昂科威

國產

可以的

這種事都有?

在選購SUV的時候，除了和乘用車一樣，要考慮外觀、空間、安全配置外，更主要的看它底盤。有些車主還會考慮到養車費用。

那的看你跑啦多少公里啦

建議你覺得可選的，謝謝

去維修廠看一下吧！

你這話我不同意，我今天試駕了昂科威1.5，動力一般，變速箱反應稍微有點慢，內飾看上去豪華，但是塑料感也很強，在車上帶上幾分鐘也會覺得內飾不是大家說的那么好，當然，漢蘭達的配置的確是面包車配置，但是毛病少，三大件好于昂科威。哎很糾結，

我提車時也有這個，銷售說我運氣好，說有些車有，有些沒有，后來上牌市看到同家4S店出售的20T豪華就沒有。

家里一輛車建議還是昂科威吧，家里q50l和昂科威都有，一家出行肯定昂科威，q50l空間受不了，更何況你的atsl比q50空間還要小。而且舒適性減震方面，昂科威肯定比ats好幾個檔次

樓主剛看到你選車的糾結我當初也是和你一樣不知道選什么每款車有自己的優勢劣勢所在看你著重點在哪里先說說新款A4吧現在性價比不是最好畢竟是新款優惠力度也不是很大還有變速箱7速濕式論壇很多人反應低速降低有頓挫城市道路開雙離合容易過熱特別堵車的時候很明顯還有電子部件較多大燈日后維修保養較貴后排座椅角度較大長途乘坐不適合中間部位坐人不舒服后背那塊特別硬保養是5000公里一次奔馳C200內飾是逼格的用料一般后排座椅較短腿部支撐欠缺長途坐車也累的老款的是7速新款的應該是9速了后排座椅也有所加長不過針對的是c200L的長軸的短軸的座椅不變價格也自然上來了奔馳保養維也是貴的君越邁騰CC價格在哪里就不做過多評論新A4奔馳C200外觀不做任何評價仁者見仁智者見智審美角度也不一樣

2015款的自吸頂配豪雅版，開著很不錯，舒適、平順、空間大、配置齊全，日產的發動機和CVT變速箱比較穩定，，但是如果想要操控，還是選其他車型吧，因為樓蘭是主打舒適性的車子，這也是CVT變速箱的特性。

我選車的時候也很糾結這兩款，最后選擇昂科威，自由光外形亮眼，昂科威空間表現更好，主要還是看樓主個人偏好，但是有一點之前看自由光論壇很多反應2.4燒機油，2.0反而沒事

我可以很負責任的告訴你，這論壇里真正的車主沒有一個說自己車斷軸的！事實是在這里逛的車主也沒有一個斷軸的！說建議你不買的基本都不是昂科威車主！喜歡就買，擔心就別買！就這么簡單！

很認真的告訴你，自己開著玩，很合適，考慮家用，真的不合適，出入后排會碰頭，尤其抱著孩子，放個安全座椅后排只能坐一個人，后備箱一個推車再就沒地方了，我正在考慮換車，

1、昂科威顯示的機油壽命是指機油的質量（清潔度），不是機油的數量（余油）。2、昂科威機油壽命是按每100公里1%計算的（一般情況下），1000公里10%。。。。。。。。3、機油壽命顯示70%，說明你車大約行駛了3000公里左右。4、如果你行車環境較好的話可以行駛10000公里左右，機油壽命顯示10%左右去保養換機油。。。如對你有幫助，表點采納

關于你所說的那些用途的話，歐沒跑了，釣魚爛路四驅性能不會讓你失望，家用省油空間大七座，所以個人建議還是歐吧，我就是為了要個七座，所以沒啥選擇余地，就買了歐

所謂脫軸無非就是昂科威賣的太好了搶別人飯碗了自然會有人去炒作。新君越威朗新科魯茲新邁銳寶等等都是分體插銷咋沒見有人吵吵會脫軸呢？另外美國的通用車型也是這樣的設計，既然符合美國標準就沒必要擔心。最早萬春雷在途觀那邊天天黑出售自己所謂良心改造件800一個被途觀車主們發現是坑錢成了過街老鼠現在跑來黑昂科威硬說有隱患然后自己又在出自制改裝件幾百塊一個然而搭理他的不多又被別人識破了昂科威銷量也一點沒受影響他就請了一大堆水軍天天來回幾張圖重復的發重復炒作。

我的科雷傲2.5至尊，已經開了3千多公里，沒發現有什么問題，優點：外觀漂亮、省油、方向盤下的音樂播放控制鍵好用，坐椅開車時間長不累；目前發現的最大缺點：空調控制調節在大屏里，每次都要用手去點拉，很不方便，而且還不能一鍵關閉！

三十落地還要四驅只能看昂科威和途觀l了，銳界四驅落不了地的，看樓主注重內飾外觀還是操控了。可以實際去試駕一下對比對比