亞洲龍

今天去店里了，說可以等到貨了看看是什么輪胎再決定要不要提車。不過最后我還是沒訂車，價格沒談好(?▽?)

我覺得不會，如果有差異，依照廠商的尿性，早就分開宣傳了，但是比亞迪官網燃油和DM的車頂抗壓宣傳是一樣的。另外懸掛，玻璃，內飾等等可以有差異，但是車身這么重要的部件，比亞迪去做兩套磨具成本太高，邏輯上講可能性不大。不過中保研是不錯的，廠家再怎么吹牛，一測試就露出原型了。

高速開過幾次，感受很奇怪，有幾次感覺還不錯，120碼胎噪路噪完全在接受范圍，有幾次又覺得噪聲太大了。所以說這個還是很主觀的，你專門想去聽噪聲就會越聽越覺得響難以忍受，你如果放松點聊聊天聽聽音樂的，又覺得隔音很棒了。

具體你可以參考一下車輛說明書里面的詳細的要求吧，豐田的新車型一般來說都是需要進行首次的檢查的，這個檢查不需要更換機油，主要對車輛的整體的使用的情況，在底盤，剎車，變速箱各方面的情況進行全面的檢查，后續的話1萬公里更換一次機油，也就是機油和濾芯吧，一般使用原廠的機油的后續，你可以自己多加參考說明書看看吧。

豐田自14年以后車子都改成1萬公里保養一次，當亞洲龍跑半年或者到1萬公里后就可以去做首保了（以哪個先到為準）。當然這是根據平均使用情況來說的，如果你平時經常在惡劣的生活環境下使用，車子的保養相應的縮短周期，才能延長車子的壽命。

個人建議看一下隨車的保養手冊，5000公里或半年的免費首保在4S店預約使用首保憑證做一下，同時，首保之前這段時間也是車子的磨合期，盡量不要超過100km/h，避免地板油和急剎車等激烈駕駛。之后除了大保養可以在4S店做一下并對全車檢測刷新模塊外，完全可以在專業的保養店、修理店和第三方的保養平臺，進行日常的保養維修服務，如需刷新保養周期，可使用手持設備或電腦通過方向盤下方的OBD接口進行刷新，而且根據新三包法規定，這不是推卸質保責任的依據。

輪胎出現裂紋，鼓包現象：1.輪胎質量本身有問題。2.輪胎使用時間過長，輪胎收硬物沖擊導致出現裂紋，鼓包。3.輪胎內部的布簾層破損而外層橡膠層完好無損出現鼓包。 4.輪胎外層橡膠層破損而內部的布簾層完好出現裂紋出現以上情況（保修期內）聯系商家，讓人要排除外力所致的，也要看4s店是否會認同這個觀點才可以免費更換新輪胎。

豐田亞洲龍定位中型車，廠商指導價是20.88-28.98萬元，在價格上就可以看到，與雷克薩斯ES廠商指導價是27.9-46.8萬元是有很大差距的；從性價比看，亞洲龍還是一個很好的選擇，畢竟ES有的好多功能這個車子都有。新車尺寸與雷克薩斯ES一樣，車長4975mm，軸距2870mm，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架、215/55R17輪胎，添加92號汽油即可。在口碑頻道看到，100名真實車主登記的平均油耗是6.5L/100km。以2019款2.5L進取版國VI為例，采用前驅8擋手自一體變速箱，搭載A25A型號2.5升209馬力發動機，峰值扭矩250牛·米，售價20.88萬元。

通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發動機在出廠前都經過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。

一般車內的塑料內飾出現異響多半是在天氣冷的冬季，質地較硬的時候會有輕微異響。可以砸縫隙處加一層絨布條，中控臺與擋風玻璃縫隙可以加裝膠條也可以減少一些異響。夏季一般很熱異響會小一些。還要注意的是內飾反復拆裝之后也是會有異響。也要先排除是否有線束或者是小零件松動掉落導致的。解決辦法可以先判斷異響來源在想具體辦法解決。

用原廠機油不就行了，全不全合成純粹是商家宣傳術語，SAE（美國汽車工程協會標準，汽車屆的權威分類標準）根本就沒有這個分類。

駕駛習慣占小頭，駕駛環境占大頭，紅綠燈都是短時間那種。我的就是駕駛環境還可以，上下班只要等紅綠燈都是1分鐘起步的那種，啟停運用得當。

管子抖動正常，它不是完全固定在機艙內的，打個比方，就像家里洗衣機的進水管，甩干的時候洗衣機也抖，但是你會看到進水的管子抖得更厲害，一個道理

如果車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒有壞處的！在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導。

豐田亞洲龍定位中型車，廠商指導價是20.88-28.98萬元，在價格上就可以看到，與雷克薩斯ES廠商指導價是27.9-46.8萬元是有很大差距的；從性價比看，亞洲龍還是一個很好的選擇，畢竟ES有的好多功能這個車子都有。新車尺寸與雷克薩斯ES一樣，車長4975mm，軸距2870mm，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架、215/55R17輪胎，添加92號汽油即可。在口碑頻道看到，100名真實車主登記的平均油耗是6.5L/100km。以2019款2.5L進取版國VI為例，采用前驅8擋手自一體變速箱，搭載A25A型號2.5升209馬力發動機，峰值扭矩250牛·米，售價20.88萬元。

豐田亞洲龍定位中型車，廠商指導價是20.88-28.98萬元，在價格上就可以看到，與雷克薩斯ES廠商指導價是27.9-46.8萬元是有很大差距的；從性價比看，亞洲龍還是一個很好的選擇，畢竟ES有的好多功能這個車子都有。新車尺寸與雷克薩斯ES一樣，車長4975mm，軸距2870mm，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架、215/55R17輪胎，添加92號汽油即可。在口碑頻道看到，100名真實車主登記的平均油耗是6.5L/100km。

正常的開法，1.2T的基本上不會是4個油，除非是要下坡之前重置，然后溜下坡……這么做除了自嗨，沒任何意義，上個坡或者是回城油耗就到正常水平了

以2019款35TFSI進取型國VI為例，采用前驅7擋雙離合變速箱，搭載2.0升渦輪增壓150馬力發動機，峰值扭矩270牛·米，售價28.68萬元最低23.8萬元即可入手。以2019款40TFSI時尚型國VI版本為例，采用型號DL282濕式前置前驅7擋雙離合變速箱，搭載2.0升渦輪增壓190馬力發動機，峰值扭矩320牛·米，售價33.58萬元有車友以27.43萬元的最低價購入，車子安全性比較高，再加上多媒體、舒適性都還不錯，次低配是個不錯的選擇。若貸款購車，3成首付即8.23萬元，貸款3年36期無息月供5334元。