馬自達6

蒙迪歐致勝。。。本人也是10號剛剛提車。。天際藍的。。4S店慶所以我買的便宜21.98豪運的。。。我媳婦是山東的，我們從河南到山東一路100（跑磨合），油耗不到8個，市區的話應該會11個左右把？現在還沒有跑過不是太清楚。而且致勝的配置高。比較先進，空間還大。2.3的馬六我試過朋友的，感覺很一般，而且聽朋友說小毛病比較多，空間也不是太大，而且款式老了。要換代了。東西也不如致勝的先進。。這是我個人的意見，我也不是太懂。你在了解下吧。。不過要是個人推薦，我還是推薦小致。。

這個我之前也遇到過，噓噓的像吹哨的聲音，過7.8十邁聲音才明顯，車速越快聲音越大這個不是車子的問題，是汽車輪胎的問題，最簡單的辦法你把前后輪胎調換一下，在試一下肯定就沒有我開始修理的時候也以為是汽車中控異響，去了好幾家修理廠都沒找到毛病，后來去了一家修理廠說是剎車片的問題，我就換了剎車片，還是沒好，師傅又仔細的測試了好幾次，最后說是輪胎的問題，把我前后輪胎對調了一下，結果還真不響了，馬自達原廠配的輪胎都不怎么地，開個1.2萬公里就鼓包

1先拆下門內飾板 2找到固定螺栓,有遮擋物就順便拆下擺放好 3記好安裝方法最后好安裝復位. 去掉螺絲,剩下的全是卡扣.很好拆.記得要向上提

得看打不開的原因是什么？得具體情況具體分析，但總體來說情況不復雜。

不一樣，因為馬自達6的水箱大小可會因車型而有所不同，不同車型的水箱大小也會不同。根據不同車型，馬自達6水箱可以分為1.6L發動機或2.0T發動機，它們都有專門設計的水箱；2.5T發動機的水箱比2.0T發動機的水箱要大一點；3.0T發動機和2.0T發動機一樣大小，大小都比1.6L發動機的水箱要大一點，但能擔當更大的任務。總之，馬自達6的水箱大小并不是一樣的，會根據車型而有所不同。

不管是老款還是11款的馬自達6都只有兩種變速箱可以選擇，一種是6速手動擋；還有一種是5速手自一體變速箱。包括馬自達6睿翼也是如此。

變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免拆修解決變速箱故障”來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。

你好，馬自達6這款車以前是有2.3自然吸氣發動機的車型，沒有2.3渦輪增壓發動機的。

區別就是一個是2000cc另一個是2300cc呀，具體駕駛來講，2.3排量似乎配置比2.0的要高些，如果沒記錯的話2.0的全款沒有巡航定速，2.3的高配有氙燈和巡航。 看定損巡航，不可以后加裝的，后加裝不劃算，就在方向盤上。

08款馬自達62.3排量的車道偏離系統突然不工作了什么情況?1、攝像頭被遮擋。假如儀表提示“攝像頭被遮擋”，請開啟雨刮清潔前擋風玻璃并重新啟動車輛。2、車道輔助系統未標定。假如儀表提示“車道輔助系統未標定”，且較長時間不能自動消除，重新啟動車輛后故障依然存在，請前往長安汽車授權服務網點進行處理；3、車道輔助系統故障。假如儀表提示“車道輔助系統故障”，且較長時間不能自動消除，重新啟動車輛后故障依然存在，

馬自達6瓦罐2.3不可以換睿翼2.5的噴油嘴。因為馬自達6的噴油嘴使用時間久了出現故障也是正常的，出現故障后需要更換原廠噴油嘴的。現在汽車用的噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。

額。。。。在中控臺，有一個長方形的紅色三角按鈕。那就是應急燈的開關！

肯定不是.........非要說的話 就是2.0那個引擎馬自達6的是多點電噴，福克斯是直噴這兩家都是大廠，兩個車也是各家的看家車型。這種車型廠家自己有能力出引擎的，一般不會借用別家的引擎的。

對比一下這兩款車，對于馬自達6的話，優點是：不知道什么叫操控只覺得動力可以，比不過渦輪，那個年代的畢竟是十幾年前的技術了。可想而知那個年代，馬六確實是個猛貨。缺點是：1.內飾有點老舊，接縫較大！2.車門有點小問題，不用力關不好，新車下不起手，銷售顧問說是密封太好的原因！3.2675的軸距，跟緊湊型的沒差！4.減震比較差，那個座椅調節真心的差5.紫晶檀的不怎么耐臟對于標致508的話，優點是：操控方便，前后雷達對于新手來說真是不錯的配置，目前行使380公里，一直開著空調油耗11左右，正在磨合，車的確是好車，尤其喜歡腰線和大燈缺點是：Blue-i功能還沒能激活Blue-i功能還沒能激活Blue-i功能還沒能激活

首先，點煙器是通過幾個白色的塑料卡子卡在中控上的。如果您之前沒有經驗的話，還是建議您不要私自拆卸；您可以找家專修店讓有經驗的師傅拆卸；

1 先對好正時。2 拆掉正時皮帶的上殼，分別是兩顆10mm的螺絲固定。3 拆掉以后順時針轉動下面的曲軸大螺絲，用22mm的梅花扳手，轉的時候看著上面的皮帶輪，在皮帶輪上面有一個圓形的小洞。4 當小洞轉到正上方的時候，與缸蓋上的圓形小洞對應，找一顆差不多大的螺絲插進去，別讓輪轉了。5 然后對下面，在發動機與變速箱的連接處，就是正時傳感器旁邊有一個小洞，仔細觀察可以看到。6 找一個5mm的內六方扳手放里面。然后確認對好，分別拔掉上面插進去的螺絲或者拔掉下面的內方扳手，都不能轉動皮帶。7 這樣就算是真正對好了。8 然后拆掉發電機皮帶，壓縮機皮帶，皮帶輪，皮帶殼。9 然后松正時張緊輪，一個13mm的螺絲。10 然后將皮帶去掉，拿新的皮帶，按照皮帶的弧度安裝，然后拿一個平頭螺絲刀別著張緊輪調節皮帶松緊度。11 然后裝皮帶殼，裝皮帶輪，裝那兩個皮帶即可。

看你所在的地區是哪里了，如果是靠南方點的城市可以用5W30的機油，北方冬季較冷，夏季較熱的地區可以用5W40或0W40的機油。這樣推薦主要是5W30的機油比較稀，在四級溫差較大的地區不太適合當作全年機油使用。另外推薦購買SL或SM級別的全合成機油，這種油品質較好且換油周期較長，一般是一年或一萬公里才更換一次，好的有金美孚1號可以達到一萬五才換機油（美孚推薦水美，品質比大路貨要好很多）。另外換5W30的機油，會明顯有動力提升的效果，噪聲略有下降，節油效果也有，不是非常明顯。

;?????最適合老馬自達6的機油是全合成機油SM 0W-20。容量為4升的每桶機油價格為368元，而容量為1升的則為87元每桶。????????????馬自達6使用的粘度是20，但如果在特殊環境下，可以適當提高機油的粘度，采用30粘度的機油，但很少人會使用40粘度機油，40機油對于馬自達6來說粘度太大，使發動機的運行大大受阻，甚至會因為過于粘稠而潤滑不到位等影響。??????自吸引擎使用的機油品質一般，可采用礦物油、半合成油，而預算允許的話，可采用全合成機油。渦輪增壓引擎相對自吸式來說，其引擎構造較為精密，工作條件更苛刻，使用的機油性能需要更好，需要流動性較好的潤滑油，且最好是全合成機油。????????????對于機油品牌的選擇，側重于機油的長效性，可選擇美孚潤滑油；注重機油對發動機的清潔，可以采用殼牌機油；需要強油膜韌性的潤滑油，推薦選擇嘉實多。比如渦輪增壓式引擎，其容易在高速運轉時產生積碳，所以可使用具有強清潔能力的殼牌機油。??????在粘度值選擇方面，一般冬天，大部分地區用5W就可以了，而北方的部分地區(如哈爾濱)則最好使用0W，獲取更好的冷啟動性能，以適應當地的環境條件。機油的高溫粘度值，一般使用的是潤滑油粘度值為20的，但如果是經常在擁堵路段駕駛、車輛年齡較大、重載車輛長途運輸等情況，潤滑油粘度可以適當提高，例如使用0W30潤滑油。

不管什么牌的，馬6只適合5W--40，不要加錯了，因為機油的粘稠度是不一樣，對溫度也是不一樣的；5W--是指機油的使用環境溫度的范圍粘度等級。-40℃至-10℃，就是極寒地區冬季可以使用的。這個粘度的機油我們說--很稀，低溫流動性很好，在低端溫度下，運轉阻力相對較小，容易發動汽車，而不顯得那么的費勁。目前高級的發動機還有使用粘度為0W的。有10W的，粘度相對于5W的要稍微稠厚一點，不太寒冷的華北地區冬季也可以使用。沒有問題的新發動機，最好使用10w或5W的。10W的使用環境溫度是-20℃至10攝氏度。15WD的使用環境溫度是-15℃至30℃。一般是在夏季使用，它的粘度相對于10W的要再粘稠一些。老化的發動機，夏季一般都使用這樣粘度的機油。以防機油壓力不足產生異響、故障。后面的40 、30 。是高溫指數。40-------+10-+50的溫度范圍。

自動時尚型是主駕駛是擰手輪，副駕駛是扳一個扳手。可以通過駕駛室左邊的調節手柄，來調節座椅的向前或向后的角度可以座在座椅上，拉起調節桿（記住拉中間）。。。前后活動一下座椅。再放下，再活動一下直到鎖死。如果我感到我調節的有問題。。。。就會拉動有問題的那一邊，一般會自動彈回左右同步的位置。