秦

比亞迪秦車內攝像頭可以通過車內的行車記錄儀進行查看影像。可以通過手機程序進行車內影像的查看。車內攝像頭一般置于車內后視鏡附近。車內攝像頭是用于車內監控的，常用于營運車輛以及一些特殊車輛之中。比亞迪秦車的優缺點優點，油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。爆發力強，使用電力驅動時，加速迅速沒延遲。噪音小，電力驅動時沒有馬達的噪音，安靜舒適。缺點，新車價格貴，購車成本高，平時節省的燃油費被新車價格抵消大半，電瓶老化后更換電瓶需要一筆不小的開銷，增加用車成本，兩套驅動系統，會增加車輛的故障率。比亞迪秦作為一款國產的全電動汽車，在空間內飾和外觀上都是不錯的，是值得購買的混動汽車。比亞迪秦5.9秒的百公里加速，也讓不少車友表示驚嘆不已。這又是增加了一項用車支出。保值率低，越到后期越不保值，因為接手的人首先就要考慮更換電瓶的問題。

比亞迪秦（查成交價|參配|優惠政策）前擋風玻璃雨刮片長度分別為400mm和600mm。拆卸和更換雨刮器的具體步驟如下：33601抬起雨刮臂，旋轉雨刮片總成，露出固定按鈕。2按下固定按鈕，將雨刮片總成滑向雨刮臂。3從刮水器臂上拆下刮水器刮片。4雨刮器的安裝和拆卸順序相反。于比亞迪雨刮片的膠帶是合成橡膠的，屬于易損件。由于各種車輛的使用環境和駕駛員的使用習慣，雨刮片可能會損壞。因此，為了保證雨刮片的使用壽命和汽車的行駛安全，請注意以下事項：不要用刮刀刮擋風玻璃表面的冰。你應該使用特殊的刮刀。不要刮擦骯臟、油膩或打蠟的擋風玻璃表面。保持玻璃表面清潔，不要刮擦玻璃表面的灰塵、沙子、昆蟲和異物。而且洗車和車身漆面保養時擋風玻璃也不需要打蠟。光線不好時，蠟層會反光，影響視線和行車安全。洗車后用純凈水沖洗雨刮片，用專用玻璃蠟層清潔劑去除擋風玻璃上的蠟層。洗車時，不能直接用水槍沖洗雨刮片，以免因水壓過大而損壞雨刮片。

比亞迪秦的倒車影像無法顯示可能是汽車的攝像頭壞損或者被擋住了，又或者是汽車的顯示屏壞了或者汽車倒車影像的線路出現短路或者斷路，需要逐一檢查排除故障的問題。倒車影像廣泛應用于各種車輛的倒車和汽車的安全輔助使用，經過汽車行業的發展倒車雷達已經進行了技術升級改良性能。全景影像如果全車沒有顯示首先是要檢查影像控制器線路電腦讀取是否有故障碼。請提供一下故障信息/現象； 針對此故障現象進行了什么維修； 期待給你一個滿意的解決方案！

當電源擋位處于“ON”擋時，按下轉向盤上的“影像”按鍵，可啟動右前影像模式，再次按下“影像”按鍵，可關閉右前影像模式。攝像頭的視野范圍有限，倒車影像畫面上看不到靠近保險杠兩邊邊角的物體或在保險杠下方的物體；右前影像上看不到車輛正前方不遠處和右中及偏后側的物體。特別要強調的是，有關安全駕駛或安全系統相關的工作，必須到比亞迪秦EV的特許服務中心進行。您的車輛如果在使用中發現問題，建議經由比亞迪汽車有限公司進行檢修。在檢修過程中比亞迪汽車有限公司有權根據情況，決定在修理或更換零部件的范圍內進行維修。

1。電池沒電或油箱沒油；2.檔位不對或方向盤鎖死，無法啟動；3.汽車電路或電子故障，如火花塞損壞、保險絲熔斷和油泵故障。如下所示：1.電池沒電或油箱沒油；解決方法：給電池充電或更換新電池。確保油箱里有油。如果沒有，給車加滿油。2.檔位不對或方向盤鎖死，無法啟動；解決方法：正確掛檔，鎖盤，插入鑰匙左右晃動方向盤解鎖。3.汽車電路或電子故障，如火花塞損壞、保險絲熔斷和油泵故障。解決方法：建議聯系4S店，由專業人員逐一檢查，并確保維修或更換新零件。比亞迪秦是比亞迪股份有限公司自主研發的DMI(純電動與混動模式切換)高性能轎車.自從與德國戴姆勒合資以來，比亞迪的造車技術有了很大提高。

2代。比亞迪秦80混動，作為比亞迪第2代混動技術的產品，打造了雙擎雙模的混動標桿。在行駛過程中，加速能力非常好，但發動機節油能力弱。

比亞迪秦是2017年7月22日上市的，除了擁有比亞迪插混新能源車一貫的強大技術優勢外，在享受3.6萬元政策支持（含國家補貼、地方補貼、比亞迪電動未來基金）后全國統一價為14.99萬元，有著極高的性價比，所以上市后表現非常好，僅短短幾天時間，1500輛車就被一掃而空，銷量非常不錯的。

不能。比亞迪除了4s店別的地方不能解限速，汽車的限速是不能解除的，除非車主強刷汽車的系統，把它關掉，電子限速器的作用是為了限制汽車超速的，比亞迪品牌誕生于深圳，于1995年成立，業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業。

比亞迪秦PLUS DM-i的車身尺寸為4765/1837/1495mm,軸距為2718mm。 比亞迪秦PLUS DM-i的車身尺寸為4765/1837/1495mm,軸距為2718mm

比亞迪EV后備箱外部寬度為1360mm，內部寬度為935mm。深度1045毫米，高度500毫米。 比亞迪秦EV后備箱容積比亞迪EV的后排 座椅 可以放倒，但放倒后無法放平，所以載重量無法大幅提升。后備箱空比較規整，即使座椅放不下也會影響一定的實用性，所以整體空表現一般。 比亞迪秦EV儲物空間比亞迪秦EV的中控臺下方的儲物格采用了分層設計。下層車廂配有12V和USB充電接口。水杯和鑰匙可以放在攤位旁邊，手機可以放在后排中間，水杯可以放在四個門板上。雖然儲物格空是常規設計，但是儲物格空比較大。 比亞迪秦EV配置內飾采用環抱式座艙設計，中控臺配備10.1英寸自適應旋轉大屏，搭載DiLink 2.0智能聯網系統，支持智能語音識別、藍牙鑰匙、全車OTA在線升級。光源全部采用LED燈，配有LED尾燈和動感流水轉向燈。

后備箱相比于普通的300L的車更大，有450L，可以放得東西更多了。

1、慢充（常規充電、車載充電）適用于車載充電機和家庭壁掛式充電樁，其電流和功率相對較小，一般充電時間需要6-8個小時。2、快充（地面充電、應急充電）含充電站和移動補電車兩種形式，主要通過非車載充電機采用大電流給電池直接充電，使電池在短時間內可充至80%左右的電量，一般1小時能充滿電。3、換電則采用更換動力電池的方式給汽車電池充電，在動力電池電量耗盡時，用充滿電的電池更換電量過低的電池組，將更換下來的電池送到換電站慢充充電。4、無線充電是在不使用電線和電纜的情況下，通過嵌入在道路和停車位的無線充電源板自動連入電網進行充放電。這種充電方式使用方便安全，但暫時未大批量產使用。

比亞迪秦ev400實際能跑（續航里程數）400-500公里左右。續駛里程也稱為續航能力，是指汽車輪船等行駛工具在最大的燃料儲備下可連續行駛的總里程。電動汽車的續駛里程是指動力蓄電池以充滿狀態開始到標準規定的試驗結束時所走過的里程，是電動汽車重要的經濟性指標。以下是續航里程數的介紹：1、汽車油箱裝滿后在一定路況下的連續行駛里程，一般車輛為300～500公里，軍用汽車一般達到600～800公里；2、續航里程數在儀表盤上顯示，以便于駕駛員對車輛使用狀況的判斷；3、新能源汽車續駛里程指電池充滿一次電在理想路況、風速、氣溫等條件下等速行駛的里程數，混合動力車及鉛酸電池（低速車）相對續駛里程要短。

導航屏幕發紅，很大原因是屏幕排線接觸不良所致，需要拆開換排線后問題解決。首先確定一點是不是只是在導航界面才出現紅邊，其他界面正常，如果只是導航界面出現。還是偶然出現在車子行駛中，停車以后或者車速降低以后就沒了，可能是超速了你要注意看或者聽導航報警聲音。如果是其他界面也有這個紅邊，那么首先要確定是軟件還是硬件出問題。軟件一般是系統或者APP。硬件大概率是顯示屏，顯示屏增壓板，機器主板這些。

比亞迪秦馬牌輪胎是比亞迪公司推出的一款專業輪胎產品，輪胎性能全面升級，安全性能和耐久性優越，更具有節能技術。答案是：比亞迪秦馬牌輪胎沒有靜音棉，但是擁有其他減震技術，能夠更有效地減少噪音，從而提高行車舒適度。為了更好地提升秦馬牌輪胎的安全性，比亞迪公司還采用了高強度鋼絲材質的胎肩，以及特殊的抗穿刺特性，使得輪胎在行車過程中更為穩定，具有更強的耐磨性。此外，比亞迪也采用了先進的抗風阻力設計，能夠有效減少滾動阻力，減少油耗，讓行車更加節能。

比亞迪秦座椅加熱在中控屏空調系統界面中，配置有座椅加熱的原因是為了通過座椅內的電熱絲對座椅內部進行加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘員，改善冬天長時間開著座椅太冷帶來的不舒服感。比亞迪秦后視鏡加熱開關在中控屏空調系統界面中。按下空調控制面板上的后視鏡加熱按鍵，外后視鏡加熱開啟。外后視鏡加熱會在約12分鐘后自動關閉。后視鏡加熱需要消耗的電量還是蠻大的，所以在使用后視鏡加熱功能的時候，要確保車輛處于發動狀態，盡量不要在冷車狀態下使用此功能。 按下按鈕后，后視鏡玻璃背后的電熱片會在幾分鐘內迅速加熱至一個固定的溫度，一般在35-60攝氏度之間，左右兩個后視鏡會有熱氣冒出，同時后視鏡鏡面上的水珠因升溫蒸發會越變越小，霧氣也會慢慢消失，從而起到對鏡片加熱，除霧除霜的效果。如果雨量特別大的時候，它的效果會降低，作用不是很明顯。 值得注意的是，后視鏡加熱功能也不能常用，每次使用的時間不要超過30分鐘，否則會影響鏡子的壽命和清晰度，如果駕駛員方便的話，可以不用后視鏡加熱，用干布擦拭一下即可。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

秦100變速箱那么容易壞的原因是離合器分離不完全。就是因為踩離合沒有踩到底就掛擋了，導致變速箱壞。全新秦100是由自主品牌比亞迪推出的一款插混版車型。

比亞迪秦混動出現EV功能受限，變速箱受限首先熄火重新啟動后看故障是否先消失，如無法消失建議切換到燃油模式下行駛，車輛時候行駛正常。根據維修經驗該車的變速箱故障率高，建議著重檢查變速箱。該車有6年15萬公里的質保，如在質保期內可以免費維修。秦采用了比亞迪的dmii雙模混動系統，依舊采用并聯模式，即系統可以以純電動或汽油+電動模式進行驅動。1.發動機：在發動機方面，比亞迪主推的1.5lti缸內直噴+渦輪增壓發動機自然是秦獲得優秀動力表現的功臣之一，最大功率154ps（113kw）/5200rpm、最大扭矩240nm/1750-3500rpm的參數相比于之前dmi的那臺1.0l自然吸氣發動機要強悍了不少，同時廠家宣稱其保持了較好的燃油經濟性。2.變速箱：比亞迪秦采用了自主開發的6速dct干式雙離合自動變速箱，理論上可以減少動力損失，同時保持換擋時的動力銜接。不過干式離合器的耐用性還需要時間來證明。3.混合動力系統：據比亞迪介紹，由于秦的混動系統可以通過外接電源來為電池組充電，即插電式混合動力，所以在混動的模式下，理論上系統90%使用純電動模式（ev模式），10%的情況下才會令發動機工作進入燃油模式，這樣的控制邏輯可以最大程度的降低整車的燃油消耗。

在后門的鎖的下面，也就是門側面，有個突出的開關，上下掰一下就是開關。1、兩邊門各有一個單獨的，車內無法解開兒童鎖，只有降下玻璃，用手拉開車門，再關閉兒童鎖。2、在兒童鎖開啟狀態下，車門在里面是打不開的，只有在外面才能正常打開車門。3、它的作用就是防止小孩在沒有大人看管的情況下，胡亂玩弄扳手，無意間打開車門。

直賽男女單打小組賽部分選手提前出局。只有劉詩雯和孫穎莎都是勇敢的主力女乒選手，以3-0贏得2連勝。孫穎莎被分到B組，小組賽第一輪橫掃孫藝禎，第二輪橫掃臧曉彤。孫穎莎各打得比對方好，逐漸適應了比賽的環境和節奏。孫穎莎的目標很遠大。在一次采訪中，她直言不諱地表示自己想獲得世乒賽的參賽資格。然而在直接比賽中總分第一的球員可以獲得世乒賽的參賽資格，這意味著總分孫穎莎需要超過陳蒙和劉才能達到這個目標。小組賽連勝兩場后，孫穎莎只需要在最后一場小組賽中擊敗快男就可以晉級女單四分之一決賽。快男進入國家隊，但在直拍比賽中表現出色，連續擊敗臧曉彤和孫藝禎，獲得與孫穎莎相同的場次。所以孫穎莎只有打敗快男才能晉級女單八強。劉詩雯與孫穎莎火力相當，在小組賽中以3-0擊敗郭。然而劉在比賽中遇到了不小的挑戰。改變了發球方式，劉適應性不足，差點被對手逆轉。主要原因是劉需要參加單打和混雙，所以他的健康恐怕有點不堪重負。而且年輕球員特別喜歡攻擊像她這樣的主力球員，所以劉需要加強他在場上控制細節的能力。劉所在的E組有五名選手。即使他連贏兩場，也不能保證晉級八強。接下來，劉將扮演顧玉婷和黃。顧玉婷是國家一隊隊員，女子乒乓球主力陪練。她的整體實力接近主力，也是劉小組賽最強的對手。只要能打敗顧玉婷，劉就能晉級八強。黃是劉省隊的隊友，劉心里有數，擊敗她不成問題。劉只需要關注一下顧玉婷。然而劉的混雙搭檔許昕卻是問題重重。國家乒乓球教練組發現許昕單打狀態不佳。本來想讓他參加WTT多哈，訓練單打能力，沒想到郭萍退出了比賽。小組賽第一輪，少年林詩東許昕2-3告負，成為直通車賽最大的冷門。許昕在比賽中反手打得不好，被對手連連拉回。此外，它不穩定最終輸掉了比賽。沒想到第二輪和牛打。雖然許昕贏了比賽，但是五場之后就很難贏了。太想跟上年輕運動員的節奏，卻拖著自己的節奏。賽后劉國梁，秦志戩，陳玘教練許昕左右訓話，場面很尷尬。教練團隊似乎對許昕的發揮不滿意。畢竟許昕是去奧運會的選手。即使團隊比賽中有馬龍和樊振東墊底，一旦許昕失利依然會給球隊帶來危機。2016年里約奧運會就是一個生動的例子。