傳祺GS8

明星TXL和傳祺GS8的外觀設計都比較成熟穩重，符合這個級別的定位。不過，明星TXL更時尚，而傳祺GS8則非常嚴肅。兩款車的大燈都是LED大燈，并配備了LED日間行車燈。值得一提的是，傳祺GS8矩陣效果非常搶眼。 尾部方面，星途TXL造型簡潔飽滿，采用時下流行的一體式尾燈，非常討年輕消費者喜歡，而傳祺GS8風格適中，線條設計硬朗，與車頭相呼應。 除了一體式尾燈設計，星途TXL的尾部中間還加入了品牌英文字樣，體現出一定的豪華感。傳祺GS8的尾部是傳統風格，但尾燈點亮成8字形，也很有特色。

內飾方面，星途TXL和傳祺GS8都采用了對稱式設計，簡潔時尚。不同的是，星途TXL的中控采用銀色裝飾條裝飾，風格更加年輕化，而傳祺GS8采用木紋裝飾，風格更加穩重。 星TXL采用10.25英寸全液晶儀表盤，色彩顯示豐富，而傳祺GS8采用傳統機械式液晶面板組合儀表，科技感一般。 明星TXL用的是平底運動方向盤，真皮包裹，傳祺GS8也是真皮包裹，不過四副樣式有些老氣。 中控的尺寸差別不大，星程TXL 10.25英寸，傳祺GS9 10英寸。娛樂方面，星程TXL支持更強大的車聯網顯示器，但色彩不如傳祺GS8。

動力方面，星途TXL搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI渦輪增壓直噴發動機，代號F4J16。超越大眾2.0T 137 kw的低功率，可以做到小排量大輸出的性能，完全夠日常使用。傳祺GS8搭載廣汽第三代2.0T發動機，代號4V20J1。相比現款的2.0T車型，其參數提升明顯，性能強勁，超越很多合資2.0T動力，甚至可以媲美一些豪華車型。 懸架方面，兩款車都采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，在這個級別比較常見。

外觀方面，星途TXL和傳祺GS8都配備了駐車雷達、無鑰匙進入/啟動、遙控啟動和駕駛輔助圖像。然而，傳祺GS8在360全景圖像方面更好，而相比之下，興途TXL則配備了電動行李箱、感應行李箱和行李箱位置記憶功能。 至于內部配置，兩款車各有千秋。星途TXL配備車道偏離預警、發動機啟停、主動安全系統、疲勞駕駛提醒、全液晶儀表、道路救援、車聯網、車內空氣凈化，傳祺GS8配備并線輔助、陡坡緩降、方向盤加熱、手機無線充電。

體驗2020款傳祺GS8乘坐空間。體驗者身高173cm。將座椅調節至正常坐姿，并將高度調節至最低。這時候一拳兩指就能得到頭部空間。 體驗者來到第二排，乘坐空間寬敞舒適，頭部空間留有一拳兩指，腿部空間輕松超過三拳。 體驗者坐在第三排，第三排一拳兩指即可獲得腿部空間，第二排腿部空間保持一拳以上，頭部空間留有兩指。

2020款傳祺GS8雖然有很多新車型，但是相對性價比高的車型也就一兩款。如果想買五座版，兩驅精英入門級車型是個不錯的選擇，和豪華版差別不大。 精英版價格比豪華版便宜6000元左右。對于預算一般的消費者來說，6000裸車的差價加上其他費用也能省不少錢。最重要的是兩者在配置上差別不大，主要是舒適性配置上的一些差別，不過沒關系，所以小編建議買這款。

2020款傳祺GS8的七座新車中，我個人認為是豪華版，尤其是對于預算一般但七座的消費者。 目前其售價在17.28萬左右，配置不算豐富，但基本的駕駛需求還是可以滿足的。然而，沒有高車道保持和預警系統。另外座椅的功能比較常規，沒有加熱和通風功能。當然沒有語音識別控制，但是這些不是剛需，還是可以克服的。

創8s后備箱gs8s常規的平臺，后排座椅可按比例放倒，空間可擴展至1774升的容積，但放倒后無法完全放平。下面還隱藏了一個很大的儲物格，可以放一些不常用的雜物。還是很實用的。 創s8s后排座椅支撐比放倒，平坦度不錯。蓋板下方有兩個容量不錯的儲物槽，下一層是非全尺寸備胎和換胎工具，體現了良好的空間利用率。

2020款廣汽傳祺GS8S兩驅豪華智聯版和兩驅尊貴版價格分別為17.58元和19.28萬元，兩個版本相差1.7萬元。從表中可以發現，頂配車型的配置提升并不明顯，只是在后備箱和氛圍燈方面。從這個配置綜合來看，象征意義大于購買意義，性價比不是很高。建議買副頂車型。 升級后的配置由6揚聲器改為8揚聲器，單色環境光改為多色環境光。配有電動尾門、感應尾門、膝部氣囊、電動后備箱位置記憶。

老款傳祺GS8和GS7內飾老氣，在2020款傳祺GS8S上得到了妥善解決，無論是造型還是配色。用料方面，在整體保持之前水平的基礎上做了一些調整。中間原本是類似碳纖維的裝飾板，現在換成了真皮。 傳祺GS8S最新的方向盤時尚優雅，霧銀裝飾，比之前的四輻方向盤年輕了至少十歲。但是包裹在上面的皮革和板體不是很服帖，手感不均勻，做工有待提高。 傳祺GS8頂配和這款第二頂配有全景天窗，打開后車內感覺非常通透。座椅也很舒適，有電動腰部支撐和記憶功能。

與加速性能不同的是，兩車的剎車整體性能相當不錯，剎車的姿態保持的不錯。沒有特別嚴重的前傾問題。傳祺GS8在輪胎方面的優勢在制動測試中得到了充分體現。最后漢蘭達的剎車距離是43.35米，而GS8是39.19米。

油耗對于很多有車的人來說是最貴的部分，所以了解油耗也是選車的重要因素之一。走同樣的里程，保持平均速度，漢蘭達最終綜合油耗為9.5L，傳祺GS8為9.8L。 在油耗測試中，兩車性能非常接近，都取得了令人滿意的成績。但是在油品的使用方面，如前所述，漢蘭達需要使用95號以上的汽油。

比亞迪燃油版采用的龍臉設計語言，完美融合了中西方的設計理念，足以讓人眼前一亮，很符合時下年輕消費者的喜好。年輕運動是主旋律，而傳祺GS8看起來略顯保守，卻帶來了強烈的力量感。很明顯走了穩重的風格，兩車前臉明顯走了不同路線。 兩側車都比較簡潔，但GS8的肌肉更強，唐燃油版會更潤滑，而車尾的造型風格與前臉一般，區別非常顯著。唐燃油版采用無縫貫穿式尾燈，視覺效果頗具辨識度，而傳祺GS8則略顯保守。

傳祺GS系列銷量不錯，很受歡迎。說到國產SUV，車友們對傳祺的GS8車型已經不再陌生。其硬朗、大方的造型設計在國產車型中非常搶眼，還有寬大的空間尺寸、豐富的配置參數和不錯的售價。這款車一上市，就引起了一陣熱潮。gs8這么大的車，保養費用是多少？ 傳祺GS8 2.0T維修手冊 傳祺GS8 2.0T維修配件 傳祺GS8 2.0T保養里程項目 傳祺GS8 2.0T保險費用 創s8 2.0t油耗 傳祺GS8 2.0T維修費用 傳祺GS8萬公里內的常規保養總費用為6492.3元，低于同品牌SUV車型。需要注意的是，GS8在工時部分也采用了包的形式。如果未來能優化工時價格和收取方式，相信總成本會進一步降低。

傳祺GS8給我們推薦保養的機油廠家是5W-30半合成機油，價格190元左右，加4.5升就行，4s店工作時間1萬公里，需要270元。

傳祺GS8機油機濾小保養一次需要398元，大保養一次大概需要1000-1500元。6萬公里的常規保養總費用需要6492元。 值得一提的是，GS8機油和機油機濾在首保后1萬公里或半年更換一次，空調濾芯2萬公里更換一次，汽油濾芯1萬公里或一年更換一次。

傳祺gs8空調濾芯在副駕駛前面的手套箱內，空調濾芯是在汽車空調位置安裝的一種濾芯，其可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，保護空調冷卻系統。傳祺gs8是廣汽乘用車旗下的一款中型suv，該車的長寬高分別為4835毫米、1910毫米、1785毫米，軸距為2800毫米。動力方面，傳祺gs8搭載了一臺渦輪增壓發動機，最大馬力為252匹，最大扭矩為390牛米，最大功率為185千瓦。

2020款廣汽傳祺GS8已經正式上市，上市時間為2019年10月19日，共推出了8款車型，動力方面搭載傳祺第三代390T發動機，最大功率為185kW（252Ps），最大扭矩為390Nm。傳動系統匹配愛信6AT第三代手自一體變速箱。2020款廣汽傳祺GS8的長寬高分別為4835mm*1910mm*1785mm。

兩驅版9.6個油左右，四驅版9.9個油左右。駕駛方式不同，油耗也會有差別，根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，里面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把里面的數據清空，讀到的平均油耗是比較準確的。 也可以通過路程和速度的關系來計算油耗，首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。跑100公里后，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。

傳祺GS8中控搭載的是傳祺新的In-Joy系統，In-Joy系統基礎支持百度Carlife和蘋果Carplay外拓展，連接手機聽歌其實比車載要更方便。In-joy系統的功能表現以及外接能力，就算是跟合資品牌比，水準早已進入高層次階段，因為基礎功能和流暢程度真的很容易讓人滿意。 這套系統操作方式跟用平板電腦很像，常用的收音機、導航、倒車影像、空調和音樂功能都能自己鎖定在首屏內，平時操作很方便，而且系統運行的流暢程度非常高，是國產品牌當中數一數二。