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    我要提問
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    對比

    • 雷克薩斯ES300H安全性能如何,對比奔馳E300豪華?

      • 4 回答
      • 2019-04-22
      • 精品汽車
      ES300H和E300L豪華的對比,200動力太弱,看不上,我看的是2.0T245馬力的那個,現在49萬左右,ES300H馬克39萬多一點
    • GL8 對比 GM8?

      • 8 回答
      • 2019-04-22
      • 吖新龍
      你好,決定二手價價格的因素有很多,比如品牌、年限、外觀、保養、里程、是否發生過事故等等。如滿意請采納。
    • 380途觀L和2018款28T昂科威對比起來哪個更好?

      • 8 回答
      • 2019-04-22
      • ylcoco8836
      途觀L和昂科威我都試駕過。先說說價格:途觀L38豪華型成都最大優惠1.5萬裸車價26萬左右。昂科威28T豪華型成都最大優惠4.5萬裸車價22.5萬左右。外觀:個人認為途觀L比昂科威看著更加大氣上檔次。動力:都是2.0的動力,試駕時兩個別給我的感覺都差不多,(數據昂科威好于途觀L)都有推背感,動力十足。不過9AT肯定比7檔雙離合換擋更好(不過9AT最近好像有點問題論壇里說是動力失速不知道真假)。油耗:兩個論壇車主大概平均值途觀L和昂科威都是在12個左右。可能昂科威要多一點,不過要看行車路況和駕駛習慣。內飾:途觀L看上去沒有什么亮點,簡簡單單,不過在接受范圍內。昂科威的內飾我試駕時坐進去感覺真的很豪華,上檔次,營造氛圍很強烈。空間:途觀L進去以后真的好大(我以前是福特福克斯)后備箱也大,完全能滿足一家人日常需求,不過美中不足就是后排不是平的中間突出。昂科威進去以后感覺也大,不過沒途觀L大,后排不是特別的寬,后排全平這點不錯,但是后備箱小了點,一家人出行放東西可能要計劃計劃。駕駛舒適度和靜音:途觀L駕駛時很爽,不過發動機聲音有點大,低速有換擋的感覺不大,不算頓挫感,風噪和胎噪有點明顯,過凹凸路時振動感有點強烈,喜歡激情駕駛的感覺不錯。昂科威低速方向盤很靈,發動機聲音好像是從很遠的地方傳來的,靜音效果很高,胎噪小,風噪還是明顯。過凹凸路很平穩。性價比:個人感覺大眾的牌子比別克的牌子檔次高點,保值率大眾比別克高,但是配置這方面別克在相同價位要比大眾高(同配置別克便宜2-5萬)這就是我個人對這兩款車的評價,個人觀點,勿噴!
    • 柴9跟五十鈴的mu-x對比哪個有優勢?

      • 8 回答
      • 2019-04-22
      • stephen1985
      好了,mux牛逼行了吧!但你就這點銷量,有啥好和h9比的?樓主比較是在中國比較的吧?在中國mux的銷量是多少,請你告訴我!
    • 有人對比過樓蘭和urv么?

      • 3 回答
      • 2019-04-22
      • 分子結構
      樓蘭的智領版和URV2.0兩驅的我對比過,樓蘭29萬能落地,URV31.5萬能落地!樓蘭便宜2萬多,但配置多了前后雷達和全景攝像頭,還有一些小配置!不過URV的外觀,內飾,空間完美勝出,所以我選了URV2.0兩驅
    • 有人做過塞納和gl8試駕對比嗎?

      • 3 回答
      • 2019-04-22
      • daniels_huang
      我有3699新8。使用一年整了,兩萬公里,內飾外觀時尚,高科技舒適性都不錯,唯一忍受不了的就是各種問題,別克車的小毛病太多了,現在準備置換塞納
    • 哪位車友詳細對比過瑞虎5X和瑞虎7?

      • 5 回答
      • 2019-04-22
      • jnjb
      我一開始就計劃買的5x,但詳細比較厚還是計劃虎7吧,怎么說呢,虎7除了頂配車機系統差點,但這個無所謂,一個是實際空間7比較大,第二個,看奇瑞的宣傳口號,5x是好開又聰明,而虎7是狠角色耀不凡。就兩車的安全配置,看似一樣,但你們注意到沒有,虎7的安全氣囊加了環護式字樣,比如環護式側氣簾,而5x僅僅是側氣簾這樣的描述,虎7有碰撞測試,5x是沒有這個分數的,包括虎7有公開追尾的測試和暴力拆解。所以綜合下來,看中安全這塊我還是決定多2萬買虎7。
    • 1.6手動的,維特拉和勁炫對比?

      • 8 回答
      • 2019-04-22
      • 蕊冷香散
      如果不著急買車你可以再等等勁炫,4s店放出消息勁炫馬上要改款增配,按三菱的作風除最低配外其他版本esp應該標配,然后會出帶全景天窗,內飾氛圍燈等,其他各種配置再相對應增加,售價應該會在現在的標價上提高兩到三萬。現在領航版已經停產了,目的就是為了改款勁炫上市。
    • 杰德和蒙迪歐對比?

      • 7 回答
      • 2019-04-22
      • seaman008
      兩個都不是什么好東西,朋友的蒙迪歐發動機蓋縫隙不對稱,大的那邊連拇指都塞得進……我的杰德就是兩邊裙邊縫隙大,但也不至于一邊大一邊小……
    • 大家對比一下同價位同級別的合資燃油車?

      • 2 回答
      • 2019-04-22
      • 121321612
      秦這5.9只等同于燃油車8左右。理由:秦大多數時候純電行駛,除非較勁起來,不過10來萬的車,誰不是日常駕駛
    • CRV和VV7對比怎么決擇?

      • 8 回答
      • 2019-04-19
      • ritawhyong
      8月初算是糾結過,VV7還試駕過,CRV都沒現車提供試駕只做靜態展示。冷靜分析后最后我還是下單訂了CRV。VV7的優點就不表了,不滿意的幾個方面是:1、后備箱太小了。2、車子外形尺寸大,市區和地下停車場不太方便。3、輪胎太大霸氣漂亮了,可一個要2400元,而且這種規格市面上很少。4、地排檔把位置太浪費空間,沒有很好的利用起來。5、關鍵是今后二手保值率方面是我重要參考指標。
    • 730和這個車對比,大家給個意見。謝謝?

      • 4 回答
      • 2019-04-19
      • abc5741824
      作為一個長安之星的第一批客服,很負責任的告訴你:長安的剎車很差!長安的前剎車片被我踩掉過兩次!踩燙無數次。(山路為主,知道下坡低檔,已經1.2檔下坡了,),因為它相當于沒有后剎,速度快點,彎道緊急剎車,呵呵,老司機都理解兩腳急剎的無奈啊!發動機兩年燒機油,我的保養的好點,四年后燒的機油。
    • 邁騰,對比,帕薩特,錯什么?

      • 3 回答
      • 2019-04-19
      • 倒車也超你
      一個歐版帕薩特,一個美版帕薩特,區別在于平臺不是專業賽車手沒必要在意,同配置差別就在那一萬之間,自己糾結!
    • 詢價對比還有改裝問題?

      • 2 回答
      • 2019-04-19
      • KeNJi-Ng
      我人比較懶就沒翻別人的帖子了!別人問的始終沒有自己了解到問到的對于我幫助大!記得一大哥就也是跟你說的一樣!穿越!以及長途旅行!車輛可靠性比什么性能都要重要!所以我基本就不會弄太多破壞原廠性能的東西!所以我也問了!是否能原廠改!或者選裝!我們這小地方4s技術還是差了點!兩個4s來修我的自由光一個讓我維修發動機變速箱模塊!費用一萬多!一個查出來我變速箱質損!免費更換!同一個經銷商得出不同結論我也是醉了!所以我才會來提問!別人怎么問怎么改那是個人喜好!我喜歡的就是能有一臺車!能讓我到處去看看!不會拖后腿!就這么簡單!
    • 請問宋跟傳祺GS4兩驅200T精英版對比怎么選?

      • 7 回答
      • 2019-04-19
      • 張衛楓
      本打算自動精英宋的,但是我們這17款優惠只有3K,估計談也超不過5K,所以打算GS4手動豪華呢(自動貴兩萬沒米呀),第一輛是轎車,想來個緊促型SUV.
    • 新CRV與新福特翼虎對比沒有什么優勢啊?

      • 7 回答
      • 2019-04-19
      • wangminghuan
      爭這些沒意思,你可以開車走下泥巴路試試就知道了,一個人開跟坐滿5個人開,是輕的打滑厲害還是重的打滑厲害,一開就知道了。
    • vv7s旗艦和新crv尊耀對比,優缺點是個什么情況?

      • 8 回答
      • 2019-04-19
      • ppdexuelian
      外觀,內飾,舒適度,靜音,音響,配置,安全性,價格,VV7取勝油耗,動力,CRV取勝。本田出了名的買發動機送車。至于操控和底盤,VV7偏德系,CRV純日系。
    • 昂科威和樓蘭對比舒適度,有對比過開過的人么?

      • 8 回答
      • 2019-04-19
      • 547548
      我覺得隔音方面昂科威應該更出色一些,舒適度也還行。樓蘭我也只坐過,座椅的確挺舒服的。但是要我選擇我還是選擇昂科威28T精英款,性價比感覺比樓蘭高一些!
    • 天籟2.0舒適與邁銳寶XL銳馳對比如何選擇?

      • 8 回答
      • 2019-04-19
      • 老車新手
      我真是服了你,竟然還要每個人評論耗油截圖,真的是累不累,還是那一句話,不要人云亦云,自己去了解了知道!
    • 請教各位ES200車主,ES200的動力對比高6 1.6升自吸。。。?

      • 5 回答
      • 2019-04-19
      • 揚州吉利
      es有明顯的動力延遲感,起步的話應該是沒高爾夫塊的,但是速度起來之后就差不多了,動力足夠用,市區毫無壓力,高速過120后提取稍顯乏力。
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