道奇

道奇車原自美國通用汽車公司車型。道奇車型在國內(nèi)的市場保有量比較小而且是整車原裝進(jìn)口，特點是底盤穩(wěn)定性很好舒適，但是因為整車進(jìn)口后期維護(hù)保養(yǎng)的價格和更換配件的周期較長，油耗高于同級別車型，后期的市場保值率不是很好。

道奇酷威這款車子還可以，外觀挺大氣，空間寬敞，舒適性很好，配置也很豐富，適合家用，自駕游，性價比很高

油耗大過純越野，保有量低，物無所值

道奇酷威集合了家用MPV的舒適與大空間，以及SUV駕駛性能與動感；美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)最高安全等級以及同級別唯一配備一體式兒童安全座椅等七項同級別之最，重樹大7座豪華跨界SUV價值新坐標(biāo)。進(jìn)口酷威是為中國社會主流精英中產(chǎn)階層，典型“4+2+1”家庭打造，他們追求在商務(wù)、家庭與休閑生活中輕松跨界；樂于與家人、朋友分享精彩人生，是宜商宜家的專屬大7座豪華跨界SUV。...

先說缺點，但其實酷酷還是輛不錯的車，所以他的缺點基本上也是進(jìn)口車的通病，維修點少，保有量小而且配件維修保養(yǎng)略微貴些，最主要的是2.7L6缸機...市內(nèi)有點耗油14個，但高速上很省8個左右！！！最后2個缺點是沒有四驅(qū)而且配置選擇少，就只有一款30萬的。。。如果再出一款低配，價格在24萬左右我想賣的能更好。但跟他的優(yōu)點比就無所謂了，首先大！！！車內(nèi)很寬敞，一家5口用這車非常實用且不失面子，我家都特別喜歡中央的顯示屏。長途都指望它來消磨時間哈哈...最滿意的是隔音和音響效果非常棒，我還愿意挺DJ，所以要求也比較高，但酷酷的音響不錯，6個喇叭都用不著改裝。動力方面：加速感覺有點肉，但很平穩(wěn)，雖然表面看不好但我認(rèn)為這不是缺點，因為酷酷的動機表現(xiàn)基本在扭矩上！最大扭矩（N?m/rpm） 256/4000 這樣才能保證酷酷的完美通過性！總之我挺喜歡酷威的，7個座非常實用。對我來講唯一美中不足的是沒有四驅(qū)。。。如果有四驅(qū)即使先說缺點，但其實酷酷還是輛不錯的車，所以他的缺點基本上也是進(jìn)口車的通病，維修點少，保有量小而且配件維修保養(yǎng)略微貴些，最主要的是2.7L6缸機...市內(nèi)有點耗油14個，但高速上很省8個左右！！！最后2個缺點是沒有四驅(qū)而且配置選擇少，就只有一款30萬的。。。如果再出一款低配，價格在24萬左右我想賣的能更好。但跟他的優(yōu)點比就無所謂了，首先大！！！車內(nèi)很寬敞，一家5口用這車非常實用且不失面子，我家都特別喜歡中央的顯示屏。長途都指望它來消磨時間哈哈...最滿意的是隔音和音響效果非常棒，我還愿意挺DJ，所以要求也比較高，但酷酷的音響不錯，6個喇叭都用不著改裝。動力方面：加速感覺有點肉，但很平穩(wěn)，雖然表面看不好但我認(rèn)為這不是缺點，因為酷酷的動機表現(xiàn)基本在扭矩上！最大扭矩（N?m/rpm） 256/4000 這樣才能保證酷酷的完美通過性！總之我挺喜歡酷威的，7個座非常實用。對我來講唯一美中不足的是沒有四驅(qū)。。。如果有四驅(qū)即使換第2輛車我也還是換酷酷！！換第2輛車我也還是換酷酷！！

根據(jù)使用鍍晶材料和工藝不同，價格從500元到3000元都有，一般使用2000元左右質(zhì)量就非常不錯了。

剎車油經(jīng)常檢查就好，說明書是要求2年換，但4年還達(dá)標(biāo)的比比皆是，另外就是更換的話，可以用DOT3DOT4等級的剎車油，JD購買BOSCHDOT4剎車油包含更換服務(wù)才100元。4S報價太有良心了。

很多事項都要注意

沒有要求 哪都能跑。

保險杠有的是塑料制品，如果裂開的特別嚴(yán)重的就需要更換了，不是太嚴(yán)重可以修復(fù)，這個具體需要到修理店咨詢一下

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16，7個，比正常的應(yīng)該高了三分之一吧。不過才2000多公里，再跑跑就會下來的吧。不猛踩油門的確是個好辦法。

實際上陸巡4.0的油耗比5.7道奇底、日系車的發(fā)動機不用多說、一直以來都是主打自然吸氣發(fā)動機、日系自然發(fā)動機的優(yōu)勢就是燃油經(jīng)濟性與皮實耐用性、較低的故障率與較高的穩(wěn)定性讓日系車在國內(nèi)的銷售很高、美系車在油耗方面的口碑長久以來都不是很好、因為美國人從來不擔(dān)心燃油問題、就算后期有所調(diào)整、但是美國人根深蒂固的理念是不變的、道奇油耗低的說法主要是來自于它的發(fā)動機技術(shù)、因為道奇的發(fā)動機帶有四八缸轉(zhuǎn)換技術(shù)、所以被很多人傳的神乎其神、這項技術(shù)之前在很多車上都、比如本田國產(chǎn)的歌詩圖大排量版本、實際上也不是那么神奇、畢竟道奇的排量與重量在那里、所以相對還是酷路澤的要低一些。

這是正常的，空間太小了。一、出于安全角度的考慮交通法規(guī)規(guī)定，小孩不能坐在前排，那就只能坐在后排了，即使有安全座椅或者是大人看管著，但是熊孩子的行為完全不受控制，為了避免意外發(fā)生，后車窗不能完全降下來，就可以一定程度上保護(hù)后排小朋友的安全。從這個層面來看，設(shè)計師考慮得十分周到，畢竟小朋友是祖國的花朵，應(yīng)該得到特殊照顧。二、車型設(shè)計的妥協(xié)。觀察很多小轎車的設(shè)計，會發(fā)現(xiàn)C柱部分車門設(shè)計并不是直線而是曲線，這或許是受到轎車空間的限制，車門和輪胎已經(jīng)擁擠到一塊了，導(dǎo)致車門“頭重腳輕”的情況，而車門下部又沒有足夠的空間容納上部一整塊的玻璃，因此能容納多少就容納多少了，剩下的部分“臣妾做不到”啊，任你自生自滅吧！從這個角度看這是設(shè)計的無奈。

開到爛再換吧，看后期發(fā)展，如果還是這種模式，堅決不考慮了，以前買是覺得實惠，買虎5是為了提升一下用車，但事實卻讓人覺得被坑了，讓人心里不爽再好也不考慮它了。虎5是我第三輛奇瑞。

這車不能買！太少不保值配件都不好弄！還是買爛大街的不會錯h6除外

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