速銳

2013款的比亞迪速銳二手車值得購買。比亞迪速銳車型在國內市場上的銷量還是非常不錯的，整體的做工工藝方面中規中矩，質量穩定性很高，燃油經濟性很好，百公里燃油消耗量不會超過7.5升，非常省油。二手市場上比亞迪速銳的車型保值率不高，但是價格便宜性價比不錯，13年的車型目前價格不貴，只要沒有大事故，維修保養正常的情況下是值得購買的。

2013年比亞迪速銳5萬公里如果是1.5手動擋低配的車型如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在四萬五六左右，具體看實際車況。

1、主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。2、因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是因為噴油嘴出現問題有滲漏的現象或積碳過多，造成啟動時混合氣過稀，引起不易啟動。3、還有就是碳罐或碳罐電磁閥出現故障的話，也會導致不易啟動。

比亞迪速銳打不著火的原因是：1、汽車電瓶虧電；2、氣溫低，汽車機油的黏度轉速降低；3、點火系統出現問題；4、汽車燃油量不足；5、車輛發動機內部的積碳多；6、燃油泵損壞，導致燃油箱內的燃油無法供應參與燃燒。比亞迪速銳打不著火的原因是： 1、汽車電瓶虧電； 2、氣溫低，汽車機油的黏度轉速降低； 3、點火系統出現問題； 4、汽車燃油量不足； 5、車輛發動機內部的積碳多； 6、燃油泵損壞，導致燃油箱內的燃油無法供應參與燃燒。打不著火的解決方法是： 1、檢查電瓶是否虧電，給電瓶充電； 2、燃油泵損壞及時維修； 3、檢查油量是否充足，添加足夠的燃油； 4、檢查發動機傳感器是否損壞； 5、更換火花塞、點火線圈； 6、用加熱棒加熱機油。1，檢查電路，看下火花塞是否正常點火，有無漏電現象，看高壓線是否有有高壓火，有點火線圈的看點火線圈是否有問題。2，檢查油路，打開發動機下進油管開鑰匙點火是否有油出來，沒有出來的話，可能就是油路堵塞火是電子油泵不工作。還有一種一般情況不會發生就是電腦板鎖死啟動防盜了。3，起動機或者是線路連接有問題都會造成汽車打不著火，電瓶的啟動電壓低于9.5V也會造成汽車打不著火。4，是電瓶沒電引發的問題，電瓶可能是要壞了。拉低了系統電壓。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

那是因為車窗玻璃的橡膠導槽由于橡膠老化、灰塵聚集等原因，往bai往會使車窗玻璃上升緩慢或升到一定位置停滯，有防夾功能的升到一定的部位回自動下降，即使您扳著開關也沒用，有些車窗玻璃在上升時會往一變傾斜，使上升困難。還有的是突然就沒有了自動升級功能，用鑰匙或遙控閉鎖不能自動升窗，開鎖不能自動落窗。車子玻璃無故自己降下來解決方法：要做的就是清除玻璃導槽里的污垢，用到的工具：一根筷子、一小毛巾、一盆清水，把毛巾濕后擰一下，包到筷子的一頭就做成立了清洗工具，毛巾臟了拿下來清洗一下，再包上可繼續使用。把包毛巾的筷子伸進玻璃導槽，可根據導槽的寬度適當增減毛巾包筷子的層數，以便厚度適中。上下用力在導槽內劃動清理，并不斷拿下毛巾清洗上面清洗下來的贓物，直到清潔不下贓東西為止。初始化的方法一般都是打開點火開關，扳著開關上升并保存住，玻璃升到頂后繼續扳3秒鐘以上，松開開關并立即按下并保持住，使玻璃下降到底等3秒鐘以上，再次扳著開關上升并保存住，玻璃升到頂后繼續扳3秒鐘以上，初始化完成，車窗可恢復原有功能。不同的車型，初始化程序稍有不同，如果是有正確的方法也無法初始化成功，就很有可能是左前門鎖、車身電腦、門鎖位置開關、鎖芯開關等部位出了問題，建議到維修站檢查維修。

左邊：聲音大小、上下曲、多媒體開關左下邊：藍牙電話接聽和掛斷右邊：盲區攝像頭、行車電腦調整、確定鍵希望對你有所幫助，望采納！！！

比亞迪油耗一般100公里，8個油合適。超過了就高了。比亞迪油耗高。一般汽車行駛里程超過3萬公里，可能是汽車發動機積碳過多造成的。建議檢查一下汽車的火花塞是否需要更換，油門是否需要清洗。這個比亞迪車1.5的油耗大概是七八個油。其實油耗主要看你平時怎么開車。市區油耗高，郊區油耗低，其次是個人駕駛習慣。關于車輛本身，這款車是自動擋，現在售價約8萬元左右。搭載1.5自吸發動機和六速雙離合變速箱。最大發動機功率為80kW，最大扭矩為145Nm。由于重量為1330kg，動力稍顯不足，但足夠滿足日常使用。配置方面，該車在同級車中無出其右者。至于油耗，則要看個人的開車習慣和經常使用的路況。在市區高速和國道綜合油耗一般在7.5以內，在市區或者郊區純跑的話，達到10以上比較正常。一般來說，使用7-8號的油比較合適。如果你說的是油耗最低的1.5L舒適型，綜合油耗約7L左右。但如果追求更高的性能，推薦購買1.5TI，雖然油耗略高，約7.5L左右，但馬力增加近50。如果你追求科技感，可以選擇1.5TDI，油耗大概在7.8-8.0L，該款車帶有遙控駕駛技術。從銷量來看，目前最值得購買的是1.5TI，性價比最高。

你好，如果您的車輛不經常走顛簸路面個人覺得是沒有必要加裝底護板的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

：1、二手比亞迪速銳車型如果車子的車況良好，手續齊全，價位相對便宜的情況下個人認為短時間練手過度還是可以考慮的；2、速銳的配置確實很豐富，這個車造型更加的時尚了，運動范十足，頂配有渦輪增壓的同時加上了遙控駕駛的噱頭，無論從哪方面看6-10萬的價格，這種配置，這種外形絕對是秒殺級別的車，就算上到15萬左右的車也不會感覺到絲毫弱，而且比亞迪這兩年是質量年，速銳的品質已非昔日F3的級別了，與合資車差別幾乎看不出來了，但是配置卻要豐富實用的多；3、誠然國產車還有很多的提高空間，但是比亞迪的誠意每個中國人都是能看見的，支持國產，支持國內企業的發展也是我們這代人的責任吧，別讓小日本再來欺負我們了，讓我們的工業先打破僵局是我們和車企共同的責任

速銳發動機是比亞迪自己研發的。目前速銳搭載兩種發動機，一種是1.5排量自然吸氣發動機，一種是1.5排量渦輪增壓發動機。比亞迪的1.5排量自然吸氣發動機是一款全鋁電噴發動機，采用廢料回收和可變氣門升程技術。比亞迪的1.5排量渦輪增壓發動機也是全鋁電噴發動機，采用可變氣門正時、缸內直噴、分層燃燒、渦輪自動延遲冷卻技術。速銳搭載1.5L、1.5TI、1.5TID發動機，動力表現出色，在自主車型中處于領先地位：1.速銳1.5TID車型搭載比亞迪自主研發的1.5L渦輪增壓發動機和6速雙離合變速箱，其中“TI”代表渦輪增壓直噴發動機，“D”代表雙離合變速箱；2.實際上這款型號BYD476ZQA1.5TI發動機已經用在比亞迪G6上了。其最大功率113kW(154馬力)，最大扭矩240N·m，賬面數據已經完全超越普通2.0L自然吸氣發動機。匹配的雙離合變速箱型號為6DT25，屬于干式雙離合變速箱，能承受的最大扭矩為250n·m；；3.這款渦輪增壓發動機采用了目前主流的技術，如缸內直噴、可變正時氣門、進氣歧管集成中冷(水冷)、渦輪增壓、全鋁缸體等。對于這套動力總成，廠商并不否認是由大眾的1.4TSI+DSG動力總成“逆向開發”而來，所以我們也就不難理解為什么它在結構上與大眾的1.4TSI發動機和7速DSG變速箱如此接近了。4.當然，在此基礎上，比亞迪也有自己的創新，比如采用鋁合金壓鑄缸體。這樣做的好處是1.5TI發動機重量更輕，熱效率優于1.4TSI。買比亞迪品牌車型沒人是沖著比亞迪發動機來的。我覺得他們基本上都是喜歡比亞迪的高配低價！快的1.5L發動機基本上用在很多比亞迪車型上。近幾年沒有出現大的問題，但是2-3年發動機轉起來會有一些噪音。

比亞迪速派采用1.5升自然吸氣發動機，與之匹配的是5速手動變速箱。比亞迪速派的1.5升自然吸氣發動機，最大扭矩109馬力，145牛·米。這臺發動機可以在5800轉/分時輸出最大功率，在4800轉/分時輸出最大扭矩。這款發動機配備 比亞迪速銳用了什么發動機 比亞迪速派采用1.5升自然吸氣發動機，與之匹配的是5速手動變速箱。 比亞迪速派的1.5升自然吸氣發動機，最大扭矩109馬力，145牛·米。這臺發動機可以在5800轉/分時輸出最大功率，在4800轉/分時輸出最大扭矩。這款發動機配備了vvl可變氣門升程技術和多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 這臺發動機的可靠性和耐用性都不錯，燃油經濟性也不錯。 比亞迪薩里是一款緊湊型車。這種廉價緊湊型車用小排量自然吸氣發動機很正常。 比亞迪速銳的長寬高分別為4680 mm、1765 mm、1490 mm，軸距為2660 mm，這款車的內飾空還是比較大的。 比亞迪速派的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。 扭力梁懸架體積小，結構簡單，占用空空間小。使用這種 懸掛 可以擴展后排 座椅 空空間和后備箱空空間。 一般小型車和緊湊型車都會使用扭力梁懸架。 如果對比亞迪速銳感興趣，可以試駕一下。比亞迪速銳的設計也很硬派。 比亞迪速銳用了什么變速箱 速銳采用5速手動變速箱，這款車不提供采用自動變速箱的車型。 薩里是比亞迪旗下的一款緊湊型車。這款車使用1.5升自然吸氣發動機。這款發動機最大扭矩109馬力，145牛·米。這臺發動機可以在5800轉/分時輸出最大功率，在4800轉/分時輸出最大扭矩。這款發動機配備了vvl可變氣門升程技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 蘇銳的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。 這個價位的緊湊型車后懸架一般都采用扭力梁懸架，因為扭力梁懸架體積小，占用空間小空。使用扭力梁懸架可以擴展后排乘客空空間和行李箱空空間。 扭力梁懸架的成本也比較低，可以降低整車的制造成本和售價。 速銳長寬高分別為4680 mm、1765 mm、1490 mm，軸距為2660 mm，這款車的內飾空空間還是比較大的。 如果對速銳感興趣，可以去當地比亞迪4s店看車試駕。 速銳配置比較高，但是價格很低。這款車指導價5.99萬-6.99萬，速銳性價比比較高。 比亞迪速銳用了什么發動機 @2019

不是。速銳是比亞迪品牌的車子，經查閱比亞迪官網，13款速銳發動機型號是BYD473QE，是屬于比亞迪自主研發的。發動機，是指將其他形式的能轉化成動能的機構，汽車發動機的形式主要是以氣缸和活塞作為轉換機構的內燃機。

12年福客斯，福瑞迪，比亞迪速銳福克斯值得買。福克斯是福特旗下的一款家用轎車。1991年福特汽車公司展出了概念車，后來成為福克斯的原型車。1998年為了對抗大眾汽車的新一代高爾夫和標致雪鐵龍汽車的新產品307，第一代福克斯正式在歐洲量產。

家用轎車和SUV的，載重量，就是最大質量減去整備質量一般400多公斤，是整車，座艙+后備箱的總和，不能超過這數千萬不要把這400多公斤的重量，集中放在一個地方，骨架會變形的

你好這種情況主要是由于發動機出現了電控故障，需要你及時上修理廠用解碼器進行解碼，然后根據故障碼提示進行維修就可以了。感謝使用，如果有不明白的地方，可以隨時追問，我會給你一個滿意的答復。

打開危險應急燈開關看亮不，如果亮檢查轉向開關過線路，如果不亮檢查燈泡。

速銳低溫啟動后顯示轉向故障的解決辦法是：1、左右打方向根據響聲發出的部位進行拆檢；2、轉向機漏油，檢查漏油原因針對具體原因進行維修或更換部件；3、回位功能故障，需要到對應維修點進行維修；4、活塞兩腔相通造成助力失效、儲油罐內回油濾清器堵塞，需要進行排查；5、助力泵驅動軸端的油封漏油更換油封就可以。

比亞迪速銳音響 5.1音效處理是目前比較震撼。在同價位的車里算是不錯的，音色質量很好，高音穿透強，低音有力。旗艦版會更好。但不要跟專業設備相比，車里本身也不是一個聽音樂的理想場所。比亞迪速銳是一款緊湊型轎車，于2014年3月，比亞迪速銳正式上市，其中新款速銳還新增了1.5L發動機+6速DCT變速箱的動力組合。

比亞迪速銳1395千克。比亞迪速銳是一款緊湊型轎車，于2014年3月，比亞迪速銳正式上市，其中新款速銳還新增了1.5L發動機+6速DCT變速箱的動力組合。比亞迪品牌戰略轉型后推出的新車型，在設計方面已經逐漸擺脫模仿，配置、服務方面也極具誠意，其中，“4年或10萬公里”超長質保的回饋、“兩年平均小于1個故障”的承諾都非常打動人。就車型本身而言，搭載遙控駕駛技術、TID動力組合的速銳勢必將給家用轎車帶來全新的沖擊，對自主品牌來說，除了車型品質、服務，營銷策略更為重要。

在其他車型陸續換代升級之后，比亞迪2018款速銳也升級上市，此次共推出三款不同配置車型，分別是1.5L悅享型、暢想型和尊享型，車身顏色新增了流光棕，三種車型在內外裝飾配置上都完全相同，只是相應增加個別流行的隨車配置，而且價格非常親民。新速銳整車的長寬高為4680*1765*1490mm，軸距也達到了2660mm，為了在同級別之中擴大競爭力，也算是誠意滿滿。外觀延續上款風格，兩條粗壯的鍍鉻裝飾門臉，機蓋兩側線條隆起，縮小了霧燈的尺寸，設置了LED的日間行車燈，很有運動感和厚重感。隨著科技發展潮流和年輕消費者的喜歡，重點升級了一些應用上的配置，包括360°全景影像系統、車輛穩態系統和PM 2.5綠凈系統，此外發動機及空調可以遠程控制，同時可選裝新推出的智能手表鑰匙。棕色和黑色雙色拼合的車內軟包，也提升了材質，增加的乘坐的舒適感。2018款速銳仍然搭載1.5L的自然吸氣發動機，最大輸出功率80KW（109Ps），峰值扭矩145牛·米，匹配5速手動變速箱和6速雙離合變速箱，在普通家庭用車中也算是物超所值了。新速銳這一系列的加強配置，不僅提升了科技感、舒適感，還新增了車身顏色，換了輪轂設計，乘坐空間也有效擴大。在傳統汽車領域的入門級別中，2018新速銳已經竭盡所能的施展氣魄了。