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盡管自1898年以來，誕生了許多別的車展，但第一個即巴黎車展仍是法國及至世界上首屈一指的汽車展，汽車制造商們也一直都在巴黎車展上展示其新車型，很長一段時間巴黎也成為世界汽車的中心。 巴黎車展對法國汽車發展的貢獻，無法用數字統計。據不完全統計，每年展會直接收入達85億法郎，旅館、交通、旅游等方面的間接消費更接近250億法郎。各國展商實現的交易額高達1500億法郎。 北美車展 時間：一年一度，每年一月份舉行地點：美國底特律Cobo展覽中心舉辦次數：88屆特色：猶如假日集會最近一次車展：2004年1月4日—19日 北美國際汽車展創始于1907年，是世界上歷史最長、規模最大的汽車展之一，由底特律汽車經銷商協會主辦，所以最初叫做“底特律車展”，1989年更名為“北美國際汽車展”，每年1月份舉行。近年來，概念車在北美車展上所占的比例越來越高。每年都有40多家汽車廠商、700多輛新款概念車和生產車參加展覽，是全球汽車工業的一個重要展示窗口。 觀眾被吸引到車展的原因，除了對汽車有興趣外，還因為車展辦得像節假日集會，吃喝玩樂加音樂燈光，熱鬧非凡。據估計，近年來，車展每年為底特律帶來的經濟效益，平均在4.2億美元以上。 法蘭克福 車展時間：每年的9月地點：法蘭克福貿易廣場的大廈舉辦次數：60屆特點：有世界汽車工業“奧運會”之稱 最近一次車展：2003年9月9—21日，主題為“汽車·純粹的魅力” 世界五大車展之一、歐洲規模最大的雙年車展便是有一百多年歷史、成功舉辦了60屆的法蘭克福國際汽車展(IAA)。法蘭克福車展創辦于1897年；在第35屆之前，該車展的舉辦地在柏林，此后移師法蘭克福，并確定一年為轎車展，一年為商用車展。來自世界各地、特別是德國和歐洲的汽車商都在車展上向公眾推出最新的車型和概念車；據德國汽車工業聯合會統計，近年來法蘭克福車展參觀者平均年齡為34歲。這表明，德國車展和汽車產業持續發展擁有豐富的市場資源和后備人才資源。
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