雷克薩斯LS

全新寶馬7系在內飾上的設計變化并不明顯，整體布局依然是大家熟悉的風格。但新車增加了科技感更強的配置功能，如全液晶儀表、多功能手勢控制等。相比之下，雷克薩斯LS的內飾設計堪稱藝術品，每一處切線，每一處拼接都可以用匠心來形容，包括用料的上乘。坐在車里很難不驚艷。 在多媒體區，兩車布局基本一致。但是雷克薩斯LS的設計意圖和對細節的一絲不茍恰到好處，而寶馬7系屬于獨一無二的設計類型。不過在功能上，寶馬7會略勝一籌。 兩款車都配備了12.3英寸全液晶儀表，但雷克薩斯LS不僅是全新的樣式，還采用了縫線包裹的真皮，使得儀表盤不僅有科技感，還有一絲別致和驚艷。

寶馬7系采用菱形真皮座椅，看起來質感極佳。調節模式有輔助座椅16向電動調節和10向電動調節功能，還有座椅加熱、通風、座椅記憶、主座椅按摩等功能。雷克薩斯也采用真皮座椅，會比7系更舒適。它配備了主副駕駛14向電動調節以及座椅加熱、通風和按摩等功能。 寶馬7系第二排座椅配備了10向電動調節、座椅加熱、通風、按摩和座椅記憶功能，可以通過后排平板電腦控制，而雷克薩斯LS的后排配備了8向電動調節和座椅記憶，沒有單獨的按摩功能，在配置上略落后于阿波羅Ama 7。

寶馬740Li搭載升級版3.0L渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率250lW，峰值扭矩450Nm。全系匹配8速手自一體變速箱。雷克薩斯LS350搭載3.5L自然吸氣V6發動機，最大功率232kW，峰值扭矩380Nm，汽車配件10AT變速箱。 兩車驅動形式為前后驅，搭載前麥弗遜后多連桿獨立懸架，同時擁有軟硬懸掛/高度調節和空氣懸掛，配置非常強大。

全新奧迪A6L采用了全新的內飾設計語言，極簡時尚的中控臺簡潔而全面。氣質的整體表達具有強烈的未來感，而鋼琴烤漆裝飾與屏幕融為一體，在科技的基礎上，又不失奢華的表達。12.3寸多功能液晶儀表盤，多種模式，中控10.1 8.6寸顯示屏，不僅有觸摸功能，還有觸摸反饋和按鍵音，細節處理相當到位。 雷克薩斯的內飾整體穩重典雅。中控裝飾模仿古琴設計，有東方古典韻味，但缺少科技氣息。年紀大一點的車主肯定會青睞這個。8寸液晶儀表，可切換駕駛模式，顯示豐富。LS采用了12.3英寸的中控面板，不僅有觸控功能，中控面板的內容也是通過保險杠后面的觸摸板來控制，略顯過時。

2020款雷克薩斯LS350的優配版是比較低配的車型，但其指導價也是81.1萬元。如果真的有買的需求，全價要90.86萬。請了解一些詳細的購車費用。 畢竟買車要花80萬左右，配置上也不用擔心缺什么。從舒適性、安全性、便利性來說，它是完整的。關鍵還是看自己的能力。 在所有購車費用中，需支出小計7.67萬元，其中購置稅71770元，車船使用稅3480元等。再者就是商業保險的費用，小計20943元。

雷克薩斯LS350豪華版是同馬力支持的車型之一，配置更高。目前指導價94.5萬元左右。如果有能力全款買車，大概需要105.75萬元。相比優版，第二排座椅功能性更強。 至于購車費用，需要花費小計88558元，購置稅83268元，車船使用稅3480元，交強險950元等等。再者，商業險小計23932元，包含第三者責任險和車輛損失險。

雷克薩斯的空氣濾芯怎么換？下面小編送出雷克薩斯LS換空氣和空調濾芯的教程，希望對大家有所幫助。 首先，雷克薩斯LS更換了空氣濾清器 LS有兩個空氣濾清器，空氣濾清器位于發動機中部。拆下軟篷上方的裝飾板后，可以看到空氣濾清器盒(兩個)。然后，通過折斷空氣過濾盒周圍的卡扣，打開盒子，取出空氣濾芯。 第二，雷克薩斯LS更換空調濾芯。 雷克薩斯幾乎所有的空調濾芯都是安裝在同一個位置，拆卸和遵循的方式也大致相同。

雷克薩斯ls是有混動版車型的，混動版車型搭載了3.5升自然吸氣發動機。雷克薩斯ls混動版車型的3.5升自然吸氣發動機有299馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6600轉每分鐘，最大扭矩轉速為5100轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-i技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的電動機最大功率為131kw，最大扭矩為300牛米。這款車的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會提高。雷克薩斯ls還有純汽油版車型，純汽油版車型也使用了一款3.5升自然吸氣發動機，這款發動機的馬力要比混動版車型的發動機更大。純汽油版車型的3.5升自然吸氣發動機有316馬力和380牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4800轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-i技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是10at變速箱。

這款車的混動版車型電動機功率是131kw，電動機的最大扭矩為300牛米。雷克薩斯ls的混動版車型搭載了一款3.5升v6自然吸氣發動機和一臺電動機。這款車的發動機代號為8GR-FXS，這款發動機的最大功率為220kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為6600轉每分鐘，最大扭矩轉速為5100轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-i和vvt-iw技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是e-cvt變速箱。ls的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。這款車的外觀是非常好看的，并且內飾設計也是很好的。ls的內飾做工和用料是非常好的，并且乘坐舒適性和行駛質感也很棒。這款車的指導價格為81.1萬元到117.2萬元，這是一款百萬級大型豪華轎車。雷克薩斯是豐田旗下的高端豪華品牌，這個品牌本來是主攻北美市場的，后來也進入國內開始銷售了。雷克薩斯在國內市場的口碑非常好，并且銷量也很不錯。雷克薩斯在國內算是二線豪華品牌，傳統的一線豪華品牌是奔馳，寶馬，奧迪。如果大家對雷克薩斯感興趣，可以去試駕一下。

這些更新是受歡迎的。然而，寶馬7系和奔馳S級等競爭對手的汽車提供了類似的復雜程度和技術水平，以及更廣泛的可選發動機。另一款值得考慮的車型是Genesis G90。它提供了與LS類似的改進和功能，但價格略低。更新后的2021款雷克薩斯LS 500如何疊加？閱讀以下專家評級，深入了解他們的主要優勢和劣勢。

1.雷克薩斯460新官方指導價149萬元：1。 2.雷克薩斯GS460搭載全新4.6升V8雙VVT-i發動機，8速手自一體變速箱，幾乎所有豪華裝備，可調懸掛設計，操控性能極佳；2.也能給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。 3.就像一個武功很高的武林中人，外表平靜，內心卻不平凡。 4.GS460也是一款安靜、豪華、激情的豪華跑車。 5.3.3的外形設計。GS460是經典。 6.與其他雷克薩斯車型不同的是，GS系列的大燈采用了分體式雙燈設計，看似氣勢磅礴卻不顯生氣；4.飽滿圓潤的流線型車身，實現了0.27的超低風阻系數。 7.18寸鋁合金輪轂，整車優雅流暢，動感十足。 8.GS460的整體外形設計更接近年輕化，更具運動感。

1.雷克薩斯ls500h售價115萬元：1。 2.全新ls采用多級全混動技術。當你踩下油門踏板時，你可以得到更直接的加速反應。 3.它帶給你的駕駛體驗，可以顛覆你對混動車的認知；2.多級全混合動力變速器是基于電子無級變速系統，結合4速自動變速器。 4.兩個系統協同工作，擴大了發動機的整個傳動范圍，可以在更寬的轉速范圍內保持發動機的高效率。 5, 3.并且具有較高的純電動驅動速度。 6.行駛過程中關閉燃油發動機，車速可提升至140km\/h，遠高于傳統混合動力汽車的70km\/h速度。

1.雷克薩斯ls460電池位于發動機室的右后方。汽車也叫電瓶，是電瓶的一種。它的工作原理是將化學能轉化為電能。 2.電池分為普通電池、干荷電池和免維護電池，俗稱鉛酸電池。 3.以雷克薩斯LS的2016款460L為例：是一款大型4門5座轎車，配備8速手自一體變速箱。其長寬高分別為5210毫米、1875毫米和1465毫米，軸距為3090毫米，最高時速為250公里。

1.1.雷克薩斯LS是雷克薩斯旗下唯一一款D級車，完美融合了舒適性、強勁動力、出色操控性和安全性。其流暢的外觀和眾多人性化的內部裝置充分詮釋了雷克薩斯L-finesse先進、優雅、低調的設計理念； 2, 2.雷克薩斯LS搭載4.6至5.0排量的V8發動機，匹配8速自動變速箱。除了防抱死制動系統(ABS)、牽引力控制系統(TRC)等標準安全裝備，先進的車輛動態綜合管理系統(VDIM)也在新旗艦LS尊享加長版中得到了應用，為駕乘者提供了最大的安全保障； 3, 3.車尾設計處理得當，曲線過渡飽滿，腰線高挑動感，延伸至車尾。大燈的線條體現了設計師的女人味和運動感的統一。兩條寬大的排氣通道告訴你它們不同的身份。少一輛車？

1.雷克薩斯460新官方指導價149萬元：1。 2.雷克薩斯GS460搭載全新4.6升V8雙VVT-i發動機，8速手自一體變速箱，幾乎所有豪華裝備，可調懸掛設計，操控性能極佳；2.也能給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。 3.就像一個武功很高的武林中人，看起來很平靜，但內心和身手都非同一般。 4.GS460也是一款安靜、豪華、激情的豪華跑車。 5.3.3的外形設計。GS460是經典。 6.與其他雷克薩斯車型不同的是，GS系列的大燈采用了分體式雙燈設計，看似氣勢磅礴卻不顯生氣；4.飽滿圓潤的流線型車身，實現了0.27的超低風阻系數。 7.18寸鋁合金輪轂，整車優雅流暢，動感十足。 8.GS460的整體外形設計更接近年輕化，更具運動感。

從諜照來看，新車針對前臉和尾部進行了偽裝。不過還是可以看出新車沿用了雷克薩斯最新的家族式設計語言。LED日間行車燈和出風口設計成倒鉤狀。配合LED大燈組，整體造型看起來很兇。車身側面，新車前低后高，營造出強烈的運動風格。 據海外媒體報道，新車除了優化車頭和車尾的設計外，還將進一步加強主被動安全配置，從而滿足目前豪華大型車級別的設計要求。 動力方面，據悉新車將采用全新的V8發動機。到現在為止，雷克薩斯的4.0T雙渦輪增壓V8發動機還在研發中。不排除新款LS未來會使用這款發動機，并且很有可能會加入混動系統，在保持動力充足的同時提供更好的油耗和排放。更多新車消息，我們將持續關注。

全新的雷克薩斯LS不僅提供了新的內飾，還采用了新的外觀顏色：Gin-ei Lustre。據說它有一種光滑，像鏡子一樣的紋理，但缺乏典型的顆粒狀金屬薄片。這是通過一種新的繪畫方法來實現的，這種方法可以減少繪畫量。 雷克薩斯LS在2021年的其他變化包括雷克薩斯隊友，這是對他們高級駕駛輔助工具的稱呼，包括在單車道高速公路上的自動駕駛。然后，還有BladeScan AHS，它將LED大燈照射在高速旋轉的鏡子上。這樣光線分布更均勻，光束投射時間更長，不影響其他駕駛員的視線。最后，傳統的后視鏡已經被數字高分辨率顯示器取代。 從美學上來說，2021年雷克薩斯LS的保險杠進行了重新造型，裝飾進行了重新設計，方向盤控制和中控臺上使用了黑色，提高了視野。

1.雷克薩斯460新官方指導價149萬元：1。 2.雷克薩斯GS460搭載全新4.6升V8雙VVT-i發動機，8速手自一體變速箱，幾乎所有豪華裝備，可調懸掛設計，操控性能極佳；2.也能給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。 3.就像一個武功很高的武林中人，看起來很平靜，但內心和身手都非同一般。 4.GS460也是一款安靜、豪華、激情的豪華跑車。 5.3.3的外形設計。GS460是經典。 6.與其他雷克薩斯車型不同的是，GS系列的大燈采用了分體式雙燈設計，看似氣勢磅礴卻不顯生氣；4.飽滿圓潤的流線型車身，實現了0.27的超低風阻系數。 7.18寸鋁合金輪轂，整車優雅流暢，動感十足。 8.GS460的整體外形設計更接近年輕化，更具運動感。

1.1.雷克薩斯LS是雷克薩斯旗下唯一一款D級車，完美融合了舒適性、強勁動力、出色操控性和安全性。其流暢的外觀和眾多人性化的內部裝置充分詮釋了雷克薩斯L-finesse先進、優雅、低調的設計理念； 2, 2.雷克薩斯LS搭載4.6至5.0排量的V8發動機，匹配8速自動變速箱。除了防抱死制動系統(ABS)、牽引力控制系統(TRC)等標準安全裝備，先進的車輛動態綜合管理系統(VDIM)也在新旗艦LS尊享加長版中得到了應用，為駕乘者提供了最大的安全保障； 3, 3.車尾設計處理得當，曲線過渡飽滿，腰線高挑動感，延伸至車尾。大燈的線條體現了設計師的女人味和運動感的統一。兩條寬大的排氣通道告訴你它們不同的身份。少一輛車？

近日，網絡上曝光了兩張雷克薩斯LS車型的照片，新車將于7月30日正式上市。共推出四款車型包括：LS460、LS461L長軸版車型、LS600hl混合動力長軸版車型和LS460F運動性能版車型。從曝光的照片上看，新車前臉采用了雷克薩斯家族式設計，前進氣格柵采用了紡錘形的設計，同時大燈組相比老款車型也會有所改動。尾部造型上，其有色的尾燈和雙排氣系統充滿運動氣息。動力方面，新車將搭載4.6L V8和5.0L V8兩款發動機，其中4.6L V8發動機最大功率為283Kw；而另一款則是采用混合動力模式的5.0L V8發動機，其最大功率為327kw。