奔騰T77

百公里油耗6分多。以下是關(guān)于奔騰t77的。動力配置搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率105KW，最大扭矩204NM。與之匹配的是5速手動變速箱和7速雙離合變速箱。傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱或7速濕式雙離合變速箱，動力已經(jīng)超越合資品牌豐田的1.2T發(fā)動機(jī)。注：不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時，急加速、急剎車的問題最為常見。專家做過加速行駛油耗測試。將車輛勻速駛?cè)霚y試路段后，試駕者將油門踩到底。完成規(guī)定距離后，發(fā)現(xiàn)油耗比勻速行駛增加了2到3倍。

1.汽車鉛酸電池熄火時，不要勉強(qiáng)啟動發(fā)動機(jī)，而是向身邊的朋友求助。只要對方開車過來，鉛酸電池就夠用了，帶上鉛酸電池夾就行了。2.受電時要靠近兩輛車的車頭。重要的是你要準(zhǔn)確壓到對方車的鉛酸電池。接受鉛酸蓄電池時，避免接觸鉛酸蓄電池的金屬部分，并有絕緣頭，以免觸電。3.連接電源線時，盡量保持對方車輛行駛。如果還是打不著火，就試著讓對方的車踩油門，然后打開鉛酸電池。但是，故障意味著對方車輛的鉛酸電池不夠用。4.如果你沒有需要幫助的朋友，或者你沒有信心，你最好不要動，然后請他們來你店里救你，或者找附近的維修店幫你修鉛酸電池，這樣比較安全。

奔騰T77變速箱類型奔騰T77匹配兩款變速箱，一款是6速手動變速箱，一款是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱適用于小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)。外觀方面，奔騰T77的前進(jìn)氣格柵非常寬大，被稱為數(shù)字雨滴式前進(jìn)氣格柵，整體看起來非常精致。連接兩側(cè)的前照燈總成。此外，前圍采用三段式設(shè)計，增加整車運(yùn)動氣息。側(cè)面，懸浮式車頂，筆直的腰線，以及非常個性化的輪轂等等。整體非常時尚動感。內(nèi)飾方面，配備了加熱可調(diào)座椅、12.3英寸儀表盤、自動防眩目和流式后視鏡。可以說配置豐富。此外，該車型還采用了真皮方向盤位置調(diào)節(jié)：方向盤，并具有手動上下調(diào)節(jié)功能，方便駕駛者使用。動力方面，新車搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率143馬力，峰值扭矩204牛米。傳統(tǒng)上匹配的是5速手動變速箱或者7速雙離合變速箱。

奔騰t77的胎壓顯示在哪里？按下方向盤左側(cè)的菜單按鈕，然后左右選擇第一個按鈕，點擊確定，進(jìn)入后再選擇第二個按鈕。TPMS是tirepressuremonitoringsystem的縮寫。該技術(shù)通過記錄輪胎速度或安裝在輪胎內(nèi)的電子傳感器，可以實時自動監(jiān)測各種輪胎狀況，為行車提供有效的安全保障。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分為兩種：3360，一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過胎速的差異來判斷輪胎是否異常；另一個是直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。通過在輪胎內(nèi)部安裝四個胎壓監(jiān)測傳感器，可以在汽車靜止或行駛時自動實時監(jiān)測輪胎壓力和溫度，及時報警輪胎的高、低、高溫度，避免因輪胎故障引發(fā)交通事故，保障行車安全。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不僅可以在輪胎高壓、低壓、高溫時報警，還可以幫助車主省油省錢，成為低碳環(huán)保的汽車群體。

一般來說奔騰t77的胎壓在2.4左右，這個要看路況和天氣。奔騰T77是全新奔騰T系列的首款車型。奔騰T77顛覆了奔騰以往的設(shè)計風(fēng)格，采用了全新的設(shè)計理念，使得整車看起來更加年輕化。外觀方面，保留了概念車的很多元素。作為一汽奔騰品牌新T系列的首款車型，奔騰T77代表了奔騰品牌全新的設(shè)計語言和產(chǎn)品特色。外觀犀利，時尚，內(nèi)飾科技感十足。全球首創(chuàng)的3D全息智能控制系統(tǒng)，塑造了一汽奔騰品牌車型的全新形象，為未來T系列新車型的開發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。奔騰T77市面上有20款車型，1.2T排量，雙離合，手動擋。最大馬力143PS，最大扭矩204.0Nm奔騰T77采用黃金動力總成，兼顧高功率和經(jīng)濟(jì)性，實現(xiàn)全路況自由駕駛。麥弗遜式獨(dú)立懸架使車輛具有出色的操縱穩(wěn)定性，提高了乘坐舒適性。

中國長春制造的奔騰t77變速箱在哪里？奔騰t77變速箱采用5速手動或7速雙離合變速箱。奔騰t77的發(fā)動機(jī)為1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率105kw，最大扭矩204Nm，綜合油耗6.3L/100km。動力性和經(jīng)濟(jì)性高，實現(xiàn)全路況無拘無束駕駛，優(yōu)越的黃金動力總成。奔騰t77發(fā)動機(jī)采用全新智能魔方動力技術(shù)，擁有高效燃燒系統(tǒng)、集成排氣歧管、缸內(nèi)高壓直噴、氣缸蓋分體冷卻、雙質(zhì)量飛輪、DLC涂層低摩擦運(yùn)動部件、可變流量油泵、中OCV DVCT、低慣性渦輪增壓器。是自主車型中技術(shù)應(yīng)用最多的發(fā)動機(jī)之一。奔騰T77發(fā)動機(jī)由中國一汽集團(tuán)和奔騰公司自主研發(fā)。奔騰T77是全新奔騰T系列的首款車型。奔騰T77顛覆了奔騰以往的設(shè)計風(fēng)格，采用了全新的設(shè)計理念，使得整車看起來更加年輕化。既能滿足經(jīng)濟(jì)型車主，也能滿足未來性能用戶。

奔騰t77是國產(chǎn)車嗎？奔騰T77是國產(chǎn)車。不僅僅是奔騰T77，奔騰所有的車型都是國產(chǎn)車，因為奔騰是國產(chǎn)自主品牌。是一汽奔騰，一汽奔騰屬于中國一汽集團(tuán)。奔騰品牌成立于2006年5月18日。2018年10月18日，一汽奔騰宣布采用全新LOGO“世界之窗”。同時，全新的奔騰品牌將正式推出全新英文logo 3360“Best une”。具體意思這里就不詳細(xì)描述了。有興趣的朋友可以自己去網(wǎng)上查資料。奔騰T77是一款緊湊型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm。動力方面，全系搭載1.2T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，最大功率105KW，最大扭矩204nm，最大馬力143PS。驅(qū)動模式為全輪驅(qū)動。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

你會后悔買奔騰t77嗎？買奔騰t77不會后悔。奔騰t77外觀一流，內(nèi)飾精致，科技感十足，車內(nèi)空間寬敞，非常適合各種規(guī)模的家庭。外觀很搶眼，這也是我選擇它的主要原因。新LOGO和前臉棱角分明，咄咄逼人。腰線直接延伸到車位。車身整體性很好，尾部設(shè)計新穎。直通尾燈在夜間非常容易辨認(rèn)。大燈組造型犀利，視覺效果突出。尾燈整體造型看起來更加精致，點亮后視覺效果不錯。內(nèi)飾方面，內(nèi)飾做工還可以，還是有檔次感的。米8寸，中控123寸大屏。很清晰，運(yùn)動座椅看起來很有檔次。是的，T77的空房還不錯。我身高170cm，無論是頭空還是腿空，我都覺得還可以。后排的空房間也不錯。可以蹺二郎腿。后備箱空著也可以。下面有兩層，一層是備胎，一層是工具，一層是儲物。安全方面，中配增加了側(cè)氣囊，胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、電子駐車等都是標(biāo)配。

奔騰t77發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的還是進(jìn)口的？奔騰t77發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的，由中國一汽集團(tuán)自主研發(fā)。動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有不錯的表現(xiàn)。奔騰t77發(fā)動機(jī)為1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力143匹，最大功率105kw，最大扭矩204Nm，工信部綜合油耗6.3L/100km。這臺發(fā)動機(jī)的特點如下：33601。高效燃燒系統(tǒng)3360奔騰t77，4GA 230TID發(fā)動機(jī)，噴射壓力150bar/350bar。因此，汽油可以在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)充分燃燒，以達(dá)到更高的低速扭矩，同時節(jié)省燃油，提高動力。2.集成了排氣歧管和高效渦輪增壓器的：奔騰t77的發(fā)動機(jī)，即使排量只有1.2升，也能擠出204nm的扭矩，動力更加強(qiáng)勁。3.低慣性渦輪增壓器：奔騰t77發(fā)動機(jī)采用低慣性渦輪增壓器。雖然排量只有1.2升，但功率堪比市面上的1.5t發(fā)動機(jī)，204nm的峰值扭矩在1600轉(zhuǎn)就能爆發(fā)。

奔騰77 Pro用什么懸掛？奔騰77 Pro前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁懸架。奔騰t77pro是奔騰旗下的一款緊湊型suv。這款車采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。麥弗遜懸架是一種常見的獨(dú)立懸架，應(yīng)用廣泛。麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)很簡單。這種懸架只有一個L形控制臂。麥弗遜懸架幾乎不占發(fā)動機(jī)艙，所以大部分前橫置發(fā)動機(jī)的車都會采用麥弗遜懸架。扭轉(zhuǎn)懸架是一種常見的非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)非常簡單。由于其簡單的結(jié)構(gòu)和少量的零件，扭力梁懸架具有相對較小的體積并占據(jù)相對較小的空間。后懸掛采用扭力梁，擴(kuò)大了后排乘客艙和后備箱空間，這對于緊湊型suv來說非常重要。而且后懸架采用扭力梁還可以降低整車制造成本，降低汽車售價。懸架會影響汽車的操控性和舒適性，但不僅僅是懸架的結(jié)構(gòu)，還有懸架的材質(zhì)和調(diào)校。

奔騰t77變速箱是干的還是濕的？奔騰t77的7速雙離合變速箱是濕式的，可靠性和穩(wěn)定性更好。雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式離合器變速器的離合器片沒有浸泡在變速器油中。這款變速箱換擋速度快，但散熱性能不好，可靠性和耐用性一般。干式離合器變速箱不能承受太大的扭矩。濕式雙離合器變速器的離合器片浸泡在變速器油中。雖然這款變速箱的換擋速度沒有干式雙離合變速箱快，但是這款變速箱的散熱性能更好，能夠承受的扭矩也更大。所以消費(fèi)者更喜歡濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱是目前比較流行的變速箱，是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱類似。這款變速箱比手動變速箱只多了一個離合器和一個換擋控制機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱傳動效率高，換擋速度快，適用于小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)。企業(yè)也更青睞雙離合變速箱，因為這種變速箱的研發(fā)成本相對較低，可以降低整車制造成本。

D這個檔位下變速箱會在1～超速檔(相當(dāng)于1～4檔)根據(jù)速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設(shè)計，所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，并會因車速及負(fù)荷的變化而自動換檔。

根據(jù)工信部綜合油耗所示，奔騰T77的綜合油耗為6.8L/100km左右，不過從部分奔騰T77車主的實測油耗來看，其油耗一般為每百公里8升左右。根據(jù)駕駛員個人駕駛習(xí)慣和道路條件的不同，奔騰T77的油耗也會有所差異。關(guān)于奔騰T77：奔騰T77是一汽奔騰生產(chǎn)的一款緊湊型suv，截止到2019年8月，市面上

奔騰t77的價格在10-14萬元。我建議你向當(dāng)?shù)氐?S商店咨詢它的價格，因為每個地方的折扣都不一樣。奔騰T77是全新奔騰產(chǎn)品系列“T”系列的第一款產(chǎn)品。奔騰T77顛覆了奔騰以往的設(shè)計風(fēng)格，采用了全新的設(shè)計理念，讓整車看起來更加年輕化；2.外觀方面，保留了概念車的很多元素。外觀上，奔騰T77整體采用“光影折疊”的設(shè)計理念；3.細(xì)節(jié)方面，新車前臉采用六邊形凹型大嘴進(jìn)氣格柵，鍍鉻裝飾塊在內(nèi)部呈星狀點陣排列，車頭較低看起來很有個性；4.此外，新車下方的梯形進(jìn)氣口設(shè)計也讓整個車身前部更具視覺張力。

奔騰T77會在10月17日向消費(fèi)者開啟預(yù)售，并在11月下旬正式上市。

奔騰t77這車還行，不好也不壞：1。空間方面：感覺這車空間還可以，5個人也不算太擠；2.就整車動力而言，動力感覺夠用。車1.5噸，發(fā)動機(jī)表現(xiàn)不錯。剛開始感覺有0.5秒的延遲，但不會影響。后期動力輸出還是很不錯的。3.操控性表現(xiàn)：原地打方向容易，高速時手感更沉穩(wěn)，懸浮訓(xùn)練不錯。可以有效避免穿越土路和坑洼；4.油耗：我現(xiàn)在的油耗是6.9油，感覺很棒。畢竟是這么大的車，這個油耗完全可以接受；5.關(guān)于車的舒適性：前面的是獨(dú)立的，后面的好像不獨(dú)立。都說獨(dú)立懸掛好，但是我感覺T77的懸掛很舒服。過減速帶的時候感覺身體跳的很少，這種感覺很棒。

奔騰t77簡介：1。缺點是底盤硬，在市區(qū)開還行，但如果總是走山路，在市區(qū)開可能不舒服；2.奔騰T77最大的優(yōu)勢就是獨(dú)特的外觀，看起來很時尚。有人評價奔騰的質(zhì)量配不上它的外觀。確實如此。奔騰T77造型很高級，顏色多為黃色，很好看。很多人也是因為外觀而選擇購買這款車；3.這款車的內(nèi)部空間相當(dāng)充足，這也為它的競爭力貢獻(xiàn)了不少。無論是車的前座還是后座，都很寬敞，一點都不擁擠，后備箱的空間可以裝很多東西。在這一點上，奔騰公司的設(shè)計可以說是合理而完美的。

奔騰T77汽車置換補(bǔ)貼最高可達(dá)7000元，惠民補(bǔ)貼最高可達(dá)11400元。其配置：1。奔騰T77的外觀給人一種3D感。采用凹凸設(shè)計，車身線條大多采用棱角分明的造型，在很多細(xì)節(jié)上增加了立體感。正面的雨滴矩陣鑲嵌著奔騰的新LOGO，LED矩陣大燈讓它感覺非常年輕，運(yùn)動感十足。2.動力方面，T77的基本配置是1.2T發(fā)動機(jī)，全系列最大馬力和峰值扭矩相同。1.2T發(fā)動機(jī)最大馬力143，和同檔國產(chǎn)SUV相比并不是很突出。它只有6速手動變速箱和7速雙離合變速箱，選擇余地不大；3.大多數(shù)車主最喜歡的就是T77的外觀，十萬元價位絕對超值。雖然動力中規(guī)中矩，勝利也足夠了，外觀給它加分太多，還是值得買的。

奔騰t77車的口碑還是挺高的。很好：1。《奔跑吧3》上看到奔騰T77。第一眼就覺得時尚大氣，被它的外觀吸引；2.后來我上網(wǎng)查了奔騰T77的配置。動力方面，搭載了230TID發(fā)動機(jī)的7速濕式雙離合動力組合，算是小排量四缸發(fā)動機(jī)。百公里加速最好成績11.53秒，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。3.總之從我目前的了解來看，這款車的配置和性能都還不錯，已經(jīng)有入手的打算了。

奔騰t77發(fā)動機(jī)脫落，要返原廠維修。注意事項：1。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，務(wù)必檢查機(jī)油壓力表和冷卻液溫度表的值。如果油壓和水溫值與通常值相差很大，請立即停機(jī)檢查或聯(lián)系服務(wù)站；2.如果車輛的發(fā)動機(jī)在行駛過程中過熱，可以通過松開油門踏板、將變速箱換到低檔、或者兩者同時操作來降低動力輸出，直到發(fā)動機(jī)溫度恢復(fù)到正常工作范圍；3.發(fā)動機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，發(fā)動機(jī)必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3至5分鐘后停止。這是為了讓活塞、氣缸、軸承和渦輪增壓器部件得到充分冷卻。