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    我要提問
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    榮威Ei5

    • 貸款還是全款買榮威Ei5劃算?

      • 0 回答
      • 2020-01-06
      • 凍結
    • 榮威Ei5動力可以和用油車相比較不?

      • 0 回答
      • 2020-01-03
      • e-care
    • Ei5這輛車用起來怎么樣啊?

      • 1 回答
      • 2020-01-02
      • 人生路岔口
      在現如今的新能源汽車市場中,上汽榮威其實可以被稱為是不走尋常路的代表企業。頭兩年,當新能源車剛剛興起,所有企業都一窩蜂的推出各種純電動轎車的時候,榮威著手研發的卻是一款純電動SUV。而當所有車企都在推出純電SUV的時候,榮威又不走尋常路的推出了一款純電動旅行車——榮威Ei5。前些年的中國汽車市場,還無法給旅行車一個合適的生存空間,所以包括大眾R36在內的多款旅行車都沒能在中國展現其在歐洲的輝煌。但隨著國人用車習慣的改變,旅行車也在近幾年慢慢有了起色,而作為國內首款純電動旅行車,榮威Ei5的未來究竟會有怎么樣的表現呢?這回我們就借著榮威Ei5在北京地區已經到店的契機,來聊聊它的未來。在開始聊榮威Ei5的未來之前,我們不妨先來了解一下這款車。榮威Ei5的發布并不像上汽一直對待新能源車的方式,先推出汽油版車型,然后是插電混動最后才輪到純電動。所以當榮威Ei5剛出現的時候,我也確實沒想到榮威在繼ERX5之后的第二款電動車居然是一款旅行車,而且還是在沒推出汽油和插電混動的前提下直接到純電動。榮威Ei5的外觀繼承了榮威家族式的設計理念,倒梯形大面積前格柵便是榮威律動設計理念的精髓,當然還有與前格柵融為一體的前燈組。而車尾部由于沒有比較合適的參照物,我們只能和ERX5做一番對比,從效果來看,榮威Ei5的車尾更圓潤,并沒有ERX5那么“見棱見角”,尾部榮威logo變成了“ROEWE”的英文標識,可以認為是沒有過多的空間來放logo,但確實更洋氣的一點。內飾部分雖然官方說法是還沒有最終確定,但從此前廣州車展以及這次北京地區到店的兩次來看,內飾設計并沒有發生變化,而這個版本的內飾設計也將會有極大可能就是最終榮威Ei5的內飾。根據此前的申報信息來看,榮威Ei5將會搭載和ERX5相同的動力系統,電動機最大功率85kW,峰值扭矩255Nm。所搭載的三元鋰電池組,綜合續航里程達到301公里,等速續航里程也可以超過400公里,所以從續航里程數據來說,三元鋰電池組容量也將會和ERX5接近。而相比于ERX5來說,榮威Ei5電池組的能量密度達到了140.74Wh/kg,這樣的數據表現要優于現在所有在售純電動車型。另外工況條件下百公里12.2kWh的耗電量也是如此,所以這樣的數據表現也為2018年新能源車型補貼調整做足了準備。也許很多人認為,想要大空間,那就一定要買輛SUV,但其實旅行車也是可以滿足家庭大空間需求的一眾選擇。雖然說相比于SUV而言,旅行車的底盤更低,所以通過性不如SUV,但更低的底盤也帶來了更好的穩定性和操控性。同時,對于電動車而言,SUV所提倡的越野能力,在實際用車當中并不實用,相信沒有人會選擇開一輛純電動SUV去越野。更何況,現在的純電動SUV市場,仍是以小型SUV居多,也并沒有配備四驅系統,也就更談不上去越野了。旅行車的外形其實是從三廂車演變而來,但是相比于三廂車而言,旅行車的尾門是掀背式,所以也就提供了更大的后備廂儲物空間,這樣對于存放較大規格物品或者嬰兒車等等。而且旅行車的車頂從B柱開始水平后延,所以對于后排乘客,也能提供更好的乘坐空間,所以從駕乘和儲物的角度來看,旅行車都要比轎車更方便。當然,消費者最為關心的可能還是榮威Ei5的價格問題,只不過榮威Ei5距離正式上市可能還需要一段時間,另外這款車在全國范圍內還沒有直接的競爭對手出現,所以也沒有類似車型的售價可做參考。但是我們其實也可以從榮威ERX5的定價策略,來猜測一下榮威Ei5的最終售價。從到店的榮威Ei5車型來看,應該是榮威Ei5的入門款車型,配備了前后鹵素大燈、16英寸輪轂,車內也有大尺寸液晶屏、自動空調、定速巡航等等,整體配置水平與補貼前售價為27.18萬元(補貼后19.88萬元,補貼7.3萬元)的榮威ERX5豪華版(入門款)相近。但相比ERX5豪華版,榮威Ei5的后懸掛改為了非獨立懸架,儀表盤也用的是指針液晶屏,也少了全景天窗以及10.4英寸中控屏,所以按此計算,榮威Ei5的最終售價勢必要低于ERX5入門款的27.18萬元,預計有很大可能入門款價格會在23-25萬元左右,按照2017年補貼標準,預計補貼后售價可能會在16-18萬元左右。從車型本身來看,榮威Ei5沿用了家族式的設計,而這樣的設計從RX5開始,到i6以及RX3,都受到了消費者的好評,所以設計方面應該不會成為榮威Ei5的軟肋。而配置方面,照目前的狀況來看,應該會略低于ERX5,但跟市面上大多數電動車相比,配置仍然不落下風,尤其以榮威的風格,這臺到店展總結:說實話即便是汽油車,旅行車的數量最多也就十來款,更別說純電動了。目前的狀況就是僅榮威Ei5一家,別無分號,所以說在純電動市場榮威Ei5并不存在競爭對手。不過它需要面對的最大問題就是消費者對于旅行車的認可程度,雖然說現在旅行車在中國已經逐漸被消費者所接受,但是普及程度還遠不及SUV,消費者更多的還是持觀望態度。不過集合了轎車的操控性以及SUV的超強儲物能力,旅行車在中國還是有著不錯的市場前景,所以榮威此舉也算是走在了市場前端。如果未來再加上相對合理的定價,相信榮威Ei5應該會很快被市場,被消費者所接受。
    • 有沒有比帝豪看著還好點的新能源?

      • 2 回答
      • 2019-12-30
      • 野貓阿榮
      20萬以下主流都是看工況400續航的車看重性價比,不差錢那榮威,寶馬,特斯拉等不同價位你都可以選擇了。
    • 榮威ei5次頂配 關于連接WiFi問題?

      • 1 回答
      • 2019-12-12
      • 雅閣DVD導航
      這種情況就是網絡的問題,首先檢查一下你的手機的網絡是不是通暢,第二檢查一下你的手機網絡有沒有相關的限速的情況,可以直接在你手機共享那里重新設置一下吧。另外一個如果周圍受到一定的干擾的情況下也會導致上網失敗等問題的當然了更多的話你可以直接參考一下說明書看看相關的故障的解決方案吧實在搞不懂的可以到你當地的銷售店
    • 榮威ei 5首保多少公里?

      • 6 回答
      • 2019-12-12
      • singbe
      榮威Ei5定位緊湊型旅行車,廠商指導價是12.88-15.88萬元,車長4544mm,軸距2665mm,行李廂容積479-1367升,整備質量1555kg,采用電動前驅電動車單速變速箱,使用前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、205/60R16輪胎。新車搭載116馬力永磁同步電動機 52.5kWh容量三元鋰電池,峰值扭矩255牛·米,快充0.67小時可達80%電量、慢充8.5小時滿電,官宣續航里程420km。新車配備ESP、后駐車雷達、運動 經濟 舒適駕駛模式、自動泊車、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、車載藍牙/電話、后視鏡電動調節 加熱等功能。在口碑頻道看到,11名車主登記的平均電耗是14kWh/100km。
    • 新能源車保養一次要花多少錢呢?

      • 1 回答
      • 2019-12-09
      • ctqm8889
      純電動汽車的跟燃油車最大的不同是動力系統,所以,傳統燃油車跟動力系統有關的項目,純電動車都不需要,例如機油、“三濾”、火花塞等等。其他的,剎車系統、冷卻系統、減震系統的檢查與保養,燃油車有,電動車也一樣不能少。只不過,這些項目的更換周期都偏長,常規保養都是檢查一下就完事了,需要花錢的很少。相比燃油車和混動車,純電動汽車的這些常規檢查和保養確實要簡單、省心的多,基本上30分鐘就完事了!電動汽車需要哪些額外的保養?“三電系統”的檢查是電動汽車保養的重點,雖然進了店里只是插上電腦過一遍各項參數,但其重要性遠高于上面的常規目視檢查。動力系統由三個部分組成:動力電池、電機和調速系統,分別對應燃油車的供油系統、發動機和變速箱。電池部分不用多說,看看電池組的各項信息情況,防止因個別廢電池充放電過熱引起自然;電機的調速就是通過ECU控制輸入電壓,一般有單級齒輪組變速,需要檢查潤滑情況,潤滑油更換周期在6萬公里左右。電機部分,除了特斯拉使用的是鼠籠式異步電機外,國內大部分電動車都用的是永磁同步電機,全密封的、防水防塵,不需要空氣、供油、潤滑,除非是繞組短路燒了,或者永磁體退磁,否則開到報廢都不用拆開。另外,因為效率高、產熱少,散熱系統也相對簡單,有自然風冷的導熱片,不需要冷卻液,非常省事;也有很多高端車子會使用液冷系統給電機散熱,雖然比風冷要復雜一些,但跟內燃機比那是小巫見大巫。電池無疑是非常金貴的,需要比燃油車更復雜的管理系統,除了控制每一個子電池的充放電外,也需要更加嚴密的溫度監控和更高效的熱管理。這里說的是熱管理,而不是散熱,現在的動力電池對環境溫度要求很高,環境溫度低了,空調系統要給它供熱升溫,環境溫度高了,空調系統會從它那吹走熱量,同時視情況給駕駛室供熱。可以發現,純電動汽車對散熱系統的要求還是很高的,常規保養項目雖然少,周期長,省錢省心,只是用電腦過一遍各項參數就差不多了,但該有的定期檢查必須得去,而且很重要。
    • 充電樁充電問題?

      • 1 回答
      • 2019-12-06
      • 汽車講解員
      首先,因為鋰電池的最佳工況就不是所謂滿充滿放可以激活的,滿充滿放的概念還是很早以前的鎳氫電池身上用的。鋰電池最佳的使用情況是淺充淺放,就是每次電池用一點就能隨即補充上,然后充電也最好不要充電到100%,到95%是最佳的,但是很多朋友畢竟是為了車輛遠行所以不容易做到。其次,慢充是確實對電池更好,需要注意的是,如果一直使用快充對電動汽車的電池壽命是有影響的。電池的循環使用壽命是一定的,在使用慢速充電中,電池的循環壽命通常可以達到3000次以上,而如果一直是快速充電的情況,循環壽命將會縮短到千次左右,甚至更低。不過現在新能源車更新換代快,可能電池還沒有壞,車就已經換了。最后,如果你希望通過保養好電池來讓新能源車保值,嘿嘿,省省吧,新能源車是電子產品,你會期待去年發布的蘋果手機還一樣的保值么?所以大膽的快充吧,便捷實用才是第一位的。
    • 想買榮威Ei5,請問車子的空間大小、動力和操控怎么樣呢?

      • 2 回答
      • 2019-12-02
      • nrsthsrtjtrs
      我告訴你真是電耗吧,12.6左右,道路擁擠的情況下14.8左右,里程220-280公里。舒適度同款最高。我最低開過8.7電耗每一百公里。我也是廣州,三個月了。覺得還可以,70分,可以看看530,不知道底盤如何,之前310很差所有沒有買選了這個,看看530的,再對比下,實際家用電樁充電這個5.5,那個8小時。你綜合考慮下自己的需求,真正要走遠的買續航高的,不然就買充電快的。這個8年損耗30%以上免費換電池,其他沒有。希望可以作為數據你參考啦。動力都差不多的,你開不出什么感覺的,電車都有推背感
    • 榮威Ei5在D檔踩剎車問題?

      • 1 回答
      • 2019-11-29
      • Mantas
      這是屬于車輛的正常現象。因為你車停止了,但是掛在D檔,自動波的離合器是根據發動機轉速來實現分和合的,你車雖然靜止,但油門炱速的情況下也有輕微波動的,有時轉速一跳高的時候,就會輕微觸動離合片,但你是踩著剎車的,離合片那一點摩擦不足以帶動車,但就是離合片的很小的摩擦,就造成車輛的抖動。這跟電機無關的。ABS是“ ANTILOCK BRAKE SYSTEM”之縮寫。直譯做“防鎖死剎車系統”,一般叫做“防抱死剎車系統”。這是汽車剎車系統的輔助設備,在急剎車時,可以防止車輪被剎車系統“抱死”,因為在車輪剎死的情況下,制動效果很差。ABS是用電子控制的方式,模仿人的“點剎”,剎一腳,松一腳,不停反復,就樣在剎車時車輪還可以轉動。要是在車輛行進中抖動是在降檔,但是在等紅燈車輛停止狀態下抖動是在較勁。說明你的變速箱齒輪間隙有問題了,試試通過換變速箱油能否改善。很多車恰恰是換完變速箱油才出現這個癥狀。你要做好最壞的打算了。提醒:車輛出現抖動很嚴重時,盡量早點去維修店檢查看看不然車輛長期這樣會損壞其他內部零件。
    • 榮威Ei5剎車問題?

      • 0 回答
      • 2019-11-29
      • 進口大眾
    • 訂車了,不知什么時候才可以提車?

      • 1 回答
      • 2019-11-28
      • 520fishbones
      樓主你好,雖然是現車并不代表馬上交錢就可以完成提車程序,當天你可能會交錢并完稅提到車,但還要看這個4S店給你的這臺車的合格證有沒有抵壓在銀行。如果合格證還在銀行抵壓呢,一個上午你想完成交錢、驗車、完稅和拿回合格證是有點困難的。銀行的手續不是你想的那么簡單了那么快了。當然,你如果暫時不急著要合格證,一上午你提車也是可以到的,但你還得跑第二次。所以你得先問清4S的銷售員,是不是提車時就能拿到合格證。拿不到合格證你回家上牌什么的都無法完成。
    • 關于Ei5改燈的問題?

      • 2 回答
      • 2019-11-28
      • lijiongsw0769
      led燈泡功率30w,原車鹵素燈功率60w,更省電。遠近光一體型號是9005。led的安裝需要調光型,就不會散光。效果比普通燈泡亮很多,現在價格也不貴,記得選大品牌,現在燈珠處于壟斷期,小品牌拿不到好燈珠。
    • 榮威ei5能跑滴滴嗎?

      • 1 回答
      • 2019-09-19
      • xj5890
      買榮威車,十個不說十個后悔,十個人至少有一半的人后悔
    • 各位大佬們,蓄電池是多久換一次呢?

      • 2 回答
      • 2019-09-17
      • 二哽
      小電池一般要求兩年吧 實際三四年差不多吧
    • 19款榮威Ei5后續需要怎樣保養維護?

      • 7 回答
      • 2019-09-17
      • youlang23
      還是要檢測電池的。除非你不怕危險
    • 榮威ei5在使用空調的時候,續航會減少多少?電瓶的壽命在多少

      • 2 回答
      • 2019-09-15
      • 彩虹天邊的一朵云
      大熱天和大冬天空調是少不了的,一般用空調特別是制熱,對電流的消耗比較大,對電瓶的損耗也比較大。就怕沒開個幾年續航就不行了,比如充不進電和存不了電啊!
    • 請教電動車小電瓶問題。。。

      • 13 回答
      • 2019-09-15
      • W小熊貓
      搞不懂,我也第一次開電動車。
    • 榮威EI5續航里程顯示問題

      • 8 回答
      • 2019-09-11
      • dfcmh123
      你用了多久了?我采用三個月
    • 榮威Ei5是什么級別車?

      • 1 回答
      • 2019-07-05
      • 星辰月
      榮威Ei5是緊湊型車
    主站蜘蛛池模板: 无码专区 人妻系列 在线| 国产精品午夜视频自在拍| 亚洲色欲色欲欲www在线| 国产精品中文字幕av| 国产香蕉尹人综合在线观看| 精选国产av精选一区二区三区| 国产毛片子一区二区三区| 无码毛片一区二区本码视频| 精品天堂色吊丝一区二区| 中文字幕无码人妻少妇免费| 日日摸夜夜摸狠狠摸婷婷| 丁香色欲久久久久久综合网| 国产精品美女久久久久| 久久无码中文字幕免费影院 | 成人自拍小视频免费观看| 久久精品道一区二区三区| 日韩区一区二区三区视频| 成人精品一区二区三区电影| 国语自产精品视频在线30| 人妻体内射精一区二区三区| 久久精品视频一| 色av综合av综合无码网站| 亚洲高潮喷水无码AV电影| 国内外成人综合免费视频| 色婷婷成人网| 欧美人与zoxxxx另类| 国产精品久久久久久福利| 熟妇人妻无码中文字幕老熟妇| 激情在线一区二区三区视频| 国产精品亚洲а∨天堂123| 国产精品播放一区二区三区| 成人免费无码大片a毛片| 亚洲AV无码不卡私人影院| 天天爽夜夜爽夜夜爽精品视频| 久久一区二区三区黄色片| 亚洲av片在线免费观看| 国产一区日韩二区欧美三区| 精品蜜臀久久久久99网站| 四虎成人精品在永久免费| 欧美激情视频在线观看一区| 人妻激情一区二区三区四区 |