英朗

應(yīng)該屬于保養(yǎng)不當…這跟發(fā)動機積炭嚴重有關(guān)，去4S店清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳，清洗噴油嘴、清洗歧氣管道臟、清除排氣閥兒積碳層，清洗節(jié)氣門臟做行車電腦初始化調(diào)校后你在看看油耗。。。。。。。

XT因為自重重，且發(fā)動機油耗控制不大理想故而整體油耗偏大。另外好像看論壇老款英朗點火線圈滲漏是通病。具體因為只開過一兩次所以我建議你還是問問認證車主比較好點。

質(zhì)保期內(nèi)的車最好是到4S店保養(yǎng)，否則車輛出現(xiàn)問題，4S店會以脫保為理由拒絕理賠，然后雙方扯皮，作為車主實在沒有精力和人力和店里扯皮，還是花錢買省心吧。三保屬于常規(guī)保養(yǎng)，只需要更換機油、機濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費項目一概不用做的。換店里的專用機油費用在500左右，如果行駛環(huán)境好的話空氣濾芯和空調(diào)濾芯拆下來吹吹就可以，如果行駛環(huán)境差那么直接換掉好了，價格如果太貴不如到汽修廠更換濾芯。

至于中冷器，所有的增壓車型都有中冷的，包括貨車半掛車，只要是增壓車型，就需要中冷器冷卻進氣，提升含氧量，你說的那叫渦輪獨立冷卻系統(tǒng)，英朗是有的，你可以在停車前保持高轉(zhuǎn)速一會兒，然后直接停車，在車附近聽聽，一般會有一到兩次的冷卻風扇轉(zhuǎn)動的聲音，這是電腦自動控制的，如果達不到啟動溫度，是無需啟動的，只要車輛高轉(zhuǎn)速之后停車，渦輪溫度很高，停車后渦輪冷卻系統(tǒng)檢測溫度過高，才會啟動電動水泵持續(xù)循環(huán)冷卻液，幫助降溫，這個我是專業(yè)的

首先我覺得都是挺好的車，不必貶低任何一款車。選車主要就看需求和喜好。比較兩款車的話都屬于10-15萬元區(qū)間合資品牌緊湊級轎車，而且都是舒適和家用取向。最大區(qū)別我覺得顯而易見，英朗的風格無論外觀和內(nèi)飾非常中庸、樸實，屬于大多中國人容易接受的那種；308正相反，從里到外都散發(fā)著個性。308.雖然是兩廂加個屁股。也就是308S的三廂版。1：這個屁股并不丑，甚至還有點和諧。2：標致最近幾年新車型的內(nèi)飾，確實可圈可點。3：如果都說高配的話，308的1.6T可比英朗的好多了。4：個人認為，標致的NVH用料什么的是比英朗好的，這也造成比英朗實際落地要貴。5：英朗過個坑，方向機電腦壞了你可信？方向管柱也有天生設(shè)計缺陷。不吹不黑不***6：308的保養(yǎng)配件是比英朗貴的。而且還真有點小貴。個人推薦，買新不買舊的原則，買308

我就是開了帝豪三年6萬多公里，處理了，味大是真的，底盤生銹也是真的，大燈進水索賠過，雨刮水壺漏水索賠過，但是內(nèi)飾沒異響，變速箱修了三次，最后索賠了新的售后跟我說也是翻新的建議我置換，因為這個變速箱是修不好的，軸承沒用標準件，只有吉利才有40元一個好的沒有世面買不到，我才不置換吉利的，賣給一老頭讓他收拾去吧。你還買gs，心真夠大的，雙離合你也敢碰，你開上三年以后再來說話，我是吉利4s售后老顧客，親眼見過整車全拆了重新噴漆的也是索賠的。我只服吉利售后，各種索賠很利索不拖泥帶水

方法是：1、首先手機、車載藍牙設(shè)備要建立配對關(guān)系。分別開啟手機、車載藍牙設(shè)備的藍牙功能，并將手機藍牙設(shè)置中設(shè)為“所有人可見”或可被搜索或開放檢測；2、在手機中搜索藍牙設(shè)備，查找到之后選中進行配對連接，如提示需輸入配對密碼，則輸入配對密碼：0000（有的藍牙配對密碼為：1234），完成配對后則連接成功。3、車載藍牙與手機藍牙配對連接成功后，可以在車載藍牙上撥打和接聽電話；在手機上播放音樂，可在車載藍牙設(shè)備上欣賞音樂。

自動啟停功能是一個被大眾吐槽的功能，自動啟停并不需要開啟和關(guān)閉，是一個自動的系統(tǒng)，探界者并沒有自動啟停的功能開關(guān)。2/7自動啟停功能主要是在行駛過程中，在遇到紅綠燈停車的時候，發(fā)動機會自動進入一個停止運行的狀態(tài)，從而幫助在日常行駛過程中降低發(fā)動機的耗油。3/7由于自動啟停功能是一個無法關(guān)閉的功能，因此在日常行駛過程中，我們可能會經(jīng)常遇到自動啟停功能的異常啟動，從而造成不便。4/7自動啟停功能在日常生活中的運行，容易造成啟動較慢，因此很多用戶并不喜歡自動啟停功能，探界者并不屬于大排量汽車，因此對自動啟停的依賴性也不高。5/7在日常生活中行車，如果不想讓自動啟停工作，我們可以在車中開啟空調(diào)，空調(diào)的啟動會讓發(fā)動機一直工作，這樣系統(tǒng)就會自動暫停自動啟停。6/7自動啟停功能作為一種較為特殊的自動系統(tǒng)，高檔車會有自動啟停的開關(guān)，但是當自動啟停沒有對應(yīng)開關(guān)時，自動啟停有時會造成一些不便。7/7自動啟停的開啟和關(guān)閉一般都是有系統(tǒng)自動判斷，在高速、坡度較大的路面、開啟開啟空調(diào)的狀態(tài)下，自動啟停功能一般都會自動關(guān)閉。

沒有，壓縮機不工作發(fā)動機強行帶動就會有聲音。。他讓你買了電路方面的東西換上去好了就行了唄。維修這玩意，水深呢。不制冷看看冷媒漏沒漏，一般壓縮機除非出廠質(zhì)量問題，沒那么容易壞需要整換。一般空調(diào)不制冷要么冷媒漏了，要么就是電路和冷凝器或蒸發(fā)箱問題。壓縮機壞有很明顯的聲音

內(nèi)飾的氣味主要來源有三部分：材料本身、裝配過程中使用的粘合劑、空調(diào)。像一些中高級轎車使用的真皮材質(zhì)，其本身的氣味是無害的，并且隨著時間的推移會逐漸消散。但有些粘合劑、瀝青止震片等材料，在陽光的暴曬下很容易會發(fā)出包括醛、苯在內(nèi)的有害物質(zhì)，并且不易消散。而新車的空調(diào)在使用初期也會散發(fā)出一些特有的味道。方法一：開窗通風當車窗緊閉的時候，狹小的車內(nèi)空間會使得異味變重達飽和狀態(tài)，所以開窗通風確實是個可行的方法。在停車時，車窗不要完全關(guān)上，可以留一點縫隙讓空氣流通，從而排出異味。在條件允許的情況下，甚至可以打開車門或車窗，增加空氣的流通性。另外還有一個讓空氣流通的好時機，那就是在車輛形式的過程中。新車到手，盡量少開空調(diào)多開窗，利用行駛過程中的風帶走車內(nèi)的異味，可以做到事半功倍的效果。方法二：活性炭對于活性炭這東西，相信大家都不陌生，其在人們心中的地位也只有板藍根能夠抗衡了?；钚蕴康慕Y(jié)構(gòu)特點是孔隙多，具有很強的吸附力，能夠吸附包括甲醛在內(nèi)的一系列污染氣體，還不會產(chǎn)生二次污染。所以針對車主的需求，許多廠家都推出了車用的除味活性炭包。但炭包也不是萬能的，活性炭在吸附飽后需要及時更換，約每三個月更換一次。并且每個炭包的吸附能力有限，如果單純依靠這樣的方式，難以場地去除車內(nèi)的異味。方法三：光觸媒光觸媒是采用納米技術(shù)研制的光催化劑二氧化鈦，它涂布于基材表面，在光線的作用下，產(chǎn)生強烈催化降解功能。光觸媒能有效地降解空氣中有毒有害氣體；能有效殺滅多種細菌，并能將細菌或真菌釋放出的毒素分解及無害化處理；同時還具備除臭、抗污等功能。但是，光觸媒對車內(nèi)的儀表盤和座椅有一定腐蝕性。經(jīng)過表面氧化反應(yīng)將各種有害物分解成水和二氧化碳。通常的操作流程是先噴二氧化鈦，再把車門窗禁閉，在陽光下暴曬2到3個小時，然后打開門窗通風，直至車內(nèi)熱氣消失。與其他方法相比，光觸媒的價格并不便宜，即使是國產(chǎn)的費用也在300-600元之間，進口的更是高達上千元。不靠譜：除了上述的辦法，還有一些車主喜歡往車里放置一些香水、水果皮和食用醋來給新車除味，其實這都是一些民間土方或自欺欺人的辦法。放置這些物品后，雖然刺鼻的氣體小了很多，但其實是有害氣體的味道被其它味道所掩蓋，有毒物質(zhì)依然存在。另外，還有車主會采用臭氧殺菌的方式。雖然能夠有效殺滅車內(nèi)的病菌，但是對于新車的異味并沒有什么幫助

理論上礦物質(zhì)機油5000公里或者半年更換半合成機油7500公里或者9個月更換全合成機油10000公里或者一年更換推薦全合成

他一直認為汽油機就光燒汽油，用不著空氣。虧他自稱干了10幾年機械了居然不知道汽油機燒的是油氣混合物質(zhì)。

我的也是GT2013款，手動，馬上六萬公里了，之前一直都在7個或者7.1，最近兩個多月來油耗居然上升到了7.6了。搞不清楚是啥子原因。有沒有更換過碳罐電磁閥的。這個東西會不會出問題

一般2017款新英朗輪胎是固特異的，這個你可以買固特異的205/55R16這個尺寸的就可以的如滿意請采納

如果你所購買的兒童安全座椅的安裝說明書并沒有說要將安全座椅安裝在什么位置上最好的話，再加上你車子的后排中間的座位又配備有三點式安全帶，那么，這個地方也是安裝兒童安全座椅相對比較好位置，因為距離汽車的各面最遠的就是這個位置，而且寶寶不用傾斜身體就能看到前面，也能滿足寶寶的好奇心。但大部分兒童安全座椅都是用車載三點式安全帶安裝或是ISOFIX接口安裝，而大部分車型的中間位置并沒有ISOFIX接口，安全帶也只有一根腹帶，并不能有效固定安全座椅，這也是這個位置唯一受限制的地方。

汽車轉(zhuǎn)向助力大致可以分為三類，一種是機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；一種是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；另外一種電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。因為有向右跑偏的現(xiàn)象，估計應(yīng)該是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。因為其他系統(tǒng)不轉(zhuǎn)向時系統(tǒng)不工作，不會造成跑偏。液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由轉(zhuǎn)向力矩傳感器、液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構(gòu)成。如果轉(zhuǎn)向時左右力度不一樣，一般是傳感器、控制閥或油管部份的問題。因為其他部份都是相同的。傳感器有問題時有可能某個方向上感應(yīng)到的轉(zhuǎn)向力度下降或沒有感應(yīng)。油管阻塞有可能某個方向油路不通，使壓力減小或沒有壓力。控制閥有問題可能會使某個方向上的閥門打不開或打開的量太小，油過不去。所以上面這幾個地方應(yīng)該是重點檢查和測試的部份。

雖然那哥們說的不一定對，但車子只要有使用，節(jié)氣門臟就不奇怪。另外首保二保用的不是4S定制版的殼牌機油嗎？？你們那給用的是極護這么高端？

看了評論才發(fā)現(xiàn)好多人分不清底盤裝甲與發(fā)動機下護板是怎么回事……底盤裝甲可以理解成噴上去的一層保護膜或者漆，主要作用是防銹防腐蝕。據(jù)說新車出廠的時候已經(jīng)做過處理，但是個人認為還是有必要再噴一層的，尤其沿海地區(qū)和北方冬季雪天（因為環(huán)衛(wèi)部門會在雪后撒除雪劑）。底盤裝甲不能保護地盤磕碰的，保護發(fā)動機不被磕碰的是發(fā)動機下護板，就是裝在發(fā)動機艙下的那塊金屬板，這個大部分原車是不帶的。如果一直在市區(qū)平坦公路上行駛是沒必要裝的，但是如果路況不佳擔心磕到發(fā)動機底殼的就裝一塊，網(wǎng)上大概一百多塊錢就能買不錯的了。手機純手打，希望樓主能采納！

這個是變速箱加油口，上面的黑色塑料蓋上頭有通氣口，變速器油溫度過高以后，變速器里面壓力過大，會從加油口泄壓排除油氣，是正?，F(xiàn)象！

可以免費維修。首保時間樓主可以看一下保修手冊，如果實在拿捏不準。那我建議還是提前一點去的好三個月或者3000公里，雖然這樣也許會造成不必要的浪費，但是因為發(fā)動機在行駛了一段里程后，避免機油里面還有一部分小鐵顆粒，這樣過早的保養(yǎng)，對車是有好處的。如滿意請采納