道奇

車長： 5.02米 對于兩門車來講相當長了，就是這個美國范，寬： 1.90 米，高： 1.45米。下面談談感受：1、外觀：拿車時有黑，白，橘紅可以選，橘紅太拉風，我要見客戶，低調點好，還是來個白的吧，這車在中國肯定超高回頭率；2、車看上去很大氣，很有美國范，尤其前臉和后身的肌肉線條，絕對給力，PK 大黃蜂，野馬，沒問題；3、性能：發動機和排氣聲音有點跑車的范，油門很深，要踩很大范圍才能到底。由于低配的是6缸車動力方面有點欠缺，不過地板油后，有推背感，不是很強，但不肉， 8缸或STR8一定給力。

道奇公羊房車是美國生產的：1、保姆房車（房車）又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種；2、其車上的居家設施有：臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等家具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集“衣、食、住、行”于一身，實現“生活中旅行，旅行中生活”的時尚產品；3、在劇組、片場、電臺、電視臺門口能經常看到，這種車里不時有明星進出，車上的簾子一拉，外面什么也看不見，娛樂圈內俗稱“保姆車”。

挑戰者道奇參數：1、挑戰者的外形設計師是當時道奇的主力肌肉車Charger的設計師Carl Cameron，因此挑戰者的外形風格與Charger非常相似；2、底盤方面，挑戰者也是直接沿用集團內另一款肌肉車普利茅斯Barracuda梭魚的底盤，以降低研發和制造成本；3、要和市場先行者野馬競爭，挑戰者的第一個方法也是提供豐富的選裝件，以及提供多款動力系統給客戶選擇；4、挑戰者的發動機從3.24L的直列6缸到7.2L的V8，共有8款不同排量的六缸或八缸發動機可選。

道奇公羊報價：1、美國那邊賣76萬美元，至于中國就不清楚了。道奇被克萊斯勒收購了，所以全稱是 克萊斯勒道奇公羊RAM 1500；2、道奇是美國克萊斯勒旗下的一個子品牌，公羊頭是道奇汽車的logo ，酷威是道奇汽車生產的一個車型，酷威、酷博是兩款在中國銷售的SUV車型；3、道奇公羊汽車的外形更加緊湊，前臉短小，與前擋風玻璃有弧形過渡，顯得整體感略好；

道奇酷威防凍液兩年或四萬公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優良性能。道奇酷威生產廠商為道奇，級別為中型SUV，發動機為2.0TL4，進氣形式為渦輪增壓。這款車長寬高分別為4910mm、1878mm、1751mm，軸距為2890mm，車身類型為5門7座SUV，變速箱為6擋手自一體。

道奇公羊房車指導價是￥88.80萬元：1、房車一般都有臥室，裝了座廁、盥洗臺、浴缸的衛生間，客廳，開放式廚房。客廳里兩邊都有大窗，方便隨時隨地欣賞路上的風景，地上鋪著淺黃色的地毯，奶黃的軟包內壁再配以原木裝飾，確實有一種家的味道；2、“房子”里面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。電器的啟動，完全依賴交流發電機提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代；3、同時，車上還裝備了許多安全設施，包括LPG（液化石油氣）檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。

挑戰者道奇油耗情況：1、3.6排量的車，高速11-13個。城市不是很堵的話13-16個。 主要還是看操作習慣，不同人開同樣的車，油耗都會有不少的差距；2、油耗主要看發動機的實際輸出功率，和輪上的輸出功率 結合車輛的自重，估算推重比，當然有條件也需要看發動機的燃燒效率 相同的排量，不同的功率，不同的自重，油耗差距非常大 再加上不同的做功效率，也會影響油耗；3、1970年生產，挑戰者是直接沿用集團內另一款肌肉車普利茅斯Barracuda梭魚的底盤，以降低研發和制造成本。第一代挑戰者的發動機從3.24L的直列6缸到7.2L的V8，共有8款不同排量的六缸或八缸發動機可選；

道奇汽車旗下的越野車車型包括道奇酷威、道奇酷博等，道奇是克萊斯勒汽車集團旗下的三大汽車品牌之一，至今已經擁有90多年的歷史，在世界各地擁有忠實的愛好者。道奇是美國的第五大汽車品牌，在美國的汽車市場擁有6%的市場份額，也是全球汽車行業的第八大品牌。具有一系列的轎車，卡車，輕型商用車和運動型多用途車型，道奇的主要車型有4個，基本是通過進口的方式進入中國銷售。福特汽車的第1批車輛的大部分汽車包括汽車發動機，底盤和所有傳動部件都是道奇公司生產的，當時福特公司很少使用其他公司提供的車身和底盤。

道奇戰馬在中國是可以上牌照的：1、挑戰者和戰馬是不同的車款，挑戰者challenger 戰馬charger，兩者都是上世紀六十-七十年代開始的車款，但是charger戰馬知名度更高 三大肌肉車之一；2、地獄貓則代表由srt部門開發的最高性能版本，charger戰馬在二零零幾年的時候由雙門四座跑車改成了四門四座轎車，雙門跑車的傳承則由挑戰者challenger延續；3、不過據說還是charger比challenger快一點 ，因challenger的外觀設計空氣阻力比charger要大，所以最高速度和加速度上還是戰馬charger占優勢。

道奇酷威的電瓶在車身左側，在發動機倉內拿不出來。正確方法是，卸掉做前輪，拿掉前方擋泥板就會發現電瓶了，只有這個方法可以取出電瓶。酷威在售上市車型共有5款，含有2.0T、2.4L、3.6L共3種排量，有手自一體共1種變速箱選擇，發動機最大功率：206.0kW，最大馬力：280PS， 最大扭矩：350.0N·m。

道奇公羊轎車需要45萬左右：1、道奇公羊的外形更加緊湊，前臉短小，與前擋風玻璃有弧形過渡，顯得整體感略好。十分寬大的“田”字形散熱格柵位于車頭中位置，方形的前燈組與之連在一起；2、在發動機艙蓋上，鑲嵌一枚“羊頭”車標，以表明尊貴身份。道奇公羊一共設計了6個車門，但表面看上去感覺只有5個：主副駕駛席各一個、右側車身一個和車尾兩個，其實側面車身那個車門是兩扇門疊在一起的，感覺與本田元素的車門設計思路一致。兩扇門開啟的角度要比單門大很多，而且在安全方面也比較好；3、厚厚的車頂將車身顯得非常高，為減小風阻，車頂造型比較圓滑。另外，道奇公羊在全系列車型當中采用裙邊設計，顯得車身更加穩重。

道奇公羊房車油耗：1、道奇RAM1500叛逆者 汽油版油耗供您參考：市區\/市郊\/綜合（L\/100km） 24.1\/14.6\/18.0；2、全新的大概87萬左右，二手的國內網上有賣45萬左右；3、型號主要包括Viper（蝰蛇）、Interpid（無畏）、Stealth（隱形）、Spirit（小精靈）、Shadow（影子）、Neon（霓虹）、Colt（小馬）等，SUV主要包括Durango、Dakota、Ram Truck（公羊皮卡）、Ram SRT-10、Sprinter，MPV主要有Caravan、Grand Carava 。

克萊斯勒。1928年，克萊斯勒收購了道奇兄弟。道奇兄弟公司成為克萊斯勒的一個部門。克萊斯勒和道奇的合并對公司雙方都有利。銀行家們認為克萊斯勒是道奇的可靠投資者。多少年來，道奇的公羊馬克只在美洲大陸上馳騁。戴姆勒克萊斯勒集團成立后，首先帶入歐洲，其次是中國。據說，這種強大到讓人感到踏實的公羊形象，最初是由沃爾特p克萊斯勒(Walter P. Chrysler)在1932年——年克萊斯勒擁有道奇四年后選擇的。沃爾特認為這種大喇叭公羊象征著公路之王，它符合道奇簡單的銷售口號3354可靠性。

字標源自道奇兄弟的道奇姓氏；Ram圖形商標恰如其分地體現了道奇動感、智慧、進取、自由、蓬勃的個性。多少年來，道奇的公羊馬克只在美洲大陸上馳騁。戴姆勒克萊斯勒集團成立后，首先帶入歐洲，其次是中國。據說，這種強大到讓人感到踏實的公羊形象，最初是由沃爾特p克萊斯勒(Walter P. Chrysler)在1932年——年克萊斯勒擁有道奇四年后選擇的。沃爾特認為這種大喇叭公羊象征著公路之王，它符合道奇簡單的銷售口號3354可靠性。

美國。道奇已經發展成多種車型。其中，車模主要有蝰蛇(Viper)、無畏(Intrepid)、隱身(Invisible)、精靈(Elf)、暗影(Shadow)、霓虹(Neon)、柯爾特(Pony)等。SUV主要有杜蘭戈、達科塔、公羊卡車(公羊皮卡)和公羊。多少年來，道奇的公羊馬克只在美洲大陸上馳騁。戴姆勒克萊斯勒集團成立后，首先帶入歐洲，其次是中國。據說，這種強大到讓人感到踏實的公羊形象，最初是由沃爾特p克萊斯勒(Walter P. Chrysler)在1932年——年克萊斯勒擁有道奇四年后選擇的。沃爾特認為這種大喇叭公羊象征著公路之王，它符合道奇簡單的銷售口號3354可靠性。

道奇Charger SRT8，道奇Dart GT版。道奇Dart GT版基于阿爾法羅密歐Giulietta平臺打造。搭載2.4升發動機，可爆發184馬力，匹配6速手動變速箱和6速自動變速箱。同時在懸掛的選擇上也有所改進。道奇已經發展成多種車型。其中，車模主要有蝰蛇(Viper)、無畏(Intrepid)、隱身(Invisible)、精靈(Elf)、暗影(Shadow)、霓虹(Neon)、柯爾特(Pony)等。SUV主要有杜蘭戈、達科塔、公羊卡車(公羊皮卡)和公羊。

道奇酷威柴油車型：百公里8.3L，實測9.5L；汽油兩驅車型：9.6L，實測10.73L；汽油四驅車型：11.3L，實測百公里油耗14.6L。酷威擁有2890mm的超長軸距，優于同級車型，能為車內乘客帶來無比寬敞的乘坐體驗。在內部空間上，獨特的每排逐級升高的三排劇場座椅設計，使第二、三排乘客視野開闊，充分考慮每位乘客的需求，真正適合宜家商務。

58萬箱。道奇Hellcat采用了重新設計升級的整車運動套件，懸掛調校會更硬。采用輕量化設計，整車質量會低于現款車，從而獲得更好的加速系統性能。道奇Hellcat的內飾變化不大。新車采用全新SRT專屬方向盤，中控面板布局十分簡潔。除了常規的操作面板，再也看不到繁瑣的設置了。中控面板上最大的亮點是大尺寸液晶顯示屏，多媒體系統集合功能非常豐富。這款道奇Hellcat發動機的最大功率將達到707馬力。道奇貓大燈配備LED光源，前進氣格柵熏黑，采用全新設計的前保險杠。在尾部，新車配備了一個小擾流板和SRT徽章。

道奇鋒哲加5w40或0w40的機油，以2008款道奇鋒哲2.4SE版為例，其車身結構為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4850mm、寬1843mm、高1497mm，軸距是2765mm，油箱容積為64L，整備質量為1510kg。2008款道奇鋒哲2.4SE版搭載了2.4L自然吸氣發動機，最大馬力是170ps，最大扭矩是220nm，最大功率是125kw，與其匹配的是4擋手自一體變速箱。

四種。“道奇”字標采用道奇兄弟的姓氏“道奇”。道奇的圖形商標是五邊形的羊頭形象，小公羊和大公羊兩個商標用在汽車上。這個商標象征著“道奇”車強壯兇猛，善于決斗，表明道奇產品樸實無華，美觀大方。道奇惡魔標志：最強大的道奇量產車上發現的惡魔標志，和你想象的一樣酷。這是一個長著角、尖牙和陰險笑容的惡魔頭。它讓常規的Hellcat標志看起來很溫和。道奇Hellcat: Demon可能是現在道奇最好的線性加速車了，但是Hellcat的logo還是很酷的。這是道奇現代第一款增加馬力的車。誰不喜歡自己車里的食肉貓頭？道奇蝰蛇蛇：所有道奇蝰蛇都有一些蛇的變種作為他們的標志，但早期的設計可能是最酷的。這條蛇其實在笑。