漢蘭達

這個需要看你自己了。如果你覺得原廠噴的地盤裝甲不行就，在噴一下，不過噴一下也沒有壞處，最起碼起到車輛底盤防腐蝕及隔音的作用。

你可以在車管所領車牌的地方問問看，有沒有加長的螺桿，如果實在沒有，就打電話給4S店，正常來說4S店是有備品的長桿螺栓的，換用長桿螺栓就可以了，防盜扣一樣的用

你換19寸的輪轂和輪胎（和豪華版相同的輪胎）是沒有任何問題的，包括公里數都是不受影響的。僅僅有兩個指標會受影響，得到的好處就是操控性會有提高（主要是在轉彎時理論上是會提高一點的，但SUV車型總的來說與所謂操控沒有什么關系，所謂實際意義不大）。另一點就是舒適性會下降到豪華版的水平。但轉彎和穩定性依然比豪華版的好，因為沒有天窗。頭頂重量比豪華版的少50公斤以上的重量，這是精英版的優勢，總之，漢蘭達的四精版是舒適性最好的一款。

可能你對車的了解不多的原因。所謂交叉軸是指的滑輪組的交叉軸，它和實際情況的交叉軸是完全不同的性質的兩碼事。滑輪組交叉軸僅僅是個特殊情況，因為它沒有懸空的輪胎，而實際越野的交叉軸往往是有輪胎懸空的，漢蘭達的實際越野能力恰恰是同級別車型最強的之一。因為越野能力的提前不是四驅，而是底盤。漢蘭達的高底盤，長懸掛和短軸距這些優秀的SUV基因不是隨便那個品牌都可以輕易戰勝的。你應該注意一個重要問題，他們在說漢蘭達這也過不去，那也爬不了的同時，從來不會說其他品牌同級別車型在同樣的地方可以過得去，因為漢蘭達都過不去的地方，其他品牌是肯定過不去的。相反的事，其他品牌過不去的，漢蘭達就不一定過不去。這才是漢蘭達強大的地方。在論壇里有個《2018年的第一場雪》的帖子，就是說的漢蘭達，CRV和吉利的博越爬雪山上寺廟去玩，只有漢蘭達載著家人上去了，其他兩輛車都上不去。吉利我不知道是否能過交叉軸，但CRV我是知道能過交叉軸的，并且還能過的很優雅。這個帖子就是真實反應漢蘭達過實際交叉軸的能力，因為在山道急彎加上坡的地方，絕大部分都會出現交叉軸的情況。如果你對車比較了解的話，就用不著聽別人說漢蘭達的越野能力的強弱，自己看一下底盤參數和四驅對后橋的動力分配就知道它的越野能力了。

不嚴重的就不要管他，如果嚴重小小的泡一下光即可，自己買點去污劑試試，切記不要大面積噴去污劑，建議樓主可以給車打個蠟，自己買點蠟就可以打，這樣可以避免有些污漬與車直接接觸滲進去

銳界前機艙蓋也是鋁合金的，把銳界車上的鋁合金全換成鋼的，肯定比漢蘭達重，車重得看哪重，好比假冒充電寶里面小電池配沙子增重，漢蘭達車也可以，各有優點，我就是不喜歡配置太簡陋的車，有些不習慣科技感強的，買漢蘭達剛剛好，而且配置少了，故障率也會大大降低

加6千裝飾，送側踏，車頂行李架，前后雷達，看了下價格，幾乎平價，這三樣也值6千了。這么大車倒車雷達是必須要裝的，側踏也要裝方便老人上下，車頂行李架，裝上更完美。

愛長途穿越，時間多，喜歡到處跑撼路者吧，如果大多數在市區的話漢蘭達吧。我在高原生活工作，一年有小半年時間是冬天，而且一年有兩個月會執勤，睡車上，偶爾會經歷各種爛路，同時，我相對喜歡撼路者內飾，全黑，坐姿高，有大梁的車，所以，我撼路者。

別聽忽悠人的說法，我也是邁銳寶車主～二胎家庭也優先考慮漢蘭達連1.3l五菱宏光都不存在爬坡上不去問題。。更何況2.0t的漢蘭達，特殊情況下砂石比較多輪胎打滑，那這也不是漢蘭達爬起來費勁了。。動力和四驅城市通勤肯定夠用，只要不去極端惡劣環境基本都能解決。哪怕出遠門自駕，普通非鋪裝路面也基本都能應付，那種特別極端的環境就別去湊熱鬧了。。那是全時四驅差速鎖等純越野車的主場。

我的和你一樣油耗快14個了，不知道是不是胎壓的問題，冷車是205跑一跑能220-225，這個正常充氣就行嗎還是里面是氮氣？10一準備出門是不是需要充氣？謝謝

線路接好，倒車時會自動切換到倒車影像攝像頭畫面。1、倒車影像是車輛在倒車的時候，可以通過車內屏幕看到車輛后方的全景視野，讓駕駛者更好的操作車輛的行駛軌跡，防止倒車撞到一些物體。2、首先，我們需要啟動車輛，如果不移動車輛話，就將車輛的電話開關打開，車鑰匙插入方向盤下面的鑰匙孔，轉動車鑰匙就可以拉。3、如果是自動擋就需要用腳踩住剎車踏板，然后才能用手將變速桿推到R檔位，及倒車檔，手動擋需要踩住離合器踏板和剎車踏板，將檔位變換到倒車檔。4、需開啟屏幕倒車影像顯示，開啟車輛的屏幕，屏幕上就會顯示出車輛后方的視野，非常清晰，倒車影像還會用線條標示出距離物體的具體。5、我們在車內屏幕上觀察一下后方的視野情況，看看視野是否合適，很多時候，新安裝的倒車影像視野不夠全面，或者視野高低不合適，這需要大家自己調節一下。6、我們只將車輛的點火開關打開，掛上倒檔，然后來到車輛后方安裝倒車影像的地方，一般都會安裝在后備蓋牌照燈的位置，也有的會安裝在后保險杠下方的位置，大家可以看到倒車影像的攝像頭是亮的，說明工作正常，我們可以用手上下的轉動這個攝像頭，以調節視野的高低。7、倒車影像的攝像頭要確保以車輛寬度的中心為安裝基準，這樣才能保證后方的視野可以更加全面，使用的過程中，注意觀察車內屏幕標示線與后方物體的距離，為防止撞到后方物體。8、注意事項，一是線接對，并要用防水?帶纏好，二是攝像頭安裝位置要正確，三是視頻線要隱藏并引正確的路線，四是主機安裝接線都要正確并處理的安全，美觀，做好幾點就好了。

這一代漢蘭達不會引進混動車型。因為只有3.5混動可選，2.5混動只能匹配RAV4或凱美瑞這類車，漢蘭達用不了。如果引進3.5混動，價格會高的離譜，沒有銷量。

我提車的時候選的加價項目里有一個全車除異味的項目叫moc銷售說是高溫蒸的方式除異味我提車到現在沒開過窗戶，如果按照其他車友說的新車異味熏的人頭疼流眼淚，那我這個效果是很明顯的。

正常情況，定速后，上坡加油下坡減油呀，下坡自動減油降檔，轉速肯定會升高的，除非是你車設計的事降擋減速，如果是降擋減速，轉數升高也正常，自適應巡航設定速度和實際速度差距太大時轉速會馬上飆高，迅速把車速補回去，特別是上坡和大負重時更明顯，而且油耗會比腳動巡航高。

很高，上海不知道為什么，莫名其妙加價很多，之前咨詢過，都是要加很多還牛，周邊江蘇的都平價或者加一點裝潢了

5W的肯定可以的，0W是推薦用，畢竟買車的不會根據地域推薦機油，你自己根據你的溫度情況用就好了。但是我還是建議你后面用20的，如果你的車已經超過5年了，那可以考慮30的。如果你的車還比較新，你用了30的會增加發動機的阻力，油耗會有所升高，對發動機沒什么好處。僅僅是建議。

老款2.7、3.5排量可以加92及以上。2.0T廠家要求加95及以上，看手冊或油箱蓋子提示就知道了。要求95如果加92經常跑郊區通暢路況、高速，或市區短期內不會有問題，如果夏季酷熱天氣，走山路連續低速大扭矩爬坡，因車速起不來，沒有足夠的風去冷卻。造成機油、水系統、中冷器冷卻效果不好，進氣溫度增加，則極可能導致發動機爆震發生，如果修改點火提前角也無法抑制爆震發生的話，會影響功率扭矩輸出，可能導致發動機報警（報故障）以及對機械零件也是有損傷的。如果速度足夠快，維持發動機2000轉勻速駕駛，加92也無妨

咱的12漢蘭達到現在5年沒碰過樓主這狀況，但一直按時保養，定時檢查四輪定位、四輪保養。切記：補胎須做動平衡才安裝。

4s店是這樣，咱希望盡快解決問題，跟4s店較真也沒用，投訴啥的也想過，但畢竟咱不懂車，保養啥的還得把車放那，想想算了

漢蘭達的車實用，比較普遍也比較穩定，如果經常帶著一家人出門旅游什么的，漢蘭達不錯寬松。小凱雖然小，但它的外觀、內飾看起來舒服，養眼哈哈，小凱車剛出來，車輛的狀況不清楚，但也是老品牌，估計不會有太大的毛病，就是油耗可能高點，我買車主要還是看哪款車舒服就選擇哪款車，你要知道買車就像選擇伴侶一樣，看了舒服開起來才舒服，特別是開長途，原來我是準備選擇X1的，但無意中看見了小凱，它的外觀內飾就吸引了我的眼球，到S店看了實車蠻好，S店說試駕車到了過幾天去試駕一下，等價格優惠了去搞個2驅豪華型的開，優惠大點的就選擇四驅的領先型配置多點有導航，我是路盲出去都要依靠導航帶路，目前的經濟條件就這檔次了，現在有M6開著不急。