圣達菲

找一根不低于2米的小棍子，最好是木棍或者塑料棍，將車輛舉升起來從保險杠下面將小棍子伸到引擎蓋鎖扣的位置稍微用力就可以把鎖鉤推開，之后更換一根鋼絲就可以了。

銷量一般，質量沒問題，配件比較貴

圣達菲1.8t發動機改氣后轉速不好您好！汽車油改氣后怠速不穩，歸結起來有以下幾個原因：一、先從汽車油改氣原理上講，由于汽油與液化石油氣或天然氣的燃爆點有相當大的差距，也就是說汽車油改氣是按照汽油的燃爆點設計的，它的溫度比液化石油氣和天然氣都低，因此，在使用汽油時，有時毛病表現不出來，使用液化石油氣或天然氣，就能明顯的顯現出來。二、汽車油改氣怠還不穩，從汽車部件上判斷有以下幾個原因：1、氣門臟，需要清洗氣門。2、火花塞質量問題，點火能量不足，需要更換火花塞。三、汽車油改氣后，怠速不穩，從汽車油改氣器件講上，可能是電控系統或減壓器、噴嘴質量問題。四、汽車油改氣后怠速不穩，從改裝技術上來講，可能是噴嘴噴氣孔過大或過小，電控系統和減壓器控制噴射的時機和數量不精準。

油路和噴油嘴的清洗建議每2萬公里清洗一次。

大概需要5000-8000元。

指導價7.97-13.47萬

最高車速190公里每小時，高速最多也是120.謝謝

建議檢查一下怠速系統做一下清潔。

是柴油車型還是汽油車型。建議檢查一下汽油泵壓力 和溫度傳感器。

你好，還是沒從根本上解決問題，需要讀取故障碼分析原因！建議換家4S。請采納，謝謝。

提到手動擋，我們想到的是“駕駛樂趣”；提到自動擋，我們想到的是“舒適便捷”。其實MT和AT的PK從自動擋誕生那天起就沒有停過，許多消費者在選車時也在“自動擋好還是手動擋好”這個問題上徘徊。針對這個問題，我們對自動擋和手動擋進行全面的比較，讓消費者在購買和使用時有一個明確的認識。　　價格和維修費用　　和自動擋汽車相比，手動擋汽車價格更便宜，油耗更低。　　目前的汽車市場上，各車型的手動擋和自動擋的價格相差普遍在1萬到2萬之間。據了解，手動擋的變速機構結構相對簡單，制造、維修方便且費用較低；自動擋變速機構結構相對復雜，制造成本較高，維修難度和花費也較大。但在實際使用中，由于自動擋的變速機構人為操作少，發生故障的幾率也小，一般情況下，自動擋只需要定期更換變速箱油就行了；而手動擋變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據磨損情況更換離合器片。因此，從較長時期看，手動擋的維修次數和成本并不低。　　安全性與省油操作　　要談哪種變速器更省油這個問題，要先看看兩種變速器車是如何省油的。在不使用空擋的情況下，由于手動擋的動力直接傳遞，效率略高于自動擋，相同車速的發動機轉速略低，可以節省非常少的油，其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發動機只在怠速運行；而自動擋不可使用空擋行使，帶擋的發動機轉速高于怠速較多，從而形成油耗差異。　　我們知道，從安全性方面看，空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油，但由于車子失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等行駛風險，同時若遇發動機怠速時熄火，會使車子失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患；自動擋的車，由于不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支持，這樣的方式使安全性更強。　　操控和勞動強度　　手動擋因為需要通過人力和機械配合操作，駕駛者的勞動強度一定大于駕駛自動擋車的人。特別是在上坡路段遭遇堵車就更郁悶了，駕駛手動擋需要頻繁使用半離合起步挪車，同時還要配合手剎防止車輛后溜，一著急難免會手忙腳亂，實在有點費心費力。　　而自動擋的車，由于沒有了熄火和離合的問題，換擋操控上不需要人為干預，即使坡起，也可以左腳帶剎車，配合右腳輕點油門起步，絕無后溜情況，操控輕松自如。　　緊急制動　　手動擋在掛擋行駛中，如果遇到前方道路出現障礙物，需要緊急制動，一腳踩剎車下去往往會令發動機熄火。如果此時駕駛者改變方向或再次剎車就會沒有動力支持，一旦車速過快，車輛就很容易失去控制，造成更大的危險。　　而自動擋車輛在緊急制動以后，發動機不會熄火，仍然保持繼續提供動力支持的狀態，完全有能力完成二次剎車或轉向要求，避免了車輛失去控制后產生更大的危險。

前半段話沒看明白，后邊是說剛起步的時候踏板有震動感覺嗎？是全車震動還是只有踏板？

建議檢查下傳感器是否故障。

問題出在供油系統，如油泵，節氣門。可以和買車的地方聯系。謝謝

建議入手北京現代IX35.謝謝

樓主的壓縮機在壞之前動力影響大不大？我的開空調動力衰減比較大，爬坡沒力，遇到爬山只有關空調，不然水溫容易高。在重慶這種山城，到處是爬坡，夏天又熱，夏天不開空調怎么行，水溫高動力更差，惡性循環，遇到爬坡只有關空調，到平路時再開。

7個

感謝大家的建言獻策！后備箱前部也就是座椅后的那三個扣環應該是接LATCH帶用的，考慮將安全座椅安裝在后排左中右位置時選用（但圣達菲中間座位貌似沒有匹配ISOFIX硬連接的鐵勾，只有左右兩邊有）。我問過安全座椅賣家，的確是將安全座椅上的ISOFIX接口直接插在座椅下掀開座椅才看得見的鐵環上的。椅背往后倒也不行，除非將座椅掀起來否則根本沒法卡。也許把座椅掀起來，然后在墊個東西保護好安全座椅就能用了。再不行的話或許可以考慮一下改裝——焊延長鐵環。寶寶還小，安全座椅只能倒著放，倒著放就沒法用ISOFIX，只能用安全帶，暫且這樣用著吧。再次謝謝大家的熱情幫助！！！

華泰圣達菲當然是華泰汽車生產的，2001年華泰汽車成立，05年與現代合作推出華泰現代—圣達菲。制造工廠在山東榮成，這個是現代方要求的，據說因為離韓國現代比較近，發配件最快，另外歐意德發動機制造場在鄂爾多斯。銷售公司在北京，叫北京恒通華泰汽車銷售有限公司。