亞洲龍

亞洲龍的車身尺寸，亞洲龍的長寬高分別為4975mm(毫米)、1850mm(毫米)、1450mm(毫米)，軸距為2870mm(毫米)。亞洲龍是一款中型車。這款車的車身尺寸很大，內飾也相當豪華。亞洲龍是用來代替皇冠的交通工具。亞洲龍搭載兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，一款是2.5升自然吸氣發動機。亞洲龍還有一款混動車，搭載2.5升自然吸氣發動機。混動車的發動機最大功率131kw，最大扭矩221 Nm，最大功率轉速5,700 rpm，最大扭矩轉速3600 ~ 5200 rpm。這款發動機配備了混合噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發動機匹配的電機最大功率88kw，最大扭矩202 Nm。亞洲龍的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E型多連桿式獨立懸架。亞洲龍基于豐田全新的tnga架構，這種架構的后懸架一般采用E型多連桿式獨立懸架。亞洲龍騎的舒適性很好，這款車的內飾做工和用料也很不錯。如果朋友對亞洲龍感興趣，可以去當地的豐田4s店試駕。這款車混動版的燃油合理性也很好。好的，關于亞洲龍身體的大小，()邊肖會告訴你就是它。以上內容都是邊肖的一些看法。如有不足之處，請指出。()邊肖將立即更正它們。最后，歡迎您的光臨和下次光臨。

亞洲龍作為一汽豐田品牌旗下的一款有名的中型車，其全車長為4975mm寬為1850mm高為1450mm，整體看上去運動感十足。在外觀造型上，亞洲龍的前臉采用了家族式的外形設計，前進氣格柵則采用了大嘴式的設計， 亞洲龍的前臉設計的有些嚴肅，橫條鍍鉻裝飾看上去很精致，兩側的大燈采用LED光源，搭配前進氣格柵讓亞洲龍看起來極具未來感！車身側面，亞洲龍看起來則成熟穩重，亞洲龍的尾部設計則顯得敦實厚重，尾部設計單一，側面看起來十分的修長精致。在內飾上，亞洲龍則采用了簡潔式的設計風格，中控處采用了9英寸的顯示屏，方向盤則采用了多功能設計，這款車型的內飾配色佳哥覺得有些商務了，沒什么溫馨感多了一些穩重，但是在用料方面沒有縮水，材質還是以軟性材質覆蓋著，常觸碰到的地方都是采用皮革縫合進行包裹，很有檔次，機械指針+液晶行車電腦的組合式儀表樣式沒有變化，不是很高級但是佳哥直觀來說很實用方便，比起一些操作不佳的全液晶儀表更實用。亞洲龍采用了5座的設計，整體乘坐空間較大舒適。在動力上，亞洲龍則搭載了2.0L和2.5L兩款發動機，2.0L發動機最大功率為131kw，最大扭矩為210NM。傳動方面，則搭載了一臺CVT無級變速箱（模擬10擋）！2.5L發動機最大功率為154kw，最大扭矩為250NM。傳動方面，則搭載了8擋手自一體和E-CVT無級變速箱，百公里加速8.41S，工信部百公里綜合油耗為6.2L/100km，在配置上低配進取版和頂配Limited旗艦版國VI他們區別在于駕駛輔助影像，前/后駐車雷達，倒車車側預警系統，并線輔助，駕駛模式切換，可變懸架功能等功能。

亞洲龍和邁騰高速都舒服。1、亞洲龍的底盤質感操控好，還舒適，減震更好。2、邁騰高速具有隨速度改變動力的功能，有高速、重型方向盤和低速、輕型方向盤。

ME:這意味著，您的車速超出了亞洲龍中控可支持的范圍，因此無法使用該功能。

豐田亞洲龍定速巡航功能鍵應用詳解 ①按下CANCEL即是撤銷定速巡航，隨后按下RES能夠修復巡航。 ②在打開定速巡航以前應當根據SET鍵設定巡航速率。（留意：小于30km/h車速時定速巡航作用不能應用） ③“ ”與“-”能夠操縱定速巡航的速率，上面為加快，下面為降爛者速。 ④為了更好地增強安全系數，車距判斷調整操縱本車與前面的車子的間距，避免 交通事故產生。 ⑤車道保持系統軟件依靠攝像頭識別行車道線，在偏移主干路的時候會傳出提醒，提升 車主專注力。豐田亞洲龍/亞洲龍雙擎應用定速巡航常見問題 ①定速巡航需車主自身踩剎車，響應式才會全自動制動系統。溫馨提醒：車主或是要眼觀四方，耳聽八方。 ②只需踩住剎車踏板，定速巡航便會消除。以前安裝的效率值仍在系統軟件儲存，能夠立即修復。 ③路面蜿蜒曲折險峻、晃動泥濘不堪，及其車子較多等情形下，應用定速巡航非常容易產生風險。請車主關掉巡航，人力安全駕駛更加理性。 ④走下坡段時，非常容易超過巡饑粗薯航速率。這時候要用腳來輔助凳桐剎車踏板，必需時還需要關掉巡航。

亞洲龍。1、亞洲龍：作為豐田的一款中型車，亞洲龍在市場上已經有著很高的知名度和口碑。它的優秀駕駛穩定性、豪華配置和舒適性，以及豐田品牌的高質量保障，都為它的氣場加分。2、邁騰：大眾邁騰閉中作為下一代C級轎車的代表之一，穩定性、舒適性和安全性都液態基得到了提升。同時，它會讓人感到很豪華并富有商業氣息，所以也可以說它具備很強的氣場。3、帕薩特：鬧謹大眾帕薩特在外形設計上更傾向于簡約大氣，懸掛調校在舒適性和穩定性上取得了平衡，這使得帕薩特能夠給人以舒適、穩定的感覺，而舒適度和穩定性都是氣場的組成部分。

? ? ?亞洲龍和奧迪A4L相比，我會選擇奧迪A4L。 ? ? ?首先，從亞洲龍的定位來看，他的對手不是奧迪A4L，一汽豐田推出亞龍的計劃也吸引了不少關注。雖然在第五代正式推出，但主要面向北美市場。早在24年前，它就開始在美國市場寫下自己的輝煌之路，所以它并不陌生。就在最近，豐田亞洲龍宣布了其預售價格，其中混合動力版的起價為人民幣23.98萬元，汽油版的起價為人民幣24.48萬元。 ? ? ?其次，談到亞洲龍，新豐田凱美瑞和新雷克薩斯ES是必不可少的。這三種技術都來自于豐田TNGA架構GA-K平臺，在動力總成和底盤結構方面高度共享。在車型定位上，Asia Dragon介于兩者之間，在軸距和尺寸上更接近雷克薩斯ES。可以看出，三者之間的關系不是獨立的，但關系比較密切。 ? ? ? 再次，奧迪A4L可視為入門級豪華車。梅賽德斯-奔馳的B-box就在那里;寶馬的運動和zf8at地位無法動搖;更不用說3系即將被取代;更換后的價格在短時間內將遠遠超過30萬。A4沒有梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)那樣漂亮的內飾;它還存在雙離合器的巨大缺陷;主四輪驅動也僅適用于高端車型;再加上對大眾汽車的迷戀;確實有點弱。 ? ? 最后，兩者的客戶群體確實有重疊。A4銷售最激進和時尚的40。落地價格在28-31之間，各地略有不同；這與亞洲龍的高價區間是一致的;前提是亞洲龍不漲價。看看兩輛車的特點，其實兩輛車在價格上是相似的;它們完全是兩種風格的設計導向汽車;亞洲龍是以居家為本的舒適設計，注重室內奢華、大空間、高燃油效率;盡管A4在中國已經加長;但從極其不舒服的后排座位也可以看出這一點;這是一輛單人駕駛的汽車，采用垂直四輪驅動，設計方向在3 - c之間;但由于國內的加長和簡化配置;它只是作為家庭雜貨商出售;因此，你必須從家庭雜貨商舒適度的角度來看待它； ? ? 綜上所述， 雖然我是A4的車主，但我不得不承認，亞洲龍節能空間，寬敞的座位，舒適的油耗，低質量一瞬間就把所有的大眾車都干掉了。那我為什么買A4呢？刷完ecu后，太酷了!400的扭矩加上雙離合器立即相同的過山車;以前有人噴過我，A4真的很香;，因為我不在乎舒適度、質量和油，。每個人的價值取向是不同的;因此:亞洲龍確實是低端A4的強勁對手，而且不會影響車主的45T四輪驅動。

對我來說性價比很高了，同級別里，我找不到比這臺亞洲龍更有競爭力的產品了，所以亞洲龍也算是我的最好選擇了。選擇雙擎亞洲龍首先就是看中了它是油電混合車型，后期保養方面以及油耗方面會比較經濟，而且它將近五米的車長是比一般的中級車都長一些的，和它對標的應該是奧迪的A6奔馳的E級和寶馬的5系了，但是這些車都要四五十萬才能夠拿下，而亞洲龍三十萬不到就可以拿下了，對于我來說這樣的性價比是很高了，我的預算里能買到亞洲龍，我也是覺得非常不錯的選擇。還有豐田品牌也是比較能夠信賴的，口碑比較好。【空間】空間非常的大，后排乘坐舒適，軸距達到了2870mm，所以坐滿五個人都會覺得不會擁擠。后備箱的空間也是比較深、比較大的，放下幾個行李箱都是輕輕松松的。【動力】2.5L的自然吸氣發動機再加上電機的動力，可以說帶動這個大家伙是非常足夠的，切換到運動駕駛模式時也會有推背感。起步的時候也是比較快的，在高速行駛動力也源源不斷的能夠輸出，整體來說動力是很好的。【操控】方向盤轉向精準，手感也不錯，輕重合適。按道理來說一臺車身尺寸比較長的車型操控方面應該會有一點減分，但亞洲龍不會，不管是超車變道還是比較快的速度過彎時都是比較穩的。對于我這種新司機來說都很容易上手。【油耗】油耗經濟，目前跑了小半年，六個油左右，雙擎的確實是會比較省油。加滿一箱油，夠我跑兩三個星期了。建議大家選車的時候可以多考慮雙擎的款。【舒適性】整車的隔音好，不管是低速還是高速行駛我都感覺不到什么噪音。同時前排座椅支持通風、加熱，后排座椅也支持加熱，不管是在夏天還是冬天我都可以在車里舒舒服服的駕駛，后排座椅還支持電動調節靠背，家里人坐了都說特別舒適。座椅的包裹性不錯，坐墊長度也合適，能夠很好的撐托起大腿。【外觀】亞洲龍的外觀是與時俱進的，不僅沉穩大氣，還不失潮流時尚的設計，前臉的設計也特別霸氣。使得這臺車不管是年輕人還是中年人都可以接受。【內飾】內飾設計稍微有點欠缺吧，感覺還可以設計的更高級的一點的，中控屏幕的位置有點礙眼。不過整個內飾的用料還是比較用心的。點評：優點：亞洲龍是一款非常不錯的車型，甚至會有很多人說這是一臺雷克薩斯換了一個豐田車標而已，當我看到實車的時候也是有這樣的感覺。前臉的橫條設計非常大氣上檔次，符合我的審美。其次就是雙擎的車子能夠給到我一個很棒的動力體驗，空間也是非常的大，后排座椅特別舒適，是一臺可以家用也可以商用的轎車。配置方面也非常高，各種安全配置以及實用性的功能配置都有。這幾點都是我非常滿意的地方。缺點：要說不滿意的地方也是有的，內飾設計方面感覺還是不夠跟上時代的潮流吧，感覺中控的設計以及中控屏幕的擺放都不是很順眼，乍一看的話還會覺得有一點突兀。

隨著生活水平的提高，中國人的消費水平也在不斷提高，尤其是家庭用車。為了追求更舒適的駕駛品質，大多數消費者寧愿花更多的錢買一輛豪華車。當然不難發現，如今的b級車在親民合資品牌下，很多頂級車型的售價已經來到了30萬元的價位內，比如本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰等一系列知名b級車。可見，在預算充足的情況下，買豪車并不是一個錯誤的選擇。很多消費者更注重品牌，會毫不猶豫地選擇奧迪A4L。畢竟奧迪是一線豪華品牌，比豐田更先進。但不要忽視一個問題，那就是車輛后期的維護成本。一線豪華品牌的維護成本遠高于普通品牌。還不如買豐田。有意購買亞洲龍的朋友們，奧迪A4L升級值得加錢嗎？相反，只能買奧迪A4L的朋友。要不要省錢考慮性價比更高的亞洲龍？一個是價值很高的豐田中型車，一個是豪華品牌，誰的檔次更高？為什么亞洲龍是奧迪A4L的強勁對手？豐田比奧迪更值錢。而且，亞洲龍比奧迪舒服，內飾比奧迪有良心點，A4只是虛榮心，別人并不覺得它比亞洲龍好，底盤比奧迪A4L高級很多，高級減速帶感也比不上奧迪A4L。亞洲龍憑借超高前臉比例的進氣格柵，讓整車的視覺效果充滿攻擊力。奧迪A4L遵循扁平化設計，追求類似亞洲龍的動感效果。亞洲龍的橫向鍍鉻前格柵讓亞洲龍看起來更厚實更扎實，橫條有類似珍珠粉的裝飾效果。奧迪A4L的六邊形中網非常吸引年輕人。兩款車都配備了LED大燈，其中亞洲龍大燈造型棱角分明，與凸起的保險杠相得益彰。奧迪A4L的大燈已經完全設計好，車燈包含多個LED照明單元。亞洲龍和奧迪A4L的前保險杠兩側都有進氣口，可以引導氣流。其中，奧迪A4L的進氣口周邊用布條裝飾著一個圈布。混動版豐田亞洲龍和丐版奧迪A4L，一個雞頭一個鳳尾！如何選擇自己！單身愛玩A4，結婚生子穩定亞洲龍沒毛病！其實很簡單，品牌在那里，亞洲龍性價比和實用性應該得到認可。

都是不錯的車型，為什么沒有可比性？只不過兩臺車的定位不同罷了。追求面子方面，去選低配A4L就好。追求務實方面，選擇中高配亞洲龍也可。總之買車是看自身用車需求，而不是所謂比來比去，另外就是看預算。預算充足去選豪華品牌合情合理，預算有限選擇傳統品牌也不失為一個正確決定。

兩車對比，個人覺得奧迪A4L更適合年輕人，外觀運動，內飾也夠精致，開出去的確有面子，如果預算充足四驅版本的A4L在同級別里也是佼佼者。亞洲龍優惠力度不大，與奧迪品牌定位不同，也并不是沒有面子，總之少了一些年輕人的朝氣，年輕人買車最好還是去試駕，只有試駕才能懂得自己到底需要什么車。

亞洲龍和凱美瑞車體的鋼材哪個好？亞洲龍的鋼材好些豐田亞洲龍車身鋼材強度是1500MPa，強韌的骨架是支撐起汽車安全的根基。每平方厘米能承受10噸以上的壓力。全新凱美瑞是鋼板材質，車身上抗拉強度大于等洞宏于嘩顫余590MPa的超高強度鋼板（包含熱成型鋼板）占亂滾比達33.9%。

及時更換電瓶。如果電瓶沒電，及時更換新電瓶，保證剎車靈敏。如果是緊急狀態，可以采取手剎制動。

2.0尊享版的22款亞洲龍屏幕有8寸左右，這款汽車的內飾屏幕常規尺寸在8寸。

21款亞洲龍尊貴版與22款亞洲龍尊貴版的區別在于驅動系統和排量方面。21款亞洲龍尊貴版廠家搭載2.4L 16V渦旋發動機，輸出最大功率為109kW/7000rpm；而22款亞洲龍尊貴版搭載2.3L 16V渦旋發動機，最大功率116kW/7200rpm。此外，兩者之間也存在著各種其他小差別，如內裝配置、外觀細節、車載電子系統等。

不是。豐田AVALON從1994年誕生至今已有接近30年的歷史，歷經5代車型，2019年正式進入中國市場，并取名“亞洲龍”。2022款的該品牌豪華版汽車是一種自動燈，前霧燈是擁有兩個的，并且兩個是同時亮的，并不是只亮一個。在出現只有一個量的情況是因為不亮的霧燈的線路出現了故障，需要盡快前往4s店修理。

您好，23款亞洲龍尾燈是可以通用的。這種龍尾燈是一種新型的照明設備，它可以提供更高的亮度和更低的能耗，使用者可以節省更多的電力。它的特點是：高亮度、低能耗、高質量、高可靠性、高精度、高穩定性、高可靠性、高耐久性、高可靠性、低噪音、低維護、低維護成本等。它可以用于室內、室外、工廠、辦公室、商場、公園、居民樓、學校、醫院等場所，能夠滿足不同場合的照明需求。

汽油車一般一箱油設計里程都500左右,實際市區會少些,我混動經濟模式柔和開能1000,但是運動檔使勁造,市區才跑600.

亞洲龍是豐田旗下的一款中型轎車，主要車型有2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版、2021款 2.5L 豪華版、2019款 2.0L CVT進取版 國VI、2019款 2.0L XLE CVT尊貴版 國VI、2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國VI。亞洲龍加滿一箱油能跑多遠同車輛的油耗有直接的關系，不過因為車輛的油耗會因駕駛方式、路況等不同而有所差異，所以亞洲龍的實際油耗普遍相較于工信部綜合油耗會更大。于是我們依據亞洲龍車主所反饋的真實油耗數據，計算出了以下幾款車型的平均油耗、油箱容積等數據，如下表：從上表可以看到，2021款亞洲龍 2.5L Touring尊貴SPORT版的油箱容積是60L，根據平均油耗8.43L/100km來算，那么加滿一箱油后可以跑的里程為60÷8.43×100＝712公里。同理，可以計算出，2021款亞洲龍 2.5L 豪華版一箱油可以跑745公里，2019款亞洲龍 2.0L CVT進取版 國VI一箱油可以跑824公里，2019款亞洲龍 2.0L XLE CVT尊貴版 國VI一箱油可以跑779公里，2019款亞洲龍 2.0L XLE CVT尊享版 國VI一箱油可以跑763公里。注：由于油耗的高低會受不同的駕駛方式、路況等多種因素所影響，以上數據僅供參考。

一臺車的油耗如何，其實跟很多因素都有關系，比如車技，路況，載重等。當然，總的來說，亞洲龍這車并不費油。我混動經濟模式下，加滿一箱油基本上能跑950公里，百公里油耗差不多4.7升左右。夏季和冬季開空調的情況下油耗略高個0.5升。 百度望采納