燒機油

碰到了一個很好的銷售，EA888第三代肯定會出來磨損，差點找他買了邁騰了。

身邊有開車的老師傅張嘴問問機油尺如何使用，不丟人的。無腦黑已經過時了

是車都會燒，看你怎么開！！別再糾結了網上沒多少是真話！！！

我車現在17000公里，首保4s做的，1萬公里時換的灰殼0w-40.車子跑到16000時檢查機油液位到了中線，補了點雙十一買的長城機油，最近看機油液位正常

進氣氣門的積炭無法清洗，嚴重積炭會產生動力不足，發動機報警，到時候再清洗也可以。

那你的意思，就不用去做什么了，在車后備箱里備一瓶機油就行咯，唉，為什么奧迪對燒機油的事情這么有恃無恐，那是因為能較真的人太少了

黑白加油槍的標志，，是你切換到當前油耗了，上面是當前時速，下面是當前油耗。你可以切換到顯示別的項目，這個黑白油槍的標志就沒有了。

兄弟別扛了這就是為什么殺價菜場小販不殺價超市一樣邏輯了解則安然無知則事多你方法讓所有人了解為什么的看看就行

馬上1.4換1.5發動機，不著急等等再看，明年北京車展估計會有，就是不知道什么時間上線！

你來這里問那不是找事兒嗎，這里全他母親的拿工資的托，他們會告訴你這叫自然磨損。奧迪燒機油誰都知道，新車就燒，無非是跑個幾萬公里后加重不加重的問題

廠家說了：是你駕駛習慣不好，是你沒正常保養，誰讓你跑高速了？千萬別修，要修就買臺發動機，才幾萬塊而已，能買這車不差這點錢！既然喜歡它就包容它的一切缺點，不行就再買一臺吧！哈哈哈哈立場決定角度！

這個是實話，我一個朋友A6！過了三年開始燒，最多三四千公里就要加機油了，最后花了一萬多修好又不燒了。我的43000二年不燒不漏

平時沒檢查過機油標尺嗎？如果燒機油的話，會發現機油減少。另外，燒機油排氣管冒藍煙。

就算燒了也不怕，朋友的EA888的2.0T，Q3開了4000公里，機油就剩三分之一了～還沒撐到首保～看見他，莫大的安慰啊～

發動機故障燈不亮，中控大屏顯示機油壓故障，慢慢就會有這個問題了，電子配件還容易壞

外面1萬以內，換這東西本來就簡單．無風險找個正規點修理店

好的知道了這個車是我店里的客戶他一直在我這里換機油8000公里左右換一次機油機油是道達爾4000的SL級別我怕是我這里的機油不行

機油分高灰分和低灰分，區別在于對三元催化的影響。但是，反過來思考問題，高灰分油，使用中沒有磨損；低灰分油（雖然磷等含量低）使用中有磨損，對于三元催化活性的影響，自然后者大于前者，首先機油有磨損，然后機油才會影響到三元和排氣啊

準確來說，用個5年以內不會出現燒機油。隨著年限增加，會多少燒一點，但很少會出現機油報警的情況（一個換油周期內)。老款因為當時技術不成熟，燒機油現象明顯。

總有些人加粘度不夠的機油，又嫌近300的油貴，不舍得買，要加些便宜的礦物油。到頭來怪車子燒機油，真的是智商捉急。卻又說的好像日本車不燒機油樣的，車黑只要想黑你，總能找到合適的理由來。POLO論壇就是有幾個這種人，天天抱怨著燒機油、手動乞丐半軸滲油，天天到處抱怨這車質量這么差勁，飛度怎么怎么好卻，但又開著POLO不把它賣掉，你真的應該把POLO賣掉換飛度，POLO不適合你。要我可沒這份耐性，天天用著自己討厭的東西，天天把自己好心情搞壞，這不是犯X嗎？