面，新車車身長(zhǎng)寬高分別為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm。根據(jù)配置的不同，新車將配備LED前大燈、LED日間行車燈、LED組合尾燈、大尺寸天窗等。此外，新車將提供205/55 R16、225/45 R17、225/40 R18三種不同規(guī)格的輪胎尺寸。

　　內(nèi)飾方面，新車以現(xiàn)代最新設(shè)計(jì)風(fēng)格為藍(lán)本，功能劃分明確，配備懸浮式中控大屏、三輻平底式運(yùn)動(dòng)方向盤，整體布局與昂希諾有著幾分相似之處。新車還將配備網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、帶有自動(dòng)駐車功能的電子手剎、駕駛模式選擇、車身穩(wěn)定控制關(guān)閉功能、ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)等配置。

　　新車將搭載1.4T或1.6T低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為103kW（140PS）、40kW（1190PS）、150kW（204PS）。

新車看點(diǎn)：沿用普通版設(shè)計(jì)
上市時(shí)間：10月
補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)：29.98-30.98萬元（上海為例）

　　途觀L新能源沿用了普通汽油版的造型設(shè)計(jì)，但換裝了全新樣式的外觀套件，前保險(xiǎn)杠的導(dǎo)風(fēng)設(shè)計(jì)、LED日行燈的樣式、側(cè)裙與后杠的配色都有所變化，這些改動(dòng)讓新車的外貌變得更年輕運(yùn)動(dòng)，但又不張揚(yáng)。

　　該車的充電口位于前車標(biāo)左側(cè)。車身前翼子板、車尾門等處則貼上“PHEV”標(biāo)識(shí)，表明新車插電式混動(dòng)車型的身份。新車的輪胎選用了偏向節(jié)能環(huán)保的型號(hào)：韓泰Dynapro HP2系列，規(guī)格為215/65 R17。

　　據(jù)悉，途觀L新能源以2018 C-NCAP五星碰撞要求為基準(zhǔn)，采用了76%的高強(qiáng)度鋼制輕量化車身，以此來增強(qiáng)整車安全性。

　　新車的內(nèi)裝部分與汽油版車型基本一致，依舊為五座布局，中控臺(tái)造型、方向盤款式、座椅款式和材質(zhì)用料均保持不變。不同點(diǎn)在于檔把兩側(cè)的物理按鍵多了“GTE”、“車外提示音開關(guān)”等功能按鍵，儀表盤左右的轉(zhuǎn)速表換成了能耗表，用于顯示車輛動(dòng)能回收和動(dòng)力輸出狀態(tài)等信息。

　　配置上，新車全系標(biāo)配全景天窗、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、氛圍燈、8英寸多媒體娛樂系統(tǒng)等實(shí)用/舒適配置，而混動(dòng)旗艦版還擁有ACC自適應(yīng)巡航、副駕駛電動(dòng)座椅等配置。

　　新車搭載了智能預(yù)約系統(tǒng)，車主可通過中控顯示屏預(yù)約車輛充電時(shí)段和空調(diào)開閉時(shí)間，由此可以做到時(shí)刻滿電、節(jié)省電費(fèi)以及在四季都擁有適宜的車內(nèi)溫度。此外，沉浸式的智能AI語音助理也出現(xiàn)在該車身上，該系統(tǒng)的一大特點(diǎn)是具備識(shí)別方言的能力，人車“溝通”將更為便捷。

　　動(dòng)力方面，途觀L新能源搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電動(dòng)模式下續(xù)航為52km。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW(150PS)，電動(dòng)機(jī)最大功率為85kW（116PS），系統(tǒng)綜合最大功率155kW（211PS），綜合最大扭矩400N·m，傳動(dòng)匹配代號(hào)DQ400e的六速自動(dòng)變速箱。動(dòng)力電池為鋰離子電池，由上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)。新車綜合續(xù)航里程可達(dá)862km，混動(dòng)模式下百公里油耗僅為1.9L。

　　吉利繽越為吉利汽車旗下首款基于BMA架構(gòu)打造的A級(jí)SUV，內(nèi)部代號(hào)為SX11，官方宣稱繽越搭載L2級(jí)別的智能駕駛技術(shù)，動(dòng)力方面搭載與沃爾沃共同研發(fā)的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　吉利繽越發(fā)揚(yáng)了“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”造型設(shè)計(jì)理念，全新的星空回想式前格柵搭配兩側(cè)棱角分明的前大燈組，雙C型的霧燈區(qū)域進(jìn)行了立體式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步突出該車的力量感。設(shè)計(jì)師為繽越的側(cè)面加入了深邃的腰線設(shè)計(jì)、吉利慣用的C柱階梯式提升的窗線設(shè)計(jì)，順帶秀了下吉利的鈑金工藝。同時(shí)，十幅大尺寸輪轂、下方大面積黑色塑料飾板也突出了新車玩Cross的風(fēng)范。尾部方面，新車尾燈樣式雖然簡(jiǎn)潔，但內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。

　　吉利繽越的內(nèi)飾采用太空黑棕撞色的配色，多處細(xì)節(jié)加入啞光金屬拉絲飾條，質(zhì)感出眾，搭配10.25英寸高清中控大屏充滿科技感。駕駛區(qū)域功能布局采用了環(huán)抱式飛行器駕駛艙的設(shè)計(jì)風(fēng)格，7英寸全液晶組合儀表可提供車道偏離報(bào)警，前車碰撞預(yù)警等安全信息顯示。

　　值得一提的是，繽越全系搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，可通過“你好，繽越”或自定義喚醒語音，可識(shí)別開關(guān)車窗、空調(diào)、天窗、多媒體、導(dǎo)航等多項(xiàng)語音指令。影音娛樂上，GKUI內(nèi)置在線音樂庫、喜馬拉雅伴聽等。此外，吉利繽越配備AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、智能PM2.5過濾系統(tǒng)和負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，得益于此，車內(nèi)負(fù)離子濃度可高達(dá)2000000個(gè)/cm³。

　　吉利繽越內(nèi)置T-BOX遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，可通過app實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、空氣凈化器、開啟座椅加熱、以及開閉車門、操控后備箱和車輛定位等85項(xiàng)車輛控制和車輛信息查詢功能。

　　智能駕駛配置方面，繽越所搭載的TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)和LKA 車道保持系統(tǒng)在內(nèi)的ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)可以隨時(shí)保持車道，實(shí)現(xiàn)跟走、跟停、跟轉(zhuǎn)向的智能跟車，一定程度解放駕駛員手腳，緩解駕駛疲勞。此外，ACC全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)，通過毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)時(shí)速0-150km/h區(qū)間的跟隨前車行駛和車輛啟停功能。同時(shí)，APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)水平、垂直泊車和水平泊出功能。

　　安全配置上，AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等安全防護(hù)功能、PPS行人識(shí)別與保護(hù)系統(tǒng)、IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、SLIF交通限速標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、TPMS智能胎溫&胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能高清車載行車記錄儀等一應(yīng)俱全。

　　動(dòng)力方面，繽越將搭載吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，官測(cè)百公里加速7.9秒。同時(shí)由于BMA架構(gòu)具備有兼容新能源汽車的研發(fā)能力，繽越還將推出PHEV等搭載新能源動(dòng)力的車型。