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    2018成都車(chē)展終極前瞻 重磅的新車(chē)全在此

    2018-08-30 07:30:59 作者:宋興平

    雷克薩斯UX

    新車(chē)看點(diǎn):即將迎來(lái)國(guó)內(nèi)首發(fā),一直不肯國(guó)產(chǎn)的雷克薩斯也要降低門(mén)檻了。

      雷克薩斯UX將于8月31日開(kāi)幕的成都車(chē)展國(guó)內(nèi)首發(fā)。新車(chē)早在2018日內(nèi)瓦車(chē)展全球首發(fā),是雷克薩斯首款基于GA-C平臺(tái)打造的車(chē)型,定位豪華入門(mén)級(jí)SUV,未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奔馳GLA、奧迪Q2、寶馬X2等車(chē)型。

    2018日內(nèi)瓦車(chē)展:雷克薩斯UX 250h初亮相

      雷克薩斯UX沿用了概念車(chē)設(shè)計(jì)元素,前臉家族式紡錘形進(jìn)氣格柵搭配非對(duì)稱(chēng)式菱形頭燈組,內(nèi)嵌貫穿式的7型裝飾條,格柵中央的車(chē)標(biāo)在黑得發(fā)亮的中網(wǎng)內(nèi)。

    2018日內(nèi)瓦車(chē)展:雷克薩斯UX 250h初亮相

      從側(cè)面來(lái)看,雷克薩斯UX側(cè)面線條修長(zhǎng),鋒利兼翹尾的腰線勾勒出極富有力量感的車(chē)身。新車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)度為4496mm。此外,UX車(chē)型還有F Sport版本,在懸架上有所升級(jí),可選自適應(yīng)懸架系統(tǒng)以及18英寸輪圈。

    2018日內(nèi)瓦車(chē)展:雷克薩斯UX 250h初亮相

      雷克薩斯UX紅黑雙色搭配的運(yùn)動(dòng)專(zhuān)屬風(fēng)格想必會(huì)吸引不少年輕女生的目光。單圓式液晶儀表盤(pán)并配備了方向盤(pán)撥片換擋。此外,中控臺(tái)配備了一塊大尺寸懸浮式中控屏。當(dāng)然,新車(chē)配有一鍵啟動(dòng)、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、TouchPad手寫(xiě)板等實(shí)用配置。

    2018日內(nèi)瓦車(chē)展:雷克薩斯UX250h初亮相

      動(dòng)力方面,雷克薩斯UX200車(chē)型將搭載最新研發(fā)的Dynamic Force系列2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大熱效率達(dá)41%,最大功率125kW(170PS),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是Direct Shift CVT變速箱。

    全新寶馬X4

    新車(chē)看點(diǎn):寶馬X2的銷(xiāo)量并不如意,X4能否逆轉(zhuǎn)乾坤?

      我們從寶馬官方獲悉,全新一代X4將于8月31日開(kāi)幕的成都車(chē)展中上市。新車(chē)車(chē)身尺寸明顯加大,其中軸距增加53.3mm。自第三代寶馬X3(G01)發(fā)布半年之后,第二代X4(G02)也隨之面世。第一代X4(F26)只有短短四年壽命就迎來(lái)了換代,新車(chē)已在4月的北京車(chē)展亮相。與新一代寶馬X3變成國(guó)產(chǎn)不同的是,寶馬X4依舊保持進(jìn)口銷(xiāo)售。

    成都車(chē)展匯總(未完成)我貌似有點(diǎn)帥

    成都車(chē)展匯總(未完成)我貌似有點(diǎn)帥

      外觀上看,新X4的雙腎格柵尺寸相比現(xiàn)款車(chē)型要更寬大,標(biāo)配LED前大燈組,前保險(xiǎn)杠的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)豐富,運(yùn)用了不同材質(zhì)組合,整體看起來(lái)要更加年輕運(yùn)動(dòng)一些。車(chē)尾部分,新車(chē)的尾部線條細(xì)膩流暢,牌照框的下移增強(qiáng)了車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)屬性,愈發(fā)接近于跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)狹長(zhǎng)的新尾燈樣式辨識(shí)度更強(qiáng),預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后會(huì)有不錯(cuò)的效果。

    成都車(chē)展匯總(未完成)我貌似有點(diǎn)帥

      全新寶馬X4仍保留了經(jīng)典的轎跑SUV造型,但車(chē)身尺寸進(jìn)一步加大,官方公布的信息顯示,新車(chē)的長(zhǎng)度和寬度分別增加76.2mm、35.6mm,軸距增加53.3mm,高度略有下調(diào),減少2.54mm。同時(shí),車(chē)內(nèi)后排乘客的腿部空間增加25.4mm。盡管全新X4的身材更“魁梧”,但在寶馬工程師的設(shè)計(jì)優(yōu)化之下,空氣阻力下降了10%。

    成都車(chē)展匯總(未完成)我貌似有點(diǎn)帥

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      內(nèi)飾方面,新X4保留了新X3的整體設(shè)計(jì),并且同樣配備有12英寸儀表盤(pán)、10.25英寸多媒體顯示屏、運(yùn)動(dòng)座椅、全景天窗、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)等等配置一應(yīng)俱全,同時(shí)還提供前部碰撞預(yù)警、剎車(chē)輔助、行人監(jiān)測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警等駕駛輔助功能。

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      動(dòng)力方面,xDrive30i搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率185kW(252PS),峰值扭矩為350N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,0-96km/h加速時(shí)間為6秒。高配車(chē)型搭載3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率264kW(360PS),峰值扭矩495N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱,0-96km/h加速時(shí)間為4.6秒。

    保時(shí)捷新款Macan

    新車(chē)看點(diǎn):這種車(chē)看車(chē)標(biāo)就足夠了。

      新款Macan的整體造型相比現(xiàn)款車(chē)型變化不算大,主要是細(xì)節(jié)方面的改變使其看起來(lái)更加保時(shí)捷。新車(chē)前包圍中央進(jìn)氣格柵造型由梯形變成了倒梯形,兩側(cè)也相應(yīng)的增加了進(jìn)氣格柵,整體層次更為豐富。

    保時(shí)捷新Macan上海全球首發(fā) 55.8萬(wàn)起售

      新車(chē)換上了家族式全LED大燈、三段立體燈帶式尾燈、以及四點(diǎn)式剎車(chē)燈等保時(shí)捷家族化的設(shè)計(jì)元素,再次進(jìn)行了融合,而兩側(cè)LED轉(zhuǎn)向燈也采用了更細(xì)的光帶。帶有新型燈腔設(shè)計(jì)的PDLS智能全LED大燈則是選裝項(xiàng)。

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      同時(shí),新款 Macan 的尾部跟隨近年保時(shí)捷的設(shè)計(jì)理念,采用貫通式尾燈。車(chē)尾的 PORSCHE 車(chē)標(biāo)也被包含在尾燈組內(nèi)部。新車(chē)增了2種輪圈款式,并提供了更大尺寸的21英寸輪圈供車(chē)主選擇。在顏色上,車(chē)身外觀新增了包括邁阿密藍(lán)、綠色在內(nèi)等4種顏色,同時(shí)還有2款全新配色內(nèi)飾供消費(fèi)者選擇。

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      內(nèi)飾上整體布局沒(méi)大的變化,但儀表臺(tái)經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)之后,整合了搭載新一代保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)(PCM)的11英寸可觸摸高清顯示屏。廠方還表示,這將成為全系標(biāo)配。

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      新款Macan通過(guò)首次標(biāo)配Connect Plus,可以實(shí)現(xiàn)全面互聯(lián),帶有車(chē)內(nèi)Wi-Fi熱點(diǎn)、支持包括Voice Pilot智能語(yǔ)音控制與標(biāo)配的帶實(shí)時(shí)路況信息的在線導(dǎo)航系統(tǒng)。 選裝指南針功能之后,通過(guò)保時(shí)捷越野助手(Offroad Precision)應(yīng)用程序,可對(duì)用戶(hù)的越野駕駛進(jìn)行記錄與分析。

      動(dòng)力總成的升級(jí)是Macan中期改款的重頭戲。入門(mén)級(jí)的Macan依舊是2.0T四缸引擎不變,最大輸出185kW(252PS),峰值扭矩370N·m。雖然動(dòng)力沒(méi)改變,但保時(shí)捷也不是什么都沒(méi)做。引擎主要的變化在聲浪方面,使得即便是搭載小排量渦輪增壓引擎的保時(shí)捷車(chē)型發(fā)聲也不至于太孱弱。

    保時(shí)捷新Macan上海全球首發(fā) 55.8萬(wàn)起售

      新款Macan S的3.0T V6引擎升級(jí)為全新奧迪S4同款,最大功率或?yàn)?60kW(355PS),峰值扭矩或達(dá)到480N·m。

      新款Macan Turbo則從此前的3.6T V6引擎換裝成Cayenne S同款的2.9T V6雙渦輪增壓引擎,最大功率為323kW(440PS),峰值扭矩或達(dá)到550N·m。配合前265/40 R20、后295/40 R 20的輪胎,0-100km/h加速僅需4.3秒。

    沃爾沃V60

    新車(chē)看點(diǎn):沃爾沃新一代60系列的第二款車(chē)型

      沃爾沃新一代60系列的第二款車(chē)型——全新沃爾沃V60在2018日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)。據(jù)官方消息,新車(chē)將馬上在2018年8月底的成都車(chē)展才在國(guó)內(nèi)推出。全新V60基于SPA(Scalable Platform Architecture)可擴(kuò)展的平臺(tái)架構(gòu)打造。沃爾沃新設(shè)計(jì)語(yǔ)言中標(biāo)志性的“雷神之錘”式前大燈組和“維京之斧”式尾燈依舊出現(xiàn)在V60上。

    2018年日內(nèi)瓦車(chē)展探館:沃爾沃V60

      新V60看上去就像是V90縮小版。尤其從側(cè)面來(lái)看,二者的區(qū)別幾乎僅在于車(chē)身尺寸、后門(mén)車(chē)窗以及D柱設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)方面,新車(chē)相比現(xiàn)款V60在車(chē)窗上邊緣及下邊緣處的線條更加平緩,并且后排車(chē)窗的縱向高度也有所加高,預(yù)計(jì)會(huì)帶來(lái)更好的視野。

      V60的內(nèi)飾與同是60系列的XC60如出一轍,同樣基于北歐簡(jiǎn)約和諧理念。中控臺(tái)同樣配備大尺寸多媒體顯示屏,空調(diào)控制則整合到中控屏內(nèi)以觸控形式呈現(xiàn)。三輻式多功能方向盤(pán)后是全液晶儀表盤(pán)。此外新車(chē)還支持蘋(píng)果CarPlay和安卓Auto智能互聯(lián)功能。

      配置方面,新車(chē)將配備Pilot Assist自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(Pilot Assist自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)可在不超過(guò)130公里/小時(shí)時(shí)速時(shí),在具備清晰車(chē)道線標(biāo)識(shí)的道路上協(xié)助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng))、帶自動(dòng)剎車(chē)技術(shù)的City Safety城市安全系統(tǒng)(能識(shí)別行人、自行車(chē)和大型動(dòng)物的主動(dòng)安全系統(tǒng),可有效協(xié)助駕駛員預(yù)防碰撞發(fā)生)、路面偏離預(yù)防、對(duì)向車(chē)輛智能避讓以及Sensus智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)等配置。

      新一代V60全系搭載2.0T四缸引擎,提供三款動(dòng)力可選,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。其中T6單增壓AWD車(chē)型最大功率為186kW(253PS);T6雙增壓AWD最大功率為228kW(310PS);T8雙增壓AWD車(chē)型最大功率為223kW(303PS)。

    全新沃爾沃V60 動(dòng)力序列參考(以最終官方參數(shù)為準(zhǔn))
    發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率峰值扭矩
    T5 2.0T渦輪增壓180kW(245PS)350N·m
    T6 2.0T渦輪+機(jī)械雙增壓235kW(320PS)400N·m
    新增T6 插電混合動(dòng)力254kW(345PS)不詳
    T8 2.0T+電機(jī)混合動(dòng)力291kW(395PS)640N·m

      同時(shí),新車(chē)還將提供T6 AWD plug-in hybrid插電式混動(dòng)版本可選。此外,T6雙增壓AWD和T8雙增壓AWD兩款車(chē)型未來(lái)將不進(jìn)口于國(guó)內(nèi)。

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