漢蘭達

反正我就是一次，兩次三次的都是***，有問題啟動了儀表還是會顯示，一鍵啟動真不是三健啟動，按三下我干嘛不用鑰匙？蠢

我的09年2.7也響，開始認為是啟動馬達不歸位，專門去保養了啟動馬達，然后換了5W30妹夫一號機油，異響依舊。去一個認識很久的修車哥們店里，他說是正時鏈條因為停車久，沒有油潤滑，所以響，也不知道是不是這個原因。

A6在農村比漢蘭達牛氣點，漢蘭達在農村沒幾個人能認識。四個圈??都知道。農村土豪也不少，汽車發燒友也挺多。從可靠性來說還是漢蘭達。省心

我作為大眾的老車主，如果再買車肯定不會再買大眾，修到怕，都不大敢出遠門，怕半路趴窩。如果你是想開個三五年就換車那可以考慮，如果計劃十年以上還是要豐田的好，三十多萬，再加點買GLC，質量也不錯，想省點錢就買豐田，省心，不要一天到晚擔心這故障那漏油。

我的12000多公里，告訴你哪有異響，減震過減速帶或者坑洼路面有吱嘎吱嘎的響聲，像坐船一樣搖晃，聽著像膠墊來回摩擦的聲音，還有冷車啟動下坡打方向力度大有響聲，其次就是車內，走不平的路后排座椅有皮磨皮的聲音，還有座椅像螺絲松了的那種響聲，晃動發出的聲音，還有主駕駛玻璃沒關嚴實的話，會感覺有玻璃晃動碰著什么東西的聲音，目前就發現這樣，參考網上的案例，自己一樣都沒解決，去4S店來回6.700的費用，就只能等著去保養再說了。

兄弟作為一個7.31號的4驅白尊的車主告訴你最中肯的建議。前后杠別加了。第一。十個人里那個人說加完巨丑。導致你自己都越看越丑。跟斗牛犬一樣地包天。大齙牙。第二。某寶針對于尊貴和其他三款的前臉裝飾要少很多。比如中網裝飾條。都寫的尊貴勿拍。第三。明明我們都次頂配了。為啥要檔起來讓一部分認為是個中配或者中低配呢。第四。我開始想的是前保或者后保會起到保護作用。小刮碰不上本車體。但是沒刮碰時間長了都會因為保險杠傷到車漆。裝上了就沒法摘了。第五。保險不管后加的保險杠的損失。

過獎，才開了800多公里還在磨合期，期待以后能不能降到8個以下，不過估計有點難度，我胖，夏天只要一上車必開空調。。其實開重的車想省油說得簡單就是輕起步、多預判、少剎車，重是他的劣勢，但反過來想想也是一個優勢，什么意思？意思就是因為重，所以他滑行模式下因為慣性，滑行的距離也會遠，只要預防得當，用好滑行，省油效果很明顯。開車最忌就是重腳起步或者加油，然后剎車，再加油，不管多省油的車這樣開都不會省油，另外上坡的時候，如果時間不急，可以適當松油門上坡（坡路不長情況之下），因為一直踩油門或者保持原來的速度上坡，系統必然會降檔升轉速，油耗自然就高了。最后，開車不要為了省油而省油，這也失去了開車的樂趣，之前看過報道，其實大腳起步（不是地板油哈）只要你不是速度上去了就馬上剎車浪費耗能，而是到了速度后繼續前進的，其實和你勻速給油到速度后的油耗差不多，但千萬不要為了省油不在該踩剎車的時候不踩剎車，任何時候安全永遠排第一。

18款目前八千多公里還沒有遇到過任何問題，覺得如果不著急用車可以等等19款，新換裝的8速變速器值得期待，換擋平順性和油耗應該會有所改變吧。

剛才仔細查了這個廠家，沒有像改燈商家說的那么不堪，還是一家挺有實力的工廠。查詢到了很多車友反饋的改裝案例，質量上是完全OK的，所以不準備和普通改燈商家打交道了，直接換總成，畢竟人家不是僅僅針對一個小眾市場的，批量化投放市場，如果質量那么不堪，早就倒閉了。

實話實說！榮威RX8新車存在的BUG只有做小白才能知道，漢蘭達更新換代了幾次，性能、問題都改進不少！愛信變箱說真的還真沒有那家調教得比豐田好，可能是自家東西！能說都說了，樓主自已選吧！

昨天剛好邊上有輛非現款漢蘭達，偷偷拿出卷尺馬馬虎虎的量了下左右輪胎外圍間距，似乎確實是漢蘭達寬，漢蘭達比夏朗差不多多了8CM

我的車還在等，以后也準備改朋友的12款A6就是海拉5疝氣燈剛買回來的時候超亮，前兩天開他的車感覺不怎么亮了疝氣燈時間長了光衰嚴重LED的不知道光衰嚴不嚴重樓主可以研究下LED的哪款質量好

漢蘭達?在?空間，懸掛舒適性，以及外觀尺寸的氣場要比X1?在上，可?BMW?的品牌屬性又?豐田比不了的，雖說是X1,?但是在不太懂車的人看來，它還是。一臺寶馬。在國內品牌帶來的效應不能忽略，買了寶馬不得想漢蘭達，買了漢蘭達也許你還要想寶馬，這就是藍天白云夢，如果你已經四十以上，還是漢蘭達合適，省心不折騰，四十以下，可以激情一下，運氣不好換就是。

買車建議還是選擇高配的好低配車配置相對低一點很多功能都不能用不太實用啊高配的更好

常規保養1000多，保養項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、測量電瓶電壓是否正常；7、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓及每個人的駕駛習慣有關系，過了磨合期會有所下降，冬天氣溫低，汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調增加發動機阻力，因此冬、夏的油耗確實會比春秋季節略高點，所以沒有統一標準！

是的，我開到我朋友那邊玩，然后開Q5去他養殖場，高速上我開的。去養殖場要爬山路跟泥巴路，四驅方便點。回來的時候換凱迪拉克回來了，明顯凱迪拉克噪音小很多，同樣的高速路，q5、凱迪拉克、5008三臺車子輪胎牌子都是米其林不過型號不一樣的，5008是新輪胎，其他兩臺輪胎年限沒問，都是米其林輪胎。最靜音的就是凱迪拉克，同樣全是suv。

我也覺得黑色威武霸氣，但是我兩臺車都是深色的，而且在這邊，深色吸熱，曬一天，開回家屁股都冒汗，所以這次訂了一臺白外米內的

同樣深圳，我6.10車展定的，安卡拉二豪，車價27.5含保險貸款費用落地，說車價低了，要裝精品360全景然后3500,一共27.85，銷售經理答應送鍍晶和底盤裝甲，結果等了2個月無法交車，讓我加到28，把360全景和腳踏，鍍晶底盤裝甲全去掉就可以提車了，這什么問題，把我當傻瓜嗎，加錢了還去掉我出錢購買的精品，要求退定金，還皮球踢來踢去，還說這是福特廠家的政策，廠家沒降價，當時談的車價太低了，說話出爾反爾，白紙黑字簽的字都不承認，就這樣的品牌還怎么放心以后的服務，車是好車，我遇到了壞的賣車的人，改天把我購車的經歷整理寫出來，讓大家看看福特銷售服務體系是什么樣，在看看論壇類似這種服務問題，加價提車問題是不是福特突出些。

樓主算是問到點子上了。我給你說說我今天的親身經歷：我在右側車道，我的前方有一輛面包車，而左方的車道內也有一輛面包車與我并行。由于在此之前的路況比較好，所以我開啟了巡航，到這個位置的時候，我只是踩剎車解除了巡航狀態，而沒有按巡航按鈕取消巡航功能（儀表盤上巡航圖標是綠色，踩剎車解除狀態，只是巡航速度不顯示，而要想完全退出巡航，需要按巡航桿頂端的按鈕）。我準備超過我前面的面包車，所以變道到左側車道去（此時左側面包車車身已經落后于我的車身位置）。由于左側面包車與前方面包車車距不是很大，我變道的過程中（應該是車身在兩個車道之間，騎跨在車道分界線上），車頭與前方面包車很近，在那一瞬間，應該是觸發了前雷達，然后我瞬間就聽到報警聲，一眼瞟到儀表中間屏幕上色彩變黃，然后就是自動剎車，而且剎得很死。。。。可把我嚇死了。而我還在踩油門的加速狀態，車內尾箱的物品瞬間轟隆一聲，我還以為左側的面包車追在我屁股上了，結果瞬間看后視鏡，還好他離我還遠，應該是他發現我有超車意圖的時候，他就已經減速避讓了，萬幸。（PS：這個情況很危險，后車追我，也是我的全責，因為我車身未擺正，而且給后車的感覺好像是我超過他之后故意踩剎車的感覺，其實我也是懵逼的）所以我的建議是，高速上可以用用巡航功能，以及路況很好，你不會頻繁變道的時候用用，在城市道路，有急變道、車輛排行多的時候，最好是不要動巡航按鈕（下高速的時候最好是按按鈕退出巡航功能，而不要踩剎車僅僅解除巡航狀態）

樓主預算能上3.5的霸道，就果斷霸道吧。買了漢蘭達，你還會想著霸道的。3.5霸道到手，缺啥配置回頭再自己上。3.5霸道和2.0T漢，市區駕駛都差不多，霸道更有感覺。