標致5008

標致4008的發動機由標致和寶馬共同開發。有油加速很快，行駛時有輕微的推背感。標致4008的發動機還是很不錯的，不管是高檔位還是低檔位，幾乎沒有頓挫感，換擋也比較平順。外觀方面，追求更多的細節，比如車門下方的塑料板，就是為了避免劃傷而設計的，這樣的設計也會減少對車漆的損傷。內飾看起來比較運動，中控臺的設計多采用軟質材料，看起來比較柔和。標致4008空間感還是有的，坐進去不會覺得局促，后備箱空間也很大。

標致5008空調濾芯怎么安裝？標致5008空調濾芯的安裝方法：1。打開發動機艙蓋，確定空氣濾清器的位置；2.慢慢松開兩個固定箱蓋的卡扣，提起整個空氣濾清器的箱蓋；3.打開空氣過濾器的蓋子，取出舊的空氣過濾器；4.安裝新的空氣濾清器，蓋上箱蓋，擰緊卡扣。5.汽車空調濾清器的作用是過濾外界進入車內的空氣，提高空氣的潔凈度。被過濾的物質大多是指空氣中含有的雜質，如微小顆粒、花粉、細菌、工業廢氣、灰塵等。空調濾芯的作用是防止此類物質進入空調系統，損壞空調系統，為車內乘客提供良好的空氣環境，保證車內乘客的健康，避免玻璃霧化。

標致5008沒有四驅車型。這款基本是前輪驅動。標致5008是標致旗下的中型suv。其長寬高分別為4670 mm(毫米)、1855 mm(毫米)和1650 mm(毫米)，軸距為2840 mm(毫米)。標致5008采用兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，一款是1.8升渦輪增壓發動機。1.6升渦輪增壓發動機功率170馬力，最大扭矩250牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1750至4500轉。這款發動機配備了無級變速正時系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發動機匹配的是6at變速器。1.8升渦輪增壓發動機，211馬力，最大扭矩300牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1900至4500轉。這款發動機配備了無級變速正時系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。

標致5008怎么樣？值得買嗎？東風標致5008定位為中型SUV。它的價格更接近4008，但提供7個座位可供選擇，比4008大。外觀十分搶眼。無論是車頭還是車尾，獅爪元素的辨識度都是那么高，內飾有著濃濃的法式浪漫設計感和科技感。508還提供兩種動力選項。最值得推薦的新車是360THP7座旗艦，是7月上市的19款新車。其價格與350THP7座精英版相同，但在配置和動力方面進行了優化，比如LED大燈。精英版可選，1.6T最大功率從123kW升級到125kW，符合國家排放標準。買旗艦版更劃算。標致5008前保險杠多少錢？以廣州為例計算標致5008的保險費用。要支付的項目都差不多。運輸險在950-1100元之間，車船稅150元(1.8T為360元)，商業險費用在5444-6128元之間(1.8T為6128-7100元)。根據以上保險項目，這款標致5008的保費需要在6544-7378之間，而1.8T版本的保費為7438-8560元。其中，商業險還包括：第三者責任險、車輛損失險、無免責特別險。

1標致或者大眾，經久耐用，每次在大街上看到標致都會忍不住轉頭欣賞法國車的設計方案。誠然，標致車年輕、時尚、奔放，其他廠商在量產車上未必敢完。但是，并不是所有人都喜歡這種審美，導致標致在華銷量不溫不火。就是很多人拿標致和大眾比，哪個耐用，標致還是大眾，哪個質量好。邊肖也很好奇。為什么不通過分析來看結果。剛才我說標致的造型設計既年輕又時尚，大膽又新潮，大家都沒有在外觀上下功夫。畢竟不是所有人都能欣賞美國的設計方案。作為歐洲第二大汽車公司，標致的產品研發；d技術和制造水平是有目共睹的，所以質量不是導致標致車銷量不好的首要因素。這個排名是根據中消協2017年聽取的品牌汽車舉報統計分析得出的。大眾兩家合資車企分別位列第二和第三，車風標致位列第二十。從上報的銷量來看，其實合資汽車企業的水平基本都差不多，不會有突出的知名品牌。但是質量上沒有太大的區別，那么標致和大眾的區別在哪里呢？首先是維護成本。由于標致車輛數量少，零配件價格相對較貴，不過好在保養周期長，平均費用也不是很貴。其次，品牌認知度一般。目前標致終端設備優惠力度很大，有的車甚至價值幾萬元，看起來檔次更高，能打動更多客戶。但是，降價策略自始至終都是一把雙刃劍。銷量確實可以在短時間內提升，但是品牌知名度受損確實很難彌補。總的來說，標致和大眾哪個質量好？邊肖還是中性建議，畢竟這兩個品牌的主要性能都不突出，大眾的素質不言而喻。現在的大眾銷量能這么好，完全是因為當時攢下的好感。至于誰更耐用，其實取決于消費者的保養和使用習慣，自然車的質量也很重要。面對這些不穩定的車，肯定有逃生的。2標致5008是東風標志集團旗下的一款中小型SUV。現階段上市的車型為2021年4月發布的2021款。因為這款車剛剛經歷了中后期的大改款，所以2022款新車今年只能以小改款的形式發布。預計新車將于2022年初發布。只是中后期的小改款，所以車的外觀不會有太大的變化。前臉分離式進氣口的設計方案辨識度很高，配合犀利的大燈設計看起來很強。作為一個美好家庭的全新設計語言，獠牙大燈、獅爪尾燈等設計風格都要運用到這款車上，整車看起來新潮又炫酷。在車內，新車采用了該車型的i-Cockpit沉浸式體驗座艙設計方案，12.3英寸全液晶面板搭配10英寸升降式中控臺顯示屏，看起來非常現代。其中雙厚底的汽車方向盤非常吸引人，配有巡航手柄和鋼琴鍵。所有的車都符合年輕人的審美。新車很可能只在車載設備和車載系統領域進行多元化升級。所以新車的驅動力會保持不變。新車將再次賦予1.6T和1.8T2渦輪增壓汽車發動機，并搭載8速手自一體變速箱。其中1.6T車型最大馬力170匹，最大扭矩250Nm1.8T車型最大馬力211匹，最大扭矩300Nm。競爭對手車型新聞：廣汽本田CR-V最新動態，昂科威最新動態，岳越最新動態，新車型最新動態。

個人感覺福特翼虎更好。它的整體性價比高，翼虎看起來霸氣美觀，越野性能不錯。軸距2690mm，空間舒適。EcoBoost發動機動力強勁，速度快，翼虎標配LED日間行車燈。自動遠光燈、ACC智能自適應巡航控制、ACS低速駕駛安全系統、LKA車道保持輔助系統都很實用。與福特翼虎相比，標致5008各有利弊。至于選哪個，你自己看著辦吧。以下是詳細介紹：1。翼虎的外觀、配置、內飾、操控、動力。不到17萬，這是能買到的性價比最高的合資車了，一輛都沒有。全景天窗，自動空調，自動大燈，真皮座椅，電子手剎，自動啟停，6at變速箱，18寸輪擋，后備箱空間很大。最讓人驚訝的是后視鏡帶燈光自動折疊，這在同價位的合資車里不算什么；2.東風標致5008長軸距2,840mm。同級別競品中，真正能在軸距競爭中保持風頭的只有福特銳界，優勢只有10 mm，正是因為“真材實料”的保證，東風標致5008給出了全系7座的設置；3.除了后備箱腳踏開關、手機無線充電、車內WiFi熱點功能等熱門配置，5008還期待通過科技提升內飾風格。標致5008和翼虎相比個人有各種優勢。標致5008是更高一級的，空間上有優勢，質量相對較好，品牌知名度高。翼虎在維護便利性上有優勢，性價比也不一定錯。

508雖然看起來很大，但并沒有想象中的那么大。車子開起來感覺并不沉重，而且由于車子的系統設計，車子的油耗也不是很高。重點是舒適性，增加了一些非常實用的功能，比如一鍵制冷。標致5008口碑不錯，買家很多。我個人推薦。這是一輛好車。首先，標致5008的外觀可以說是非常成功的，法系中的標致似乎也開始找到了自己的風格。2.發動機方面，1.6T發動機是比較成熟的架構。匹配的6速手自一體變速箱還是比較成熟的東西；3.總的來說，5008應該不是SUV，是跨界潮車的放大版。外表帥氣犀利，技術卻成熟穩重。這輛車空間很大。無論內飾設計還是外觀設計，顏值基本都很高，保持了4008的優勢。我們在保持法國車的生產工藝和材料上做了很大的努力，在安全配置上也做了細致的考慮。

你能買到，但買不到的，是他們說這車丑。其實是可以買的。標致5008是一款實用型SUV，外觀時尚美觀，內飾時尚動感，內飾簡潔實用，配置不錯，空間充裕，動力充足，操控舒適，綜合性能優秀。Logo 5008是標致旗下的一款SUV車型，定位為緊湊型SUV。這款車很完美，很個性化，所以很多消費者都很喜歡。個人認為logo 5008買不到的問題是油耗太高，導致很多車主不買。其實這個還可以，只是油耗有點高：1。作為東風標致目前的銷量，標致5008自上市以來廣受好評。2018年8月29日，全新5008正式上市。作為中期改款車型，全新標致5008延續了家族式的設計風格，但積極向上。2.相比外觀，新4008的內飾設計略顯含蓄，雙色設計，層次分明。各功能區一目了然，方向盤握感良好，駕駛舒適。一言以蔽之，開車容易；新款5008有1.2t和1.6t兩款發動機.如果你比較在意油耗的話，可以對比一下試駕中的1.2t車型。確實省油，但是動力不夠。如果你比較在意動力的話，我個人推薦最大輸出167馬力的1.6t發動機車型，動力儲備相當充足。如果你是一個價值控，如果你追求浪漫，如果你對汽車內飾的品質有更高的要求，如果你崇拜激情和速度，那么我覺得這款車非常適合你。東風標致5008的造型設計基于新一代家族式前臉造型，點陣式進氣格柵，站立的獅子logo。網格進氣格柵的設計靈感來源于賽車的黑白網格旗，可以讓人聯想到賽車。獅子，無論在東方還是西方，基本上都有吉祥的含義。當然，在這方面，我覺得這款車還是有設計內涵的。

二手標致5008需要15萬。現在買二手車，需要注意以下幾點：1。注意車輛的使用壽命和行駛里程。一般使用5年以上的二手車會越來越差；2.注意車輛的保養記錄，看是否在4S店進行過官方保養，避免日后支付大量的保養費用；3.這取決于車輛的事故數量。通過“二手車檔案”查看車輛的事故記錄，然后根據情況查看事故點，還有試駕。二手標致5008需要10萬左右：1。首先，5008的出現可以說是非常成功的！法系的標致似乎已經開始找到自己的造型風格；2.發動機方面，1.6T發動機是比較成熟的架構。與之匹配的6速手自一體變速箱還是比較成熟的東西，不過當然，我們承認這一點。因為避免了讓消費者為新技術買單，做小白鼠的尷尬；3.5008掛在扭力梁后面，詛咒的人可能更多。法國PSA在扭力梁調節上的高超技巧很好的解決了這個痛點，也為后排買了一點空間。總的來說，5008應該不是SUV，它是跨界潮車的放大版。外表帥氣犀利，技術卻成熟穩重。標致5008二手車大多在14-20萬之間。要看你說的5008二手車的工作年限和行駛里程，才能準確估算價值。雖然508看起來很大，但我不愿意想象。車開起來感覺不是很重，油耗也不一定高，因為車的系統設計。關鍵是舒適度真的很好。同時發動機的聲音在隔音方面是5008聽不到的，車內會有一點噪音。

如何安裝標致5008空調濾芯：1。打開發動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置；2.輕輕掰開兩個固定盒蓋的卡扣，提起整個空氣濾清器的盒蓋；3.打開空氣過濾器的蓋子，取出舊的空氣過濾器；4.安裝新的空氣濾清器，蓋上箱蓋，擰緊卡扣。5.汽車空調濾清器的作用是過濾從外界進入車內的空氣，提高空氣的潔凈度。一般過濾物質是指空氣中含有的雜質，如微小顆粒、花粉、細菌、工業廢氣、灰塵等。空調濾清器的作用是防止此類物質進入空調系統，損壞空調系統，為車內乘客提供良好的空氣環境，保護車內乘客的健康，防止玻璃起霧。

標致5008的obd接口在駕駛室內，接口處有一個小卡扣，將卡扣打開就可以看到obd接口。obd接口是在汽車上一個類似于插電源的接口，其作用簡單理解就是：工作人員通過電腦連接obd接口，就可以知道車輛的信息、狀態等，比如車輛出現故障碼，維修人員只需要用電腦連接obd接口就可以判斷出車輛問題出在哪，進行維修。以標致5008 2021款 400THP 5座實力版為例，其長寬高分別為4670毫米、1855毫米、1655毫米，軸距為2840毫米，整備質量為1570千克，車身結構為SUV。動力方面，其搭載了1.8T211馬力L4發動機，最大功率為155千瓦，最大扭矩為300牛米。

優點：空間大。無論內飾還是外觀，顏值都相當高，延續了4008的優點。性價比好是我最滿意的方面。另外，國外車做工好，用料厚，安全配置不減，這也是我非常重視的一點。作為一款SUV，我覺得這款車相對其他SUV來說還是比較舒適的，在顛簸路面上的表現也很不錯。在其他方面，比如動力、油耗、隔音等。性能也很均衡。目前還沒有發現明顯的缺點。缺點：可惜第二個座位不能完全放平。收音機好像一個人關不了，只能用中控。非要挑蛋的毛病，覺得手套箱小，第三排沒有空調出風口。標致5008最大的缺點如下：1。燈配置。除頂配車型配備LED光源外，其他車型均配備鹵素燈泡。要知道，汽車的主銷款式已經是20萬了。這種“趕鴨子上架”迫使消費者購買頂配車型的策略，從5008的銷量來看并不奏效；2.內部空間，7座，受5008長度限制，空間表現比較一般；3.無論是發動機排量、發動機輸出參數、變速箱匹配，數據在同級別都處于相當標準的水平，同價位車型沒有優勢；4.懸架方面，萬年不變的后扭力梁懸架并不是一個優秀的配置，影響銷量；5.和4008相比，只是提升了一排座椅和空間，只有緊湊型和中型SUV的區別，沒有任何質的提升。1.故障燈常亮，如發動機故障報警、胎壓監測報警等。2.提車一個月后，由于故障，發現左后輪線老化；3.二檔倒退顯著；4.三檔以上踩油門有時會有噪音；車內隔音不好，到處都是通風。冬天開高速會讓你知道什么叫凍腿；6.后窗聲音大；7.掛在板上的車無話可說。做記號符號會很好的調整底盤，坐的時候肯定有顯著的區別；8.其他小問題依然存在。半年來我的心情一直不好，因為我的車壞了。

如果你是一個價值控，如果你追求浪漫，如果你對汽車內飾的品質有更高的要求，如果你崇拜激情和速度，那么我覺得這款車非常適合你。東風標致5008的外觀設計采用了新一代家族式前臉造型，點陣式進氣格柵，站立的獅子logo。格柵的設計靈感來源于賽車的黑白格子旗，能讓人看到就心動。獅子，無論在東方還是西方，都有吉祥的含義。所以在這方面，我覺得這款車還是有設計內涵的。個人認為logo 5008買不到的問題是油耗太高，導致很多車主不買。其實這個還可以，只是油耗有點高：1。作為東風標致目前的銷量，標致5008自上市以來廣受好評。2018年8月29日，全新5008正式上市。作為中期改款車型，全新標致5008延續了家族式的設計風格，但積極向上。2.相比外觀，新5008的內飾設計略顯含蓄，雙色設計，層次分明。各功能區一目了然，方向盤握感良好，駕駛舒適。一言以蔽之，開車容易；新款5008有1.2t和1.6t兩款發動機.如果你比較在意油耗的話，可以對比一下試駕中的1.2t車型。確實省油，但是動力不夠。如果你比較在意動力的話，我個人推薦最大輸出167馬力的1.6t發動機車型，動力儲備相當充足。你能買到，但買不到的，是他們說這車丑。我想我們可以買下它。標致5008是一款有用的SUV，外觀時尚美觀，內飾時尚動感，內飾簡潔實用，搭配不錯，空間充裕，動力充足，操控舒適，綜合性能好。Symbol 5008是標致旗下的一款SUV車型，定位為緊湊型SUV。這款車以其完美、個性化的外觀受到很多消費者的喜愛。

標致5008是一款中型suv，軸距為2840mm，縱橫高度分別為4670mm、855 mm和1650 mm。標致5008采用兩款發動機：1.6升渦輪增壓發動機和1.8升渦輪增壓發動機。標致5008采用的1.6升渦輪增壓發動機，最大功率123kw，最大扭矩245 Nm。發動機的最大扭矩轉速為1400至4000轉/分，最大輸出轉速為6000轉/分。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。標致5008的1.8升渦輪增壓發動機，最大功率155kw，最大扭矩300 Nm。發動機最大扭矩轉速為1900至4500轉/分，最大輸出轉速為5500轉/分。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。標致5008的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。法國車的后懸掛喜歡用扭力梁。后懸架采用扭力梁，可以擴大后排乘坐空間和后備箱空間，這對于家用suv來說更為重要。此外，在后懸架中使用扭力梁也可以降低整車制造成本。

標致5008的前懸掛是獨立的，后懸掛不是。標致5008是標致旗下的中型suv。這款車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式獨立懸架。標致5008的長寬高分別為4670mm(毫米)、1855mm(毫米)和1650mm(毫米)，軸距為2840mm(毫米)。懸架的作用是連接車身和車輪。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸架的結構和調校基本上會對汽車的操控性和舒適性產生很大的影響。麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架。這種懸掛結構比較簡單，體積小，占用空間小。麥弗遜懸架只有一個L型調節臂，所以不會占用發動機艙的空間。當然，大部分前橫置發動機的車基本都是用麥弗遜懸架。扭力梁懸架是一種結構簡單的非獨立懸架，這種懸架的結構也很簡單。扭力梁懸架占據的空間相對較小。在后懸架中使用扭力梁可以放大后排的座椅空間和后備箱空間，空間對于家用suv車型來說非常重要。標致5008采用兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓四缸發動機，另一款是1.8升渦輪增壓四缸發動機。

對于標致的AT變速箱車型，廠家要求6年或6-8萬公里換一次變速箱油，可根據廠家要求進行保養。

標致4008最小離地間隙是多少 標致5008離地間隙多少標致4008最小離地間隙是210mm，最大涉水深度是350mm。最小離地間隙就是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤最下突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性。最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩定性。東風標致4008車身尺寸長寬高分別達到4510mm、1850mm、1662毫米，軸距為2730毫米。

標致5008obd插頭在什么位置（標致5008obd接口位置）標致5008obd插頭在座椅前排中間煙灰缸下面的位置，車輛在行駛過程中該燈亮起，說明車輛電控系統出現故障，需要及時進行檢修。以2019款標致5008為例，其車身尺寸是：長4670mm、寬1855mm、高1650mm，軸距為2840mm，車身重量為1541kg。2019款標致5008搭載1.6t渦輪增壓發動機，最大馬力是170ps，最大扭矩是250nm，最大功率是125kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

標致5008是什么發動機和變速箱 標致5008發動機是寶馬的嗎標致5008是thp發動機，是由psa集團和寶馬共同研發的，以2019款標致5008領先版為例，其搭載了1.6渦輪增壓發動機，最大功率是125kw，最大功率轉速是每分鐘5500rpm，最大扭矩是250nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱，配備了麥弗遜式獨立前懸架、扭力梁式非獨立后懸架。2019款標致5008領先版屬于中型suv，其車身尺寸是：長4670mm、寬1855mm、高1650mm。

標致5008發動機哪產的（標致5008發動機是寶馬的嗎）標致5008一共搭載了兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升渦輪增壓發動機。與1.6升渦輪增壓發動機匹配的是6速手自一體變速箱，與1.8升渦輪增壓發動機匹配的是8速手自一體變速箱。標致5008是一款中型suv，其車身尺寸長寬高分別為4670毫米、1855毫米、1650毫米，軸距為2840毫米。標致5008這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。