攬勝極光

喇叭不響的原因是喇叭開關觸點損壞，喇叭保險熔斷，喇叭電路或繼電器損壞，電磁線圈端損壞，喇叭本身只是有缺陷，需要更換。如果機動車喇叭不響，可以通過排除故障的方法檢查車輛故障的原因。找到故障的具體原因后，就可以修復故障了。機動車的喇叭是車輛上的聲音信號裝置。機動車駕駛人需要按規定和要求發出必要的聲音信號，具有提示和警告作用，也可用于督促駕駛和傳遞信號。

如果二手路虎攬勝極光進口年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、路虎攬勝極光進口擁有極具辨識度的高顏值前臉，既飽滿豐富又層次感分明，年輕時尚的外表下更有硬朗的氣質。簡潔的前臉配上犀利的車燈，完美的展示了路虎的霸氣，從遠處開來氣場十足；2、與其霸氣十足的外表不同，內飾則相對來說比較簡約，每一個功能區域劃分清晰，用料方面也比較考究，皮質材料搭配精湛的縫線符合其豪華車的本色；3、車尾造型獨特，不論是白天還是深夜都可以一眼都可以看到攬勝獨有的背影，尾燈的動畫元素設計，如同機器人的瞳孔，機械感十足。首尾呼應的年輕化設計既不是路虎本來的風韻，又讓更多年輕人為之著迷。

攬勝極光報價：1、攬勝極光廠商指導價：35.58-50.58萬元；2、全新路虎攬勝極光將于6月1日開幕的“2019年深港澳車展”上正式上市且開啟預售；3、外觀方面采用類似現款星脈車型的設計風格，全新設計的“瞇眼”大燈配合U型中網，整體風格更加運動時尚；4、側面保留了新款車型從A柱開始向D柱傾斜的設計，并采用當下流行的隱藏式把手，科技感十足；

路虎攬勝極光進口版：1、優點：外觀好看，沒話說，不過現在保時捷MACAN低配的58W提速快，當初就是看到降價了才買的；2、缺點：底盤很硬，減震效果不好，開的話有點抖，車門要用力關才能關緊，后備箱小的可憐，如果此車再加長點就好了，ECO不好用，麻煩。3、外觀：很時尚，很美；4、內飾：做工很細膩，白配黑正；5、空間：180CM的人坐里面還好，后排小了點，后備箱更小的可憐。

機油指標是統一的質量控制的標志，應該跟牌子無關：1、你車子的機器如果有磨損，低標號的機油因為比較稀，比較容易流失，尤其在熱天和高速情況下，潤滑效率會下降較多，你如果喜歡開快車，改用10W-40的機油好些；2、不過會稍微費點汽油，但是可以更好地保護你的發送機，還是值得，另外用高標號的機油，你冷車預熱的時間應該長些，以便減少發動機的低溫磨損，你也可以考慮冬天的時候再把機油換成低標號的5W-30；3、 你也可以使用其他主流品牌的機油，都是沒有問題的，但需要注意的是機油粘度一定不要用錯了。

路虎新攬勝極光油耗不高，綜合油耗在9個油，這車挺好的，具有以下優點：1、擁有極具辨識度的高顏值前臉，既飽滿豐富又層次感分明，年輕時尚的外表下更有硬朗的氣質。簡潔的前臉配上犀利的車燈，完美的展示了路虎的霸氣，從遠處開來氣場十足；2、與其霸氣十足的外表不同，內飾則相對來說比較簡約，每一個功能區域劃分清晰，用料方面也比較考究，皮質材料搭配精湛的縫線符合其豪華車的本色；3、安全配置方面既不奢華又很實用，主、副駕駛，前、后排側氣囊，胎壓監測，剎車輔助，制動力分配，牽引力控制，車身穩定系統，ABS防抱死系統，最實用的安全配置讓擁有一輛路虎的人可以放心馳騁在路上。

路虎極光敞篷版起售價預計在人民幣65萬元左右：1、近日，據最新消息，路虎攬勝極光（參配、圖片、詢價） 敞篷版將定名天幕。據悉，新車將于4月份開幕的北京車展（微博）國內首發亮相，并于第二季度國內上市銷售；2、此外新車的帆布頂棚最快可于18秒內完成折疊，并支持在低于48km/h的速度下以21秒左右的時間完成升降動作；3、由于車身結構的變化，后備廂的開啟方式有所改變，后備廂的容積變為251升。

國產路虎攬勝極光油耗不高，綜合油耗在9個油，這個挺正常的，這車挺好的，具有以下優點：1、擁有極具辨識度的高顏值前臉，既飽滿豐富又層次感分明，年輕時尚的外表下更有硬朗的氣質。簡潔的前臉配上犀利的車燈，完美的展示了路虎的霸氣，從遠處開來氣場十足；2、與其霸氣十足的外表不同，內飾則相對來說比較簡約，每一個功能區域劃分清晰，用料方面也比較考究，皮質材料搭配精湛的縫線符合其豪華車的本色；3、安全配置方面既不奢華又很實用，主、副駕駛，前、后排側氣囊，胎壓監測，剎車輔助，制動力分配，牽引力控制，車身穩定系統，ABS防抱死系統，最實用的安全配置讓擁有一輛路虎的人可以放心馳騁在路上。

路虎攬勝極光油耗多少，我的開了一個月左右了，目前油耗還不錯，能控制在11個左右我還是很滿意的，畢竟在磨合期，而且還是在市區：1、這是一款曾經一度加價20萬的神車，但是現在終端優惠非常大，所有現在購買的話性價比還是非常高的；2、盡管極光的外形設計源自于2008年亮相的LRX概念車，但即便是現在看起來，我們依舊會覺得極光的造型個性且前衛。線條明顯的輪眉、Coupe造型的車頂線條以及相對車身尺寸來說非常巨大的車輪等都是極光車型特有的；3、新款極光在前保險杠造型、高位剎車燈的造型等方面都做了一定的調整，尤其是前保險杠造型的更改，使得前臉看起來更加夸張、動感，喜歡動感時尚外觀的年輕人這款車就非常適合。

路虎攬勝極光進口版：1、優點：外觀好看，沒話說，不過現在保時捷MACAN低配的58W提速快，當初就是看到降價了才買的；2、缺點：底盤很硬，減震效果不好，開的話有點抖，車門要用力關才能關緊，后備箱小的可憐，如果此車再加長點就好了，ECO不好用，麻煩；3、外觀：很時尚，很美；4、內飾：做工很細膩，白配黑正；5、空間：180CM的人坐里面還好，后排小了點，后備箱更小的可憐。

喇叭不響的原因是由于喇叭開關的觸點出現了損壞，喇叭的保險出現了熔斷，喇叭的線路或者誰繼電器出現的損壞，電磁線圈端出現了損壞，喇叭本身只量出現了問題，需要進行更換。機動車輛喇叭不響，可以通過排查的方法對車輛的故障原因進行檢查，找到具體的故障原因之后，對故障進行維修。機動車輛的喇叭是車輛上的音響信號裝置，機動車輛的駕駛人員需要根據規定和需求發出必要的音響信號，是有提示和警告的作用，還可以使用于催促行駛和傳遞信號。

路虎攬勝極光進口敞篷版個人感覺挺好的：1、本身這車的質量就好，敞篷版就更加的拉風，開這車可不是一般的帥氣。攬勝極光敞篷版外觀設計與一般攬勝極光車型相同，同樣有著新造型LED日行燈，搭配兩側寬大進氣壩與家族樣貌設計，展現出充滿曠野氣勢的神韻；2、祈雨一般版車型最大不同之處不用我多說，相信大家都知道就是那軟頂敞篷設計；雖然在關篷狀態時，攬勝極光敞篷版沒有攬勝極光跨界版來得迷人，但在18秒（關篷21秒）收折車頂之后便帶來判若兩車的感受，不僅不會顯得突兀，反倒讓人感覺攬勝極光天生就是適合敞篷造型，與一般車型相比吸晴指數絕對破表；3、攬勝極光敞篷版座艙與一般攬勝極光相同，但開篷之后則帶來不同的氛圍。

國產路虎攬勝極光油耗不高，綜合油耗在9個油；這車挺好的，具有以下優點：1、擁有極具辨識度的高顏值前臉，既飽滿豐富又層次感分明，年輕時尚的外表下更有硬朗的氣質。簡潔的前臉配上犀利的車燈，完美的展示了路虎的霸氣，從遠處開來氣場十足；2、與其霸氣十足的外表不同，內飾則相對來說比較簡約，每一個功能區域劃分清晰，用料方面也比較考究，皮質材料搭配精湛的縫線符合其豪華車的本色；3、安全配置方面既不奢華又很實用，主、副駕駛，前、后排側氣囊，胎壓監測，剎車輔助，制動力分配，牽引力控制，車身穩定系統，ABS防抱死系統，最實用的安全配置讓擁有一輛路虎的人可以放心馳騁在路上。

長安攬勝極光這款車需要36萬左右才能買到：1、攬勝極光可以說是攬勝家族最親民也是最年輕動感的車型了，外觀設計非常時尚，很適合年輕的消費者；2、城市suv的定位又有一定的越野性能，這是非常討喜的，在同級別的城市suv中極光的四驅系統一定是排名前列的，但是路虎的小毛病真的非常多，倒車影像會經常失靈，電子件的各種小毛病非常頭疼，做工方面也僅僅是一般的水準，有些塑料件的異響也無法很好的解決；3、發動機動力足夠用，在起步的時候稍微有一些肉，但是速度起來以后還是非常給力的。

攬勝極光進口國內售價是67萬：1、搭載的是一臺帶有直噴技術的渦輪增壓2.0T Si4發動機，最大動力輸出達到了240馬力，與之配備的是AW F-21六速自動變速箱；2、同時，該車配備了MagneRide自適應動態懸掛和全時四驅，全地形反饋適應系統保證了它一流的越野性能，這也是路虎的看家本領。在本屆上海車展，路虎極光在展臺上呈現出奢華風格的耀致版（Prestige）、勇敢而富有運動精神的耀動版（Dynamic）兩種設計主題；3、作為目前路虎家族中車身最為緊湊的車型，攬勝極其摒棄了路虎一貫方方正正的粗獷硬派的外形設計，而是融入了更多線條，擁有了更多跨界的元素，看起來時尚而動感，也使其更符合城市定位。

敞篷攬勝極光價格：1、近日，據最新消息，路虎攬勝極光（參配、圖片、詢價） 敞篷版將定名天幕。據悉，新車將于4月份開幕的北京車展（微博）國內首發亮相，并于第二季度國內上市銷售；2、此外新車的帆布頂棚最快可于18秒內完成折疊，并支持在低于48km/h的速度下以21秒左右的時間完成升降動作。由于車身結構的變化，后備廂的開啟方式有所改變，后備廂的容積變為251升；3、路虎極光敞篷版起售價預計在人民幣65萬元左右。

攬勝極光評價：1、攬勝極光可以說是攬勝家族最親民也是最年輕動感的車型了，外觀設計非常時尚，很適合年輕的消費者；2、城市suv的定位又有一定的越野性能，這是非常討喜的，在同級別的城市suv中極光的四驅系統一定是排名前列的；3、但是路虎的小毛病真的非常多，倒車影像會經常失靈，電子件的各種小毛病非常頭疼，做工方面也僅僅是一般的水準，有些塑料件的異響也無法很好的解決；4、發動機動力足夠用，在起步的時候稍微有一些肉，但是速度起來以后還是非常給力的。

路虎攬勝極光需要38萬，這款車還是值得買的：1、擁有極具辨識度的高顏值前臉，既飽滿豐富又層次感分明，年輕時尚的外表下更有硬朗的氣質。簡潔的前臉配上犀利的車燈，完美的展示了路虎的霸氣，從遠處開來氣場十足；2、與其霸氣十足的外表不同，內飾則相對來說比較簡約，每一個功能區域劃分清晰，用料方面也比較考究，皮質材料搭配精湛的縫線符合其豪華車的本色；3、車尾造型獨特，不論是白天還是深夜都可以一眼都可以看到攬勝獨有的背影，尾燈的動畫元素設計，如同機器人的瞳孔，機械感十足。首尾呼應的年輕化設計既不是路虎本來的風韻，又讓更多年輕人為之著迷。

路虎攬勝極光現在降價了，因為國產的已經停產了：1、全新攬勝極光開啟預售，售35.9萬元起，將于下半年上市。新車針對外觀內飾進行升級，前臉配備蜂窩狀進氣格柵，搭配兩側造型狹長的頭燈組，下方保險杠區域采用倒梯形設計，兩側霧燈區域采用全新“虎爪”設計，長寬高為4371*1904*1649毫米，軸距為2681毫米；2、新車用電子擋桿取代現款車型上的旋鈕式換擋，周圍以金屬材質覆蓋，并搭載全球首創360°全地形透視技術、10人共享智能個性設定、5屏聯動人機互動等多項“黑科技”配置；3、這款SUV將搭載2.0T輕混英杰力發動機，配有48V輕混系統，最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛米。傳動系統方面，匹配9速自動變速箱。

路虎攬勝極光越野：1、全新攬勝極光發動機蓋采用了蚌殼式的設計，這是路虎比較喜歡用的方式了，這種風格可以防止誰侵入到發動機艙，另外新車的車頭造型比之前更犀利有型了；2、車尾的底護板不再是黑色的了，而是與車身同色了，還新增了類似于底部擴散器的設計，兩側排氣口也進行了裝飾性設計，變得更加精致了；3、攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。