艾力紳

1、另外車子啟動不了，還有可能跟以下原因有關：擋位沒有調好。自動擋啟車一定要把擋位放在P擋或N擋，放在R擋或D擋就會打不著火，也會帶來一定的安全隱患，現在一般的車都有相應的掛擋提醒，發生的概率較小。2、另外就是車輛使用的原因：用油不當，沒有防凍液，積碳過多。人為原因：無油：當油表顯示低于紅線時，自然不會著火。電池沒電：可能是因為長時間開著大燈等導致的斷電或電池壽命到期。一般建議2年內及時更換電池。3、可能是由于長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。看看是否有油。

1、艾力申的表現就更好了，兩腿之間大概有3拳空，頭略小，有3個手指。同時我們也注意到愛力申的第三排座椅明顯比別克GL8厚，有中央扶手，座椅角度可調，乘坐舒適性幾乎和第二排持平。2、設計方面，GL8和艾力申都采用了家族式的設計風格，顏值可以說不低，兩者都相當商務化。不過相比之下，GL8看起來更注重設計，而艾力申的設計則有點簡單粗暴。3、可以根據個人需求選擇。別克GL8和艾力申哪輛車更好更值得入手力量Gl8有兩個動力總成，一個是傳統的5自吸(147 kW，253Nm)6速自動手動變速箱，一個是0t渦輪增壓(191 kW，350Nm)6速自動手動變速箱。

在車重等因素的影響下，艾力紳混動的工信部油耗略高于奧德賽混動，兩車分別為9L和8L。點評：通過以上對比可以發現，艾力紳混動和奧德賽混動的整體實力都非常強。艾力紳更加豪華一些，舒適性也更好，但是奧德賽駕駛起來的感受要比艾力紳更好，奧德賽的價格也比艾力紳更加便宜一些。奧德賽和艾力紳相比，艾力紳更好。新款艾力紳的前臉大體設計風格與奧德賽基本一致，但細節方面設計看起來更運動化，進氣格柵的不僅面積非常大而且采用了很多的裝飾條設計，不僅如此鍍鉻條上還有小點綴，看起來更具運動感。當然是奧德賽貴啦，2019款奧德賽0L E-CVT 銳·至臻福祉版0L E-CVT無級變速售價368萬。后駐車雷達、倒車影像、車側盲區影像等功能。本田奧德賽的價格雖然和艾力紳相比要便宜，但是也削弱了不少配置。所以從價格來看，想要便宜一些的就買奧德賽，要買配置高一些的，高配的奧德賽以及艾力紳車型都是值得考慮的。混動系統在這兩臺車上均有搭載，對于一臺家用MPV來說是非常重要的，奧德賽的造型會比較年輕，而艾力紳在配置上則是更勝一籌。

1、所以，就性能和外觀而言，艾力紳要更好一些。另外，艾力紳還搭載有Windows10操作系統，它給用戶提供了更多的軟件選擇和更強的多設備交互性，讓你既可以更高效的學習工作，又能放松身心，娛樂消遣。2、奧德賽和艾力紳本就是兄弟車型，底盤、動力系統包括核心硬件基本一樣，可以說就是外形和配置的差異，喜歡哪個外形，看哪個配置最適合自己，做出選擇就行了。3、艾力紳在懸架的濾震特性、隔音降噪層面要做得更強，但比奧德賽要重，_有奧德賽靈便。總而言之，費用預算短缺的情形下優選奧德賽，追求完美配備和商務設計風格的選艾力紳沒有錯。

1、東風本田艾力紳：從外觀上艾力紳比奧德賽要大氣，前頭設計更大膽更時尚，側身采用多線條來增強立體感，尾部放大的尾燈與鍍鉻的裝飾條搭配，提升了其商務氣息。2、動力足夠，耗油量不高，關鍵是開起來有安全感，讓人十分的放心。 沒什么大毛病 發動機的車蓋比較的輕便，保養起來比較的方便。3、值得一提的，在高配車的前頭還搭載了“安全超感”系統，這套系統為主動式安全，支持主動剎車，自適應巡航、車道保持、并線輔助等功能，提高行車安全性。內飾上艾力紳還是中規中矩的，用料上與同級中沒有明顯的突出之處。4、相對于滿大街在跑的GL8來說，艾力紳的造型的確帶來了很多神秘感和新鮮感。

綜合來看，此次東風本田艾力紳混動上市共有三款車型，售價區間覆蓋了248-388萬元。其中，入門版車型售價為248萬元，整體配置以及性價比都比較低。而388萬元的頂配車型，雖然配置極為豐富，但售價相對來說比較高。舒適版售價接近30萬元，配置方面補齊了入門車型在主動安全、多媒體、后備廂功能等方面的短板，不過在座椅材質和功能方面依然沒有明顯改進，同樣不作為重點推薦車型。配置新增：混動豪華版在舒適版基礎上又增加了很多配置——真皮座椅、全車多層隔音玻璃、前排座椅加熱、后排座椅電動調節、后排座椅加熱、第二排左右肩部/腿脫調節、后排小桌板、外后視鏡電動折疊。

1、購車建議：混動豪華版車型又比舒適版上升一個臺階，價格方面僅僅貴了5萬元左右，但是我們從新增的配置來看，還是十分劃算的，真皮座椅讓你的坐感更舒適，隔音玻璃也讓車內更加靜謐，如果作為商用，這個配置是必備的。2、發動機最大輸出功率為146馬力，峰值扭矩為175牛米，每100公里綜合油耗僅為9升。3、艾力紳2019款是一款本田旗下的MPV，其官方指導價為294800元-328800元。4、由于目前艾力紳的銷售勢頭良好，因此在全國大部分地區，混動版都是沒有優惠的。而對于燃油版來說，在部分地區存在2萬元左右的優惠。

艾力紳2019款是一款本田旗下的MPV，其官方指導價為294800元-328800元。我們以艾力紳的最低配2019款銳·混動0L舒適版為例，該車型的官方指導價為294800元，據了解，目前湘潭市沒有什么優惠。來看看大家關心的落地價，艾力紳2019款銳·混動0L豪華版的官方指導價為309800元，目前運城市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費29266元，再加上商業保險11063元，最終的全款落地價為350129元。上牌費500元，車船使用稅360元，交強險950元，最終的落地價是333031元。總的來說，艾力紳的綜合實力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區留言。來看看落地價，我們以艾力紳的最低配2019款銳·混動0L舒適版為例，該車型的官方指導價為294800元，據了解，目前漳州市沒有什么優惠。

本田艾力紳esp開啟：默認的車啟動時就自動打開，長按的話就會關掉esp，此時儀表盤上才會有顯示，建議不要關閉esp系統，ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。根據查詢相關資料顯示，13年本田艾力紳加油門時沒有方向助力助力油不足、助力泵損壞的可能，及時添加助力油，檢查助力泵的皮帶是否過松、脫落。艾力紳出現一個方向盤加感嘆號，表明汽車的動力轉向系統有問題。根據查詢相關資料得知，方向盤和感嘆號的意思是汽車的動力轉向系統出現了問題。當黃燈亮起，則表示轉向系統出現部分故障。

1、東風本田艾力紳2022款噪音大廠家解決問題了的。本田艾力紳 是東風本田推出的一款中高端MPV，外觀時尚，線條流暢，內部設計合理，中控大氣，整體造型沉穩優雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經濟。2、可能足減震器損壞沒油壓或減震器頂膠松曠或螺絲松動·，導致發響，解決方法，首先檢查一下肢臂球頭以及減震器的固定螺絲是否松動。如果確定都沒有問題。建議到4S店更換減震器。3、如果沒有其他異響，有幾種常見的可能，可能造成發動機、進氣、節氣門等積碳較多。另外，臨近保養期時，由于機油磨損較弱，發動機噪音也會變大。是否有其他異常噪音。

1、有什么解決方案 無論是虧電或直接沒電，都能打得開車鎖的，只是不能發動汽車而已。2、個人使用問題是行駛距離短導致電池充電不足。長期使用大功率電器。車輛質量問題是電池質量問題導致儲存電量不足。電池極之間短路或開路，或電池樁頭線夾錯誤連接。3、會。長時間的停放使得電瓶內存放的電量慢慢放完，到你需要使用的時候卻無法啟動，電瓶長時間是出于虧電狀態，久而久之電瓶內部化學成分反應，電瓶就報廢了。4、首先找到可以搭電的車輛，把兩車的車頭靠在一起。其次打開發動機的艙蓋，找到電瓶的正負極。然后拿出一根連接線，分別連接到兩車電瓶的正極，再取出另一根連接線，同樣是連接到兩車的負極上。5、艾力紳冬天在外面放了一夜啟動不了是防凍液沒了。根據查詢相關公開信息顯示，由于冬天太冷，導致防凍液持續下降，從而導致艾力紳啟動不了。

從乘坐舒適性上來說，滿座的情況下，肯定是本田艾力紳更舒適。因為第二排獨立的兩個座椅，以及中間過道的布局，使得整個車內的7座作為都能有較好的視野和交流空間。途昂在同級別的SUV里就不是首選，前面還有漢蘭達和銳界。三輛MPV里面，奧德賽是全球車型，艾力紳是相當于奧德賽中國小改款型。得益于全新的MQB EVO數字智能架構，全新途昂家族的駕輔功能達到了質的飛躍。單從外觀設計來說，我個人認為途昂的外觀設計非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設計語言運用的非常嫻熟。

本田艾力紳輪胎型遲螞號規格尺寸參數為225u002F50R1895V。艾力紳輪胎養護方法如下：1、輪胎檢查每月至少一次。在輪胎冷卻情況下檢查氣壓包括備胎胎壓在內。2、如果車主發現氣壓減少過碼罩埋快要及時查明原因而不是簡單地去輪胎店充氣。充氣氣壓須按廠家指定的氣壓值詳見車主手冊。3、磨損指示標志。當輪胎悶告磨損至此磨損指示標志時輪胎須替換。使用超過磨損指示標志的輪胎在濕地行駛時很危險因為排水性能已大大降低從而會嚴重影響濕地抓地力。4、定期檢查車輪定位和平衡。尤其是當行車時發覺車輛過度抖動這可能意味著車輪定位不良或不平衡。

1、還有有就是座椅滑軌滋潤不足造成的響摩擦聲音，只前后移動座椅就會發出摩擦聲，你只要在滑軌內涂些黃油就不會響了。如果都不是，那就要檢查一下是不是座椅螺絲或塑料板松了，這些要拆開座椅來處理了。2、首先卸下座椅，跑一跑看看是否有異響，排除是車的原因后，在檢查座椅，看看座椅的連接金屬件是否有磨損，晃動的地方，靠背有斷裂的痕跡，一個一個排查原因，希望能幫助到您哈。3、老款艾力紳重新中排包了座椅皮開車的時候有異響是因為安裝時沒有進行加固，需要加固后就沒有異響了。

1、安裝時沒有緊固。老款艾力紳重新中排包了座椅皮開車的時候有異響是因為安裝時沒有進行加固，需要加固后就沒有異響了。2、你的這種情況建議你先清理中央扶手里面的雜物再行車試試。3、首先卸下座椅，跑一跑看看是否有異響，排除是車的原因后，在檢查座椅，看看座椅的連接金屬件是否有磨損，晃動的地方，靠背有斷裂的痕跡，一個一個排查原因，希望能幫助到您哈。4、本田艾力紳后邊異響本田 艾力紳 后邊異響 針對本田愛力申中控臺異響，可能是儀表盤松動的原因，建議在4s店檢查具體原因，并進行正確的維修。5、針對本田艾力紳底盤異響、顛簸路異響問題的原因：可能是減震器損壞沒油壓或減震器頂膠松曠或螺絲松動，導致發響。艾力紳減震器異響解決方法：首先檢查一下下肢臂球頭以及減震器的固定螺絲是否松動。如果確定都沒有問題。

這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因；如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。明確答案：艾力紳混動版接入負載時振動和異響的原因可能是發動機支座故障、變速器故障、車輪扭矩過大等。解釋原因：艾力紳混動版接入負載時振動和異響的原因可能是因為各種因素引起的機械運行不平衡。解決Alex噪音大的方法如下：先檢查輪胎，看是否需要更換。有許多因素會使發動機聲音變大。首先確定是否有其他異常噪音或者只是和正常聲音一樣(最好測試所有轉速)。

三十萬推薦福特途睿歐.耐克薩斯露營車，寬敞的空間在跑高速時優點明顯，在市區通勤時加速雖然沒有GL8新款給力，但對付本田埃力紳還是沒有問題的。而艾力紳，作為東風本田開拓和布局國內高端MPV市場的重磅之作，自2012年國內推出之時就已確定其在本田品牌里的旗艦地位。嘉華廠家指導價289-399萬元，艾力紳廠家指導價298-318萬元。艾力紳的設計則是中規中矩的MPV造型，相較于嘉華，其輪胎寬度和扁平比小了些，所以單看輪胎對舒適性的影響就略遜于嘉華。在車身尺寸方面，艾力紳的長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距2900mm。那么30萬預算，這兩款均來自本田的MPV，誰才是最適合的選擇呢？第一回合：核心產品力相同事實上，無論是奧德賽還是艾力紳，它們在“三大件”這樣的核心產品力上，其實是保持一致的。

1、一般在后尾杠附近，順著傳感器線逆向查，不會超過5米點擊中控屏車輛設置-駕駛員輔助-泊車安全-后方交叉交通安全選項，勾選該選項可開啟倒車車側預警功能。2、年本田艾力紳后排蜂鳴器在副駕駛儀表臺的下面安裝的。如果在駕駛過程中后排乘員未扣緊座椅安全帶，蜂鳴器將會發出鳴叫，并且提示燈每隔一段時間就會閃爍。3、倒車雷達的開關就是倒車檔的開關，掛倒車車檔的同時就會打開倒車雷達。4、艾力紳倒車雷達設置步驟：檢查后保險桿內部構造情況，是否有阻擋物，如車架大梁、撞擊緩沖泡沫塊等，盡量避開此類位置。

后視鏡的加熱按鈕位于中控臺中央按鈕區域，必要時按下相應按鈕即可開啟加熱功能。一般來說，后視鏡的清晰度可以通過加熱后視鏡來保證。本田艾力申后視鏡折疊 后視鏡的折疊按鈕位于車門扶手處。按下開關，后視鏡會自動縮回。本田Allison后視鏡加熱除霧：點火開關打開*1時，選擇后窗除霧器和車門后視鏡加熱*圖標，對后窗和車門后視鏡*除霧。根據車外溫度，10-30分鐘后，后除霧器和車門后視鏡將自動關閉并加熱。后視鏡的電加熱按鍵在中控的中間功能鍵地區，必須時按住相匹配按鍵就能開始加溫作用。一般狀況下，確保后視鏡畫面質量能夠利用加溫后視鏡完成。

1、艾力紳在懸架的濾震特性、隔音降噪層面要做得更強，但比奧德賽要重，_有奧德賽靈便。總而言之，費用預算短缺的情形下優選奧德賽，追求完美配備和商務設計風格的選艾力紳沒有錯。2、奧德賽和艾力紳本就是兄弟車型，底盤、動力系統包括核心硬件基本一樣，可以說就是外形和配置的差異，喜歡哪個外形，看哪個配置最適合自己，做出選擇就行了。3、從兩款車的定位來看，奧德賽更偏向家用，駕駛體驗更好。艾李紳以商務使用為主，在訓練中更注重后排空間的舒適性、靜音性和商務表現力。奧德賽是廣汽本田，亞歷克斯是東風本田。