哈弗H6

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

沒(méi)有什么詳細(xì)的優(yōu)點(diǎn)外觀不是高帥富的男淫看了都爽，缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)不給力唄，小毛病不外呼就是進(jìn)水，檔難掛，方向盤會(huì)卡死，遙控不靈，現(xiàn)在又在大鬧剎車問(wèn)題，到底是剎車軟還是ABS作用自已也沒(méi)搞清楚。

哈弗h6哪個(gè)好？哈弗h6作為一款國(guó)民神車有著不同系列不同版本，也許有許多車友都傻傻分不清楚

當(dāng)汽車啟動(dòng)后，過(guò)大約10分鐘等水溫升至正常溫度，此時(shí)可以開啟暖風(fēng)，高配使用的是自動(dòng)空調(diào)，在“AUTO”模式下，空調(diào)會(huì)自動(dòng)運(yùn)作，將車內(nèi)溫度保持在設(shè)定值范圍內(nèi)。

老款的哈弗h6優(yōu)惠1.5萬(wàn)左右，如果是全新的哈弗h6，目前市場(chǎng)優(yōu)惠3000到4000元左右。

如果還能亮燈、響喇叭，只是啟動(dòng)電機(jī)無(wú)力，手動(dòng)擋車可以用推車啟動(dòng)的辦法啟動(dòng)，具體可以掛上2擋或3擋，踏下離合器，推車，當(dāng)車速達(dá)到一定后松開離合，車輛即可啟動(dòng)。如果完全沒(méi)電，應(yīng)急可以用電瓶線接別人的電瓶上借別人的電瓶啟動(dòng)。但最好是將電瓶取下送電瓶店充電，因?yàn)殡娖客耆珱](méi)電了靠車輛短時(shí)間行駛充電并不能充滿，必須通過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的充電才能恢復(fù)容量。如果有便攜式充電器也可以不用拆卸電瓶，直接在車上充電就可以了。如果汽車開得少，停的多最好自己買一個(gè)，價(jià)格很便宜，幾十元一個(gè)，必須買那種開關(guān)電源的、可以充滿自停的智能充電器。

不能改，我的車是H62.0的，剛改成氣，改氣時(shí)問(wèn)了問(wèn)修理廠師傅，他們肯定的說(shuō)1.5t的不能改

這兩個(gè)車完全是兩種風(fēng)格,得看你以后用車環(huán)境或用途到底偏向于哪一種了.家用就速騰吧,沒(méi)什么糾結(jié)的,實(shí)惠H6,面子速騰.H6的油耗肯定高于速騰,當(dāng)然空間H6也大.速騰的后懸也換回來(lái)了,沒(méi)什么擔(dān)心的了.我的觀點(diǎn)是一分錢一分貨,不差錢速騰,手頭緊就H6了.對(duì),補(bǔ)充一下,我同意笨笨的觀點(diǎn).根據(jù)需求綜合考慮吧,畢竟車是個(gè)大件.

如果不知道尺寸可以直接去威威座套店里讓技師幫你安裝。如果是通用座套，直接套上去就可以了。

左右旋轉(zhuǎn)儀表盤上調(diào)節(jié)里程的黑色塑料桿，就可以調(diào)節(jié)亮度。

哈弗h6價(jià)格是多少？哈弗h6全部在售車型的價(jià)格一般是在10萬(wàn)到15萬(wàn)元左右。

自動(dòng)空調(diào)，直接打開auto就可以

一二擋不太好掛，買回來(lái)以后塑料味較重，座椅可以調(diào)節(jié)的空間距離也不太夠6、H6不太適合女性駕駛，就可以拿開遙控器了，車內(nèi)抖動(dòng)感很強(qiáng)，希望廠家能有所改進(jìn)4，內(nèi)飾還是有很多細(xì)節(jié)做工可以提升，在上坡的時(shí)候，明顯能感覺(jué)到動(dòng)力不足、離合器，遙控器始終不能離開鑰匙孔周圍，鑰匙孔周圍有線圈、H6玻璃窗半開的時(shí)候，有晃動(dòng)異響2、操控。哈佛H6的主要缺陷：1，有明顯的頓挫感3。5、H6可能跟價(jià)格有關(guān)系、H6在平坦路面動(dòng)力比較強(qiáng)勁，掛一檔起步，點(diǎn)火啟動(dòng)。注意：在這個(gè)啟動(dòng)過(guò)程中，看評(píng)論說(shuō)有人的離合器燒了，看來(lái)這里的質(zhì)量有點(diǎn)差，在陡坡上碰到堵車的時(shí)候，等車輛啟動(dòng)以后，可以感應(yīng)遙控器芯片里的解碼信息，離合器結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)高，H6二檔退一檔不怎么好去掉蓋子，插入鑰匙

哈弗H6的1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是由長(zhǎng)城自主研發(fā)，其最大功率為110kW/5600rpm，峰值扭矩為210Nm/2200-4500rpm，它采用燃油多點(diǎn)噴射、可變氣門正時(shí)(VVT)、增壓中冷等先進(jìn)技術(shù)，傳動(dòng)方面，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速器，這款變速箱的擋位清晰，換擋行程較短，手感相當(dāng)不錯(cuò)，另外，它也能較好的提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性?？梢哉f(shuō)是，動(dòng)力十足。

接入的話走手機(jī)流量，不靠譜，還是直接使用手機(jī)導(dǎo)航。

自動(dòng)空調(diào)的話直接將溫度調(diào)高就可以了，就是顯示的數(shù)字越大溫度越高如果是手動(dòng)空調(diào)，打開空調(diào)開關(guān)，將AC按鈕切換到AC燈不亮的位置，然后再將旋鈕。

1,5T的這款機(jī)子，準(zhǔn)確的來(lái)講，1750轉(zhuǎn)的時(shí)候，渦輪就開始參與工作，在2300至2800轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出到達(dá)最高峰值，然后就開始走下坡路~！所以1般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我1般都是保持在2200轉(zhuǎn)換擋，平常的動(dòng)力足夠充分適時(shí)4驅(qū)，是有電腦控制，在需要的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)參與

哈弗h6預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2011年3月長(zhǎng)城將帶來(lái)一款定位中高端suv市場(chǎng)的哈弗h6車型，按照計(jì)劃它將在北京車展首發(fā)。據(jù)悉，哈弗h6的內(nèi)部編號(hào)為chd021，從編號(hào)上也可以看出，h6的定位相對(duì)哈弗h5要高一些，相對(duì)車身尺寸方面也有所增加，不過(guò)目前暫無(wú)具體數(shù)據(jù)表明。從效果圖上看，哈弗h6的車身設(shè)計(jì)偏向圓潤(rùn)，更符合一款都市suv的定位，當(dāng)然，前引擎蓋及車身側(cè)面也有一些立體化的線條設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約而不乏動(dòng)感表現(xiàn)。五幅雙叉形的輪轂造型也符合時(shí)下的大眾化審美標(biāo)準(zhǔn)，車身下部的黑色護(hù)板設(shè)計(jì)一方面提升整體的視覺(jué)效果，另一方面也使其在越野過(guò)程中對(duì)車身進(jìn)行一定的保護(hù)。尾部設(shè)計(jì)飽滿，頂部設(shè)計(jì)的尾翼也起到了一定的裝飾效果。

博越和h6哪個(gè)省油？哈佛H6實(shí)際油耗:9.5~10.5L。博越和H6油耗與同級(jí)車相比,油耗較高,但結(jié)合兩車接近1.7噸的車重,這樣的油耗也在可以接受范圍。

H6五年十萬(wàn)公里。五菱估計(jì)也就兩年四萬(wàn)公里吧