磨合

如果主確定是這種咚咚的敲打聲，我懷疑是排氣筒的掉耳可能是掉了下來，樓主檢查一下吧

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€零部件都比較緊，各部件之間還沒有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

所以，高速不能隨便拉。超過5000多轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)噪音肯定會不可逆轉(zhuǎn)地變大

相信很多車主興高采烈地拿到了新車，接著就想新車要怎么磨合，這種心理很正常，絕大多數(shù)人也是想如何磨合才能讓新車性能更好。那么接下來，小編就講解一下新車磨合的知識。

空擋滑行=怠速油耗。帶檔滑行0油耗。轉(zhuǎn)數(shù)低于某個值后，油耗會

通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動機(jī)在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實(shí)際使用時的磨合。

這點(diǎn)皮沒事的。可以上。正常使用。

百公里6.8L這個油耗表現(xiàn)很不錯了其實(shí)油耗沒有可比性、因?yàn)槊總€人駕駛的道路環(huán)境不一樣、所在城市的擁擠度不一樣。影響油耗高低的因素有很多駕駛習(xí)慣、道路環(huán)境、平均車速、季節(jié)、胎壓、天氣等等。

如果你發(fā)現(xiàn)方向盤稍微比之前重了一點(diǎn)，那么不妨先檢查下胎壓，有時候胎壓太低了，也會導(dǎo)致方向盤變重，打起來比較吃力。

說是5000半年，挺和我意的，我半年開不到5000，而且我習(xí)慣換季前保養(yǎng)，夏天前冬天前，不錯

新車一般多是三個月或3000公里，兩個條件以先到者為準(zhǔn)的，首保是免費(fèi)的，都是簡單的換換機(jī)油、機(jī)濾、吹吹空濾等，檢查下車況。其他4S要求做一些收費(fèi)的項目可不理會，你也可以加價換更好的全合成機(jī)油。

你到底是哪家派來的黑子啊？怎么什么車都黑呢？黑標(biāo)致黑大眾黑奧迪。標(biāo)致車主少，不會把你怎么樣。大眾車主多啊，你不怕被打死？無恥的水軍。

樓主你好，你車子的這種情況應(yīng)該就可以進(jìn)行首保了，一般就是3000公里--5000公里進(jìn)行首保的，祝你用車愉快！

現(xiàn)在的車基本出廠的時候發(fā)動機(jī)都磨合差不多了。我剛提hse當(dāng)晚就上170了

我最近也感覺到了，油耗猛增，不知道是這次加的油不好還是怎么的了，100塊錢的油感覺頂多能跑200公里了，下次換家加油站試試，關(guān)鍵是我用92號油有一年了。估計最近的油質(zhì)量不行

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時的壓力。

最簡單的排除方法就是清洗一次節(jié)氣門，如果還沒有效果就得去修理店查了。1、怠速開關(guān)不閉合診斷方法：怠速時打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)節(jié)、修復(fù)或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。3、進(jìn)氣管路漏氣診斷方法：若聽見進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相部件。希望我的回答能夠幫助到您，如滿意請采納！共有條對話

通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動機(jī)在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實(shí)際使用時的磨合。

沒事放心開，一輛車你能不能開10年？不能就隨便點(diǎn)開。前1000公里別拉高轉(zhuǎn)速就行。