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      2004北京國際車展介紹
    布展時間
    2004年6月5日-2004年6月8日
    8:30-17:30
    展出時間
    2004年6月9日-16日
    ·媒 體 日:6月9日
    ·開 幕 式:6月10日 9:30
    ·專業參觀:6月10日-11日
    ·公眾開放:6月12日-16日
    撤展時間
    2004年6月16日 18:00-21:00
    地點
    北京·中國國際展覽中心
    北京·全國農業展覽館


     
    上海大眾總經理陳志鑫縱論未來競爭

    出處:pcauto
    責任編輯:morain

    [04-6-11 16:26] 作者:譚旻

     

      我們認為解決用戶后顧之憂是真正贏得用戶的惟一途徑,因此上海大眾要在售后服務的用戶滿意工程中不斷改變作風,急用戶之所急。講個小故事:2004年元月21日大年三十凌晨5點,廣東省廣汕公路惠州段有限公司的劉先生和他的朋友駕著兩輛帕薩特轎車,帶著一家老小回江蘇老家過年。在途經廣東省連平路段時,由于道路施工,車速較快,在水泥路和黃土路交接處,兩車的發動機油底殼先后被石塊嚴重撞擊,導致機油滲漏。而連平地處廣東和江西的交界處,離廣州有300多公里。但他們還是把電話打到了廣州,找到了廣州市某一個上海大眾經銷商公司。當該公司董事長杜志敏了解情況后,立即決定由公司總經理車東方親自帶領值班司機,去連平地區拖車。一路上路況復雜,僅其中一段50多公里的盤山路就足足“爬”了5個小時。到達出事地點時,已是大年三十下午4點了。經過檢查,他們發現車輛損壞相當嚴重,無法就地排除故障。而在前不著村后不著店的山區,用戶已經是饑寒交迫。車東方找到最近的村莊,安頓好用戶的家人,又馬上用搶險車牽上兩輛撞壞的車,馬不停蹄地拖回了廣州。到達維修站時,已是大年三十晚上10點半了。一直在維修站等候的杜志敏董事長立即指揮維修人員搶修。3個多小時后,兩輛帕薩特被修復一新,用戶踏上返鄉過年的旅途。用戶說:他們以誠信待人,我們就找他們。這句話說明了什么?說明了這家經銷商已經贏得了這個用戶的心,這再次證明了誠信是根,服務是本,忠誠營銷是我們的關鍵所在。

      另外,一項調查結果顯示,2004年,價格不再是消費者決定購車的惟一因素。綜合性價比、品牌、品質和服務的綜合考量,將成為2004年經濟型轎車市場的基本特征。價格戰絕不僅僅是數字變化,最終還是汽車廠商之間綜合實力的比拼。具有實力的廠商,可以在產品性能、品質和售后服務等方面給消費者提供長期的保障,而這些正是當前消費者最關注的購買因素。另據一項權威機構最新統計,在消費者最關注的7項指標中(價格、性能、外觀、品牌、安全性、售后服務和油耗),價格的影響力正在逐漸下降。消費者需求的變化決定了汽車企業競爭的變化,以品質、品牌、服務為基礎的高性價比的比拼,將構成2004年真正的“性價比之戰”。

      還有,上海大眾致力于品牌建設,建立用戶的忠誠度和自信心。面對錯綜復雜的競爭市場,我認為目前我們最重要的還是堅持企業的品牌建設。從組裝第一輛普通桑塔納轎車開始,上海大眾就著手建立自己的品牌,“擁有桑塔納,走遍天下都不怕”這句人人皆知的廣告語,就是上海大眾樹立品牌的佐證。正是20年來始終如一地堅持自己的品牌理念,才使上海大眾汽車成為消費者心目中最信賴的品牌之一。

      如今的汽車市場,因為科技的進步,使得大家在產品上很容易地高度同質化,關鍵是消費者認為你的品牌怎樣。所以說,上海大眾品牌就是信譽、就是市場、就是財富、就是難以估量的無形資產。其中產品開發體系和營銷體系是重中之重,是鑄就成功品牌的關鍵所在。

      上海大眾是國內最早建立完善質量保證體系的轎車企業,在體系面前,無論對上海大眾還是對配套企業,我們都堅持同樣嚴格的質量標準,每個環節都處于縝密的質量監控之下。上海大眾諸多產品品牌共同托起企業的品牌,使上海大眾成為了中國最具內部活力和外部競爭力的轎車企業之一。

      記:國家在十月一日將正式實施汽車產品召回管理規定,這對轎車生產企業是不是一個比較大的挑戰?上海大眾對此有何看法?

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