技術

　1、確定問題來源于汽車大燈玻璃的內部還是外部。如果是在內部就會看見潮氣，需要取下大燈把它弄干。根據大燈玻璃受損或氧化的程度來決定哪些步驟可以不用去做。大燈的狀況越糟，就越需要時間清理。如果大燈的情況太糟糕，就不得不把它換掉。2、如果汽車大燈玻璃的外部臟了就用玻璃水或脫脂劑清潔。3、確定是內部問題：尋找車燈上的潮氣和裂縫。如果車燈內部有潮氣，說明車燈在組裝的過程中進入了水氣。這時即使清理大燈的外部也只能對改善燈的外觀和提高燈的亮度起到很小的作用。需要對大燈內部的塑料透鏡進行清潔、烘干以及密封處理，從而避免大燈內部再次進入潮氣。可以在車燈的底部鉆個小眼，但是不要在玻璃材料的大燈或封閉式光束前大燈上鉆眼。放走潮氣并弄干后用橡膠塞或硅酮密封膠堵上。

汽車檢測與維修技術專業自考科目：思想道德修養與法律基礎、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論、大學語文、職業道德與禮儀、汽車應用英語、計算機應用基礎、計算機應用基礎、汽車售后服務管理、汽車營銷技術、汽車營銷案例分析、汽車保險與理賠、汽車保險與理賠、汽車發動機構造與維修、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備與維修、汽車電氣設備與維修、汽車診斷與維修、汽車診斷與維修。 自考報名條件 1、中華人民共和國公民，不受性別、年齡、民族、種族和已受教育程度的限制，均可按省教育考試院規定的時間和地點報名參加高等教育自學考試。 2、報考自考本科段的考生，應帶專科畢業證書和本人身份證到當地該專業的報名點報名。報考與所學專科專業不同的本科，根據專業的不同需要加試相應的課程。 3、具有國家承認的專科學歷才可報考高等教育本科自學考試。 4、停考的專業，僅限在籍考生按有關文件規定報考。 5、對有特殊要求的專業，考生須按有關規定報考。考生辦理本科畢業證書時，必須上交國家承認的專科及以上學歷證書原件，否則，不予辦理本科畢業證書。專科在讀的考生也可以報考本科，只是領本科畢業證的時候必須要有專科畢業證。 自考優勢 1、國家認可：自考考生在中國高等教育學生信息網查詢可以查詢到自己的學歷，國家認可，現今，加拿大，美國，澳大利亞等多個國家認可自考文憑。 2、選擇專業自由：自考考生可以根據自己的喜好，特長等選擇。 3、報名費低：自學考試各省報名時間不同，報名費較低。 4、入學門檻低：自考考生是不需要進行入學考試，但需要在各省份規定的報名時間進行。 5、學習方式靈活：自考考生沒有學期及學制的限制，按照考試的進度計劃自己課程的學習。 6、自考文憑可以打敗公司和企業對于學歷的要求，獲取更多的就業的就會。進入各個行業，考取各類資格證，比如會計證，教師資格證，提升自己的專業知識及文憑，獲取自考本科文憑，直接選擇考研，還可以評職稱，升職。自考/成考有疑問、不知道如何總結自考/成考考點內容、不清楚自考/成考報名當地政策，點擊底部咨詢官網，免費領取復習資料：

在我國，電焊操作需要持證上崗，焊工是屬于準入類的工種，在技能人員職業資格中，81項工種里準入類的只有五項，焊工就是其中一項，而實際情況確實大部分的行業從業人士都是無證操作。隨著技術的不斷規范以及行業的相關要求，越來越多的人都想考一個電焊證，考證的優勢還是非常大的，首先持證和非持證的薪資待遇相差很大，往往能夠達到多出一倍或者更高的級別。因此，關于短期焊工培訓的問題自然而然地成為了從業人員都比較關心的問題。焊接作為工業“裁縫”是工業生產中非常重要的加工手段，焊接質量的好壞對產品質量起著決定性的影響，那么，焊接技術未來的發展究竟如何呢？?行業前景?隨著生產的發展，焊接廣泛應用于宇航、航空、核工業、造船、建筑及機械制造等工業部門，在中國的經濟發展中，焊接技術是一種不可缺少的加工手段。進入二十一世紀后，焊接是制造業中的一個重要組成部分，并且發展迅速，因此給焊接產業帶來了前所未有的發展機遇，水電焊、氬弧焊、數控等技術類工種在就業日趨艱難的大形勢下仍是一枝獨秀。?目前我國每年消耗鋼材3億噸（焊接結構約1.2噸），需要焊機約75萬臺，焊接行業將在今后8~10年會持續保持增長，市場上很多優秀的焊工月薪都過萬，薪資也十分可觀。

一、價格不同：1、全新奧迪Q5L榮享進取型387,800元。2、全新奧迪Q5榮享時尚型415,800元。3、全新奧迪Q5L尊享時尚型445,200元。4、全新奧迪Q5L尊享風雅型475,000元。5、全新奧迪Q5L尊享運動型470,900元。6、全新奧迪Q5L尊享豪華運動型498,000元二、最大輸出功率不同：1、全新奧迪Q5L榮享進取型和全新奧迪Q5榮享時尚型的最大輸出功率是140[kW(PS)/rpm]。2、全新奧迪Q5L尊享時尚型，全新奧迪Q5L尊享風雅型，全新奧迪Q5L尊享運動型和全新奧迪Q5L尊享豪華運動型的最大輸出功率是185[kW(PS)/rpm]。三、最大輸出扭矩不同：1、全新奧迪Q5L榮享進取型和全新奧迪Q5榮享時尚型的最大輸出功率是320[Nm/rpm]。2、全新奧迪Q5L尊享時尚型，全新奧迪Q5L尊享風雅型，全新奧迪Q5L尊享運動型和全新奧迪Q5L尊享豪華運動型的最大輸出功率是370[Nm/rpm]。四、大燈和尾燈不同：1、全新奧迪Q5L榮享進取型的大燈和尾燈氙氣大燈和LED尾燈。2、全新奧迪Q5榮享時尚型，全新奧迪Q5L尊享時尚型，全新奧迪Q5L尊享風雅型，全新奧迪Q5L尊享運動型和全新奧迪Q5L尊享豪華運動型的LED大燈和LED尾燈帶動態轉向燈。五、啟動方式不同：1、全新奧迪Q5L榮享進取型的啟動方式是無鑰匙啟動。2、全新奧迪Q5榮享時尚型，全新奧迪Q5L尊享時尚型，全新奧迪Q5L尊享風雅型，全新奧迪Q5L尊享運動型和全新奧迪Q5L尊享豪華運動型的啟動方式是智能鑰匙。參考資料來源：一汽大眾官網-奧迪q5L

有去鐵嶺學過壓縮復原技術修車的嗎？怎么了有去鐵嶺學過壓縮復原技術修車的嗎？怎么樣是呃沒有基礎的，能學會嗎？能，你可以到有去鐵嶺學過壓縮復原技術修車的嗎？怎么樣是呃沒有基礎的，能學會嗎？能，你可以到那去。學習班，因為你交錢1萬塊有去鐵嶺學過壓縮復原技術修車的嗎？怎么樣是呃沒有基礎的，能學會嗎？能，你可以到那去。學習班，因為你交錢1萬塊錢一年。

1、汽車檢測下維修，有駕駛執照最好，比如自己試車，懂得車輛的初始故障及發生故障的部位是必 須的，有駕駛執照自己可以開車試車檢驗等。2、幾證齊全，也是維修行業的需要：技工證（從業上崗證），駕駛證，學歷證明……。這些也是用人單位進行初步面試和考核的一個“原始分”。雖然某些證件看不出什么，如技工證或學歷證明，但是有駕駛證的一看就知道！起碼給維修企業在汽車的檢驗、試車、原材料采購、接待……等方面又多了一位可以作為后備力量的“駕駛人才”，但前提不要是“馬路殺手”哦……。呵呵……3、社會的發展，家手汽車的普及，就算你不步入汽車檢測行業，其他行業也有需要。在多年前農村普及自行車、摩托車……的同時，汽車在不久的將來肯定會家家戶戶均會至少有一臺……。所以，駕駛執照也是必須的……。 以上建議，僅供參考。如有不是，請批評指正。謝謝……。

前言 常言說買車先看三大件！發動機、底盤、變速箱。變速箱是一款 汽車 最重要的組成部分，變速箱到底在 汽車 的運動中起什么作用呢？簡單來說就兩個字——變速。通過變速箱，發動機輸出的不同轉速被放大或者縮小，然后再通過主減速器傳遞給車輪，最終滿足駕駛員不同的行駛速度需求（空擋位置則可以中斷動力傳遞，使發動機停留在怠速的狀態）。另外，正是因為變速箱的存在， 汽車 才能輕松實現倒車。 兩者六大區別 1、變速器控制單元TCU馬自達內置、愛信外置。 2、馬自達采用了?型化液力變矩器， 3、液力變矩器采用?片式鎖止離合器 4、液力變矩器內扭轉減震器布置不同 5、齒比完全不同 6、油底殼和散熱器布置位置不同 分述詳解——愛信第三代6AT 技術特點：技術成熟、經濟省油、模式多選、磨損降低、穩定平順。 愛信6AT采用的是兩套行星齒輪，這樣的好處是降低了升檔時的油耗量，擴大的鎖止范圍對降低油耗很有幫助，節能閥用的也是新的高效的，在起步或怠停的時候能更好、更合理的利用燃油，電控的機泵也提高了9％的燃油效率。 還有就是靜音方面，因為在液力變矩器中加入了長行程減振器，所以有效地抑制了震動。再加上齒輪牙之間比較寬，也有利于發動機保持比較低的轉速，噪音相對就小很多。 愛信6AT的市場應用范圍十分廣泛，從而對國內品牌形成了產能被控，核心零件只能購買的現象，現在的愛信6AT還是市場的主流。 分述詳解——馬自達創馳藍天6AT ?技術特點：同時具備低沖程和操作輕快的雙重優點；通過調整結構，大幅實現了輕量化和緊湊化改造；體積緊湊，提高車身布局的使用效率；通過降低內部阻力，提升了燃油經濟性 這款創馳藍天自動變速箱的設計目標是在傳統自動擋變速箱平順易用的基礎上，實現更好的直接驅動感。馬自達創馳藍天變速箱齒輪箱前進擋相同擋位的齒比要小，采用了一個主減速比更大的主減速器。最終通過計算可知了解到，馬自達2-3擋、4-5擋、5-6擋之間的齒比更為綿密一些。 創馳藍天自動變速箱SKYACTIV – DRIVE，在保留有級式自動變速箱(AT)的液力變矩器啟動快捷性的同時，革命性在液力變矩器內設置了「多盤式鎖止離合器」，不通過流體，依靠機械咬合來傳遞扭力，克服了車速提升之前發動機轉速先上升的滑齒現象。有效降低「低速域油耗」， 提高「直接驅動感」。 區別不大，但是個人感覺馬自達的開起來更絲滑，甚至換擋都不怎么能感覺出來 馬自達的6AT變速箱是在愛信的基礎上自行研發的，在性能上比愛信的更好。 馬自達6AT自己設計的 愛信代工 馬自達用的也是愛信的 只是調教不同 阿特茲車主路過，換擋基本上感覺不到頓挫 聽講被馬自達調教過的 不知道 就是愛信的。

新能源汽車技術專升本考試內容如下：統考科目為政治、英語和一門專業基礎課。文史類：政治、英語、大學語文。藝術類：政治、英語、藝術概論。理工類：政治、英語、高等數學（一）。新能源汽車專升本可以報考車輛工程、汽車服務工程等專業。如果是統招專升本，需要考生參考自己的專科院校所在省份發布的專升本專業對照表。如果是在職人士報讀，推薦報考網絡教育車輛工程、汽車服務工程、汽車檢測與維修技術等專業，開設院校為吉林大學、北京交通大學、北京理工大學、北京交通大學等知名院校。網絡教育專升本由學院組織課程考試，學生在所屬學習中心參加考試。學生還需參加試點高校網絡教育部分公共基礎課全國統一考試。統考科目為大學英語和計算機應用基礎。新能源汽車技術主要研究新能源汽車電工電子技術、新能源汽車底盤技術、驅動電機及控制技術等方面的基礎知識和技能，在新能源汽車技術領域進行新能源汽車結構、電子控制技術和充電運行及維護等。新能源汽車可分為如下幾類：純電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車、增程式混合動力汽車、燃料電池汽車。

作為一家汽車制造商，保時捷并沒有專門生產太陽鏡。因此，保時捷沒有核心技術與太陽鏡相關聯。其推出的太陽鏡系列僅是基于其品牌形象的周邊產品。

2021年初，超級混動系統DM-i正式被比亞迪公司推出，這一混動系統一經推出，立馬將國內的混動結構推上高潮，也讓比亞迪徹底扎根在新能源領域中，2022年4月，比亞迪品牌決定正式停止燃油車輛的生產，專注于新能源領域的進步。在2021年下半年這款比亞迪新推出的超級混動系統，就得到了消費者的關注和認可，國內多家汽車品牌也開始卷入了這場關于混動技術的戰爭。雷神動力中的兩款混動發動機和兩款混動變速箱，覆蓋A到C級不同大小車型，含有多種動力形式，其中的三缸混動發動機的熱效率超越了比亞迪，吉利雷神研發的混動系統關注更多的是系統各個方面的表現，但是結構較為復雜，有較大的匹配難度。真實水平還要看上市之后的表現。從結構原理這方面來說，長城檸檬混動系統與本田的一款非常相似，但是相比本田來說，做的更好的地方是長城檸檬在高速工況下擁有較好的加速能力。從技術實際的表現上來看，比亞迪結構看似更簡單，但其實大多數地方都有兼顧到，有著不錯的技術積累，被稱為國產混動市場領頭人。如今國產混動系統發展越來越快，這也讓國產混動車型給車主們帶來了更好的體驗，混動類的車型可以避免高昂的油價，同時也有很好的續航能力，混動車是燃油車在向電動車過渡過程中的產物，國產品牌比亞迪在日本品牌所研發的混動基礎上，憑借自身優勢叫混動系統發揮到了極致，為了讓消費者更加適應，適應場景更加多元，比亞迪還加大了電池成本，讓混動車變得更像電動車，并且使消費者更加愿意使用國產混動系統。

很多同學擔心學了汽車智能技術專業畢業后不知道做什么工作，其實每個專業都有自己的對口工作，不然教育部也不會開設此專業。如果考生確實喜歡某個專業，建議根據自己的興趣來選擇。不要人云亦云隨大流。本文我幫大家整理了汽車智能技術專業畢業后可以從事的工作有哪些，一起來看看吧。 一、汽車智能技術專業畢業后可以從事什么工作 主要面向汽車智能技術及電子技術等行業，在智能電子系統研發、生產、測試及維修等 崗位群，從事汽車智能電子輔助設計、系統裝調等工作。 二、汽車智能技術專業好不好有前途嗎 智能汽車的發展是大勢所趨，更是中國汽車業發展的重大機遇。當前以智能化為重要特征的全球新一輪科技革命和產業變革正在興起，中國將力爭在全球新一輪產業變革中搶占制高點，加快推進智能汽車業創新發展，強化智能汽車領域頂層設計。中國智能網聯起步較晚，但政策支持力度較大，相關產品及技術的應用比例高速增加，市場化明顯速度加快，短期內將爆發出龐大的市場需求和經濟規模，就業前景廣闊。 汽車智能技術專業的畢業生面向汽車制造、汽車維修、汽車銷售企業，以及汽車電器與電子產品生產企業和售后服務企業，從事汽車智能化技術的檢測、維修與技術服務工作。

當然還是搞技術呀，因為技術你就能有一身一技之長，以后即使離開這個公司，也可以到其他公司，憑本事掙錢，你要是搞后勤的話，種普通的職業很多人都可以勝任可替代性非常強，所以還是學一門技術比較好。

;?????奇瑞CVT變速箱的質量當然是母庸質疑的。而奇瑞算是整個國產品牌中最早開始研發變速箱這一核心部件的國產車企了。奇瑞對于變速箱的研發可以追溯到2003年，在那個時候奇瑞汽車就在旗下成立了奇瑞精機公司，其主要業務就是變速箱這一塊。并且在公司成立早期，奇瑞精機公司就從澳大利亞DSI公司挖來了大量技術人員。可以說在變速箱這一塊，奇瑞汽車絕對算是國產車企里面的鼻祖了。??????CVT變速箱通病和壽命??????現在的CVT變速箱跑個30萬公里還是沒有問題的，但是建議每十萬公里檢查一下變速箱。雖然30萬公里這個數相比起能夠跑50萬公里的雙離合變速箱來說還是有點差強人意，但是考慮到CVT無級變速箱的使用條件和環境來說，30萬公里足矣。????????????由于CVT變速箱本來就不是為了競技而生，CVT無級變速箱在設計的時候更加考慮到一輛車的燃油經濟性以及城市代步路況。所以CVT無級變速箱并不適合激烈駕駛。由于其與其它齒輪式變速箱采用不同的鋼帶式傳動，使得CVT變速箱不能傳遞太大起步扭矩，否則容易造成鋼帶打滑加速磨損等情況出現。而出色的經濟性也得到了日系車一級部分國產車的青睞。

甲氰菊酯主要通過噴霧防治害蟲、害螨，在卵盛期至孵化期或害蟲害螨發生初期或低齡期用藥防治效果好。一般使用20%乳油或20%水乳劑，或20%可濕性粉劑1500～2 000倍液，或10%乳油或10%微乳劑800～1000倍液，均勻噴霧，特別注意果樹的下部及內膛。注意與有機磷類、有機氯類等不同類型藥劑交替使用或混用，以防產生抗藥性。在低溫條件下藥效更高、持效期更長，特別適合早春和秋冬使用。采收安全間隔期棉花為21天、蘋果為14天。該藥對魚、蠶、蜂高毒，避免在桑園、養蜂區施藥及藥液流入河塘。

Blue Core是長安自主研發的新型發動機的技術，該發動機技術具有“高效節能、動力強勁、高效潔凈、安靜舒適”等特點。“BlueCore”動力品牌，是長安汽車集所有動力研發與創新成就，并融入極具前瞻性的未來創想，打造的“高效節能環保動力總成”的解決方案。該動力品牌涵蓋了自主研發的TEi、i-GDI、TC等動力提升技術和DCT、AT、CVT、IMT等先進變速箱技術，具體技術可以參考以下內容：一：11.8/13（國六）: 1 高壓縮比；二：15Mpa/35Mpa超高噴油壓力；三：Late-miller 循環（國六）；四：智能熱管理模塊；五：整機機械阻力降低30 %/40%；采用新型“Blue Core”發動機技術，不僅良好的提升了原發動機的動力，更在二氧化碳的排放上起到了很大的作用，對環境的保護至關重要。1.峰值扭矩增加，在上一代自吸發動機的基礎上提升4%-12%的扭矩輸出；2.燃油消耗比上一代自吸發動機提高8%，燃油消耗236g/kw.h，排放達到國6b的環保標準；3.發動機怠速聲音降低2%，對車內的靜謐性起到很好的保障作用；長安汽車以“引領汽車文明造福人類生活”為使命，努力為客戶提供高品質的產品和服務，為員工創造良好的環境和發展空間，為社會承擔更多的責任，向“打造世界一流汽車企業”的宏偉愿景邁進。長安行天下！

很多同學擔心學了新能源汽車檢測與維修技術專業畢業后不知道做什么工作，其實每個專業都有自己的對口工作，不然教育部也不會開設此專業。如果考生確實喜歡某個專業，建議根據自己的興趣來選擇。不要人云亦云隨大流。本文我幫大家整理了新能源汽車檢測與維修技術專業畢業后可以從事的工作有哪些，一起來看看吧。 一、新能源汽車檢測與維修技術專業畢業后可以從事什么工作 主要面向汽車售后服務、汽車制造、汽車改裝、汽車維修、汽車檢測等企業，從事各類機動車的檢測、試驗、運行維護、故障診斷與維修、服務接待等工作。 二、新能源汽車檢測與維修技術專業好不好有前途嗎 本專業培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握汽車構造原理、汽車檢測維修方法及相關設備使用的基本知識，具備對汽車檢測、診斷、維修設備進行正確選擇、運用與維護能力，從事汽車維護、汽車性能檢測、故障診斷與維修、汽車售后服務管理等工作的高素質技術技能人才。 隨著油價不斷攀升，能源與環保問題日益突出，國家通過汽車產業的調整或振興規劃，新能源汽車的研發受到越來越多的關注，新能源汽車無疑會成為未來汽車的發展方向。因此，新能源汽車檢測與維修技術專業所培養的人才定然是未來的稀缺人才。 主要面向各類汽車維修企業、汽車品牌 4S 店、新能源汽車特約維修站等，在汽車售后服 務技術領域，從事新能源汽車機電維修、汽車維修業務接待、汽車檢驗與檢測、新能源汽車配件等工作。

超級電容器存儲能量比鉛酸蓄電池或其它蓄電池都要大，并且在軍事領域應用較廣泛，所以超級電容器技術早已成熟，在新能源汽車行業真正的儲能器件方面還有更高的要求，又有新的領先技術來替代。

汽修專業屬于裝備制造大類下的汽車制造類；當然，汽車檢測與維修技術專業也是工科類的一種，具體也可以認為是機械類專業。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 是汽車檢測與維修行業培養第一線需要的高等技術應用型人才，汽車檢測與維修技術的就業方向為：本專業畢業生可以在汽車制造廠、汽車改裝廠及汽車維修企業從事汽車等各類機動的檢測、運行、維修等技術與管理工作等等。專業定義汽車檢測與維修技術主要研究汽車故障檢測與維修、汽車使用性能檢測與維修、發動機原理與汽車理論等方面的基礎知識和技能，在汽車檢測與維修技術領域進行汽車檢測、診斷、維修、銷售、服務等。例如：車輛鑒定、評估、理賠、車輛事故查勘等。課程體系《汽車駕駛技術》、《汽車構造與拆裝》、《發動機系統診斷與修復》、《汽車傳動系統的檢查與修復》、《轉向與制動系統檢查與修復》、《汽車底盤控制系統診斷與修復》、《汽車電控系統診斷與修復》、《汽車舒適與安全系統診斷與檢修》、《汽車保養及維護》、《汽車性能檢測與評估》、《汽車綜合性能故障分析與診斷》、《汽車維修經營與管理》、《汽車保險與理賠》 部分高校按以下專業方向培養：檢測 火箭軍、4S店店長、大眾汽車、德系汽車、新能源汽車、汽車維修管理、大型客貨車駕駛、制造與裝配技術、汽車技術服務與營銷 。汽車檢測與維修技術主要課程：機械設計、機械檢測、機械制造技術、機械設計、金屬工藝學、電工原理、工程圖學、電子技術、汽車概論、汽車構造、汽車電子電器設備、汽車檢測與維修、汽車服務、汽車運用、汽車美容、發動機原理與汽車理論、汽車設計、汽車檢測與故障診斷技術、汽車維修技術及設備、汽車發動機電控技術、汽車電器與電路、汽車營銷管理學等。培養目標：本專業培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握汽車構造原 理、汽車檢測維修方法及相關設備使用的基本知識，具備對汽車檢測、診斷、維修設備進行 正確選擇、運用與維護能力，從事汽車維護、汽車性能檢測、故障診斷與維修、汽車售后服 務管理等工作的高素質技術技能人才。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 具備技能：畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：力學、機械工程、金屬工藝學等基本理論和基本知識；掌握汽車及發動機構造及原理；具備對汽車及各部件、總成進行性能測試和分析的基本知識和基本技能；具有制訂汽車制造及維修工藝及操作的基本能力；具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步能力；具備汽車技術服務的基本能力；具備企業技術經濟分析和生產經營管理的初步能力。就業崗位：汽車制造廠、汽車改裝廠及汽車維修企業從事汽車檢測、維修、營銷，從事汽車檢測、維修、營銷等技術和管理工作。 可獲得的技能證書：英語三級證書；計算機二級證書；國家勞動社會保障部汽車維修中級工證書、數控工藝員中級證書；汽車電工中級工證書；汽車駕駛證書（C照）。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 培訓內容1、學習進口、國產各種汽車的構造、作用、工作原理、柴油、汽油發動機底盤及整車機械維修知識。2、學習汽車電路、電控點火、燃油噴射、ABS防抱死制動、汽車空調、汽車音響、車載影視、倒車雷達、Cd功能及防盜器的加裝原理與維護、維修電噴轎車、全車電路故障，使參訓學員在最短的時間內學會中、高級電噴汽車的全套維修技術。知識能力力學、機械工程、金屬工藝學等基本理論和基本知識;掌握汽車及發動機構造及原理;具備對汽車及各部件、總成進行性能測試和分析的基本知識和基本技能;具有制訂汽車制造及維修工藝及操作的基本能力;具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步能力;具備汽車技術服務的基本能力;具備企業技術經濟分析和生產經營管理的初步能力。 ? ?就業方向汽車維修類企業：汽車檢測、維修、汽車的基本保養與維護、汽車維修質量檢驗等。專業銜接持續本科專業舉例：車輛工程；汽車服務工程。

15款別克君威精英技術型多功能方向盤上關閉鍵在方向盤的正下方,有一個控制桿,向下拉動控制桿,手握方向盤就可以上下調節方向盤了,調節完后,向上拉動控制桿,就完成了

去比亞迪當技術員挺好的，不過要能夠完成特定技術任務的人員，也就是已經掌握了特定技術的專業基礎理論和基本技能，可以從事該技術領域的基本工作的人員。技術員經過幾年的實踐后可以晉升為工程師。