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主要看你預算了，先說低配：A3是4缸配雙離合，1系是3缸配AT其余配置差不多，前者短處是雙離合耐久性，后者是3缸平順性差點。再說高配：前者還是那個問題，優勢是有前雷達，自動駐車，真皮座椅，后座扶手，自動防炫目后視鏡，語音控制多媒體，后座雛蜂口，后者的話就是舒適性配置少點，全系不支持CarPlay,喇叭也少了4個。品控的和配件的話都是一個級別的車都差不多的，主要看你老婆在意哪方面追求舒適安逸就A3操控運動就1系。

2020款全新寶馬1系？

1 回答
2020-02-25
一品紅牛2009

2020款全新寶馬1系在2019年底之前上市銷售，預計銷售的裸車價格在31.39-36.39萬元之間，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

領克03 和寶馬1系三箱120iM套件，哪個更好呢？

2 回答
2020-02-25
擔任yugfds

領克03定位緊湊型車，廠商指導價是11.38-16.68萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.68分位列榜首，其中外觀、內飾、舒適性、性價比等方面都是第一名。新車終生質保，車長4657mm，軸距2730mm，油箱容積50升，使用95號汽油、前麥弗遜后多連桿式獨立懸架、225/45R18輪胎。新車配備胎壓報警、全景天窗、全車無鑰匙進入、10.25寸液晶儀表盤、運動座椅、10.2寸中控屏、GPS導航、語音是被、支持CarPlay CarLife 原廠映射/互聯、LED自動大燈組合、全車玻璃一鍵升降防夾手、感應雨刷、自動分區空調、PM2.5過濾等裝置。

家用的選擇？

3 回答
2020-01-20
elley11

寶馬1系還是很不錯的，廠商指導價是19.88-31.78萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.83分位列榜首，其中動力、操控、油耗、外觀、內飾、舒適性、性價比等方面都是第一名。以2019款118iM運動套裝版為例，采用前置前驅6擋手自一體變速箱，搭載1.5升渦輪增壓136馬力發動機，售價22.38萬萬元。奧迪A3的廠商指導價是18.86-25.09萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.48分位列第3，其中油耗、舒適型、外觀等都是第一名。以2019款Sportback35TFSI運動型國VI為例，采用干式DQ200前置前驅7擋雙離合變速箱，搭載1.4升渦輪增壓150馬力發動機，22.67萬元的售價有車友以17.46萬元的最低價格入手，值得關注。奔馳A級現在是一款網紅車，的廠商指導價是21.18-29.38萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.45分位列第3，其中操控、油耗、內飾等方面都是第一名。以2019款A200L運動轎車為例，采用前置前驅7擋雙離合變速箱，搭載1.3升渦輪增壓163馬力發動機，售價26.48萬元，廠家還有很大的優惠活動可以到4S店了解一下。

寶馬在購買中的問題？

2 回答
2020-01-17
蜥蜴霸王

謝謝您的幫助！您和我講的不是一回事，我是2018款寶馬1系是有后排中央座椅作為標配的，怎么2019改款把此改掉了；改掉了也不要緊，這是你的權利，但在顧客訂購之前應該告訴客戶，而不是刻意回避。能否請您再看下我的經歷和問題！花費您的寶貴時間，很感歉意！我首先希望，我寫的下面的意見，如果寶馬公司任何一個服務部門看到，強烈要求轉達給寶馬公司高層和技術設計部門，而不是到你們哪兒為止！懇請各位車友提出寶貴意見，給予批評指導，非常感謝了！上個月我訂購了寶馬1系三廂2019款120M套裝運動版車，是最高配的，找遍網上凡是介紹這款車的，其配置表上都標明有前后中央扶手，當時訂購時我就問過4S店是否后排有中央扶手？他們也說不清楚，沒有得到明確的回答，我想我訂的是最高配的，肯定是有的，就訂購了！我為此心里還不踏實，就查寶馬官網，而他們也有意回避不寫，只寫有前中央扶手。最近我電話向寶馬北京中心咨詢，才得到確切消息說這款車后排沒有中央扶手。我就搞不清，為什么改款把這個改掉了？那今后出長途坐后排的人放個茶杯也沒處放，這樣設計合理嗎？即使怕花錢你搞個選配也好嗎，我個人自費還不行嗎，而他們說就是沒有考慮，設計就是沒有中央扶手。我訂購前查了2018款寶馬1系三廂各種型號的配置，都有后排中央扶手，而且是標配，又查了網上凡是介紹2019款配置的表格，也都標明有前后中央扶手，而現在北京中心回答我說沒有，我感到2019款這樣設計是不是腦子出了問題了？要知道，花20多萬元買個車，主要還是家用的占絕大多數，自己一個人開了去兜風飚車的只是極少數，后排連個扶手都不考慮，家人們長途坐后排放個杯子都沒法放，這配置也是太差勁了吧！要知道，現在有些10萬元左右的車內部配置就都很好了，我就不知道，這寶馬怎么來參與競爭的，太不了解中國市場了！我認為這里面似乎還有欺瞞的成份，為什么4S店的介紹資料和寶馬官網上不明確標明沒有后排中央扶手？搞個完整的配置表，使顧客看了一目了然是很簡單的事，網上凡介紹汽車配置表的都非常清楚，而寶馬官網就有意把一輛車的整體配置表搞得一段段的，刻意回避！如果早知道這樣，我就訂購其他車了！我就是因為在寶馬官網上查不到后排扶手的表述，我才是有意見的，我認為，一般配置表上的標注都應該有，而官網僅標注了有前排中央扶手，那后排有沒有？他就沒有回答了！那寶馬廠家也許會強詞奪理講，我沒有注明就表示沒有呀！但如果是這種回答是站不住腳的，因為沒有明確標注的東西很多，哪你是不是都可以說沒有？我講的顧客關心的東西、也是一般配置表上應該介紹的內容，哪你就應該明確的表述出來給顧客知道！即使寶馬2019這個新款已經上市了，我現在查遍各個凡是介紹汽車的網頁，在這款車的配置表上還都標明有后排中央扶手!我就不知道，這些配置表是哪兒來的？你寶馬當然可以說，我的官網上沒有講，其他講的都不算數！哪你就應該及早地講出來啊，我們購買者才知道啊，而他就是不講，讓你去摸盲盲，這真是無語了，我感到這真是一種欺瞞！也可能寶馬廠家還會講，這款車后面位置小，已經把后邊門的門袋加大了，我也是注意到這個細節了，我認為這理由也是不成立的：一是門袋和中央扶手的功能作用是不同的；二是2018款寶馬1系三廂后排都有中央扶手，車子的寬度又沒有改變；三是我現在開的是沃爾沃S40車，它的寬度是1770，比寶馬1系三廂1803還窄，但后排既有中央扶手，并且還布局的很好，坐3個人照樣不擁擠。道理無需多講，我想廠家和專家們對這么設計，肯定有自己的想法。我至所以講了上面這些，也是希望讓廠家能聽到顧客的意見，了解顧客在購車的過程中是怎么想的、有些什么需求。為此，在這里提出幾點建議，請寶馬公司和所屬部門考慮：1、對還沒有出廠的2019款1系三廂車，允許讓顧客選配后排中央扶手，并且逐步過渡到將此作為標配。2、修改寶馬官網上介紹這款車子的網頁，介紹配置的表格一貫到底，而不是分段介紹，和其他在網上介紹配置表的情況一致起來，這樣容易讓顧客在短時間內就了解全部。配置表中標注的項目，也應該有通用性，比如前、后是否有中央扶手都應該注明，使顧客在購車時能全面了解，而不是引起歧義。3、對其他網站上凡介紹這款車配置的，進行一次清理，凡和寶馬公司發布的配置表不一致的，以寶馬發布的為準。這里面的關鍵是寶馬公司要發布的全面、及時，而不是應該講出來的內容而不講，讓其他網站去猜測，或依照改款以前的配置繼續發布，使顧客不知所以。我從后排是否有中央扶手這件很簡單的事上，真正的看出了矛盾：寶馬官網上沒有標注，也查不到信息；而其他網上的各種介紹、各種發布的配置表上，至少到目前為止，我還沒有發現標注沒有后排中央扶手的，都明明確確的注明有后排中央扶手！4、建議寶馬廠家對這款車的后排布局，可以參考沃爾沃的設計，這樣顯得空間利用更加充分。

寶馬1系長期不用可以拆電瓶線嗎？

2 回答
2020-01-16
jkykufdg

光發動不跑跑的話電瓶壞的更快可以斷電的但是斷電以后就要用機械鑰匙鎖門了還有個問題就是你要是兩箱的一系因為電瓶在后面所以斷電之前要把后備箱清空要不再接的時候會很麻煩沒電了后備箱是無法開啟的

思域和寶馬1系怎么選？糾結中？

1 回答
2020-01-16
潤東

坐標包頭，親身試駕定了寶馬裸車16萬，全款落地18萬，送首保；思域現在終端優惠只有三兩千，算下來全款也得16.5，保養竟然告訴我一次要600多我就不能夠了……再加上包頭就這一家東風本田……買寶馬吧，包頭這邊寶馬和本田4s店就街對面，所以都試駕了一下，價格差不多，思域是空間沒的說，加速快，但是那個隔音降噪和地盤，比較一般；寶馬一系終端價格也就差個稅錢，可是地盤調教隔音降噪都要好一點，空間后排就差一拳，年輕人一家三四口沒問題，一萬公里一保一千也可以了。