亞洲龍

車窗玻璃膜的品牌也有非常多，在選擇玻璃膜的時候，不一定非得選擇大品牌的，說實話，越是大的品牌，假冒的也就越多，主要還是看玻璃膜的效果，車窗玻璃膜主要是選擇，隔熱效果和防紫外線的效果，到貼膜店去將玻璃膜鋪在車窗上，用浴霸感受隔熱效果，用紫外線光燈感受防紫外線的效果，哪一個效果好就選擇哪個，前擋玻璃必須貼透光膜，這個是有強制性要求的，透光率不得低于70%，車窗和后擋玻璃可以貼深色黑膜，主要目的是為了提高夏季的避光性，

首先對照車輛合格證書，車駕號，動力號碼，出廠日期等一一校對。對車輛外觀檢查環車檢查，有無油漆刮損，碰撞。然后可以讓服務人員開車直接上提升機，同時檢查底盤，有無碰碰撞刮壞痕跡或底盤滲漏油。自己如果內行就自已起動發動機，聽聽有無異音雜音，如果自己不熟悉，可考慮帶個懂車朋友一起去共同檢查。檢查各電動設備。電動窗，電動后視鏡，天窗等。儀表板上各種儀表應齊全有效，象形圖案能準確理解，易于識別。座椅表面應清潔完好，無破損、劃傷。座椅調節系統正常準確隨車工具是否齊全等等

亞洲龍車燈均采用LED光源，廠家設計的造型不影響車燈亮度，而且LED與氙氣、鹵素對比優勢明顯：1、節能、成本低：LED的發光效率達80%~90%，如果用我們日常的節能燈來打比方，節能燈比白熾燈節能4/5，而LED比節能燈還節能1/4。在汽車上，同樣的日間行車燈，LED元件的能耗僅為鹵素燈的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低，并且目前成本和價格仍然在以每年20%以上的幅度下降。2、壽命超長：用在汽車上的LED元件基本都能達到50000小時的水平，而知名的汽車燈光供應商已經能夠提供壽命達100000小時的LED元件，換算一下，相當于11年。在考慮到燈光的使用頻率，基本上在整車的設計壽命里，LED元件都不需要更換。相比之下，氙燈的壽命僅為3000小時左右。而且LED讓大燈的形狀和線條變得更加豐富，夜晚的識別度也更高。3、耐用性好：LED元件結構簡單，抗沖擊性、抗震性非常好，不易破碎，能夠很好地適應各種環境。4、LED元件體積小，緊湊便于布置和造型設計：這是LED的一個巨大優勢，這一優勢充分迎合了汽車廠商在設計上的進化需求，打破過去燈光系統對造型創新的束縛，讓我們擁有更具創意的汽車產品。5、響應速度快：LED的點亮僅需微秒級別，用在尾燈和轉向燈上能夠迅速點亮達到更好的警示效果，用在前大燈上，相比氙燈和鹵素大燈擁有更高的響應速度，對于行車安全性有更好的保障。6、亮度衰減低：LED亮度高，光線亮度衰減遠低于鹵素燈，適合用作照明及剎車燈、轉向燈等警示燈光。7、低壓直流電即可驅動，負載小，干擾弱，對使用環境要求低，適應性好。不像氙燈那樣還需要升壓裝置(高壓包)。

其實亞洲龍不錯，樣子挺唬人的！~安全穩定，邁騰比較穩重激進，動力要好一些，不過我去試駕亞洲龍了8AT真的不錯，動力線性比邁騰好一些，底盤偏軟，整體感差不多！~

具體底盤感受，我是C的車主，朋友的是英朗1.5L，過坎和橋縫的時候，C的感覺還沒英朗扎實，而且很散；但是每個人對底盤的回饋感受不一樣，所以底盤是否優秀我覺得應該換成2種概念1：底盤是否舒適2：底盤可駕馭性如何（我們所謂的操控里的一項）我個人追求第一項底盤是否舒適，舒適很好理解，行駛時底盤帶來的噪音，過坑過坎過縫的時候震動及聲音的傳遞是否過大，起伏路面時座乘人員感受是否舒服。底盤可駕馭性就很好理解了，喜歡開快車人，在高速過彎時車身側傾是否過大，蛇形繞樁時車身姿態是否優秀都是可駕馭性的一種，所以是操控的一項，“操控”這兩個字涉及的項目太多

豐田亞洲龍的外形設計上非常的運動時尚，無論是從車輛的外觀和是車內的空間，完全不輸君越和帕薩特，車身尺寸4975×1850×1450. 車輛軸距2870. 選用的是18寸的輪轂，靜音性好，車輛的內飾設計上面層次感比較強，真皮的方向盤，懸浮式的中控彩色大屏，中控面板位置大面積采用了黑色的鋼琴烤漆，搭載有10個安全氣囊、14個JBL揚聲器，并線輔助，前后駐車雷達，360度全景影像，倒車車側預警系統，可開啟全景天窗，前排座椅加熱，220V電源，非常提升車輛的檔次，動力上搭載的是2.5L自然吸氣發動機，最大功率154千瓦，最大扭矩250牛米，配的是8檔的手自一體變速箱。

有道理，這一代差價確實大了。如果豐田價格和本田一樣的話凱美瑞的銷量會比雅閣高的，本田車的隔音和發動機噪音比豐田大，另外近這幾年本田車的質量確實下降不少，我的奧5是深有體會的幾乎都有滲油的問題

2020款技術版絕對不要買，加2萬元上豪華版多10多個配置，很劃算，如果單技術版廣州最低價能做到30萬以下落地。我剛買了2020款兩驅豪華版31.8萬落地

私自改裝車輛被交警查到，是扣6分，罰款500元～1000元。私自改裝車輛是指未經有關部門批準，擅自改變已獲得《道路運輸證》車輛結構、構造或者特征的車輛。具體包括以下幾種情況：一是擅自改變車輛類型或用途。指擅自將客車改為貨車、貨車改為客車、普通貨車改為專用貨車、專用貨車改為普通貨車、臥鋪客車改為座位客車、座位客車改為臥鋪客車；二是擅自改變車輛顏色。指擅自將駕駛室和車身改為與原車輛不同的外觀顏色；三是擅自改變車輛主要總成部件。指擅自更換與原車型不一致的發動機、變速器、前橋、后橋、或者車架；擅自更換車輛車身或者罐體；擅自改變車輛懸架形式；四是擅自改變車輛外擴尺寸或者承載限值。指擅自價高、加寬、加長、拆除貨箱攔板或者增加車輛外廓尺寸；擅自增加或者減少輪胎數量；擅自增加或者減少車軸數量；擅自增加客車座位或者臥鋪鋪位。《道路交通安全法》第十六條任何單位或者個人不得有下列行為：拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征；改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

隱形車衣是一種新型的漆面保護美容項目，好的隱形車衣帶劃痕自動修復效果，并且能提高原車亮度，還有一定的抗污能力，選擇隱形車衣主要是三點第一：專業的施工團隊，三分膜，七分貼，一個好的技師能帶給你不一樣的體驗第二：優質的透明膜，現在市面上透明膜的種類繁多，很多魚龍混雜的商品也有，主流車衣主要分兩種，一種是PVC一種是TPU，PVC材質已經慢慢被市場淘汰，因為效果比較差，材質太厚，所以時間長了容易膜膠分離，現在主流的TPU材質目前市場主要有龍膜、3M，樂凱，選擇隱形車衣要看膜的材質。太厚不行，時間太長容易膜膠分離，太薄不行，劃痕修復能力太弱第三：最好選擇連鎖店面，售后有保障，隱形車衣作為一種新時代的漆面保護方式，質保時間也不同以往，基本以五年，十年，終身三個檔次，所以一家大型的連鎖店面，對于您日后維護，售后也提供很大的便利，不至于質保期沒到，店家就面臨倒閉的尷尬之地

優點：混合動力的車子非常省油，而且豐田這個混動技術很先進，配置齊全，低速純電。缺點：雖然說低速純電很省油，但是但部分時候發動機介入都是非常快的，因為電量不足，起步后一腳油過去就已經啟動發動機了。外觀：外觀非常吸引我的，比雷凌好看多了。內飾：內飾只能說還行，并沒有特別突出的。空間：后排中間沒有突起，是后排空間非常寬裕，但是由于后排后面有一塊大電池，導致尾箱空間大縮水。配置：配置很夠用了，該有的都有，不該有的也沒加來欺騙消費者。動力：動力強勁，超車無問題。操控：沒有特別激烈的駕駛，在路上車子表現得還是很穩。油耗：油耗表現很優秀，現在的平均油耗4.5，全是市區道路。舒適：舒適度五顆星

豐田亞洲龍的外形設計上非常的運動時尚，無論是從車輛的外觀和是車內的空間，完全不輸君越和帕薩特，車身尺寸4975×1850×1450. 車輛軸距2870. 選用的是18寸的輪轂，靜音性好，車輛的內飾設計上面層次感比較強，真皮的方向盤，懸浮式的中控彩色大屏，中控面板位置大面積采用了黑色的鋼琴烤漆，搭載有10個安全氣囊、14個JBL揚聲器，并線輔助，前后駐車雷達，360度全景影像，倒車車側預警系統，可開啟全景天窗，前排座椅加熱，220V電源，非常提升車輛的檔次，動力上搭載的是2.5L自然吸氣發動機，最大功率154千瓦，最大扭矩250牛米，配的是8檔的手自一體變速箱。

貼膜的選擇可以是量子車膜，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

1、如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據輪胎的磨損程度，把4條輪胎進行一下交叉輪胎。

18款皇冠各個方面比亞洲龍都強，不用說新出的15代用后驅TNGA構架，日本很多人都說有質的提升。但是15代與中國無緣，不會國產也不會進口

我覺得這兩款車型相對來說可比性并不是很高，雖然說價格方面比較接近，但是整體的車型的定位還是不太一樣的，首先亞洲融資款車型定位是中大型車，而且作為豐田的旗艦級的轎車各方面的配置以及整體的車輛的設計，還是比較到位的，是一款比較值得購買的車型，這款車目前上市的價格相對來說也不貴，可以說性價比還是比較高的。

這個只能說到你去的4s店里去咨詢了，看看店里是否有現車，豐田亞洲龍的外形設計上非常的運動時尚，無論是從車輛的外觀和是車內的空間，完全不輸君越和帕薩特，車身尺寸4975×1850×1450.?車輛軸距2870.?選用的是18寸的輪轂，靜音性好，車輛的內飾設計上面層次感比較強，真皮的方向盤，懸浮式的中控彩色大屏，中控面板位置大面積采用了黑色的鋼琴烤漆，搭載有10個安全氣囊、14個JBL揚聲器，并線輔助，前后駐車雷達，360度全景影像，倒車車側預警系統，可開啟全景天窗，前排座椅加熱，220V電源，非常提升車輛的檔次，動力上搭載的是2.5L自然吸氣發動機，最大功率154千瓦，最大扭矩250牛米，配的是8檔的手自一體變速箱。

同樣一直關注這兩款車。個人感覺選擇方法：1、外形：畢竟這兩款車外觀區別很大，凱美瑞年輕化點，亞洲龍成熟些。2、內飾：區別很大，對內飾要求不高，可以無視這點。3、駕駛感覺：實際真沒多大區別。4、性價比：凱美瑞高過亞洲龍一點點而已。總結：主要看外觀，喜歡哪款買哪款。

可以說所有的插混車輛和燃油車輛相比較，價格差距都是蠻大的，最低的價格差距也在五萬元左右了，而且差混車輛并不是完全用電的，也是需要燃油的，五萬元我如果買燃油車的話 ，將近四年的時間我的燃油費用是夠用了，另外差混車輛也并不是不需要燒油的，加上四年差混車輛使用的燃油費用，我的保養和保險費用也出來了，所以如果是我，還是會選擇燃油車

360全景影像一般有2000-3000元就差不多了。豐田凱美瑞現在是最新款上市，而且經過多年的發展和營銷在國內的口碑還是比較高的，廠商指導價是17.98-27.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列榜首，其中內飾、操控、油耗、舒適性等方面都是第一名，使用92號油、前麥弗遜 后E型多連桿式獨立懸架。