2018成都車展終極前瞻 重磅的新車全在此

新車看點(diǎn)：掀背版車型，側(cè)面線條流暢自然，是不是看到了新一代小鋼炮的身影？

　　第二代長安逸動(dòng)XT于8月29日正式上市，新車共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為7.79-10.99萬元。新逸動(dòng)XT是新一代逸動(dòng)的掀背版車型，采用了長安最新的家族式前臉設(shè)計(jì)。

　　全新逸動(dòng)XT采用了長安最新的“蝶翼”家族式前臉設(shè)計(jì)，配備紡錘式進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部采用多道鍍鉻橫幅裝飾，搭配全新造型的前大燈組以及保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口裝飾，令前臉顯得更加精致。

　　側(cè)身方面，作為全新逸動(dòng)的掀背版車型，側(cè)面線條流暢自然，呈現(xiàn)出“緊湊干練”的造型狀態(tài)，造型獨(dú)特的雙五幅式亮面輪圈很有設(shè)計(jì)感。

　　全新逸動(dòng)XT采用了回旋鏢式尾燈造型犀利，與前大燈組造型相互呼應(yīng)，雙邊雙出排氣布局以及后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)流孔造型裝飾令其運(yùn)動(dòng)氛圍更濃。車身尺寸方面，全新逸動(dòng)XT的長寬高分別為4505/1820/1490mm，軸距跟三廂版車型一樣，都是2700mm。

　　全新逸動(dòng)XT在內(nèi)飾上同樣采用了長安最新的設(shè)計(jì)語言，整體給人帶來一種“簡約時(shí)尚”的印象，無論造型的設(shè)計(jì)感還是用料做工水平，都比上一代車型有非常明顯的進(jìn)步。

　　此外，中控大屏幕的引入增加了新車的科技感成分，包裹性良好的座椅也給用戶帶來更好的乘駕體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94kW（128PS），峰值扭矩168N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。此外，新車有望在未來加推搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。

新車看點(diǎn)：長安CS系列外觀變得更加年輕。

　　我們前方探館同事捕捉到了全新長安CS35 PLUS，新車將于成都車展首發(fā)，相比現(xiàn)款長安CS35面貌煥然一新，充滿年輕時(shí)尚的氣息。

　　外觀方面，全新長安CS35 PLUS前臉采用了窄條式前格柵設(shè)計(jì)，線條與兩側(cè)多邊形大燈組流暢地銜接在一起，前保險(xiǎn)杠造型飽滿，整體效果頗有一番氣勢。

　　車身側(cè)面來看，新車延續(xù)了平直的線條走勢，水平的腰線和方形的輪拱造型均凸顯了該車硬朗而動(dòng)感的氣質(zhì)，大五幅輪轂力量感十足。尾部則采用了貫穿式尾燈組，帶來了較強(qiáng)的視覺張力。后保險(xiǎn)杠采用分色設(shè)計(jì)，搭配灰色下護(hù)板進(jìn)一步提升了視覺效果。尺寸方面，新車的長寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三幅式鏤空方向盤運(yùn)動(dòng)感十足，中控設(shè)計(jì)及操作按鈕的布局簡潔明朗。中控臺(tái)以黑色為主色調(diào)，大尺寸液晶屏鑲嵌其中，匹配銀色的內(nèi)飾面板，帶來了良好的視覺質(zhì)感得到提升。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，據(jù)此前的申報(bào)信息，全新長安CS35 PLUS將會(huì)搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為86kW（117PS）。

新車看點(diǎn)：A+級(jí)轎車擁有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，基于BMA平臺(tái)。

　　吉利官方宣布，全新緊湊型轎車?yán)_瑞將于8月30日正式上市，新車預(yù)售價(jià)為9.08-11.88萬元。官方宣稱，新車定位A+級(jí)家轎，并基于吉利最新的BMA模塊化架構(gòu)打造，自動(dòng)駕駛基本達(dá)到了L2級(jí)。

　　外觀方面，為吉利推出的首款運(yùn)動(dòng)風(fēng)A+級(jí)轎車，繽瑞整體采用了最新家族設(shè)計(jì)語言，全車0.28cd的超低風(fēng)阻，前臉上采用了全新的星河回紋設(shè)計(jì)風(fēng)格，三圈鍍鉻飾條呈回紋狀向外擴(kuò)散，內(nèi)部還有菱形格狀裝飾點(diǎn)綴。左右兩側(cè)采用了遠(yuǎn)近光一體的LED大燈，輔以三條扭轉(zhuǎn)式光弧組成的日行燈，配合雙五輻輪圈，整體頗具運(yùn)動(dòng)感。  新車提供有羅馬紅、里約黃、根特藍(lán)等7種炫目車漆可供選擇。

　　新車采用了Fastback溜背式設(shè)計(jì)，配合鋒利的腰線設(shè)計(jì)，時(shí)尚靈動(dòng)感十足。車尾同樣參考博瑞GE，帶有品牌Logo的粗壯尾門飾條和雙邊共雙出排氣使其車尾在寬大對稱的平衡造型中帶有了更多運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm。

　　在安全配置上，吉利繽瑞配備了多項(xiàng)智能技術(shù)，包括全系標(biāo)配博世第9代ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎溫胎壓監(jiān)測等11項(xiàng)主動(dòng)安全子功能。此外，繽瑞還配備了同級(jí)獨(dú)有的IHBC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)、自動(dòng)緊急救援E-CALL和帶有行人識(shí)別功能的AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)。

　　在智能駕控方面，繽瑞所搭載的ICC 智能領(lǐng)航系統(tǒng)，囊括了ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)、ICA 集成式高速巡航和LKA 車道保持系統(tǒng)等功能，在時(shí)速0-150km/h內(nèi)能實(shí)現(xiàn)車道保持及自動(dòng)跟車行駛，解放車主的雙腳。

　　動(dòng)力方面，繽瑞搭載全新1.0TD和1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配格特拉克2.0代6DCT雙離合變速器，最大功率100kW（135PS），最大扭矩205N·m，百公里油耗低至4.9L；1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配邦奇8-CVT變速箱，最大功率98kW（133PS），最大扭矩215N·m，百公里油耗僅5.7L。

新車看點(diǎn)：7.9秒破百，運(yùn)動(dòng)造型亮眼。

　　近日，吉利汽車公布了旗下全新SUV——繽越的運(yùn)動(dòng)版官圖，新車在繽越普通版車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列運(yùn)動(dòng)化的改造。

　　首先看看前臉，新車的回紋式格柵進(jìn)行了熏黑處理，再配以極具侵略性的保險(xiǎn)杠前鏟，散發(fā)著不怒自威的威嚴(yán)。值得一提的是，新車采用了全新的黑色吉利logo，官方表示，該logo靈感源自“Ego”，即”自我”，強(qiáng)調(diào)與眾不同的“極致”，在吉利未來產(chǎn)品中，只有在能夠展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)、個(gè)性、科技等具有極致屬性的車型中，才將使用這一標(biāo)識(shí)。

　　來到側(cè)面，紅色車身搭配黑色懸浮式車頂?shù)碾p色設(shè)計(jì)凸顯了新車的個(gè)性化，造型獨(dú)特的銀黑雙色輪轂、紅色處理卡鉗以及比普通版車型更兇悍的黑色尾翼，無不在宣示著新車的運(yùn)動(dòng)血脈。

　　車尾方面，炮筒式雙邊四出排氣與個(gè)性化的后包圍設(shè)計(jì)，同樣將運(yùn)動(dòng)二字詮釋得淋漓盡致。車身尺寸方面，其長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣采用了紅黑雙色設(shè)計(jì)，多處細(xì)節(jié)加入啞光金屬拉絲飾條，質(zhì)感出眾。

　　吉利繽越是BMA全球模塊化架構(gòu)的首款A(yù)級(jí)SUV，搭載吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速僅需7.9秒。