最美自主兩廂車 試駕長安第二代逸動XT
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】對于車或者人來說,高顏值、賞心悅目依然是大家選擇的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。雖然說在這次的試駕之前就已經(jīng)看過不少關(guān)于第二代長安逸動XT的圖片和消息,但是看到實(shí)車依然是心中為之給予一個(gè)好看的評價(jià)。特別是在這個(gè)國內(nèi)充斥著各種SUV的汽車市場,已經(jīng)看不到有廠商推出新款兩廂家轎的環(huán)境,第二代長安逸動XT的出現(xiàn)是否能夠喚醒這個(gè)市場?目前尚不明確,我只知道在這次試駕等紅綠燈的時(shí)候,有不少哈爾濱的司機(jī)搖窗詢問這個(gè)車要多少錢,什么時(shí)候上市,因?yàn)樗娴暮每础?/p>
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第二代逸動XT的預(yù)售價(jià)為7.79-10.99萬,比起三廂的逸動是要貴出3000-4000元。從價(jià)格方面來看,其依然是針對10萬元這個(gè)檔次的家轎市場,頗為動感好看,具有運(yùn)動特性的第二代逸動XT的表現(xiàn)如何?下面為大家一一道來,圖太多,也許需要花費(fèi)大家多一些的耐心細(xì)心品鑒。
是的,沒錯(cuò)!第二代逸動XT可以算得上是最美的自主兩廂車了,因?yàn)樵谶@個(gè)級別的車型中基本沒有什么兩廂車可以選擇。第二代逸動XT雖然基于新逸動打造,但是其在外觀設(shè)計(jì)上可以說是誠意滿滿, 不管是腰線還是保險(xiǎn)杠還是輪子上、葉子板那彰顯出力量感的線條,相互結(jié)合搭配起來均沒有違和感,反倒是凸顯出了其偏向運(yùn)動車型的氣息。
第二代逸動XT主打色主要有藍(lán)色、白色與紅色這三個(gè)色,鮮艷的顏色的確瞄準(zhǔn)著年輕的用戶市場。
車頭前臉延續(xù)了新逸動的設(shè)計(jì)理念,但是在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上更加的激進(jìn),像兩側(cè)如進(jìn)氣口一般的裝飾雖然沒有起到通風(fēng)的作用,不過確實(shí)好看。此外,大燈的造型與新逸動保持一致,但內(nèi)部造型經(jīng)過了細(xì)微的改動。
第二代逸動XT在外觀設(shè)計(jì)上融入了很多L形的元素,如大燈上的LED日間行車燈便為L形,大燈的內(nèi)部元素也為L形,圓形帶透鏡的遠(yuǎn)近光一體式大燈為鹵素光源,根據(jù)廠方的信息其頂配車型會升級為LED大燈。
長安車標(biāo)的下方預(yù)留了前置攝像頭,不過現(xiàn)場實(shí)拍的車型都沒有配備,推測為頂配車型的360°全景影像功能的裝備,而下方則是ACC雷達(dá)的探頭,現(xiàn)場的幾款車型都配備了這個(gè)功能,即便是手動擋也不缺席,推測也許由中配開始搭配主動安全防護(hù)功能。
現(xiàn)場有一款比我駕駛的車型更高一個(gè)配置的車型,其右后視鏡處增加了一個(gè)右盲區(qū)攝像頭,打右轉(zhuǎn)向燈或者通過屏幕下方的專屬按鍵可以激活。
不可否認(rèn),側(cè)面是第二代逸動XT最美的一個(gè)視角,2700mm的軸距還有4505mm的車身長度已經(jīng)接近這個(gè)級別的不少三廂車型,遛背的造型所帶來的流線感十分強(qiáng),整個(gè)尾部也顯得十分飽滿,再搭配上不規(guī)則的尾燈,的確很帥、很動感。
高配車型還配備了行李架,同時(shí)輪轂的樣式也變成了多條幅。多了行李架的感覺挺好的,只是在白色車型上并不算特別明顯。
下圖的角度同樣是第二代逸動XT很好看的一個(gè)角度,在路上許多司機(jī)就因?yàn)檫@性感的屁股追問此車的售價(jià)。不可否認(rèn),這三個(gè)顏色都非常的性感好看,極為吸睛。
回力鏢造型的尾燈是一大亮點(diǎn),倒L形的LED光帶辨識度自然也非常高,整個(gè)尾燈均為LED燈組構(gòu)成,所謂的畫龍點(diǎn)睛也許就是這樣的效果。
整個(gè)尾部從車頂?shù)絻蓚?cè)的過渡非常圓滑,線條設(shè)計(jì)運(yùn)用得很好,除了下保險(xiǎn)杠兩側(cè)的排氣口裝飾采用了鍍鉻材質(zhì)之外,整個(gè)尾部沒有多余的鍍鉻裝飾,而是用黑色的鋼琴漆面在增加運(yùn)動感的效果,凹凸有致的造型很精致,細(xì)節(jié)上頗為講究。
兩個(gè)配置的車型除了輪轂的造型樣式不一樣之外,尺寸均保持一致,17英寸的輪轂大小正好,呈現(xiàn)出來的視覺效果不錯(cuò),兩個(gè)配置的車型均配備來自韓泰的輪胎,尺寸為215/50 R17,主打靜音舒適與強(qiáng)抓地力,實(shí)際路噪控制水平較為一般,網(wǎng)購價(jià)格大約550元一條。
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