盡管全新Volvo S40是一輛緊湊型轎車(chē),但卻完全具備了與旗艦系列S80級(jí)別相同的安全等級(jí)。正如Volvo汽車(chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官漢斯ž歐森先生所言:“我們的目標(biāo)是使新款S40轎車(chē)成為同類(lèi)車(chē)中最安全的一款,要在更加有限的空間內(nèi)提供與我們的大型轎車(chē)相同的安全等級(jí)。”全新Volvo S40轎車(chē)幾乎結(jié)合了一向以安全著稱(chēng)的Volvo汽車(chē)所有最杰出的安全科技成果。 Ø被動(dòng)式安全性-最高級(jí)別的“鋼”強(qiáng)呵護(hù) 采用不同級(jí)別鋼材制作的擠壓區(qū):在全新Volvo S40轎車(chē),4種不同級(jí)別的鋼材為駕駛員構(gòu)筑了最“鋼”強(qiáng)的呵護(hù)。它們的組合巧妙的展示了Volvo的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,更幫助S40轎車(chē)奠定了緊湊型轎車(chē)最高的安全基準(zhǔn)。全新Volvo S40轎車(chē)的車(chē)身前部結(jié)構(gòu)被分成若干個(gè)區(qū)。 l低速變形區(qū)-前保險(xiǎn)杠的橫梁采用極高強(qiáng)度鋼材制造。這種橫梁與車(chē)身的縱梁相結(jié)合形成“耐撞擊箱”,有助于吸收在低速行駛下發(fā)生撞擊時(shí)產(chǎn)生的沖擊能,避免對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)的其他部分造成損害。 l高速變形區(qū)-車(chē)身側(cè)構(gòu)件的正面部分采用具有極好延展性的高強(qiáng)度鋼制作,可最有效地吸收高沖擊能量。這個(gè)擠壓區(qū)在發(fā)生撞擊事故時(shí)成為最主要的變形區(qū)。 l備用區(qū)-采用超高強(qiáng)度鋼材制作,可作為乘員艙的一個(gè)屏障和備用變形區(qū)而發(fā)揮緩沖作用。 l三向附加裝置-連接于A柱和下側(cè)構(gòu)件之間的鋼性橫梁可在車(chē)身兩側(cè)形成極其堅(jiān)固的三向附加裝置,在發(fā)生嚴(yán)重撞擊事故時(shí)有利于保護(hù)乘員艙的安全。新的前端結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)已成為Volvo轎車(chē)公司的一項(xiàng)專(zhuān)利。 發(fā)動(dòng)機(jī)體積縮小也有助于增強(qiáng)防撞擊功能:全新Volvo S40轎車(chē)由于采用有效的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝方式。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)騰出了200毫米空間。又由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用橫向配置,安裝寬度的縮小為發(fā)動(dòng)機(jī)和乘員艙之間創(chuàng)造了更大的間隙。 與S80轎車(chē)相同的其他安全設(shè)施:全新Volvo S40轎車(chē)車(chē)廂內(nèi)的安全系統(tǒng)與S60和S80轎車(chē)屬于同一類(lèi)型。方向盤(pán)機(jī)柱可潰縮140毫米,而且是朝水平方向變形,以便為車(chē)內(nèi)的安全氣囊騰出最佳位置。車(chē)內(nèi)的絕大部分安全設(shè)施都與S80型轎車(chē)相同。 防側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng):全新Volvo S40轎車(chē)的寬度要比其前身增加50毫米。這就為發(fā)生撞擊事故時(shí)提供了更多的變形空間。S40轎車(chē)還配置了與S80轎車(chē)相同的防側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng),包括SIPS、防側(cè)撞安全氣囊和安全充氣簾。 Volvo的WHIPS頭頸保護(hù)系統(tǒng):Volvo的WHIPS頭頸保護(hù)系統(tǒng)是業(yè)界最有效的安全設(shè)備。一旦發(fā)生嚴(yán)重的尾隨撞擊事故,座椅的靠背和頭枕可適應(yīng)乘員的身體運(yùn)動(dòng)。 針對(duì)行人、兒童的安全設(shè)計(jì):新款S40型轎車(chē)的前端設(shè)計(jì)特點(diǎn)是潔凈,表面平滑,邊角圓潤(rùn)。各部分的曲線有助于在發(fā)生交通事故時(shí)減輕對(duì)行人和騎自行車(chē)人造成傷害的危險(xiǎn)。此外,前保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和前翼子板還安置了吸能結(jié)構(gòu),有助于減輕對(duì)身體造成的傷害。后排座椅的兩側(cè)座位都可安置整合式兒童安全坐墊,供3歲以上兒童使用。副駕駛座位上的安全氣囊可以關(guān)閉,使其不發(fā)揮作用。副駕駛座上還配置了逆向兒童座椅的固定裝置。
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