發現神行

p路虎發現沈星2020年2月上市：p1。外觀方面，全新發現運動版的設計與海外版基本一致。不過在前臉位置，進氣格柵的造型有所調整，并配備了新的LED大燈。新車配備了流行的黑色輪轂和鏡殼。車尾方面，新車尾燈造型也有所調整，變得更加扁平，采用隱藏式排氣；P2。配置方面，全新發現運動版將配備全液晶儀表盤、手機無線充電、流式后視鏡、后排空調出風口、轉向輔助系統、自適應巡航控制、自動緊急制動、駕駛員狀態檢測器和電子手環。值得一提的是，新發現運動版配備了電子手環，可用于打開后備箱等操作；P3。動力方面，全新發現運動版搭載了高低功率兩個版本的2.0T航電發動機，其中增加了48V輕混系統。其中低功率車型最大馬力200匹，最大扭矩320nm；高功率車型最大馬力249匹，最大扭矩365Nm，匹配9AT變速箱，智能四驅系統，ATPC全地形過程控制系統。

p路虎發現沈星試駕感受如下：p1，2019款路虎發現沈星試駕視頻清晰顯示，這款車的外觀非常時尚帥氣，比之前硬朗的路虎車型年輕了不少，在外觀上更吸引消費者。而且這款車的價格遠低于路虎其他車型，也算是路虎的入門級車型；P2，其次是這輛車的內飾。雖然這款車的內飾目前還不算特別豪華，但是比老款好太多了。2019款發現沈星的內飾設計依然是家族式設計，但在細節上有所調整，整體內飾手感相當不錯；P3。這款車在空間方面當然沒有問題。這款車定位為中型suv。五門五座的設計讓這款車空間很大，乘坐時不會覺得擁擠。其次，不用擔心后備箱空間，出門完全可以放下一些行李。P4。最后，動力方面，這款車搭載了2.0T渦輪增壓發動機。但由于發動機調教不同，這款車的最大功率為200馬力和241馬力，最大扭矩分別為320牛米和340牛米。傳動系統匹配9AT變速箱，所以動力很不錯，而越野性能還不錯。

2019發現沈星口碑不錯：1。這款車搭載2.0T發動機，最大功率147kw。

2021年12月22日新發現沈星挺好的。具體如下：1。外觀方面，全新路虎發現沈星與海外車型基本一致。新車的主要變化集中在前臉，包括進氣格柵形狀的調整。此外，它還配備了全新的LED大燈。尾部方面，新車尾燈組的造型進行了調整，更加扁平。不過尾部最大的變化采用了隱藏式排氣，現款車型搭載的裝飾件也取消了；2.內飾方面，全新路虎發現沈星采用了最新的家族設計風格，內飾材料采用聚酯超細纖維。細節方面，我們可以看到新車的中控區域配備了10英寸液晶顯示屏，新車還配備了全新的三輻多功能方向盤。此外，新車的空調出風口被移到了中控面板的上方，現款車型的旋鈕式換擋被傳統的電子換擋桿所取代。配置方面，新車將配備全液晶儀表、手機無線充電、流式后視鏡、后排空調出風口、轉向輔助、自執行定速巡航、自動緊急制動、駕駛員狀態檢測儀、電子手環(戴上手環可以打開后備箱)等。);3.動力方面，全新路虎發現沈星不僅保留了現款的2.0T Ingenium發動機，還增加了48V輕混系統。此外，其入門級車型將搭載1.5T三缸發動機，最大輸出功率147kW(200Ps)。

路虎發現沈星質量還是不錯的：1。前臉依舊采用家族式設計，采用分體式進氣格柵，動感圓形大燈組采用遠近光一體的設計。大燈是氙氣光源，日間行車燈是LED光源，照明效果很好。霧光區的形狀也很兇猛，像野獸的尖牙。至于其他硬件配置，和老款沒什么區別。與新發動機匹配的依然是來自ZF的水平9速手自一體變速箱，依然搭載適時四驅系統，路虎獨有的全地形反饋自適應系統也沒有缺席；2.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4599。

沈星發現2019內飾，配置：1。路虎新發現5基于PLA平臺打造，采用全鋁車身，重量減輕。官方稱比上一代輕22%。外觀方面，新車采用了路虎全新的家族式前臉設計，保留了遠景概念車的設計元素，整體線條更加圓潤。前進氣格柵采用黑色蜂窩狀中網，保險杠兩側增加了橫向裝飾條，使前臉看起來更加動感；2.從車身側面看，與現款一致，車頂層次感明顯，有些“小”攬勝運動版的感覺。同時D柱也采用了黑色設計，營造出懸浮車頂的效果，這也是目前SUV的主流設計，表示更像城市化。車身尺寸方面，定位為7座中大型SUV，長寬高分別為497020731846mm，軸距為2923mm。不過新車配備了全新樣式的LED尾燈，整車變得更加扁平。此外，新車采用隱藏式排氣，使得整個尾部看起來更加簡潔；3.內飾方面，新發現的內飾延續了上一代的風格，依舊是T型布局。不過空調出風口的造型有所調整，按鍵有所剪裁，讓整體內飾更加簡潔。第二排和第三排座椅可以通過InControl系統遙控滑動和折疊。

2021年12月22日全新發現沈星2020的內飾相當不錯，比上一輛好：1。作為路虎發現家族的入門級車型，新車已經上市四年，競爭對手寶馬X3、奧迪Q5、奔馳GLC等已經全部完成新車上市。不過，吃頓好的還不晚。據外媒消息，沈星有望在今年正式亮相。新車內飾將有較大變化，或將搭載與新極光相同的三屏內飾；2.全新的發現沈星有望像全新的極光一樣從PTA(水平平臺)升級而來。該平臺將對車身重量和傳動系統進行升級和優化。在兼顧一定越野性能的同時，道路的舒適性會進一步提高；3.作為中期改款車型，全新的發現神基本保持了與現款在售車型相同的外觀，只是在細節上有所調整。從曝光的路試諜照中可以看出，新車只是對中網和前保險杠進行了小調整，使其看起來更加協調。預計新車大燈組將升級為全LED光源；4.內部方面可以說是沈星中期貨幣變化這一發現的重中之重。在這個科技大屏滿天飛的時代，沒有大屏顯然有點落伍了。新車預計將配備12.3英寸全液晶儀表盤，支持多角度調節的10英寸中控屏幕，以及觸摸感應式10英寸空調控制面板。

2021年12月21日發現沈星的油門清洗價格是3360。一般在外面路邊店清洗一次油門大概要100-200元(不匹配的話會少一些，可能50元左右)，在4S店比較貴。一般一桶清洗劑100元左右，人工成本120元。如果搭配的話會貴一些，大概在400-800元左右。發現沈星的節氣門清洗時間一般在3萬公里左右。如果長時間不清洗油門，發動機故障燈會亮起，怠速不穩會增加油耗。在沈星找到的節氣門清洗方法如下：步驟1、10 #小扳手(拆解電瓶端子)、大十字螺絲刀(拆解進氣彎頭)、T30內扳手(拆解節氣門)和一瓶化油器清潔劑。步驟2:拆除節流閥進口彎管。步驟3 :拔下節氣門線束插頭。步驟4 :拆卸節氣門體。【提示】汽車油門功能3360控制進氣量，油量由油門位置傳感器自動控制。換句話說，它是一個控制油門的裝置。分類：一種是通過線纜控制半機械半電子節氣門，另一種是通過傳感器發出的信號計算節氣門開度與進氣量和傳感器角度的關系，即全電子節氣門。

這款車的百公里綜合油耗大約是12.7升。以下是這款車的相關介紹：1、路虎發現神行全系搭載兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。2、低功率版2.0升渦輪增壓發動機的最大功率為147kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1200到4000轉每分鐘。這款發動機搭載缸內直噴技術，并且使用鋁合金缸蓋缸體。3、高功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為177kw，最大扭矩為340牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1250到4500轉每分鐘。這款發動機搭載缸內直噴技術，并且使用鋁合金缸蓋缸體。

全新路虎神行試駕，配置：1、路虎發現神行是奇瑞捷豹路虎引進國內的兩款路虎車型之一，國產后的發現神行依舊保持著和進口車型一致配置水平，雖然有一點的減配，但相對于大幅下降的售價，心理還是能平衡的；2、發現神行的一些配置還是很吸引人的，首先貫穿前后排的全景天窗，雖然這項配置很多時候裝逼的意義大于實用的價值，但這不知道從什么時候開始已經成為人們趨之若鶩的一種潮流。似乎沒有全景天窗的車就不是一輛合格的車。而路虎似乎就是這種潮流的發起者；3、其次就是旋鈕式的換擋方式，當啟動車輛電源的時候，換擋旋鈕緩緩升起，儀式感營造的非常到位。也許就是這種儀式感讓人們無法自拔，因此這種設計也被其他車企爭相模仿。

2019款路虎發現神行這款車費油，在15個左右，以下是這款車的優缺點：1、優點；這款車的外觀樣子正好，不會太高調，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好；2、個人覺得C柱設計很不錯，顯得后備箱很大。也給整車添加了一個很協調的車尾前后的避震，對路面的濾震是很不錯的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震；3、缺點”中控材質擋次有點底，整體搭配呢略顯單調。布局設計也很好看的，就說單調乏味，如果中控的銀條設計要能在加長加寬，個人會顯的更加有豪華感，對于這款車整體來說優點已經把部分去誒但給掩飾過去了。

路虎神行發現的缺點：1、發現神行的中控臺幾乎都是使用塑料和啞光鍍鉻條的搭配，沒有新意并且塑料感十足，凸顯不出路虎的豪華感。另外部分車主反映車內的異味也有點嚴重；2、發現神行的懸掛調校比較硬朗，符合路虎的風格，對細碎顛簸的過濾不夠到位，不過這基本是SUV的通病，要想達到轎車的舒適性還是比較難的。通過減震帶時顛簸也比較明顯。還有就是第三排座椅比較單薄，只適合臨時乘坐，空間也是非常緊湊；3、除了這些，路虎發現神行也沒有什么毛病，其他經常被車主吐槽的就是封閉式全景天窗，不能打開、儲物格偏少、起步有點肉。總的來說，發現神行是一款適合熱衷越野和享受硬朗的車。

路虎發現神行落地價是在34.68-50.08萬元，2019款發現神行的配置：1、采用了黑紅雙色設計，在紅色的主色調上加入大量熏黑元素點綴，包括中網、輪轂、翼子板飾條等區域，盡顯戰斗氣息。此外，新車前保險杠采用了與車身同色的設計，更具擋次感；2、車尾方面，兩側尾燈中間的牌照區域加入了黑色飾板設計，使整體視覺非常具有層次感。此外，新車的后杠采用了全新的設計，與車身同色的后杠配以碩大的擴散器，再加上雙邊鍍鉻排氣口，豪華感與運動感相融；3、動力方面，現款發現神行搭載的2.0T渦輪增壓發動機，分高低功兩種調教，最大功率分別為177kW（240PS）

新款發現神行上市時間是2019年：1、外觀方面，新款路虎發現神行與海外版車型基本一致，新車主要針對前進氣格柵造型做了調整，此外新車還搭載了全新的LED前大燈。新車尾燈組造型也做了調整，更加時尚。不過尾部最大的變化是采用了隱藏式排氣，現款車型搭載的裝飾件也被取消；2、內飾方面，新車也采用了家族最新設計風格。新車中控區配備了10英寸液晶屏，搭載三輻式多功能方向盤。另外，新車空調出風口被移至中控屏上方，現款車型搭載的旋鈕式換擋更換為傳統電子擋桿。配置方面，新車將搭載全液晶儀表、手機無線充電、流媒體后視鏡、后排空調出風口、轉向輔助、自實行巡航控制、自動緊急剎車等功能；3、動力方面，新款路虎發現神行保留現款2.0T英杰力（Ingenium）發動機的同時，還加入了48V輕混系統。此外，其入門版車型將換裝1.5T三缸發動機，發動機最大輸出功率為147kW（200Ps）。

根據小熊油耗數據顯示：搭載2.0T241馬力L4發動機，匹配9擋手自一體變速箱車型，平均油耗為11.83升/百公里，油耗范圍在10.26~13.40升/百公里，參加測試車主共有1083位。根據工信部官方數據顯示，路虎發現神行的平均油耗為7.7升/百公里。現實當中，油耗數據肯定比工信部公布的數據更高，

新款路虎發現神行售價需要30萬：1、新款路虎發現神行即將在2019廣州車展亮相，此前該車已經在法蘭克福車展正式發布。新車在外觀和內飾方面都有很多升級，內飾營造的豪華氛圍也比現款更為強烈，整體設計風格更加年輕動感；2、外觀方面，全新路虎發現神行的外觀跟海外版的車型保持一致，都采用了全新的家族式設計語言，蜂窩狀的進氣格柵與兩側的LED大燈相連，全新的大燈造型時尚；3、夜晚點亮后辨識度極高，進氣格柵和LED大燈又與蚌式的引擎蓋融為一體，看上去也更為順暢，也有著獨特的氣質。

以下是這款車的優缺點：1、優點；這款車的外觀樣子正好，不會太高調，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好；2、個人覺得C柱設計很不錯，顯得后備箱很大。也給整車添加了一個很協調的車尾前后的避震，對路面的濾震是很不錯的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震；3、缺點”中控材質擋次有點底，整體搭配呢略顯單調。布局設計也很好看的，就說單調乏味，如果中控的銀條設計要能在加長加寬，個人會顯的更加有豪華感，對于這款車整體來說優點已經把部分去誒但給掩飾過去了。

神行發現2019款建議使用全合成機油。因為這款機油的潤滑效果最好，可以減少磨損，延長發動機的使用壽命：1、全合成機油是機油中的高等級油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液；2、在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應并在人為的控制下達到預期的分子形態；3、全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多，所以價格也是最高的。

新款發現神行解決異響方法：1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）；2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠；3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

這款車的百公里綜合油耗大約是12.7升，這款車搭載了2.0升渦輪增壓發動機。路虎發現神行全系搭載了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。低功率版2.0升渦輪增壓發動機的最大功率為147kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大