奔騰T77

在繞樁測試中，奔騰T77的懸掛設置趨于舒適，所以懸掛在約束車身橫向支撐方面并不出色。車身在重心的連續移位中會有輕微的側傾，轉向設定略偏軟。車頭對轉向的反應不算快，但準確性和跟蹤性還不錯。雖然在高速繞樁方面表現平平，但適合日常家用。 而傳祺GS4的獨立懸架在車身支撐上有一定優勢，在高速繞樁過程中能提供有效的側向支撐。所以車身姿態比奔騰T77好看。轉向方面，傳祺GS4的轉向很賊，基本上方向盤前部一動就立刻有反應。在高速繞樁測試中表現不錯，但在日常駕駛中有點過于敏感。

奔騰T77和傳祺GS4搭載小排量四缸發動機。奔騰T77搭載1.2T 7速雙離合變速箱，最大功率105kW，峰值扭矩204Nm。傳祺GS4搭載1.5T 6速手自一體變速箱，最大功率112kW，峰值扭矩235Nm。 在日常駕駛中，奔騰T77整體風格趨于舒適柔和，整體動態響應較為平緩，駕駛舒適。相比之下，傳祺GS4就有些咄咄逼人了，油門響應非常直接。即使在低速區間，還是有一些車在跑，但是舒適性較差。

從前臉造型可以看出，奔騰T77的設計語言以大量棱角元素為主，光影雕刻先鋒的前臉與大燈組采用一體式設計，視覺上營造出動感前衛的整體形象。從榮威RX5的前臉造型可以看出，其設計風格以規則的直線元素為主，采用了中網和大燈組一體化設計，整體視覺效果沉穩內斂。 車身側面，奔騰T77采用幻影車身，車身比例采用SUV經典姿態。同時結合了鉆石菱形切割的設計理念，營造出強烈的運動氛圍。相比較而言，榮威RX5側面線條是典型的傳統SUV風格，視覺效果穩重。 奔騰T77鉆石切割效果的流光塑影背部造型舒展，全LED光源的直列式紳士尾燈呼應整車風格。榮威RX5的尾燈延續了內斂的設計風格，采用鍍鉻裝飾。

相比榮威RX5的普通造型座椅，奔騰T77采用了符合人體工程學設計理念的一體式運動座椅。座椅的坐墊和靠背配有斜翼包裹車身，可以有效防止激烈駕駛時車身側滑，兼顧包裹性和舒適性的雙重要求。 后排空間方面，兩車的座墊設計和乘坐空間沒有明顯區別，可以為乘客提供非常舒適的乘坐體驗。相比較而言，榮威RX5還提供了后排座椅角度調節，進一步提高了舒適性。

動力方面，奔騰T77搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大功率105kW，峰值扭矩204Nm，綜合油耗6.4L/100km。榮威RX5搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm，綜合油耗6.6L/100km由于排量優勢，榮威RX5在參數方面更勝一籌。 傳動部分，兩款車都采用了兼顧傳動效率和換擋速度的7速動力換擋。但在外觀設計上，奔騰T77采用了更具科技感的電子換擋手柄，視覺效果和操作手感更好。

對比奔騰T77和榮威RX5的配置，奔騰T77在主要外部配置上優勢明顯。它不僅配備了更大的19英寸輪轂，還配備了自適應遠光燈、前泊車雷達和全景泊車影像，而榮威RX5配備了轉向輔助照明，稍微找回了一些面子。 主要內部配置上，奔騰T77可以說是完全碾壓。不僅配備了更大的中控屏，還配備了榮威RX5沒有的配置，如全息智能助手、全液晶儀表、手機互聯/映射、防炫目內后視鏡、流式后視鏡、自動空調、PM2.5空氣過濾器等。 至于主要的安全配置，奔騰T77延續了滾滾的氣勢，前后排氣頭有氣簾，并道輔助，車道偏離預警，主動剎車系統。

一汽奔騰T77首保里程是多少公里？給出這款車官方首保里程為5000公里，之后保養間隔為5000公里。建議業主按照規定的期限進行首保。另外，廠家給了一次免費維修的機會。 奔騰T77的首保是更換車輛的機油和機油濾清器，以及對整車的一次仔細檢查。 奔騰T77三包有效期為：年或5萬公里，質保期為：年或10萬公里。

奔騰T77空調控制采用傳統的物理按鍵與旋鈕相結合的方式，并配有空調信息顯示屏。相比于把空調面板整合到中控面板的做法，我覺得這樣的設計和操作更直觀，而且空調控制面板上的五個按鈕設計的有些隨意，使用時需要根據顯示的信息進行操作，第一次熟悉需要一段時間。 空調的操作鍵對應溫度調節、前擋風玻璃加熱、循環模式、自動、風向調節、風量調節、后擋風玻璃加熱等功能。

現階段SUV新車型沒有全景天窗似乎有點說不過去。這種主流配置，奔騰T77，自然不會讓消費者失望。天窗尺寸很大，采光長度1060mm，寬度680mm。前半部分可以打開，440mm的開口長度有利于車內通風采光。

奔騰T77配置的全景天窗足夠大，1060mm的長度，對消費者來說很有吸引力。遺憾的是，除了兩款低配車型之外，只有其他車型配備了全景天窗。如果你喜歡這樣的配置，沒有低配和次低配，考慮到成本還是合理的。 天窗前半部分可開啟，采光面積約0.72平方米，開啟面積約0.3平方米。采光通風效果好。

在百公里制動測試中，奔騰T77的最好成績是40.67米，在連續測試中40-42米范圍內上下浮動。衰減不嚴重的話，車身姿態略顯夸張，后懸掛拉伸明顯。 傳祺GS4的百公里制動性能并不理想，最佳表現只有42.36米。在連續測試中，熱衰減并不嚴重，但車身姿態略好于奔騰T77，后懸架拉伸幅度略小。

如果你想買奔騰T77，你應該了解一下每年的汽車保養費用。如果每年正常行駛2萬公里，一般車輛的保養費用為2346元，車險每年3681元，汽油12194元，一年共計18221元。 根據以上數據，月均1518元，平均每公里約0.91元。由此可見，日常保養費用中規中矩。該車型搭載1.2T排量發動機，油耗表現尚可。

榮威RX5搭載1.5T發動機，最大功率124kW。作為一款緊湊型國產USV，榮威RX5在動力表現上有著不錯的表現。當電量較大時，榮威RX5的動力系統也會觸發強制降檔按鈕，可以瞬間提高轉速。百公里綜合油耗接近7L。 奔騰T77(1.2T 7DCT)搭載230TID渦輪增壓發動機，最大功率105kW，最大扭矩超過200nm.奔騰T77與很多2.0L自然吸氣發動機相比，排量更小，但動力更出眾。百公里油耗6.4L。

奔騰T77的油箱位于車身右側，油箱蓋設計為向外打開，輕輕一按就能彈開。操作簡單，擰開后即可固定內油箱蓋，非常方便。況且奔騰T77采用機油罩的形式，建議加92號汽油。 奔騰T77的油箱容量為48L，相當不錯。跑幾百公里沒問題，不用到處找加油站。

奔騰T77保養要多少錢？維持一次尺寸需要多少錢？經過我們的調查和4S店的安排，這輛車的保養費用并不便宜。每行駛5000公里，首保免費。這款車搭載1.2T發動機，變速箱有手動6MT和7速雙離合。自動擋車型會貴一些。 奔騰T77自動變速器的維修費用。更換機油機濾的小保養一次432元，兩包三包都是小保養。2萬公里的保養費用是861元，需要更換汽油濾清器、空調濾清器、火花塞。 奔騰T77的2.5萬公里保養是小保養，3萬公里保養是520元，3.5萬公里保養也是小保養。4萬公里保養費用1029元，6萬公里1605元，6萬公里7039元。 奔騰T77的手動擋車型保養起來會便宜一些，6萬公里會便宜一些。變速器油費用少，其他方面都一樣。

奔騰T77三大件是由我國一汽集團，奔騰自主研的。既可以滿足經濟型的車主，未來也可以滿足性能型的用戶。奔騰T77發動機與7速DCT濕式雙離合變速器相配合，兼顧高動力性及經濟性，以黃金動力總成實現全路況縱情駕馭。發動機在運轉時，要經常查看機油壓力表和冷卻液溫度表的數值。如機油壓力和水溫數值與平常相差較大，應立即停機檢查或聯系服務站。

奔騰t77保養燈復位方法：1、打開點火開關，使汽車處于通電狀態；2、上推方向盤左側的多功能OK鍵；3、這時會有保養提示彈出，選擇保養；4、下按OK鍵不松手，進度條滿，說明保養燈歸零完成。汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱為汽車維護。奔騰t77采用了全新設計理念，整車造型更顯年輕化，在外觀方面保留了很多概念車身上的元素。

奔騰t77和t99不是同級別車型，t77是一款緊湊型suv，t99是一款中大型suv。t77的軸距為2700毫米，長寬高分別是4525毫米，1845毫米，1615毫米。t99的軸距為2870毫米，長寬高分別是4800毫米，1915毫米，1685毫米。t77一共使用了兩款發動機，一款是1.2升渦輪增壓發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。t99全系都使用了2.0升渦輪增壓發動機。t99的2.0升渦輪增壓發動機擁有224馬力和340牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1650到4500轉每分鐘，最大功率轉速為4500到5500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是8at變速箱。8at變速箱的換擋平順性是更好的，使用這種變速箱是可以提高汽車的乘坐舒適性的。奔騰t99的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。但是多連桿懸架的結構更加復雜，成本也是更高的。并且由于結構更加復雜，所以這種懸架占用的空間也是比較大的。

t77pro就是1.5t車型，這款車的百公里油耗為8.1升。奔騰t77是奔騰旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4525毫米，1845毫米，1615毫米，軸距為2700毫米。奔騰t77一共使用了兩款發動機，一款是1.2升渦輪增壓發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。1.2升渦輪增壓發動機最大功率為105kw，最大扭矩為204牛米，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4200轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。1.5升渦輪增壓發動機最大功率為124kw，最大扭矩為258牛米，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4350轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。奔騰t77的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間?？臻g對于緊湊型suv來說是比較重要的。

奔騰T77前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，扭力梁懸架的成本比較低，行駛過程也是非常的平穩。奔騰T77全新設計的外觀，在如今的自主緊湊型SUV中具有很強的辨識度。點陣式的鍍鉻中網給人很強的精致感，并且采用車頭內凹的設計，具有很強的力量感。除此以外，T77在車頭配置部分也給出了足夠的誠意，在大多數自主品牌仍然配備鹵素大燈的情況下，它全系標配了帶有動態效果的LED頭燈。車身尺寸方面，長寬高分別為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm。這樣的數據在同價位的緊湊型SUV中可以說是非常不錯的了。要知道一向以空間見長的傳祺GS4軸距也僅是2640mm而已。內飾方面，貫穿式的雙屏設計絕對是點睛之筆，與外觀一樣給到你很強的新鮮感。并且在這個價位T77內飾整體的用料也非常不錯，中控上方使用了搪塑工藝的軟性材質進行覆蓋，門板及中央地臺兩側使用了皮質進行包裹。它其實是一個全息影像裝置，里面的二次元形象人物在播放歌曲、以及搜索功能等等特定的場景下能與乘客進行互動。動力方面，奔騰T77采用的是一臺1.2T直列四缸渦輪增壓發動機匹配七速濕式雙離合的動力總成。最大功率143匹馬力，最大扭矩204牛米。