標致308

標致308s 6t 車型的尾氣排放應該是國五排放標準的，該車子的合格證上面就有標注該車的尾氣排放是國幾排放標準的。您好，2014款的標致308是國四的，并不是國五的，部分地區不能落戶二手車了。新款的308都是國5排放的。年12月份出廠的標志301車子的尾氣排放是國五排放標準的可能性更大，您可以開該車玻璃右上角的環保標識，一般那上面就有標注該車的尾氣排放。

清理舊漆層。如果汽車在特殊情況下需要重新噴漆或部分噴漆，則需要清理舊漆層。清洗不徹底，清洗方法不好，基本上都會影響新漆層容易脫落。這不僅會影響汽車的美觀，還會對金屬表面造成二次損傷。不要弄濕車內的地毯。您好，是半軸吧，那個正常這個一般影響不大 只要連接沒出問題螺絲部位一點生銹問題不大不會。該標致308車的底盤是會生銹的，經過長時間的氧化會有銹跡的。標致是法國標致雪鐵龍集團子公司標致汽車公司旗下汽車品牌，標致汽車公司是歐洲老牌的汽車生產企業。

1、發動機故障報警燈點亮或壓力表指示太高時一定要使發動機熄火，先檢查一下機油是否缺少，將車熄火后，拔出發動機機油尺，看機油頁面是否在最低限和最高限之間。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應模塊及零部件，如僅有發動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發動機故障燈是否仍亮不滅。3、你好像這種情況表示發動機存在電控故障，一般需要您上修理廠檢查一下，讀取下故障代碼，然后根據故障代碼提示維修就可以了。

剎車變軟就是制動力異常減弱，這種故障通常有三種原因：分泵或總泵的油壓不夠，可能出現漏油現象。制動器故障，比如剎車片、制動盤。除了汽車輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動齒輪的嚙合間隙過大等等。正常。這種車型的剎車板中間有一定間隙，剎車時踏板左右晃動是正常的。

1、補充：一般來說全合成機油要比半合成機油要好得多。在選擇時要選擇適合的。2、標致308使用的機油型號為5W30，保養專用機油是道達爾SL 5W-30。3、結合標致 308 發動機，5W30相對合適。標致308換機油時加4L左右。自然吸氣發動機對機油質量的要求一般。可以使用礦物油和半合成油。預算大的話，全合成機油都可以。4、建議使用全合成機油，因為全合成機油的潤滑效果比半合成機油好。

綜上所述，如果你是小年輕，比較追求時尚與個性，那么308不論外觀還是內飾設計上來看，3比較迎合年輕人的興趣點。從質量上來看，福克斯更勝一籌，也能滿足一般家庭用車的需求。標致308S的方向盤直徑小，握感好，讓人愛不釋手。可惜的是，這款低配車型除了中間的“小獅子”標識外，沒有任何裝飾，視覺效果真的很簡單。都賣了挺久了也都沒什么大的毛病，所以質量方面是沒法區分兩款車。

1、東風標致308cc質量一般，性價比不高：從外觀來看308CC更加動感時尚。2、東風標致308CC質量一般，性價比低：1。從外觀上看，308cc更加動感時尚。3、東風標致308CC6T的發動機只能說夠用，不要期待更澎湃的動力。這車玩的是品味；這個級別應該有所有的配置。反正沒有性價比。308CC真的很浪漫。說這話的人把敞篷車和跑車搞混了。

如果你對駕駛樂趣有要求，喜歡更強的動力，那就選擇英朗；如果你喜歡開起來輕松舒適的車，飛行員會滿足你的需求。作為家用車，英朗真的很稱職，靈活實用空房間設計，舒適的乘坐體驗，實用豐富的配置。現代轉向整體相當吸引人，內飾空和行駛品質的表現也很出色。別克Hideo的外觀很吸引人，并不驚艷，但大多數人都會覺得賞心悅目。兩種內飾對比，顯然308要好得多。力量兩個變速箱不一樣。英朗采用雙離合。誠然，各種新技術都被加入進來了，因為3缸發動機。

再加上標致底盤調教一直不錯，308的市場優惠幅度很大，如果不考慮保值率長期開，還是非常值得推薦。相比于上一代308，這一代308的外觀設計還是非常的動感 時尚 ，內飾也是法國車一向的潮流設計，2T發動機雖然是三缸機，但是動力強勁、油耗低，再加上標致底盤調教一直不錯，308的市場優惠幅度很大，如果不考慮保值率長期開，還是非常值得推薦。標致308二手車是一款值得購買的車。標致308是一款很值得買的二手車，因為該車在二手市場保值率較低，所以在價格上相當便宜，這是它的最大優點。缺點就是搭載落后的4AT變速箱，油耗方面沒有優勢，但總體而言這款車值得考慮。不保值，不值得。延承標致家族車型現有特征的大嘴式進氣格柵，隆起的發動機蓋，巨大而醒目的獅子標識，標致3字輩最新車型308以全新的動感造型閃亮登場，而他的使命則是接替上一代3字輩車型307在緊湊型轎車市場的重擔。

1、您好，按這種情況看就是雨刮電機或線路接觸不良有問題，要么就是電機那根線路接觸不良，請速去修理廠檢查維修。2、標致308突然打不著火的原因：方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。3、標致308 突然火不起來的原因；方向盤是否處于死鎖狀態？解決辦法很簡單。只要用力按下方向盤，轉動鑰匙，方向盤鎖通常可以快速解鎖，點火瞬間。

1、首先，在車輛的后方車牌上方安裝倒車影像的攝像頭，然后利用視頻線通過后備箱走線的方式。其次，由車底連接在中控屏的后方。最后，倒車影像和中控屏就連接成功，倒車的時候就可以看到后方態。2、倒車影像中綠線色區域倒車的安全距離，表示后方物體與汽車尾部距離較遠。倒車影像中黃色線的區域，表示汽車后方物體與車尾的距離為30到60cm之間，倒車時應該注意了。3、標致308倒車影像黑屏這種問題等一會兒就行了，或者停會車就行了。這是系統的問題，想要徹底解決系統問題，去4S那刷一下機，我的就是刷了就沒出現過了，開始出現好多次。4、線路問題。13款標致308倒車影像不顯示是線路問題。標志多用于表示特定對象的個性形象，可以是具有一定設計感的文字、圖形等。標志的作用在于幫助人們更容易記住特定對象并將所見與之關聯。5、標致308導航和倒車影像都是加裝的 倒車有問題可能攝像頭故障或接觸不良6、很大可能就是因為線路接觸不良，需要及時檢查一下線路與整車安裝的接線處，看看有沒有出現虛接的情況，如果有這時候只要將其虛接的部位連接完好即可。

1、油缺只有這些原因了：是加的就少。是有人為放出。是缸體、活塞和活塞環磨損大，機油竄入燃燒室，與汽油一起燃燒掉了（燒機油）。是從油底殼或驅軸軸承處漏油了。2、燒機油的四點原因 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機油更換周期過長；長期或者經常短距離行駛。3、其實發動機內部各摩擦副的高速運轉，機油就一定會被消耗這被稱為 “機油的正常消耗”，而因為發動機的故障所引起的機油的泄露到氣缸被燃燒被稱為 “燒機油”。兩者之間的區別就是機油消耗的量的多少。

1、大眾速騰和標致308相比個人認為還是大眾速騰好一些，車子的做工、保值性還有品牌知名度方面來說大眾速騰相對更有優勢。2、如果純從性價比角度來看，308可能稍有優勢。性能方面，速騰肯定占優，恢復了獨立懸掛，也算從善如流吧。3、這個看手頭錢的多少。速騰肯定好于308的。但要貴一些。當然308現在做得也不錯。家用也合適。4、最后就是價格，因為標致在中國的品牌力很弱，所以308的價格相對更低一點，配置也比較豐富，大眾價格雖然高一點，但是品牌再加上中庸的外觀，開出去可能更有面子。

標致6AT的調校能力不如 豐田 ，乘坐性能相對較差也是新標致308買不到的重要原因。在設計上，為了討好中國消費者，全新的308第一次顛覆了大家對法國車的印象。印象中的法國車總有一種國人摸不透的法國情調。標致調校6AT的功力不如豐田，相對糟糕的平順性表現也是新標致308為什么不能買的重要原因。標致308是一款緊湊型轎車，首款標致308車型搭載從207車型移植過來的120馬力6L直列4缸汽油發動機，配備215/55 R16 的米其林輪胎，配置還是不錯的，值得購買。

東風標致308區分2013款和2014款方法：啟動看是否有倒車影像。14款新加的配置，倒車影像，2013款的沒有。東風標致308搭載了自然吸氣DOHC直列4缸CVVT發動機，匹配了5擋手動變速箱和4擋手自一體變速箱，最大功率轉速(rpm)6000，工信部綜合百公里油耗(L/100km)7。cvt無級變速箱。cvvt意思是發動機進氣凸輪軸采用可變正時技術。款標致308發動機好。采用4L直列四缸DOHC16氣門汽油發動機，最大功率為105kw/4800rpm，最大扭矩217Nm/3500rpm，配合5速手動變速器。L版本最大功率108Kw，發動機最大轉速5，750 rpm，最大扭矩200Nm，最大扭矩4，000 rpm，最高車速205km/h(手動)，196km/h(自動)加速時間131秒，手動擋油耗9L，自動擋油耗2L。

標致308用過三種變速箱，分別是5速手動變速箱、6at變速箱和6速雙離合變速箱。At變速箱是目前最成熟、應用最廣泛的變速箱。at變速箱也叫變矩器變速箱，通過變矩器與發動機相連。at變速箱內部全是行星齒輪。標致308自動擋的變速箱型號有兩種：第一種是AisinAWTF-70SC變速箱，第二種是AisinAWTF-80SC變速箱。TF-70SC變速箱是一款6速自動變速箱，適用于排量小于8L的前驅車型，具有低噪音、低油耗和平順舒適的換擋感受。標致308采用了三種變速箱，分別是5速手動變速箱、6at變速箱和6速雙離合變速箱。At變速箱是最成熟、應用最廣泛的變速箱。at變速箱也叫液力變矩器變速箱，通過液力變矩器與發動機連接。at變速箱內部裝有行星齒輪。標致308 是4AT是愛信的手自一體變速箱，質量不錯，換擋及時，響應積極，120時速的時候轉速大概在3600，而且 308 的隔音做的很好，120的時候音樂依舊。AT愛信手自一體變速箱。標致308是4AT是愛信的手自一體變速箱，質量好，換擋及時，響應積極，120時速轉速3600。東風標致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。

新車指導價：39-149萬；官方顯示百公里5的油耗，平常使用在9-10升左右，油耗有點高，但較重的車重比較有安全感，308的安全性比騏達這樣的車要好很多。你好，我是東風標致官方購車顧問夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。標致308廠商報價：59-149萬你可以點擊這里咨詢標致308的最低價格和優惠。你好，我是東風標致官方購車顧問。東風標致308，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。廠商報價：59-149萬。你可以點擊這里對308進行低價及優惠咨詢或預約試駕。

標致308的二次保養費用大概在1200元以內，因為2萬公里需要一次大保養，有幾項是必須的，第一項是換油；第二個是輪胎換位，必須要做，還有一些是發動機清洗和空殺菌，可以做也可以不做，具體要根據車自身情況來判斷。標致308的保養周期為6個月5000公里。如果換全合成油，可以保養一萬公里。一般一年也就2--3次，這樣保養也就不會超過1500元。平時就看你自己了，你開車多當然就油耗的多。我308的綜合油耗大概是純市區高峰路段12L/100km，綜合油耗是8，純高速油耗時速100碼時候，基本在4左右。一般東風標致308的保養價格需要2000元以上，主要是更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、節氣門清洗及匹配、剎車油、防凍液、變速箱油、火花塞、助力油、輪胎換位及動平衡、油路清洗、發動機清洗。你好建議用半合成機油就可以的 價錢在500左右吧！ 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！

你好，東風標致308手動變速箱是東風標致原廠品牌的，產地是湖北襄陽。東風標致308手動變速箱必須用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。手動變速箱動機的物理特性決定了變速箱的存在。變速箱不同 標致308優尚型：5擋手動變速箱。標致308風尚型：6擋手自一體變速箱。油耗不同 標致308優尚型：工信部油耗(L/100km)6。標致308風尚型：工信部油耗(L/100km)9。款東風標致308用手動時有5個擋。308手動5擋采用國際分布，上排1-3-5檔，下排2-4-R檔，變速箱簡稱5擋手動擋位個數5。

同時根據以往的標致308的車型存在發動機抖動、異響、燒機油以及變速箱異響、頓挫的問題，相對來說308在發動機和變速箱兩大部件中存在的故障率較高。標致308品質很差是308老買車人針對308的印像，這不是成見，由于14款的標致308的確是有較大的產品質量問題，包含了發動機燒機油、變速箱頓挫異常響聲、油道常見故障這些。標致308車型通病：存在發動機抖動、異響、燒機油以及變速箱異響、頓挫。發動機和變速箱兩大部件故障率較高。其中燒機油現象、發動機及變速箱非人為故障，過了保還可以繼續索賠。