標致308

1、標致308，大眾新寶來，朗逸三款車型相比，個人認為朗逸相對好一些，綜合保值性，維修保養便利性還有品牌知名度方面朗逸相對有優勢。2、兩款車的空間表現從數據上看并沒有很大的差異。寶來的車長和軸距表現會更好一點。標致的車高和車寬表現會更好一點。 （寶來） （標致308）但是我們從兩款車型的實際照片上還是不難發現，寶來的車內空間表現會更寬敞。3、十佳懸掛最好的車排名是：大眾寶來、雪佛蘭科魯茲、標致30紅旗HS蔚來ES6。大眾寶來 寶來底盤的做工皮實耐用，德味的底盤調教也不需要我們多費心，前后防傾桿都為過彎提供了有力的支撐。4、新308和朗逸哪個好？看個人選擇，選擇朗逸的人更多。因為經典的朗逸在高速換擋時非常平順。最重要的是性價比高，省油。整體表現很不錯，內飾看起來簡潔大氣，儀表盤也很簡潔，這是我最喜歡的風格。

如果純從性價比角度來看，308可能稍有優勢。性能方面，速騰肯定占優，恢復了獨立懸掛，也算從善如流吧。這個看手頭錢的多少。速騰肯定好于308的。但要貴一些。當然308現在做得也不錯。家用也合適。然后底盤方面標致的真愛扭力梁懸掛，雖然拋開結構問題，從實際感受說確實很優秀，強過很多國產品牌獨立懸掛，但大眾在底盤方面的水平不比標致差，速騰的多連桿懸掛肯定更優秀。速騰的有點：皮實，耐用，油耗也不高，保養和維修都便宜，保有量大，后期買車比標志強多了。缺點就是動力一般，但是家用夠用了。標志的有點是漂亮，操控性比速騰好一點，保有量低，不好修。動力差不多。希望幫到你。

底盤方面：標致308的驅動方式是前置前驅前懸架是麥弗遜式獨立懸架后懸架是扭力梁式非獨立懸架。標致308是東風標致旗下的一款緊湊型車。分為國五和劉國兩款車型，分別于2019年1月和2019年7月上市。在售的標致308車型為前驅，價格在17-107萬之間。標致308自動擋的變速箱型號有兩種：第一種是AisinAWTF-70SC變速箱，第二種是AisinAWTF-80SC變速箱。TF-70SC變速箱是一款6速自動變速箱，適用于排量小于8L的前驅車型，具有低噪音、低油耗和平順舒適的換擋感受。

可以。這輪胎是四五年或者是5萬公里就需要更換輪胎，價格合適的話是可以購買的。時間太久的情況下就不購買的是時間太長。維修成本也不會高的。這樣。建議購買年限近的公里數短的這輛車。后期也不容易出現問題。不能開的。警察會干涉的，而且這樣開車，車的輪圈會壞的，到時候的花的錢更多。如果四個輪胎都被更換過，那說明了這輛汽車的行駛公里數特別的多。因為汽車輪胎一般是使用五年或者是行駛六到8萬公里左右，需要換一次，如果汽車輪胎磨損過于嚴重，后期換輪胎也需要不少錢。”的相關介紹：標致308的輪胎3到4年或5萬到8萬公里更換，由于到了時間期限，輪胎的橡膠材質開始老化，后期繼續使用會增加損壞以及爆胎的風險。車主可通過輪胎表面裂紋、鼓包或磨損標記來進一步判斷是否更換。總體來說，不能！因為一般汽車，更換輪胎輪轂的話，最基本的條件是要達到輪胎外徑（周長）相近。否則汽車的負荷豎直嚴重失去平衡，而且汽車內的時速表，里程表也會失效。偏差太大。

變速箱出現沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。變速箱內部形成了頑固性的雜質和臟污，這些雜質和臟污會堵塞控制管路，導致自動擋控制閥產生延遲，造成變速箱頓挫沖擊。建議嘗試清洗變速箱積碳。東風標致308變速箱頓挫的處理方法如下：檢查變速箱的溫度是否正常。標致308低速行駛變速箱頓挫是為什么標致308低速變速箱磕碰。首先檢查齒輪箱的溫度是否正常。如果不正常，檢查齒輪箱的散熱系統。如果散熱還可以，重新編程變速箱的電腦系統，每2年或4萬公里換一次變速箱油。檔進3檔）、固定時速發生。導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。自動擋車起步有頓挫感是因為發動機供電系統問題、發動機供油系統問題、變速箱損壞、機腳墊損壞、節氣門積碳過多。發動機供電系統問題 火花塞，點火線圈，如果高壓跳火不好，導致發動機間歇性工作不良。

1、萬之間。東風標致308買了七年，跑了3萬公里，如果6手動擋低配沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況下，價格應該在4萬之間。2、標致308廠商報價：59-149萬，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。3、你好，我是東風標致官方購車顧問夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。標致308廠商報價：59-149萬你可以點擊這里咨詢標致308的最低價格和優惠。4、車型較多 商家報價在：19萬元-130萬元之間。元旦時候肯定有活動的 注意留意銷售商吧。

雖然不需要換油，但是要定期檢查變速箱的油量，不要私自從原廠換油。每4萬公里檢查一次火花塞，8萬公里更換一次火花塞。更換機油機濾：這個是比較常規的保養項目，幾乎任何一次保養都要對其進行更換。更換機油機濾后可以增加發動機的潤滑性，使發動機能夠更好的工作。更換機油 這一步是整個保養環節里面最重要的一項，也是很多人最熟悉的一項。每當車子開到5000-10000公里左右的時候，就要想著更換機油了。

檢查燃油泵故障。根據標志官網查詢得知，油表紅燈亮是油量報警燈，表示油箱里快沒油了。確認是有油的話，就要到店里檢查燃油泵了，應該是燃油泵出現問題了。手剎指示燈：用于顯示車輛手剎的狀態，通常是關閉的。拉起手剎，指示燈自動亮起。放下手剎，指示燈會自動熄滅。有些車型在行駛過程中，如果沒有放下手剎，會伴有警報聲。水溫指示器：用于顯示發動機中冷卻液的溫度。當手剎被拉起后，該指示燈自動點亮。手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。有的車型在行駛中未放下手剎會伴隨有警告音。 水溫指示燈：用來顯示發動機內冷卻液的溫度，鑰匙門打開，車輛自檢時，會點亮數秒，后熄滅。汽車的話，當油表顯示已經到底部時會有紅燈或黃燈提醒你加油，一般警示燈亮后只能行駛二十到四十公里左右，要盡快補充汽油；如果是摩托車或其它機械的話，當油表指針指到底部紅色或黃色的部分時也應該盡快加油了。

1、標致308倒車影像的用法如下：大家可以看到，市面上的倒車影像器種類繁多，價格從幾十到幾百不等，但是大部分的影像都會有紅黃綠的倒車輔助線。讓我們來看看。倒車影像中綠線區域倒車的安全距離表示后方物體距離車尾較遠。2、估計是倒車影像的模塊有問題了，比如它以為你一直在倒車，就強制搶了視頻信號。既然是4S裝的，找4S解決。3、首先點擊菜單按鈕直至中控，車輛中控區域將顯示操作菜單。其次單擊菜單屏幕上顯示的信息右上角的設置選項，輸入并單擊按鈕來調整時間。最后可以看到儀表板時間的相應變化。4、標致308倒車影像黑屏這種問題等一會兒就行了，或者停會車就行了。這是系統的問題，想要徹底解決系統問題，去4S那刷一下機，我的就是刷了就沒出現過了，開始出現好多次。5、看一下導航卡

T為三缸渦輪增壓發動機，三缸機子先天缺陷就比較嚴重，新車也頻頻爆出抖動、噪音大等問題，更不要說開上幾年之后的情況了。而6自吸發動機雖然比較老套，但是可靠性極高，非常適合家用。私家車建議你選擇后者6l自然吸氣的。兩種實際功率運作起來差不多，只是對于后期來說，帶渦輪的到一定車齡就會漏油，吃機油，所以介意您選用自然吸氣。一般而言，發動機轉速在1500-2000轉的時候，渦輪才會啟動工作。優點，高速表現還是不錯的，真的，缺點就是老古董，聲音不順滑，國外哪個扭矩160的prince沒進來 我也打算國慶買，我長沙這邊 這個2t的是三缸機，后期要是沒影響的話肯定勝過6自吸。但同是308，我更推薦2t的發動機，動力比6自然吸氣發動機強很多。而且油耗更低，性價比更高。雖然車身貴了將近1萬，但還是值得買，我覺得比6的好。渦輪增壓，是潮流，也是未來發展趨勢。

可能1：你踩油門太狠了，變速箱以為你要緊急超車 可能2：你按下s擋了。斷油或者是燃油過濾器堵塞和燃油泵供油壓過低。因為它的感覺真的很像手動離合器在打滑。其實自動離合器打滑也會出現這種情況，但離合器真正打滑的不會只有這種現象，更多的時候它屬于正常現象，有些自動變速箱就是這樣的性格，你不可能做到。

1、標致308是一款緊湊型轎車，首款標致308車型搭載從207車型移植過來的120馬力6L直列4缸汽油發動機，配備215/55 R16 的米其林輪胎，配置還是不錯的，值得購買。2、東風標致308：標致308在國內銷售已經有六個年頭了，這么多年下來這臺車也積累了不少良好的口碑。3、最大的缺點就是不保值。賣二手車也是一件麻煩事，很多車商不接受。而且油耗有點高。最終總結綜合來看，優點是操控性，底盤和內飾材料扎實，減震舒適。

如果泵壞了用電腦是能查到的，用電腦查看有沒有故障碼。 也有可能是其他部位，比如制動真空泵，制動油管回路等等，不過50%的可能是ABS的問題，不復位就是剎車抱死的現象。二手車的價格主要根據車況來判斷的，若是車況較好，沒有任何事故，價格是2萬左右，還要考慮是手動還是自動。解決燒機油的方式就兩種，一種拆解發動機，一種是不拆解發動機解決活塞環問題。路況就是每天上下班五公里，堵車加冷車，車熱了到單位了。 這個均速請日系車報上油耗 這個均速下正常 勻速16是重點，還能在低點嗎？騎車算了。原因：汽車冷啟動時，溫度低使老化的氣門油封變得更硬，導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室。解決方法：更換氣門油封；氣門油封作為橡膠件，屬于最容易老化的部件，行駛20萬公里以上的汽車差不多都需要更換，所以老車燒機油屬正常現象。不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用修復劑修復，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。

標致308是一款緊湊型轎車，首款標致308車型搭載從207車型移植過來的120馬力6L直列4缸汽油發動機，配備215/55 R16 的米其林輪胎，配置還是不錯的，值得購買。車內做工仔細，用料厚道。坐進車給人一種檔次感，就像15萬的車。底盤扎實，厚重，80碼超舒適，還是穩。動力夠用。空間不錯，轎車這個空間差不多，車重，說明皮實。起步平穩。如果能夠接受以上三個缺點的話，標志還是可以入手的，其優點也很明顯。標致308這款車還是比較有駕駛感的，無論是底盤和操控都是很有法系車的風格，底盤調校很沉穩舒適。 隔音很好，聲音小。車內做工仔細，用料厚道。坐進車給人一種檔次感，就像15萬的車。

如果車速并不快，但是出現方向盤抖動的情況，有可能是機械轉向系統轉向機皮帶過松時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動，還有就是轉向傳動系統中有松動、間隙過大時會出現抖動和異響，不過這種情況很少見。標致308方向盤松肯定要修。方向是關系安全的重要環節。308方向松曠有以下幾個原因。下擺臂球頭松曠，下擺臂膠套有損，必須更換。上擺臂球頭松曠，膠套損壞，需更換。方向機拉桿球頭松曠，需更換。打方向異響有可能的故障原因如下：塑料件之間的摩擦。尤其是新車，方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還異響，可以試著把方向盤重新裝配一下。看到網上出現大量方向盤松動問題網上查詢可知其為標致308乃至307的通病。據網上資料可查2013至2015年上海生產的轉向系統軸承類似的問題出現比較多。希望廠商能給個合理解釋。

1、標致308后備箱的正確打開方法如下：雙擊鑰匙上的解鎖鍵，后備箱鎖就會解鎖，輕輕一摳后備箱就能打開。在駕駛室按解鎖鍵就可以解鎖后備箱，也可以輕輕一點就打開后備箱。2、標致308后備箱的正確打開方式如下： 1，雙擊鑰匙上的解鎖鍵，后備箱鎖就解開了，輕輕一摳，后備箱即可打開。 2，在駕駛室中控按解鎖鍵，也能解鎖后備箱，同樣輕輕一摳，就能打開后備箱。3、可以用遙控鑰匙開或方向盤下面開關打開。一般車上的啟動開關都在方向旁附近，方便駕駛人使用。剛學車的人應熟練掌握車輛的各種開關機，以防止路途的麻煩。

坐我朋友的英朗，后排真的感覺有點壓抑。剩下的兩個空間表現完勝英朗。如果你對駕駛樂趣有要求，喜歡更強的動力，那就選擇英朗；如果你喜歡開起來輕松舒適的車，飛行員會滿足你的需求。作為家用車，英朗真的很稱職，靈活實用空房間設計，舒適的乘坐體驗，實用豐富的配置。現代轉向整體相當吸引人，內飾空和行駛品質的表現也很出色。別克Hideo的外觀很吸引人，并不驚艷，但大多數人都會覺得賞心悅目。

寶來的口碑歷代不差，可靠性和燃油經濟性都有優勢，基于MQB-A1平臺打造的全新寶來，無論外觀方面，空間上都做出了改善，綜合來說推薦大眾寶來。標致308在湖北來說都是非常常見的車型。而標致308這幾年在國內的銷量節節下滑維修而標致308這幾年在國內的銷量節節下滑，維修點較少，所以不建議購買。大眾寶來采用了激光焊接技術，并且配備了6速手自一體變速箱，從硬件技術方面來看要比標致308要好。但標致308在舒適性方面表現還是很突出的，這也是法系車的一大優勢。我個人的意見是您選擇大眾寶來，畢竟技術還是相對較好的。

不過樓主經常在市區跑的話，個人覺得沒有必要裝這個。有必要。新車買來有必要做底盤裝甲，以橡膠型材料的底盤裝甲來說，車輛具有完好的底部防護能大大降低車內的噪音，讓車主能夠舒適行車，建議車主根據實際情況和使用環境進行選擇。而且它本身是粘接底盤，可能會損傷車身，而且會導致底盤變得很軟。所以這種改裝底盤裝甲的方式并不是很推薦。車輛底盤裝甲有必要做。其作用是快速干燥后形成一層牢固的彈性保護層，防止飛石和沙礫的撞擊，避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護車主的行車安全。有必要，底盤裝甲可防銹還可以增加底盤壽命。底盤裝甲 介紹：“底盤裝甲”、“底盤封塑”是底盤防銹護理的新項目。

1、經典軒逸和標致308相比個人認為還是經典軒逸好一些，車子的性價比還有維修保養便利性方面經典軒逸相對更有優勢一些。2、使東風標致308具備了隨心所欲可信賴的完美操控。東風標致308傳承標致120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。3、東風標致308和新軒逸相比個人認為還是新軒逸好一些，車子燃油經濟性，保值性，質量可靠性方面新軒逸相對更有優勢。